2015 Alfa Romeo MiTo Instrukcja Obsługi (in Polish)

Należy sprawdzić dokładnie samochód i upewnić się, że nie ma
wycieków paliwa, na przykład w komorze silnika, pod samochodem
lub w pobliżu zbiornika paliwa.
Po zderzeniu należy przekręcić kluczyk w wyłączniku zapłonu w
położenie STOP, aby nie rozładował się akumulator.
Aby przywrócić prawidłowe funkcjonowanie, należy wykonać
następującą procedurę:
❒przekręcić kluczyk w wyłączniku zapłonu w położenie MAR;
❒włączyć prawy kierunkowskaz;
❒wyłączyć prawy kierunkowskaz;
❒włączyć lewy kierunkowskaz;
❒wyłączyć lewy kierunkowskaz;
❒włączyć prawy kierunkowskaz;
❒wyłączyć prawy kierunkowskaz;
❒włączyć lewy kierunkowskaz;
❒wyłączyć lewy kierunkowskaz;
❒ustawić kluczyk w wyłączniku zapłonu w położeniu STOP;
❒przekręcić kluczyk w wyłączniku zapłonu w położenie MAR.
Jeżeli po zderzeniu wyczuwalny jest zapach paliwa
lub widoczne są wycieki z układu zasilania silnika, nie
należy włączać systemu w celu uniknięcia ryzyka
pożaru.
WYPOSAŻENIE WEWNĘTRZNE
SCHOWEK NA PRZEDMIOTY
Aby go otworzyć, należy posłużyć się klamką A rys. 47. Po otwarciu
schowka zaświeci się lampa oświetlenia schowka.
Wewnątrz schowka dostępna jest kieszeń na dokumenty.
Nie należy podróżować z otwartą pokrywą schowka:
w razie wypadku może ona zranić pasażera.
rys. 47A0J0060
77
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE I
JAZDA
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE TECHNICZNE
SPIS ALFABETYCZNY

PODŁOKIETNIK PRZEDNI
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Znajduje się pomiędzy siedzeniami przednimi. Aby ustawić
podłokietnik w położeniu normalnego użytkowania, należy pchnąć go
w dół.
Nacisnąć przycisk A rys. 48, aby podnieść część górną podłokietnika
i uzyskać dostęp do komory wewnętrznej. Nacisnąć dźwignię B,
aby pochylić w dół podłokietnik względem pozycji normalnego
użycia.
GNIAZDKA PRĄDOWE
Umieszczone są na tunelu środkowym A rys. 49 i z lewej strony
bagażnika B rys. 49 (dla wersji/rynków, gdzie przewidziano).
Działają tylko wówczas, kiedy kluczyk w wyłączniku zapłonu znajduje
się w położeniu MAR.
Jeśli na wyposażeniu znajduje się “Zestaw dla palących”, gniazdko na
tunelu środkowym zastąpiono zapalniczką (patrz następna sekcja).OSTRZEŻENIE Nie należy wkładać do gniazdka urządzeń o mocy
powyżej 180W. Należy ponadto uważać, aby nie uszkodzić
gniazdka niewłaściwymi wtyczkami.
rys. 48A0J0194rys. 49A0J0068
78
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE I
JAZDA
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE TECHNICZNE
SPIS ALFABETYCZNY

ZAPALNICZKA
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Znajduje się na tunelu środkowym. Nacisnąć przycisk A rys. 50, aby
włączyć zapalniczkę.
Po kilku sekundach przycisk powróci automatycznie w położenie
wyjściowe i zapalniczka jest gotowa do użycia.
OSTRZEŻENIE Należy sprawdzać zawsze, czy zapalniczka wyłączyła
się.
OSTRZEŻENIE Nie należy wkładać do gniazdka urządzeń o mocy
powyżej 180W. Należy ponadto uważać, aby nie uszkodzić
gniazdka niewłaściwymi wtyczkami.
Zapalniczka osiąga wysoką temperaturę. Należy
posługiwać się nią ostrożnie i chronić przed dziećmi:
niebezpieczeństwo pożaru i/lub oparzeń.
POPIELNICZKA
Składa się z wyjmowalnego plastikowego pojemnika, z otwieraniem
sprężynowym, który można włożyć w podstawę na kubki/puszki
znajdującą się na tunelu środkowym rys. 51.
Nie należy używać popielniczki jako kosza na odpady
papierowe: tego typu odpady mogą zapalić się od
palącego się papierosa.
rys. 50A0J0304rys. 51A0J0070
79
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE I
JAZDA
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE TECHNICZNE
SPIS ALFABETYCZNY

DASZKI PRZECIWSŁONECZNE
Umieszczone są po obu stronach lusterka wstecznego wewnętrznego.
Mogą być ustawione czołowo lub bocznie.
Na odwrocie daszków znajduje się lusterko
która umożliwia używanie lusterka także w przypadku słabego
oświetlenia.
Aby oświetlić lusterko, należy otworzyć pokrywę A rys. 52.
OSTRZEŻENIE Z obu stron daszka przeciwsłonecznego po stronie
pasażera umieszczona jest etykieta informująca o obowiązku
wyłączenia poduszki powietrznej, jeśli na siedzeniu instaluje się fotelik
dla dzieci zwrócony przeciwnie do kierunku jazdy. Należy zawsze
postępować zgodnie ze wskazówkami podanymi na daszku
przeciwsłonecznym (patrz opis w sekcji „Przednie poduszki
powietrzne” w rozdziale „Bezpieczeństwo”).
GAŚNICA
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Znajduje się po prawej stronie bagażnika rys. 53.
rys. 52A0J0071rys. 53A0J0190
80
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE I
JAZDA
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE TECHNICZNE
SPIS ALFABETYCZNY
podświetlane lampką,
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)

DZIAŁANIE
Działanie dachu otwieranego odbywa się tylko wówczas, kiedy
kluczyk w wyłączniku zapłonu znajduje się w położeniu MAR.
PrzyciskiAiBrys.54,znajdujące się na nakładce lampy sufitowej
przedniej, służą do sterowania funkcjami otwierania/zamykania
dachu otwieranego.
Otwieranie dachu
Naciskanie przycisku A rys. 54 umożliwia dwa tryby otwierania
panelu szklanego przedniego.Automatyczny
Po dłuższym naciśnięciu przycisku A, gdy dach jest całkowicie
zamknięty, przedni panel szklany podnosi się w pozycję “spoiler”.
Następnie po naciśnięciu przycisku panel rozpoczyna przesuwanie się
do przodu, aż do całkowitego zamknięcia.
Po początkowym uruchomieniu przycisku otwarcia panel szklany
można zatrzymać w pozycji pośredniej poprzez ponowne naciśnięcie
tego przycisku.
Manualny
Po krótkim naciśnięciu przycisku A, gdy dach jest całkowicie
zamknięty, panel szklany przedni rozpoczyna ruch i zatrzymuje się w
pozycji po zwolnieniu przycisku. W tym przypadku panel otwiera
się poprzez impulsowe naciskanie przycisku.
Funkcja ta umożliwia ustawienie panelu przedniego w pozycji
pośredniej w stosunku do ustawienia realizowanego poprzez
otwieranie automatyczne.
Nie należy otwierać dachu, gdy znajduje się na nim śnieg
lub lód: istnieje ryzyko uszkodzenia go.
Przy zamontowanych poprzecznych relingach dachowych
dach otwierany powinien pozostać zamknięty.
Opuszczając samochód należy wyjmować zawsze
kluczyk z wyłącznika zapłonu, aby uniknąć
niespodziewanego uruchomienia dachu otwieranego,
zagrażając w ten sposób bezpieczeństwu osób pozostałych w
samochodzie: nieprawidłowe użycie dachu może być
niebezpieczne. Przed jak i w trakcie działania dachu należy
zawsze sprawdzać, czy pasażerowie nie będą narażeni na
ryzyko poważnych obrażeń spowodowanych bezpośrednio
przez przesuwający się dach, jak i czy osobiste rzeczy nie
zostaną wciągnięte lub uderzone przez dach.
rys. 54A0J0329
81
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE I
JAZDA
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE TECHNICZNE
SPIS ALFABETYCZNY
DACH OTWIERANY
ELEKTRYCZNIE
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Dach otwierany o szerokim przeszkleniu składa się z panelu
szklanego ruchomego i zasłony przeciwsłonecznej.
Przeszklenie to, gdy jest zamknięte, umożliwia dopływ światła
zewnętrznego oraz widok otoczenia zewnętrznego z wnętrza
nadwozia samochodu.

Zamykanie dachu
Naciskanie przycisku B rys. 54 umożliwia dwa tryby zamykania
panelu szklanego przedniego.
Automatyczny
Gdy dach jest całkowicie otwarty, należy nacisnąć dłużej przycisk B:
przedni panel szklany ustawia się w położeniu “spoiler”.
Następnie po naciśnięciu przycisku panel rozpoczyna przesuwanie się
do przodu, aż do całkowitego zamknięcia.
Po początkowym uruchomieniu przycisku otwarcia panel szklany
można zatrzymać w pozycji pośredniej poprzez ponowne naciśnięcie
tego przycisku.
Manualny
Po krótkim naciśnięciu przycisku B, od całkowicie otwartego przedni
panel szklany rozpoczyna ruch i zatrzymuje się w położeniu po
zwolnieniu tego przycisku. W tej sytuacji panel zamyka się poprzez
impulsowe naciskanie przycisku.
Funkcja ta umożliwia ustawienie przedniego panelu szklanego w
pozycji pośredniej w stosunku do ustawienia realizowanego poprzez
zamykanie automatyczne.
ZASŁONA PRZECIWSŁONECZNA
Regulacja naświetlenia wnętrza nadwozia możliwa jest poprzez
użycie zasłony przeciwsłonecznej.
Otwieranie zasłony:nacisnąć przycisk A rys. 55 w celu
odblokowania zasłony, a następnie chwycić za klamkę B, aby
przesunąć zasłonę w kierunku części tylnej.
Zamykanie zasłony:chwycić za klamkę B rys. 55 i przesunąć
zasłonę w kierunku części przedniej, upewniając się o zablokowaniu
jej.
URZĄDZENIA BEZPIECZEŃSTWA PRZY
ZAMYKANIU DACHU (funkcja
zapobiegająca przed zgnieceniem)
System zapobiegający przed zgnieceniem, zgodny z Dyrektywą
2000/4/WE, aktywny jest w fazie zamykania poziomego i
pionowego panelu i działa w razie napotkania przeszkody (np. palca,
ręki):
❒podczas ruchu poziomego zamykaniaaktywny jest na
całym skoku, a po napotkaniu przeszkody w części przedniej
panelu zapewnia odwrócenie kierunku ruchu;
❒podczas ruchu pionowego zamykaniajest aktywny, a po
napotkaniu przeszkody w części tylnej panelu zapewnia odwrócenie
kierunku ruchu aż do uzyskania pozycji “spoiler”.
Możliwość zgniecenia we wnętrzu samochodu w strefach bocznych
panelu jest wyeliminowana poprzez zastosowanie osłon bocznych,
które uniemożliwiają dostęp do stref zagrożenia.
OSTRZEŻENIE System zapobiegający przed zgnieceniem jest
wyłączany poprzez naciśnięcie przycisku B.
rys. 55A0J0157
82
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE I
JAZDA
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE TECHNICZNE
SPIS ALFABETYCZNY

PROCEDURA POCZĄTKOWA
W przypadku ewentualnego odłączenia akumulatora lub przepalenia
się bezpiecznika, konieczna jest ponowna inicjalizacja
funkcjonowania dachu otwieranego.
Należy postępować w następujący sposób:
❒nacisnąć przycisk B rys. 54 aż do całkowitego zamknięcia dachu.
Następnie puścić przycisk;
❒nacisnąć przyciskBiprzytrzymać naciśnięty przez co najmniej 10
sekund i/lub do momentu uzyskania jednego przeskoku do przodu
panelu szklanego. W tym momencie zwolnić przycisk;
❒w ciągu 5 sekund od poprzedniej operacji nacisnąć przycisk B i
przytrzymać wciśnięty: panel szklany przedni wykona cykl
całkowitego otwarcia i zamknięcia. Dopiero po zakończeniu tego
cyklu należy zwolnić przycisk.
KONSERWACJA/SYTUACJA AWARYJNA
W sytuacji awaryjnej lub w ramach konserwacji bez zasilania
elektrycznego możliwe jest ręczne przesunięcie dachu (otwarcie/
zamknięcie przedniego panelu szklanego), poprzez wykonanie
następujących operacji:
❒wyjąć zaślepkę zabezpieczającą A rys. 56 znajdującą się w
poszyciu wewnętrznym pomiędzy dwoma daszkami
przeciwsłonecznymi;
❒wyjąć klucz sześciokątny B dostarczony na wyposażeniu i
umieszczony w pojemniku zawierającym dokumentację samochodu
lub w pojemniku z narzędziami umieszczonym w bagażniku;
❒włożyć klucz do gniazda C i obracać nim w prawo w celu otwarcia
dachu lub w lewo w celu zamknięcia dachu.
rys. 56A0J0328
83
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE I
JAZDA
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE TECHNICZNE
SPIS ALFABETYCZNY

DRZWI
BLOKOWANIE/ODBLOKOWYWANIE
CENTRALNE DRZWI
Blokowanie drzwi z zewnątrz
Gdy drzwi są zamknięte, należy nacisnąć przycisk
w kluczyku lub
włożyć i obrócić wkładkę metalową (znajdującą się wewnątrz
kluczyka) w zamku drzwi po stronie kierowcy.
Zablokowanie drzwi sygnalizowane jest przez zaświecenie się diody
umieszczonej nad przyciskiem A rys. 57.
Blokada drzwi uaktywniana jest:
❒gdy wszystkie drzwi są zamknięte;
❒gdy wszystkie drzwi są zamknięte i bagażnik otwarty;Odblokowywanie drzwi z zewnątrz
Nacisnąć przycisk
w kluczyku lub wprowadzić i obrócić wkładkę
metalową (znajdującą się wewnątrz kluczyka) do zamka w drzwiach
po stronie kierowcy.
Blokowanie/odblokowywanie drzwi od wewnątrz
Nacisnąć przycisk A rys. 57. Przycisk wyposażony jest w diodę, która
wskazuje stan samochodu pod kątem zablokowania lub odblokowania
drzwi.
Dioda świeci się: drzwi są zablokowane. Po ponownym naciśnięciu
przycisku
następuje odblokowanie centralne wszystkich drzwi
i zgaszenie diody.
Dioda zgaszona: drzwi są odblokowane. Po ponownym naciśnięciu
przycisku
następuje zablokowanie centralne wszystkich drzwi.
Zablokowanie drzwi aktywowane jest tylko wówczas, jeżeli wszystkie
drzwi są prawidłowo zamknięte.
W wyniku zablokowania drzwi przy użyciu pilota lub zamka drzwi
nie będzie możliwości odblokowania ich przy użyciu przycisku
.
OSTRZEŻENIE Przy włączonym zamku centralnym pociągnięcie klamki
wewnętrznej otwierania jednych z drzwi powoduje odblokowanie
tych drzwi (w przypadku drzwi po stronie pasażera dioda w przycisku
A nadal będzie świecić).
W przypadku braku zasilania elektrycznego (przepalony bezpiecznik,
odłączony akumulator, itp.), drzwi można zawsze zablokować
ręcznie.
rys. 57A0J0030
84
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE I
JAZDA
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE TECHNICZNE
SPIS ALFABETYCZNY