2015 MAZDA MODEL CX-3 Kezelési útmutató (in Hungarian)

Karbantartási in-
tervallumHónapok vagy kilométerek száma, amelyik először teljesül.
Hónap6121824303642485460667278849096
×1000 km102030405060708090100110120130140150160
Kormánymű és rudazat I I I I I I I I
Sebességváltó-olaj manuális sebesség-
váltóhozR
Hátsó differenciálmű olaja
*10*11
Osztómű olaj*11
Első és hátsó felfüggesztés, gömbcsuk-
lók és kerékcsapágy tengelyirányú já-
tékaIIIIIIII
Hajtótengely porvédő gumiharangja IIII
Kipufogórendszer és hőellenzők 80 000 km-enként vizsgálja át.
Csavarok és anyák az alvázon és a kar-
osszériánTTTTTTTT
Karosszéria állapota (rozsda, korrózió
és átrozsdásodás)Vizsgálja át évente.
Pollenszűrő (ha be van szerelve) R R R R R R R R
Abroncsok (beleértve a pótkereket is)
(a gumiabroncsnyomás állításával)
*12IIIIIIIIIIIIIIII
Gumiabroncsok forgatása
*1210 000 km-enként végezze el.
Vészhelyzeti defektjavító készlet (ha
van)
*13Vizsgálja át évente.
Jelmagyarázat:
I: Ellenőrzés: ellenőrzés és tisztítás, javítás, beállítás, feltöltés vagy szükség esetén csere.
R: Csere
C: Tisztítás
T: Meghúzás
D: Leengedés
Megjegyzések:
*1 Az alábbi országokban 10 000 km-enként vagy 12 havonta ellenőrizze a gyertyákat, mielőtt a megadott
intervallumnak megfelelően cserélné őket.
Örményország, Angola, Bolívia, Brit Virgin-szigetek, Kambodzsa, Costa Rica, Curacao, El Salvador, Grúzia,
Guatemala, Haiti, Honduras, Hongkong, Jordánia, Makaó, Mianmar, Nigéria, Nicaragua, Peru, Szíria
*2 Végezze el a befecskendezett üzemanyag mennyiségi korrekcióját.*3 Ellenőrizze a klímaberendezés ékszíjait is, ha van ilyen a járműben.
Ha a járművet túlnyomó részben az alább felsorolt körülmények között használja, a hajtószíjakat az ajánlott
intervallumoknál gyakrabban ellenőrizze.
a) Vezetés poros környezetben
b) Hosszú üresjáratok vagy kis sebességen való használat
c) Gyakori vezetés hidegben vagy rendszeres használat rövid távon
d) Vezetés különösen meleg időben
e) Gyakori használat hegyvidéken.
Karbantartás és ápolás
Tervezett karbantartás
6-13

*4 Ha a járművet túlnyomó részben az alább felsorolt körülmények között használja, a motorolajat és az olajszűrőt
az ajánlott intervallumoknál gyakrabban cserélje.
a) A járművet rendőrautóként, taxiként vagy oktatóautóként használják.
b) Vezetés poros környezetben
c) Hosszú üresjáratok vagy kis sebességen való használat
d) Gyakori vezetés hidegben vagy rendszeres használat rövid távon
e) Vezetés különösen meleg időben
f) Gyakori használat hegyvidéken.
*5 A SKYACTIV-D 1.5 esetében olajcsere után állítsa át a motorolaj-adatokat.*6 A hűtőfolyadék cseréjekor FL-22 használata javasolt. Az FL-22-től eltérő hűtőfolyadék használata a motor és a
hűtőrendszer súlyos károsodását okozhatja.
*7 Ha a járművet nagyon poros vagy homokos útviszonyok mellett használja, az ajánlott intervallumoknál
gyakrabban tisztítsa vagy szükség esetén cserélje a levegőszűrőt.
*8 Vizsgálja meg az akkumulátor elektrolitjának a szintjét, fajsúlyát és külső megjelenését. Ha járművét
szélsőségesen meleg vagy hideg övezetekben használja, 10 000 km-enként vagy 6 havonta ellenőrizze az
akkumulátorban az elektrolit szintjét, fajsúlyát és megjelenését. A zárt akkumulátornak csak a külső
megjelenése vizsgálható.
*9 Ha nagy igénybevételnek teszi ki a fékeket (pl. folyamatosan nagyon sportosan, vagy hegyvidéken vezet), vagy
ha a járművet nagyon párás környezetben használja, akkor évente cserélje a fékfolyadékot.
*10 Ha a járművet túlnyomórészt az alább felsorolt körülmények között vezeti, akkor minden megtett 45 000 km
után cserélje az olajat a hátsó differenciálműben.
a) Utánfutó vagy tetőcsomagtartó használata
b) Vezetés poros, homokos vagy esős időben
c) Hosszú üresjáratok vagy kis sebességen való használat
d) Gyakori rövid utak (legfeljebb 16 km)
*11 Ha ez az alkatrész víz alá került, akkor az olajat le kell cserélni.*12 A gumiabroncsnyomás-figyelő rendszer (TPMS) inicializálását el kell végezni a rendszer megfelelő
működéséhez (ha van).
*13 Az éves rendszeres karbantartás alkalmával ellenőrizze a defektjavító folyadék lejárati idejét is! Már a lejárat
előtt cserélje ki a defektjavító folyadékot.
Karbantartás és ápolás
Tervezett karbantartás
6-14

Karbantartásjelző
tKarbantartásjelz (ŒAŽ vagy ŒBŽ típusú hangrendszer)
Rugalmas „olajcsere” beállítás*1 is elérhető. A részletekért forduljon egy hivatalos Mazda
márkaszervizhez
*2. A motorolaj rugalmas cseréjének beállítását követően a
műszercsoportban világítani kezd a csavarkulcs visszajelző lámpa, ha az olaj élettartama már
nem éri el az 500 km-t, vagy az olajcseréig hátralevő napok száma a 15-öt (amelyik előbb
bekövetkezik).
Visszaállítási módszer
Kikapcsolt gyújtás mellett nyomja meg a TRIP gombot, és nyomva tartva kapcsolja be a
gyújtást. Tartsa nyomva a TRIP gombot 5 másodpercnél hosszabban. Ha az lenullázás
befejeződött, a figyelmeztető lámpa néhány másodpercig villog.
*1 Elérhető a rugalmas olajcsere-periódus beállítás (csak egyes típusoknál). A fedélzeti
számítógép a motor üzemeltetési feltételei alapján kiszámolja az olaj élettartamát.
*2 Ha rugalmas olajcsere-periódus beállítás lett kiválasztva, akkor a rendszert a
megjelenített csavarkulcs visszajelző lámpától függetlenül minden egyes olajcsere
alkalmával nullázni kell.
tKarbantartásjelző (C vagy D típusú hangrendszer)
1. A kezdőképernyőn a ikont kiválasztva jelenítse meg az „Alkalmazások” képernyőt.
2. Válassza ki a „Karbantartás” elemet a karbantartási lista képernyő megjelenítéséhez.
3. Váltson át a kívánt fülre, és végezze el a szükséges beállítást.
A beállításokat személyre szabhatja az alábbi módon:
FülTételMagyarázat
KarbantartásBeállítás Az értesítés be- és kikapcsolható.
Idő (hónap) A kötelező karbantartásig hátralevő idő vagy távolság megjelenítése.
Válassza ki ezt az elemet a karbantartási periódus beállításához.
A műszercsoporton a „Scheduled Due!” (Ütemezett esedékes!) felirat és
egy csavarkulcs-visszajelző lámpa kezd világítani, ha az olaj élettartama
már nem éri el az 500 km-t, vagy az olajcseréig hátralevő napok száma a
15-öt (amelyik előbb bekövetkezik). Távolság (km)
VisszaállításAz idő és a távolság visszaállítása kezdőértékre.
Ha a rendszer be lett kapcsolva, akkor minden egyes olajcsere alkalmával
nullázni kell.
Karbantartás és ápolás
Tervezett karbantartás
6-15

FülTételMagyarázat
Gumiabroncsok
forgatásaBeállítás Az értesítés be- és kikapcsolható.
Távolság (km)A gumiabroncsok körkörös felcserélésének esedékességéig hátralevő távol-
ságot mutatja.
Válassza ki ezt az elemet a gumiabroncsok körkörös felcserélésére megha-
tározott távolság beállításához.
A műszercsoporton a „Tyre Rotation Due!” (Gumiabroncsok körkörös fel-
cserélése esedékes!) piros felirat és egy csavarkulcs visszajelző kezd világ-
ítani, ha a hátralevő távolság már nem éri el az 500 km-t.
VisszaállításA távolság visszaállítása kezdőértékre.
Ha a rendszer be lett kapcsolva, akkor a gumiabroncsok felcserélésének
minden egyes alkalmával nullázni kell.
OlajcsereBeállítás
*1Az értesítés be- és kikapcsolható.
Távolság (km)Az olajcsere esedékességéig hátralevő távolságot mutatja.
Válassza ki ezt az elemet az olajcseréhez meghatározott távolság beállítá-
sához.
A műszercsoporton a „Oil Change Due!” (Olajcsere esedékes!) piros felirat
és egy csavarkulcs visszajelző lámpa kezd világítani, ha a hátralevő távol-
ság már nem éri el az 500 km-t.
Visszaállítás
*2A távolság visszaállítása kezdőértékre.
Ha a rendszer be lett kapcsolva, akkor azt minden olajcsere alkalmával nul-
lázni kell.
*1 Elérhető a rugalmas olajcsere-periódus beállítás (csak egyes típusoknál). A részletekért forduljon egy hivatalos
Mazda márkaszervizhez.
A motorolaj rugalmas cseréjének beállítását követően az alábbi elemek jelennek meg a kijelzőn. A gépkocsi
számítja ki az olaj hátralévő élettartamát az üzemi feltételek alapján, és a műszercsoportban egy csavarkulcs
visszajelző lámpát kigyújtva nyújt tájékoztatást az olajcsere esedékességéről.
*2 Olajcsere esetén a SKYACTIV-D 1.5 motor motorvezérlő egységét a lehető leghamarabb vissza kell állítani.
A motorvezérlő egységet a hivatalos Mazda márkaszerviz állíthatja vissza, de az eljárást megtalálja „A motor
vezérlőegységének visszaállítási eljárása” c. részben, 6-26. oldal.
FülTételMagyarázat
OlajcsereOlajélettartam (%)Az olajcsere esedékességéig hátralevő olajélettartamot mutatja.
A műszercsoportban az „Oil Change Due!” (Olajcsere esedékes!) felirat és
egy csavarkulcs visszajelző lámpa jelenik meg, ha az olaj élettartama már
nem éri el az 500 km-t, vagy az olajcseréig hátralévő napok száma a 15-öt
(amelyik előbb bekövetkezik).
VisszaállításA hátralevő olajélettartam visszaállítása 100%-ra.
A rendszeren olajcsere után visszaállítást kell végezni.
Karbantartás és ápolás
Tervezett karbantartás
6-16

Tulajdonos által elvégzendő karbantartással kapcsolatos
óvintézkedések
Rutinellenőrzések
Javasoljuk, hogy ezeket naponta, vagy legalább hetente ellenőrizze.
•Motorolaj szint (6-27. oldal)
•Hűtőfolyadék szint (6-28. oldal)
•Fék- és tengelykapcsoló-folyadék szint (6-30. oldal)
•Ablakmosó folyadék szintje (6-31. oldal)
•Akkumulátor karbantartása (6-38. oldal)
•Gumiabroncsnyomás (6-42. oldal)

A nem megfelelő vagy hiányos karbantartás problémákat okozhat. Ebben a fejezetben csak a
könnyen elvégezhető műveletekhez adunk útmutatásokat.

Amint a Bevezetésben (6-2. oldal) elmagyaráztuk, bizonyos munkák csak speciális
szerszámokkal, képzett szakember által végezhetők el.

A garanciális időszak alatt a saját kezűleg, nem megfelelően elvégzett karbantartás hatással
lehet a garanciára. Részletes tájékoztatást a járműhöz külön mellékelt Mazda
garanciafeltételekben talál. Ha nem biztos abban, hogyan kell elvégezni valamelyik szerviz-
vagy karbantartási műveletet, végeztesse azt szakműhelyben, mi valamelyik hivatalos
Mazda márkaszervizt javasoljuk.

A fáradt olaj és egyéb folyadékok megsemmisítésére szigorú környezetvédelmi előírások
vonatkoznak. Kérjük, hogy a környezetvédelem szem előtt tartásával semmisítse meg a
hulladékokat.

Javasoljuk, hogy a motorolaj és egyéb folyadékok cseréjét bízza hivatalos Mazda
márkaszervizre.
Karbantartás és ápolás
Tulajdonos által elvégzendő karbantartás
6-17

FIGYELMEZTETÉS
Ne végezze saját maga a karbantartást, ha nincs hozzá kellő tudása és
tapasztalata, illetve megfelelő szerszámai és felszerelése. A karbantartási munkát
képzett szakemberrel végeztesse el:
A járművön nem megfelelően elvégzett karbantartás veszélyekkel jár. Egyes
karbantartási munkák során súlyos sérülést szenvedhet.
Ha járó motornál a motorháztető alatt kell dolgoznia, vegyen le magáról minden
ékszert (különösen gyűrűt, karkötőt, órát és nyakláncot), nyakkendőt, sálat és
ezekhez hasonlóan laza ruhadarabot, mielőtt a motor vagy a hűtőventilátor
közelébe kerül, mivel ez utóbbi váratlanul is beindulhat:
Járó motornál veszélyes a motorháztető alatt dolgozni. Még annál is veszélyesebb,
ha közben ékszert vagy laza ruházatot visel.
Az beszorulhat a mozgó alkatrészek közé és sérülést okozhat.
Mielőtt a hűtőventilátor közelében kezdene dolgozni, vegye le a gyújtást, és
győződjön meg róla, hogy a ventilátor nem forog.
Forgó hűtőventilátor mellett dolgozni veszélyes. Ha meleg a motor és a motortér,
akkor a ventilátor akkor is tovább foroghat, ha leállította a motort. A ventilátor
megütheti és súlyos sérülést okozhat.
Ne hagyjon semmit a motortérben:
Miután a motortérben elvégezte a szükséges ellenőrzést vagy karbantartási
műveletet, ne felejtsen ott semmit (pl. szerszámot, rongyot).
A motortérben felejtett tárgyak a motor károsodását okozhatják, vagy tüzet és
ezáltal váratlan balesetet eredményezhetnek.
Karbantartás és ápolás
Tulajdonos által elvégzendő karbantartás
6-18

Motorháztető
FIGYELMEZTETÉS
Mindig ellenőrizze, hogy a
motorháztető biztonságosan le van-e
zárva és rögzítve:
A le nem zárt és biztonságosan nem
rögzített motorháztető menet közben
felnyílhat, elzárhatja a vezető elől a
kilátást, aminek súlyos baleset lehet
a következménye.
tMotorháztet felnyitása
1. Parkoló járműnél a kioldókarral oldja
ki a motorháztető rögzítését.
Kioldókar
2. Tegye be a kezét a motorháztető
nyílásába, csúsztassa el jobbra a
biztosítókart, majd emelje fel a
motorháztetőt.
Kar
MEGJEGYZÉS
A kar a gépkocsival szemben állva
annak középvonalától kissé balra
található.
3. Fogja meg a tartórudat a párnázott
részénél, rögzítse a nyíllal jelzett
nyílásában, hogy a motorháztető
felnyitva maradjon.

Párnázott
fogantyú
Tartó
Tartó
Karbantartás és ápolás
Tulajdonos által elvégzendő karbantartás
6-19

tMotorháztető lecsukása
1. Bizonyosodjon meg arról, hogy a
motorháztető alatt minden zárókupak
és -sapka a helyén van, és nem
maradtak oda nem tartozó tárgyak (pl.
szerszámok, olajosdobozok stb.).
2. Emelje meg a motorháztetőt, fogja meg
a tartórudat a párnázott részénél, majd
rögzítse a tartóban. A motorháztető
lecsukása előtt ellenőrizze, hogy a
tartórúd rögzítve van-e a tartóban.

Tartó
Tartó
Tartó
3. Lassan engedje le a motorháztetőt a
lezárt helyzetétől mért kb. 20 cm
magasságig, majd engedje leesni.
VIGYÁZAT
A motorháztető lecsukásához ne
nyomja azt túlságosan nagy erővel,
mint pl. a teljes testsúlyával. Ellenkező
esetben, a motorháztető deformálódhat.
Karbantartás és ápolás
Tulajdonos által elvégzendő karbantartás
6-20