2015 Lancia Ypsilon Drift- och underhållshandbok (in Swedish)

Version med fälgar av lättmetall
Gör så här:
❒Sätt på hjulet på navet och använd nyckeln som
ingår för att dra åt fästbultarna.
❒Sänk ned bilen och ta bort domkraften.
❒Använd nyckeln som ingår för att dra åt
bultarna helt enligt den visade ordningsföljden.
❒Tryck fast navkapseln med tryckmontering och
se till att referenshålen på hjulet motsvarar
referensstiftet på kapseln.
OBSERVERA! En felaktig montering av
navkapslarna kan medföra att de lossar när bilen
är i rörelse.
När arbetet slutfört:
❒Placera reservhjulet på avsedd plats i
bagageutrymmet.
❒Lägg tillbaka domkraften och de andra
tillbehören i sin låda.
❒Placera verktygslådan på reservhjulet.
❒Sätt tillbaka bagagemattan i bagageutrymmet
på rätt sätt.SATS FÖR SNABBREPARATION AV
DÄCK Fix&Go
Den sitter i bagageutrymmet i en särskild
behållare bild 121. I lådan finns även
skruvmejseln och bogseringsringen.
bild 121L0F0307
181
LÄR KÄNNA DIN
BIL
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
VARNINGSLAMPOR
OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL OCH
SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INDEX I
ALFABETISK
ORDNING

Satsen Fix&Go bild 122 består av följande delar:
❒Sprayflaska A som innehåller tätningsvätskan
och har ett påfyllningsrör B, som är separerat
från kompressorn C.
❒Kompressor C komplett med manometer,
ventilkoppling för aktivering av sprayflaskan,
kabel med strömuttag D och rör N för
tryckåterställning (denna sitter inuti karossen
där så indikeras).
❒En självhäftande etikett som sitter under
sprayflaskan och med texten "max. 80 km/h",
som ska klistras i väl synligt läge för föraren
(t ex. på instrumentpanelen) efter att däcket
reparerats.
❒Informationsbroschyr, bild 123, för en snabb
och korrekt användning av Fix&Go.
❒Skyddshandskar.VARNING
Överlämna broschyren till personalen
som ska hantera däcket som
behandlats med Fix&Go-satsen.
VARNING
Vid perforering som orsakats av
främmande föremål, går det att
reparera däck som har skador på en
diameter upp till 4 mm på slitbana och på
däckets kant. Det går inte att reparera
skador på däckets sidor. Använd inte
Fix&Go-satsen om däcket är skadat till följd
av körning med punkterat däck.
bild 122L0F0300bild 123L0F0301
182
LÄR KÄNNA DIN
BIL
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
VARNINGSLAMPOR
OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL OCH
SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INDEX I
ALFABETISK
ORDNING

VARNING
Skada på hjulfälgen (deformering av
spåret så att luft läcker ut) går inte att
reparera. Undvik att ta ut främmande
föremål (skruvar och spikar) som trängt in i
däcket.
VIKTIGT ATT VETA:
Snabbsatsens tätningsvätska ska användas vid
utomhustemperatur på mellan -20 °C och +50 °C.
Tätningsvätskan har ett sista användningsdatum.
VARNING
Aktivera inte kompressorn i mer än
20 minuter i sträck. Fara för
överhettning. Fix&Go-satsen är inte lämplig
för en definitiv reparation och därför ska
reparerade däck bara användas tillfälligt.
VARNING
Flaskan innehåller etylenglykol.
Innehåller latex: kan framkalla en
allergisk reaktion. Skadlig vid förtäring.
Irriterande för ögonen. Kan orsaka besvär
vid inandning och kontakt. Undvik kontakt
med ögonen, huden och kläder. Kommer
man i kontakt med vätskan ska man
omedelbart skölja med rikligt med vatten.
Vid förtäring, framkalla inte kräkning, skölj
munnen och drick mycket vatten. Kontakta
en läkare omedelbart. Håll utom räckhåll
för barn. Produkten ska inte användas
av personer som lider av astma. Andas inte
in ångor under införseln och uppsugningen.
Vid en allergisk reaktion ska man
omedelbart kontakta läkare. Förvara
sprayflaskan på avstånd från värmekällor.
Tätningsvätskan har ett sista
användningsdatum.
Byt flaska med för gammal
tätningsvätska. Kasta inte flaskan och
tätningsvätskan i miljön. Lämna dem
istället till återvinning enligt gällande
nationella och lokala föreskrifter.
183
LÄR KÄNNA DIN
BIL
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
VARNINGSLAMPOR
OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL OCH
SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INDEX I
ALFABETISK
ORDNING

UPPBLÅSNINGSPROCEDUR
VARNING
Ta på dig skyddshandskarna som
medföljer Fix&Go-satsen.
För att utföra pumpningsproceduren, gör så här:
❒Dra åt handbromsen.
❒Ställ Fix&Go-satsen nära däcket som ska
repareras.
❒Hämta påfyllningsslangen B bild 124 som redan
har anslutits till sprayflaskan A.
❒Öppna sidokåpan E bild 125 och koppla sedan
ifrån flaskan A i motsvarande fäste, i pilens
riktning.❒Skruva loss hättan på ventilen F på däcket och
anslut påfyllningsröret B genom att skruva fast
hylsan på däckventilen.
❒Försäkra dig om att kontakt G bild 126 står i
läge0(avstängd) och starta sedan motorn.
bild 124L0F0302bild 125L0F0303
184
LÄR KÄNNA DIN
BIL
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
VARNINGSLAMPOR
OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL OCH
SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INDEX I
ALFABETISK
ORDNING

❒Sätt i elkontakten H bild 127 i bilens
cigarrettändaruttag (12 V).
❒Sätt på kompressorn genom att ställa kontakt G
i läge1(på).❒Pumpa upp däcket till föreskrivet tryck (se
avsnittet "Kallt däcktryck" i kapitlet "Tekniska
data").
OBSERVERA! För en mer exakt avläsning, råder
vi dig att kontrollera värdet med avstängd
kompressor.
❒Om du inte når ett tryckvärde på minst 1.5 bar
inom fem minuter, ska du stänga av
kompressorn och koppla ifrån påfyllningsröret
B från däckventilen och därefter ta ut proppen
H.
❒Flytta fordonet cirka tio m för att fördela
tätningsvätskan inuti däcket och upprepa
pumpningen.
OBSERVERA! Om ett tryck på minst 1.5 bar
fortfarande inte uppnås efter att kompressorn har
varit igång i fem minuter, kör inte iväg eftersom
däcket är för skadat och Fix&Go-satsen inte
kan garantera en korrekt tätning. Kontakta i så
fall Lancias servicenät.
❒Om däcket har pumpats med föreskrivet tryck,
kan du köra iväg omedelbart.
❒Efter att ha kört i ungefär tio minuter, stanna
upp, dra åt handbromsen och kontrollera
däcktrycket igen.
bild 126L0F0304
bild 127L0F0305
185
LÄR KÄNNA DIN
BIL
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
VARNINGSLAMPOR
OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL OCH
SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INDEX I
ALFABETISK
ORDNING

VARNING
Klistra fast etiketten väl synlig för
föraren för att varna om att däcket
har reparerats med Fix&Go-satsen. Kör
försiktigt, speciellt i kurvor. Kör inte fortare
än 80 km/tim. Undvik plötslig acceleration/
inbromsning.
VARNING
Om trycket gått ner under 1.5 bar ska
man inte fortsätta att köra. Fix&Go-
satsen till däcken kan då inte garantera en
riktig tätning eftersom däcket är alltför
skadat. Kontakta i så fall Lancias
servicenät. Om det detekterade trycket är
minst 1.5 bar, ska du återställa rätt tryck
(med motorn igång och åtdragen
handbroms), fortsätta körningen och köra
försiktigt till närmaste reparationsverkstad i
Lancias servicenät.ENDAST FÖR KONTROLL OCH
ÅTERSTÄLLNING AV DÄCKTRYCKET
Kompressorn får även användas för att
kontrollera och eventuellt återställa rätt
däcktryck.
Gör så här:
❒Om flaskan A bild 128 har anslutits till
kompressorn, är det nödvändigt att trycka på
frigöringsknappen L för att ta bort den.
❒Anslut det förberedda röret till däckventilen.
❒Kontrollera trycket på manometern.
❒Om tryckvärdet är lågt, ska du sätta i
elkontakten i cigarrettändaruttaget och sätta på
kompressorn.
OBSERVERA! För att ställa in ett eventuellt
övertryck i däcket, tryck på luftutsläppsknappen
M.
bild 128L0F0306
186
LÄR KÄNNA DIN
BIL
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
VARNINGSLAMPOR
OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL OCH
SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INDEX I
ALFABETISK
ORDNING

BYTA EN LAMPA
ALLMÄN INFORMATION
❒Innan du byter en lampa, ska du kontrollera att
respektive kontakter inte är oxiderade.
❒Trasiga lampor ska bytas ut mot andra av
samma typ och med samma effekt.
❒Efter att ha bytt en lampa i strålkastaren, ska
du alltid kontrollera att den är rätt riktad.
❒När en lampa inte fungerar, kontrollera att
motsvarande säkring är hel, innan den byts ut.
När det gäller säkringarnas placering, se
avsnittet "Byta säkringar" i det här kapitlet.
VARNING
Ändringar eller reparationer på
elsystemet som utförs på felaktigt sätt
och utan hänsyn till systemets tekniska
egenskaper, kan orsaka funktionsfel med
risk för brand.
VARNING
Halogenlamporna innehåller
trycksatt gas och vid skada är det
möjligt att glasbitar slungas iväg.
Vid hantering av halogenlampor ska
du endast vidröra metalldelen. Om den
genomskinliga glödlampan kommer i
kontakt med fingrarna, kan detta påverka
ljusstyrkan och lampans hållbarhet. Vid en
oavsiktlig kontakt, gnid glödlampskolven med
en trasa som har fuktats med alkohol och låt
den torka.
187
LÄR KÄNNA DIN
BIL
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
VARNINGSLAMPOR
OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL OCH
SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INDEX I
ALFABETISK
ORDNING

Vi rekommenderar dig att låta byta ut
lamporna hos Lancias servicenät,
om möjligt. En rätt funktion och
inriktning av de utvändiga ljusen är väsentliga
krav för en säker körning och för att undvika
påföljder som förutses av lagen.
På grund av den höga
strömspänningen bör byten av lampor
med gasurladdning (xenon) (berörda
versioner och marknader) alltid utföras av
specialutbildad personal: dödsfara föreligger!
Vänd dig till Lancias servicenät.OBSERVERA! Vid kallt och fuktigt väder och
efter spöregn eller biltvätt, kan ytan på
strålkastarna eller bakljusen imma igen och/eller
kondensdroppar bildas på insidan. Detta är ett
naturligt fenomen som beror på
temperaturskillnaden och fukten på in- och
utsidan av glaset och är inte tecken på något fel.
Fenomenet påverkar inte strålkastarnas normala
funktion. Så snart ljusen tänds, försvinner imman
snabbt gradvis från mitten och progressivt ut
mot kanterna.
188
LÄR KÄNNA DIN
BIL
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
VARNINGSLAMPOR
OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL OCH
SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INDEX I
ALFABETISK
ORDNING