2015 JEEP GRAND CHEROKEE Notice d'entretien (in French)

Dispositif de protection contre les pincements . . . . . . . . . .153
 Vibrations dues au vent . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .153
 Entretien, toit ouvrant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .153
 Fonctionnement quand le contact est coupé . . . . . . . . . . . .153
 Toit ouvrant complètement fermé . . . . . . . . . . . . . . . . . .154
SOURCES D’ALIMENTATION ELECTRIQUE . . . . . . . . . . . . .154
 PORTE-GOBELETS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .156
 ESPACE DE RANGEMENT . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .157
 Boîte à gants . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .157
 Espace de rangement de porte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .158
 Caractéristiques de la console . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .158
CARACTERISTIQUES DE L’ESPACE DE CHARGEMENT . . . . .159
Lampe de poche rechargeable . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .159
 Espaces de rangement du coffre . . . . . . . . . . . . . . . . . .159
 Couvre-bagages rétractable de l’espace de chargement — Selon
l’équipement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .160
 Fixations de l’espace de chargement arrière . . . . . . . . . . .161
CARACTERISTIQUES DE LA LUNETTE ARRIERE . . . . . . . . .162
Essuie-glace/lave-glace de la lunette arrière . . . . . . . . . . . .162
 Dégivreur de lunette arrière . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .163
GALERIE DE TOIT - SELON L’EQUIPEMENT . . . . . . . . . . . .163
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RETROVISEURS
Rétroviseur intérieur jour/nuit —
Selon l’équipementUn rétroviseur à rotule unique est fourni dans le
véhicule. Il s’agit d’un rétroviseur verrouillé par
rotation en position fixe sur le pare-brise. Le
rétroviseur est fixé en place par rotation dans le
sens inverse des aiguilles d’une montre sur le
bouton du pare-brise ; son montage s’effectue
sans outil. La tête du rétroviseur peut être
réglée vers le haut, le bas, la gauche et la droite
en fonction des conducteurs. Le rétroviseur doit
être réglé de façon à centrer la vue à travers la
lunette arrière.
Un petit levier placé sous le rétroviseur permet
de faire basculer ce dernier vers l’arrière du
véhicule, en position de nuit, afin de réduire les
risques d’éblouissement. Le rétroviseur doit
être ajusté lorsque la petite commande sous le
rétroviseur est réglée dans la position de jour
(vers le pare-brise).
Rétroviseur à obscurcissement
automatique — Selon l’équipementUn rétroviseur à rotule unique est fourni dans le
véhicule. Il s’agit d’un rétroviseur verrouillé par
rotation en position fixe sur le pare-brise. Le
rétroviseur est fixé en place par rotation dans le
sens inverse des aiguilles d’une montre sur le
bouton du pare-brise ; son montage s’effectue
sans outil. La tête du rétroviseur peut être
réglée vers le haut, le bas, la gauche et la droite
en fonction des conducteurs. Le rétroviseur doit
être réglé de façon à centrer la vue à travers la
lunette arrière.Ce rétroviseur s’obscurcit automatiquement
pour éviter l’éblouissement par les projecteurs
des véhicules qui vous suivent.
REMARQUE :

La fonction Rétroviseur à obscurcisse-
ment automatique est désactivée lorsque
le véhicule est en marche arrière pour
améliorer la visibilité à l’arrière.
 La fonction Rétroviseur à obscurcisse-
ment automatique peut être activée ou
désactivée à l’aide du système
Uconnect®. Pour plus d’informations,
référez-vous à la section « Paramètres
Uconnect® » du chapitre « Tableau de
bord ».
Réglage du rétroviseur
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ATTENTION !
Ne vaporisez jamais de solution de net-
toyage directement sur le rétroviseur sous
peine d’endommagement. Utilisez un chiffon
humecté de cette solution et essuyez le
rétroviseur.Rétroviseurs extérieursLes rétroviseurs extérieurs sont plus efficaces
quand ils sont dirigés vers le centre de la bande
de circulation adjacente, avec un léger chevau-chement de l’image reflétée par le rétroviseur
intérieur.
AVERTISSEMENT !
Les objets reflétés par le rétroviseur convexe
du côté passager paraissent plus petits et
plus éloignés qu’ils ne le sont en réalité. Ne
vous fiez pas outre mesure à ce rétroviseur
ou vous risquez d’entrer en collision avec un
autre véhicule ou un objet. Basez-vous sur le
rétroviseur intérieur pour évaluer la taille et
l’éloignement d’un véhicule vu dans le rétro-
viseur à miroir convexe côté passager. Cer-
tains véhicules n’ont pas de rétroviseur
convexe côté passager.Rétroviseurs extérieurs repliablesLes rétroviseurs extérieurs sont pourvus d’une
charnière et peuvent être rabattus vers l’avant
ou l’arrière pour éviter tout endommagement.
Les charnières possèdent trois positions cran-
tées :

Position complètement vers l’avant 
Position complètement en arrière
 Position normale
Rétroviseurs à obscurcissement
automatique extérieurs — Selon
l’équipementLes rétroviseurs extérieurs de conducteur et de
passager s’obscurcissent automatiquement
pour éviter l’éblouissement par les projecteurs
des véhicules qui vous suivent. Cette fonction
est commandée par l’obscurcissement automa-
tique intérieur. Les rétroviseurs s’obscurcissent
automatiquement et en même temps que le
rétroviseur intérieur pour éviter l’éblouissement
par les projecteurs.Rétroviseurs motorisésLe commutateur des rétroviseurs motorisés se
trouve sur le panneau de garnissage de la porte
du conducteur.
Les commandes des rétroviseurs motorisés
comprennent des boutons de sélection de ré-
troviseur et un commutateur de commande de
rétroviseur à quatre voies. Pour régler un rétro-
viseur, appuyez sur le bouton de sélection du
rétroviseur que vous voulez régler. Utilisez les
Rétroviseur à obscurcissement automatique
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quatre flèches du commutateur de commande
de rétroviseur pour orienter ce dernier comme
vous le souhaitez.
Les positions présélectionnées de rétroviseur
extérieur peuvent être commandées par le dis-
positif en option de siège à mémoire. Reportez-
vous à la rubrique"Siège à mémoire du conduc-
teur" dans la section "Connaissance du
véhicule" pour plus d’informations.
Rétroviseurs extérieurs motorisés
rabattables - Selon l’équipementLe commutateur des rétroviseurs motorisés ra-
battables se trouve entre les commutateurs de
rétroviseurs motorisés L (gauche) et R (droite).
Appuyez sur le commutateur une fois pour
replier les rétroviseurs. Appuyez de nouveau
sur le commutateur pour replacer les rétrovi-
seurs en position normale de conduite.
Rétroviseurs chauffants — Selon
l’équipement
Ces rétroviseurs sont chauffés pour
faire fondre le givre ou la glace. Cette
fonction est activée en même temps
que le dégivreur de lunette arrière.
Pour plus d’informations, référez-vous à la sec-
tion « Caractéristiques de la lunette arrière » du
chapitre « Pour connaître votre véhicule ».
Commutateur des rétroviseurs motorisés
1 — Commande de direction de rétroviseur
2 — Sélection du rétroviseur
Commutateur de rétroviseur rabattable motorisé
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Miroirs de courtoisie éclairésIl suffit d’abaisser l’un des pare-soleil pour ac-
céder au miroir de courtoisie éclairé.
Soulevez le couvercle pour trouver le miroir. La
lampe s’allume automatiquement.Extension de pare-soleil — Selon
l’équipementCe dispositif d’extension du pare-soleil est des-
tiné à accroître la protection qu’il vous assure.
SYSTEME DE SURVEILLANCE
DES ANGLES MORTS (BSM) -
SELON L’EQUIPEMENTLe système de surveillance des angles morts
(BSM) utilise deux capteurs à radar, situés dans
le carénage du pare-chocs arrière, afin de dé-
tecter les véhicules autorisés sur route (auto-
mobiles, camions, motos, etc.) qui entrent dans
les zones d’angle mort depuis l’arrière/l’avant/le
côté du véhicule.Au démarrage du véhicule, le témoin d’avertis-
sement BSM s’allume momentanément dans
les deux rétroviseurs extérieurs pour faire sa-
voir au conducteur que le système est opéra-
tionnel. Les capteurs du système BSM fonc-
tionnent lorsque le véhicule est dans n’importe
que rapport avant ou en position R (marche
arrière) et ils passent au mode d’attente lorsque
le véhicule est en position P (stationnement).
La zone de détection du système BSM couvre
environ une largeur de voie de chaque côté du
véhicule (3,8 m ou 12 pieds). La longueur de la
zone s’étend du rétroviseur extérieur à environ
3 m (10 pieds) au-delà du pare-chocs arrière du
véhicule. Le système BSM surveille les zones
de détection des deux côtés du véhicule
lorsque sa vitesse atteint ou dépasse environ
10 km/h (6 mph) et alerte le conducteur si des
véhicules se trouvent dans ces zones.
Miroir de courtoisie éclairé
Zones de détection arrière
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REMARQUE :
Le système BSM n’alerte PAS le conduc-
teur si des véhicules se trouvant en de-
hors des zones de détection s’approchent
rapidement.
 La zone de détection du système BSM ne
change PAS si votre véhicule tracte une
remorque. Par conséquent, veillez à véri-
fier visuellement que la voie adjacente est
dégagée pour votre véhicule et votre re-
morque avant de changer de voie. Si la
remorque ou un autre objet (par ex. un
vélo ou des équipements sportifs) dé-
passent du côté de votre véhicule, le
témoin d’avertissement BSM peut rester
allumé aussi longtemps que le véhicule
est dans un rapport avant.
La zone du carénage arrière où sont situés les
capteurs à radar doit rester exempte de neige,
de glace et de saletés de la route pour per-
mettre au système BSM de fonctionner correc-
tement. Ne bloquez pas la zone du carénage
arrière où sont situés les capteurs à radar avec
des objets étrangers (autocollants de pare-
chocs, porte-bicyclettes, etc.). Le système BSM notifie le conducteur de la
présence d’objets dans les zones de détection
en allumant le témoin d’avertissement BSM
situé dans les rétroviseurs extérieurs, en faisant
retentir une alerte sonore et en réduisant le
volume de la radio. Reportez-vous à la section
« Modes de fonctionnement » pour plus d’infor-
mations.
Le système BSM surveille la zone de détection
à partir de trois points d’entrée différents (côté,
arrière, avant) durant la conduite pour vérifier si
une alerte est nécessaire. Le système BSM
lance une alerte en présence de ce type d’en-
trées en zone.
Emplacement du capteur
Emplacement des feux de détresse
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Entrée depuis le côté
Véhicules passant dans les voies adjacentes
d’un côté ou de l’autre de votre véhicule.
Entrée depuis l’arrière
Véhicules arrivant par l’arrière d’un côté ou de
l’autre de votre véhicule et entrant dans la zone
de détection arrière avec une vitesse relative de
moins de 48 km/h (30 mph).Dépassement
Si vous dépassez lentement un autre véhicule à
une vitesse relative de moins de 16 km/h
(10 mph) et que le véhicule reste dans l’angle
mort pendant environ 1,5 seconde, le témoin
d’avertissement s’allume. Si la différence de
vitesse entre les deux véhicules est supérieure
à 16 km/h (10 mph), le témoin d’avertissement
ne s’allumera pas.
Le système BSM est conçu de façon à ne pas
lancer d’alerte pour des objets à l’arrêt tels que
Surveillance du côté
Surveillance arrière
Dépassement/approcheDépassement/passage
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les barrières de sécurité, les poteaux, les murs,
le feuillage, les talus, etc. Cependant, il peut
arriver que le système déclenche une alerte de
temps en temps en présence de tels objets. Ce
phénomène est normal et n’indique pas un
dysfonctionnement de votre véhicule.
Le système BSM ne vous signalera pas la
présence d’objets se déplaçant dans le sens
opposé sur les voies adjacentes au véhicule.
AVERTISSEMENT !
Le système de surveillance des angles morts
est uniquement un moyen permettant de
détecter les objets situés dans les zones
d’angle mort. Le système BSM n’est pas
conçu pour détecter les piétons, les cyclistes
ou les animaux. Même si votre véhicule est
équipé du système BSM, regardez toujours
dans les rétroviseurs de votre véhicule, re-
gardez par-dessus votre épaule et utilisez
(Suite)
AVERTISSEMENT !
(Suite)
votre clignotant avant de changer de voie. Le
non-respect de ces précautions peut entraî-
ner des blessures graves, voire mortelles.Rear Cross Path (chemin
transversal arrière)La fonction Rear Cross Path (RCP) est conçue
pour aider un conducteur à sortir d’une place de
parking d’où il n’a pas de visibilité des véhicules
approchant. Manœuvrez lentement et prudem-
ment pour sortir de la place de parking, jusqu’à
ce que l’arrière du véhicule soit exposé. Le
système RCP voit alors clairement la circulation
transversale et, si un véhicule arrive, il alerte le
conducteur.
Objets immobiles
Circulation de face
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