2015 Alfa Romeo MiTo Instrukcja Obsługi (in Polish)

OPIS OGÓLNY 1.4 Benzyna 8V 70KM 1.4 Benzyna 8V 78KM
Kod typu 955A9000 350A1000
CyklOtto Otto
Ilość i ułożenie cylindrów 4 w rzędzie 4 w rzędzie
Średnica i skok tłoków (mm) 72,0 x 80,4 72,0 x 80,4
Całkowita pojemność skokowa (cmł) 1368 1368
Stopień sprężania 11,1 11,1
Moc maksymalna (CEE) (kW) 51 57
Moc maksymalna (CEE) (KM) 70 78
odnośna prędkość obrotowa (obr/min) 6000 6000
Moment maksymalny (CEE) (Nm) 115 115
Moment maksymalny (CEE) (kgm) 11,7 11,7
odnośna prędkość obrotowa (obr/min) 3000 3000
Świece zapłonowe NGK ZKR7A-10 lub Champion RA8MCX4 NGK ZKR7AI-8
PaliwoBenzyna zielona bezołowiowa 95 R.O.N.
(Specyfikacja EN228)Benzyna zielona bezołowiowa 95 RON
lub 98 RON (Specyfikacja EN228)
213
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE I
JAZDA
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE
TECHNICZNE
SPIS ALFABETYCZNY

DANE OGÓLNE
1.4 Turbo Multi Air 135KM(*)
Kod typu955A2000
CyklOtto
Ilość i ułożenie cylindrów4 w rzędzie
Średnica i skok tłoków (mm) 72,0 x 80,4
Całkowita pojemność skokowa (cmł) 1368
Stopień sprężania9,8
Moc maksymalna (CEE) (kW)99
Moc maksymalna (CEE) (KM)135
Odnośna prędkość obrotowa (obr/min) 5500
NATURAL DYNAMIC
Maksymalny moment obrotowy (CEE) (Nm) 190 206
Maksymalny moment obrotowy (CEE) (kgm) 19,3 21
Odnośna prędkość obrotowa (obr/min) 4250 1750
Świece zapłonoweNGK IKR9F8
Paliwo Benzyna zielona bezołowiowa 95 RON lub 98 RON (Specyfikacja EN228)
(*) Dla wersji/rynków, gdzie przewidziano
214
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE I
JAZDA
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE
TECHNICZNE
SPIS ALFABETYCZNY

OPIS OGÓLNY 1.4 Turbo Multi Air 170KM Quadrifoglio Verde
Kod typu955A8000
(*)
940A2000
CyklOtto
Ilość i ułożenie cylindrów4 w rzędzie
Średnica i skok tłoków (mm) 72,0 x 80,4
Całkowita pojemność skokowa (cmł) 1368
Stopień sprężania9,8
Moc maksymalna (CEE) (kW)
120
(*)/ 125
Moc maksymalna (CEE) (KM)
163
(*)/ 170
Odnośna prędkość obrotowa (obr/min)
5500
(*)/ 5000
NATURAL DYNAMIC
Moment maksymalny (CEE) (Nm) 230 250
Moment maksymalny (CEE) (kgm) 23,4 25,5
odnośna prędkość obrotowa (obr/min) 2500 2500
Świece zapłonoweNGK IKR9F8
Paliwo Benzyna zielona bezołowiowa 95 RON lub 98 RON (Specyfikacja EN228)
(*) Dla wersji/rynków, gdzie przewidziano
215
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE I
JAZDA
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE
TECHNICZNE
SPIS ALFABETYCZNY

DANE OGÓLNE1.3 JTDM-285KM
Kod typu199B4000
CyklDiesel
Ilość i ułożenie cylindrów4 w rzędzie
Średnica i skok tłoków (mm) 69,6 x 82
Całkowita pojemność skokowa (cmł) 1248
Stopień sprężania16,8
Moc maksymalna (CEE) (kW)62
Moc maksymalna (CEE) (KM)85
Odnośna prędkość obrotowa (obr/min) 3500
Maksymalny moment obrotowy (CEE) (Nm) 200
Maksymalny moment obrotowy (CEE) (kgm) 20,4
Odnośna prędkość obrotowa (obr/min) 1500
Paliwo Olej napędowy do napędów samochodowych (Specyfikacja EN590)
216
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE I
JAZDA
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE
TECHNICZNE
SPIS ALFABETYCZNY

INFORMACJE OGÓLNE
1.6 JTDM115KM(*)1.6 JTDM120KM
Kod typu 955A4000 955A3000
Cykl Diesel Diesel
Ilość i ułożenie cylindrów 4 w rzędzie 4 w rzędzie
Średnica i skok tłoków (mm) 79,5 x 80,5 79,5 x 80,5
Całkowita pojemność skokowa (cmł) 1598 1598
Stopień sprężania 16,5 16,5
Moc maksymalna (CEE) (kW) 85 88
Moc maksymalna (CEE) (KM) 115 120
odnośna prędkość obrotowa (obr/min) 4000 3750
NATURAL DYNAMIC NATURAL DYNAMIC
Moment maksymalny (CEE) (Nm) 260 300 280 320
Moment maksymalny (CEE) (kgm) 26,5 30,6 28,6 32,6
odnośna prędkość obrotowa (obr/min) 1500 1500 1500 1750
Świece zapłonowe – –
Paliwo Olej napędowy (Specyfikacja EN590) Olej napędowy (Specyfikacja EN590)
(*) Dla wersji/rynków, gdzie przewidziano
217
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE I
JAZDA
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE
TECHNICZNE
SPIS ALFABETYCZNY

ZASILANIE
WersjeZasilanie
Turbo TwinAir–1.4 BenzynaWtrysk elektroniczny Multipoint sekwencyjny fazowy z kontrolą
detonacji
1.4 Turbo Multi AirWtrysk elektroniczny sekwencyjny fazowy z kontrolą detonacji i
zmienną aktywacją zaworów ssących
1.3 JTD
M-2– 1.6 JTDMWtrysk bezpośredni Multijet “Common Rail” sterowany elektronicznie z
turbo i Intercoolerem
Niewłaściwie wykonane modyfikacje lub naprawy instalacji elektrycznej, bez uwzględnienia właściwości technicznych instalacji,
mogą spowodować nieprawidłowe działanie i zagrozić pożarem.
218
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE I
JAZDA
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE
TECHNICZNE
SPIS ALFABETYCZNY

PRZENIESIENIE NAPĘDU
Wersje Skrzynia biegów Sprzęgło Napęd
1.4 Benzyna
Pięć biegów do przodu plus bieg
wsteczny z synchronizatorami do
włączania biegów do jazdy do
przoduSamoregulacyjne z pedałem bez
skoku jałowegoPrzednie 1.4 Turbo Multi Air 135KM
1.3 JTD
M-2
Turbo TwinAir
Sześć biegów w przód plus bieg
wsteczny, zsynchronizowane
włączanie biegów w przódSamoregulacyjne z pedałem bez
skoku jałowegoPrzednie 1.4 Turbo Multi Air 170KM
Quadrifoglio Verde
1.6 JTD
M
HAMULCE
Wersje Hamulce przednie Hamulce tylne Hamulec ręczny
Turbo TwinAir
Tarczowe samoczynnie chłodzone TarczoweSterowany dźwignią ręczną,
blokujący hamulce tylne 1.4 Benzyna
1.4 Turbo Multi Air
1.3 JTD
M-2
1.6 JTDM
OSTRZEŻENIE Woda, lód i sól znajdujące się na drodze mogą gromadzić się na tarczach hamulcowych, zmniejszając skuteczność hamowania
przy pierwszym hamowaniu.
219
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE I
JAZDA
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE
TECHNICZNE
SPIS ALFABETYCZNY

ZAWIESZENIA
Wersje Przednie Tylne
Turbo TwinAir
Niezależne typu Mc Pherson z drążkiem
stabilizatoraKoła połączone mostem skrętnym 1.4 Benzyna
1.4 Turbo Multi Air
1.3 JTD
M-2
1.6 JTDM
UKŁAD KIEROWNICZY
WersjeŚrednica skrętu kół (pomiędzy
krawężnikami)Ty p
Turbo TwinAir
11,25 mZębnik z listwą zębatą ze wspomaganiem
elektrycznym 1.4 Benzyna
1.4 Turbo Multi Air
1.3 JTD
M-2
1.6 JTDM
220
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE I
JAZDA
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE
TECHNICZNE
SPIS ALFABETYCZNY