Page 225 of 315

Mil i hundratal 20 40 60 80100 120 140 160 180 200
År 12345678910
Byte av drivrem/-remmar för tillbehör
(2)●
Byte av bränslefiltrets patron
(3)●●●
Byte av luftfilterpatron
(4)●●●●●
Byte av bromsvätska.●●●●●
Byta filter i passagerarutrymmet
(4) (O) (●)O●O●O●O●O●
(2) Områden utan damm: maximal kilometersträcka som rekommenderas är 120 000 km. Oberoende av kilometersträckan,
måste remmen bytas ut vart sjätte år.
Dammiga områden och/eller tung användning av bilen (kallt klimat, stadskörning, långa körningar med lägsta varvtal):
maximal kilometersträcka som rekommenderas är 60 000 km. Oberoende av kilometersträckan, måste remmen bytas ut
vart fjärde år.
(3) Om man tankar bilen med bränsle som håller en lägre kvalitet än vad den europeiska förordningen anger, rekommenderar
vi att man byter detta filter var 20 000:e km
(4) Om du använder bilen i dammiga områden, ska du byta filter var 20 000:e km
(O) Ingrepp som rekommenderas
(●) Obligatoriska ingrepp
221
LÄR KÄNNA DIN
BIL
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
VARNINGSLAMPOR
OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL OCH
SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INDEX I
ALFABETISK
ORDNING
Page 226 of 315

REGELBUNDNA KONTROLLER
Var 1 000:e km eller före längre resor ska man
kontrollera och eventuellt fylla på:
❒Nivåerna för motorns kylvätska, bromsvätskan
och spolarvätskan.
❒Däckens tryck och skick.
❒Belysningssystemets funktion (strålkastare,
körriktningsvisare, varningslampor etc.).
❒Spolar- och torkarsystemets funktion och
torkarbladens position/slitage på vind- och
bakruta.
Kontrollera motoroljans nivå och fyll eventuellt på
den var 3 000:e km.
TUNG ANVÄNDNING AV BILEN
Om fordonet huvudsakligen i ett av följande
förhållanden:
❒Bogsering av släp eller husvagn.
❒Dammiga vägar.
❒Korta (mindre än 7-8 km) och upprepade
körsträckor med en utomhustemperatur under
noll.
❒Motor som ofta går på tomgång eller kör långa
sträckor med låg hastighet (t ex. vid
hemleverans) eller om bilen inte har använts
under en längre tid.
ska följande kontroller utföras oftare än vad som
anges i underhållsschemat:
❒Kontroll av skick och slitage på de främre
skivbromsarnas gejdskor.
❒Kontroll av rengöring av lås, huvar, motor och
bagagerum, rengöring och smörjning av
mekanik.
❒Syngranskning av tillstånden: motor, växellåda,
transmission, rörledningarnas styva och flexibla
delar (avgassystem - bränslematning -
bromsar), gummidelar (damasker- muffar -
bussningar - etc.).
❒Kontroll av batteriets laddnings- och vätskenivå
(elektrolyt).
❒Synkontroll av skicket på remmarna för
tillbehörsdrift.
❒Kontroll och eventuellt byte av motoroljan och
oljefiltret.
❒Kontroll och eventuellt byte av pollenfiltret.
❒Kontroll och eventuellt byte av luftfiltret.
222
LÄR KÄNNA DIN
BIL
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
VARNINGSLAMPOR
OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL OCH
SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INDEX I
ALFABETISK
ORDNING
Page 227 of 315
NIVÅKONTROLL
VARNING
Rök aldrig under åtgärderna i
motorrummet: det kan finnas gas och
antändliga ångor som ger upphov till
brandrisk.
VARNING
Arbeta mycket försiktigt i
motorrummet när motorn är varm.
Fara för brännskador! Kom ihåg att
elfläkten kan sättas igång när motorn är
varm: fara för kroppsskador. Tänk på att
sjalar, slipsar och löst sittande kläder kan
fastna i rörliga motordelar.
Varning: se till att du inte blandar ihop
de olika typerna av vätskor under
påfyllningarna. De är alla
inkompatibla och kan allvarligt skada bilen.
223
LÄR KÄNNA DIN
BIL
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
VARNINGSLAMPOR
OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL OCH
SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INDEX I
ALFABETISK
ORDNING
Page 228 of 315
Versioner 0.9 TwinAir 85 hk
A. Påfyllningsplugg för motorolja B. Oljesticka för nivåkontroll C. Motorkylvätska D. Vätska för vindrutespolare/
bakrutespolare E. Bromsvätska F. Batteri
F
EC
D
B
A
bild 161L0F0089
224
LÄR KÄNNA DIN
BIL
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
VARNINGSLAMPOR
OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL OCH
SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INDEX I
ALFABETISK
ORDNING
Page 229 of 315
Versioner 1.28V69hk
A. Oljesticka för nivåkontroll B. Påfyllningsplugg för motorolja C. Motorkylvätska D. Vätska för vindrutespolare/
bakrutespolare E. Bromsvätska F. Batteri
bild 162L0F0050
225
LÄR KÄNNA DIN
BIL
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
VARNINGSLAMPOR
OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL OCH
SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INDEX I
ALFABETISK
ORDNING
Page 230 of 315
Versioner 1.3 16 V Multijet
A. Oljesticka för nivåkontroll B. Påfyllningsplugg för motorolja C. Motorkylvätska D. Vätska för vindrutespolare/
bakrutespolare E. Bromsvätska F. Batteri
EA
C
D
B
F
bild 163L0F0090
226
LÄR KÄNNA DIN
BIL
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
VARNINGSLAMPOR
OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL OCH
SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INDEX I
ALFABETISK
ORDNING
Page 231 of 315

MOTOROLJA
Kontrollen av nivån på motoroljan bör utföras
några minuter (ungefär fem minuter) efter att
motorn stängts av och alltid på jämnt underlag.
För versionerna 1.28V69hkoch1.316V
Multijet
Dra ut mätstickan B för kontroll av
motoroljenivån, rengör den med en trasa som inte
efterlämnar ludd, och sätt därefter in den igen.
Dra ut mätstickan en gång till och kontrollera att
motoroljans nivå ligger mellan
referensmarkeringarna MIN och MAX på själva
stickan.
Intervallet mellan MIN och MAX motsvarar ca 1
liter olja.
Om oljenivån skulle ligga nära eller till och med
under MIN, ska du fylla på med specificerad
olja genom påfyllningshålet A tills nivån
når markeringen MAX.
Oljenivån får aldrig överstiga
markeringen MAX.För versioner 0.9 TwinAir 85 hk
Mätstickan A för kontroll av motoroljans nivå
sitter fast på lock A. Skruva loss locket, rengör
mätstickan med en trasa som inte efterlämnar
ludd, sätt tillbaka mätstickan och skruva fast
locket igen. Skruva loss locket en gång till och
kontrollera att motoroljans nivå ligger mellan
referensmarkeringarna MIN och MAX på själva
stickan.
Förbrukning av motorolja
Den maximala förbrukningen av motorolja bör
vara 400 gram per 1 000 km.
Under bilens inkörning är motorn i sättningsfasen
och därför kan förbrukningarna av motoroljan
anses stabila endast efter att ha kört de första
5 000 - 6 000 kilometrarna.
OBSERVERA! Efter att olja fyllts på eller bytts ut,
låt motorn gå under några sekunder och vänta
några minuter efter avstängningen innan du
kontrollerar nivån.
Fyll inte på olja som har andra
egenskaper än den olja som redan
finns i motorn.
227
LÄR KÄNNA DIN
BIL
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
VARNINGSLAMPOR
OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL OCH
SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INDEX I
ALFABETISK
ORDNING
Page 232 of 315

Förbrukad motorolja och gamla
oljefilter innehåller miljöfarliga
ämnen. För att byta oljan och filtren
rekommenderar vi att du kontaktar Lancias
servicenät.
MOTORKYLVÄTSKA
Kylvätskans nivå bör kontrolleras när motorn är
kall och ska ligga mellan markeringarna MIN och
MAX på behållaren.
Om nivån inte är tillräcklig, ska du skruva loss
locket C (se ovan) på behållaren och hälla i
vätskan så som beskrivs i kapitlet "Tekniska
data".
I motorns kylsystem finns
frostskyddsmedlet PARAFLUUP.Vid
påfyllning av frostskyddsmedel ska
man använda vätska av samma typ som redan
finns i kylsystemet. Frostskyddsmedlet
PARAFLU
UPfår inte blandas med någon
annan typ av vätska. Om detta tillstånd skulle
inträffa, ska du absolut undvika att sätta
igång motorn och istället kontakta Lancias
servicenät.
VARNING
Kylsystemet är trycksatt. Byt endast
ut locket med ett annat originallock
för att inte äventyra systemets funktion. Ta
aldrig av locket när motorn är varm. Fara
för brännskada!
VÄTSKA TILL VINDRUTESPOLARE/
BAKRUTESPOLARE
Om nivån inte är tillräcklig, ska du skruva loss
locket D (se de föregående sidorna) på behållaren
och hälla i vätskan så som beskrivs i kapitlet
"Tekniska data".
VARNING
Kör aldrig bilen om
spolvätskebehållaren är tom.
Vindrutespolarna kan vara avgörande för
bästa möjliga sikt. Vissa tillsatser för
spolarvätska är brandfarliga. I
motorrummet finns det heta komponenter
som vid kontakt med vätskan kan orsaka
brand.
228
LÄR KÄNNA DIN
BIL
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
VARNINGSLAMPOR
OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL OCH
SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INDEX I
ALFABETISK
ORDNING