2014 TOYOTA RAV4 Instrukcja obsługi (in Polish)

Zasi´g detekcyjny czujników
Oko∏o 150 cm
Oko∏o 50 cm
Na ilustracji pokazane sà za-
si´gi detekcyjne czujników.
Nale˝y zwróciç uwag´, ˝e
czujniki nie reagujà na prze-
szkody znajdujàce si´ tu˝
przy samochodzie.
Zasi´g detekcyjny mo˝e si´
zmieniaç na przyk∏ad w zale˝-
noÊci od kszta∏tu przeszkody.
Wspomaganie parkowania mo˝e dzia∏aç, gdy
óWersje z mechanicznym kluczykiem
Wy∏àcznik zap∏onu znajduje si´ w pozycji „ON” i dêwignia skrzyni biegów
znajduje si´ w po∏o˝eniu biegu wstecznego R.
óWersje z elektronicznym kluczykiem
Przyciskiem rozruchu wybrany jest stan IGNITION ON i dêwignia skrzyni biegów
znajduje si´ w po∏o˝eniu biegu wstecznego R.
4-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu321
4
Jazda

Uwagi dotyczàce zasi´gu detekcyjnego czujników
Zasi´g czujnika ograniczony jest do przestrzeni wokó∏ tylnego zderzaka
pojazdu.
W pewnych warunkach i sytuacjach czujniki odleg∏oÊci od przeszkody mogà
nie dzia∏aç prawid∏owo. Wybrane przypadki wyszczególnione sà poni˝ej.
• Gdy czujnik jest zabrudzony lub przes∏oni´ty Êniegiem bàdê lodem.
(Oczyszczenie czujników przywróci stan prawid∏owy.)
• Gdy czujnik jest zamarzni´ty. (Rozmro˝enie czujników przywróci stan
prawid∏owy.)
• Gdy czujnik jest w jakikolwiek sposób zas∏oni´ty.
• Gdy samochód jest znacznie przechylony na jednà stron´.
• Na mocno wyboistej, pochy∏ej, ˝wirowej lub trawiastej nawierzchni.
• Gdy w pobli˝u emitowane sà fale ultradêwi´kowe, np. odg∏osy klaksonów
samochodowych, silników motocykli, hamulców pneumatycznych du˝ych
pojazdów lub inne ha∏asy emitujàce fale ultradêwi´kowe.
• Gdy w pobli˝u znajduje si´ inny samochód wyposa˝ony w czujniki parko-
wania.
• Gdy czujnik jest zalewany przez deszcz lub wod´.
• Gdy na b∏otniku zamontowany jest maszt obrysowy lub bezprzewodowa
antena.
• Gdy zderzak lub czujnik zosta∏ silnie uderzony.
• Przy zbli˝aniu si´ do wysokiego lub zakrzywionego kraw´˝nika.
• W warunkach intensywnego nas∏onecznienia lub bardzo niskiej tempera-
tury otoczenia.
• Nie sà wykrywane obiekty znajdujàce si´ wprost pod zderzakami.
• Nie sà prawid∏owo wykrywane obiekty znajdujàce si´ bardzo blisko czujnika.
• Gdy samochód ma zamontowane nieoryginalne zawieszenie (np. obni˝one).
• Mogà nie zostaç wykryte osoby noszàce okreÊlone rodzaje odzie˝y.
Z wyjàtkiem wymienionych powy˝ej sytuacji mogà zdarzyç si´ przypadki, ˝e
pewne obiekty mogà znaleêç si´ bli˝ej, ni˝ jest to sygnalizowane, ze wzgl´du
na swój specyficzny kszta∏t lub cech´.
3224-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu

Mogà te˝ zdarzyç si´ przypadki, ˝e czujniki nie wykryjà przeszkody, ze
wzgl´du na jej specyficzny kszta∏t. Przy tego rodzaju obiektach nale˝y zacho-
wywaç szczególnà ostro˝noÊç. Sà to mi´dzy innymi:
• Druty, ogrodzenia, liny itp.
• Obiekty poch∏aniajàce fale dêwi´kowe, np. bawe∏na, Ênieg.
• Obiekty o ostrych kraw´dziach.
• Obiekty o ma∏ej wysokoÊci.
• Wysokie obiekty z wystajàcà w kierunku samochodu górnà cz´Êcià.
Sytuacje, które mogà wystàpiç podczas korzystania z uk∏adu:
• W zale˝noÊci od kszta∏tu obiektu oraz innych czynników zasi´g detekcyjny
czujników mo˝e byç krótszy lub wykrycie przeszkody b´dzie niemo˝liwe.
• Obiekty mogà nie zostaç wykryte, je˝eli znajdujà si´ zbyt blisko czujnika.
• Wskaênik wyÊwietla informacj´ o obiekcie z niewielkim opóênieniem. Nawet
gdy pr´dkoÊç pojazdu jest niewielka, istniej ryzyko, ˝e obiekt znajdzie si´
w zasi´gu detekcyjnym czujnika wczeÊniej ni˝ zasygnalizuje to wskaênik
i rozlegnie si´ sygna∏ ostrzegawczy.
• Cienkie s∏upki lub obiekty znajdujàce si´ ni˝ej ni˝ czujnik mogà nie zostaç
wykryte w ostatniej fazie detekcji, nawet je˝eli by∏y wykryte wczeÊniej.
• Sygna∏ ostrzegawczy mo˝e byç zag∏uszany przez system audio lub ha∏as
wentylatora uk∏adu klimatyzacji.
Gdy uk∏ad uleg∏ uszkodzeniu
W∏àczy∏ si´ wskaênik uszkodzonego czujnika i wy∏àczy∏ si´ wskaênik sa-
mochodu oraz przez 7 sekund rozlega si´ sygna∏ ostrzegawczy.
Je˝eli w∏àczà si´ i pozostanà w∏àczone tylne wskaêniki naro˝ne i centralny,
w pierwszej kolejnoÊci nale˝y sprawdziç stan czujników. Je˝eli wskaêniki po-
zostajà w∏àczone, pomimo i˝ na czujnikach nie znajduje si´ b∏oto, lód lub
Ênieg, mo˝e to oznaczaç usterk´ czujnika. Nale˝y zleciç sprawdzenie samo-
chodu autoryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty lub innemu specjalistycznemu
warsztatowi.
Miga wskaênik uszkodzonego czujnika i wy∏àczy∏ si´ wskaênik samochodu
oraz przez 7 sekund rozlega si´ sygna∏ ostrzegawczy.
Je˝eli migajà tylne wskaêniki naro˝ne i centralny, mo˝e to oznaczaç usterk´
czujnika. Nale˝y zleciç sprawdzenie samochodu autoryzowanej stacji obs∏ugi
Toyoty lub innemu specjalistycznemu warsztatowi.
4-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu323
4
Jazda

3244-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu
Zalecenia przy korzystaniu z uk∏adu wspomagajàcego parkowanie
z czujnikami odleg∏oÊci
Nale˝y przestrzegaç podanych ni˝ej zaleceƒ.
Nieprzestrzeganie ich uniemo˝liwia bezpieczne prowadzenie samochodu
i grozi spowodowaniem wypadku.
Nie korzystaç z uk∏adu przy pr´dkoÊci powy˝ej 10 km/h.
Zasi´g detekcyjny czujników oraz czas reakcji sà ograniczone. Poruszajàc
si´ samochodem do ty∏u, nale˝y sprawdziç jego otoczenie (szczególnie
z boku). Jechaç nale˝y powoli, kontrolujàc pr´dkoÊç za pomocà hamulca
zasadniczego.
Nie mocowaç ˝adnych akcesoriów w granicach zasi´gu detekcyjnego
czujników.
Podczas korzystania z uk∏adu wspomagajàcego parkowanie
W nast´pujàcych sytuacjach, w wyniku usterki, np. czujnika, uk∏ad mo˝e nie
dzia∏aç prawid∏owo. Nale˝y jak najszybciej zleciç sprawdzenie samochodu
autoryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty lub innemu specjalistycznemu warszta-
towi.
Po w∏àczeniu uk∏adu nie pojawia si´ pojedynczy sygna∏ ostrzegawczy.
Tylne wskaêniki naro˝ne i centralny migajà i emitowany jest sygna∏
ostrzegawczy, pomimo ˝e ˝aden obiekt nie jest wykrywany.
Je˝eli otoczenie czujnika uleg∏o zderzeniu z jakimÊ obiektem lub zosta∏o
nara˝one na silne uderzenie.
Zderzak uczestniczy∏ w zderzeniu.
Tyle wskaêniki naro˝ne i centralny sà w∏àczone, a sygna∏ ostrzegawczy
nie jest emitowany.
Je˝eli wystàpi usterka wskaênika, w pierwszej kolejnoÊci nale˝y sprawdziç
czujnik.
Je˝eli wystàpi usterka, pomimo i˝ czujnik nie jest pokryty lodem, Êniegiem
lub b∏otem, prawdopodobnie problem zwiàzany jest z uszkodzeniem czuj-
nika.
Uwagi dotyczàce mycia samochodu
Nie kierowaç strumienia wody lub pary w okolice czujników.
Grozi to ich uszkodzeniem.

Nacisnàç wy∏àcznik.
Moment nap´dowy silnika jest
przekazywany do tylnych kó∏, aby
dopasowaç w∏aÊciwoÊci trakcyjne
samochodu stosownie do panujà-
cych warunków drogowych.
Ponowne naciÊni´cie wy∏àcznika
powoduje wy∏àczenie blokady na-
p´du na cztery ko∏a i przywraca
normalnà prac´ uk∏adu dynamicz-
nej kontroli nap´du na cztery ko∏a.
(
S. 334)
U˝ycie blokady nap´du na cztery ko∏a jest mo˝liwe, gdy
óWersje z mechanicznym kluczykiem:
Wy∏àcznik zap∏onu znajduje si´ w pozycji „ON”.
óWersje z elektronicznym kluczykiem:
Przyciskiem rozruchu wybrany jest stan IGNITION ON.
Blokada nap´du na cztery ko∏a
Blokada nap´du na cztery ko∏a zostanie wy∏àczona, je˝eli hamulec zostanie
u˝yty w sposób powodujàcy prac´ uk∏adu ABS i VSC.
Blokada nap´du na cztery ko∏a zostanie wy∏àczona, je˝eli pr´dkoÊç pojazdu
przekroczy 40 km/h.
4-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu325
4
Jazda
Wy∏àcznik blokady nap´du na czter y
ko∏a (wersje z nap´dem na czter y ko∏a)
W przypadku koniecznoÊci przekazania du˝ego momentu nap´-
dowego na wszystkie ko∏a, np. gdy samochód zostanie unieru-
chomiony w b∏ocie i zachodzi koniecznoÊç jego uwolnienia,
mo˝na u˝yç blokady nap´du na cztery ko∏a.

Z peda∏em sprz´g∏a ca∏kowicie wciÊni´tym zatrzymaç samochód.
Przestawiç dêwigni´ skrzyni biegów w po∏o˝enie neutralne N.
Zwolniç peda∏ sprz´g∏a.
Praca silnika zostanie wstrzymana
i zaÊwieci si´ lampka kontrolna.
Gdy dêwignia skrzyni biegów znajduje si´ w po∏o˝eniu neutralnym N,
nacisnàç peda∏ sprz´g∏a.
Praca silnika zostanie wznowiona. Lampka kontrolna zgaÊnie.
(W tej sytuacji, po zwolnieniu peda∏u sprz´g∏a, praca silnika nie zostanie
ponownie wstrzymana.)
2
1
3264-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu
Wstrzymywanie pracy silnika
„Stop & Start”
✻
Uk∏ad wstrzymywania pracy silnika „Stop & Start” zatrzymuje
silnik i uruchamia go ponownie, w zale˝noÊci od pozycji peda∏u
sprz´g∏a, w celu zatrzymywania i ruszania samochodu.
Wstrzymywanie pracy silnika
Ponowne uruchomianie silnika
✻: W niektórych wersjach

W celu wy∏àczenia uk∏adu nale˝y
nacisnàç wy∏àcznik uk∏adu
wstrzymywania pracy silnika
„Stop & Star t”.
ZaÊwieci si´ lampka kontrolna wy-
∏àczonego uk∏adu wstrzymywania
pracy silnika „Stop & Star t”.
Przy ka˝dym zatrzymaniu samo-
chodu, mimo wciÊni´cia peda∏u
sprz´g∏a, praca silnika nie zosta-
nie wstrzymana. (
S. 326)
Ponowne wciÊni´cie przycisku po-
woduje przywrócenie aktywnoÊci
uk∏adu wstrzymywania pracy silnika
„Stop & Star t”.
WciÊni´cie wy∏àcznika uk∏adu wstrzymywania pracy silnika
„Stop & Start” przy zatrzymanym samochodzie
Przy wstrzymanej pracy silnika przez uk∏ad wstrzymywania pracy
silnika „Stop & Star t” wciÊni´cie wy∏àcznika spowoduje urucho-
mienie silnika.
Przy nast´pnym zatrzymaniu samochodu (po wy∏àczeniu uk∏adu
wstrzymywania pracy silnika) praca silnika nie zostanie wstrzy-
mana.
Przy wy∏àczonym uk∏adzie wstrzymywania pracy silnika naciÊni´cie
wy∏àcznika za∏àczy uk∏ad, ale nie spowoduje wstrzymania pracy
silnika.
Przy nast´pnym zatrzymaniu samochodu (po w∏àczeniu uk∏adu
wstrzymywania pracy silnika) praca silnika zostanie wstrzymana.
4-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu327
4
Jazda
Wy∏àczanie uk∏adu wstrzymywania pracy silnika „Stop & Start”

Warunki dzia∏ania
Uk∏ad wstrzymywania pracy silnika „Stop & Star t” dzia∏a przy zachowaniu
nast´pujàcych warunków:
• Silnik jest dostatecznie rozgrzany.
• Akumulator jest dostatecznie na∏adowany.
• Drzwi kierowcy sà zamkni´te.
• Pokrywa silnika jest zamkni´ta.
• Pas bezpieczeƒstwa kierowcy jest zapi´ty.
• Peda∏ przyspieszenia nie jest wciskany.
W nast´pujàcych warunkach praca silnika mo˝e nie zostaç wstrzymana
przez uk∏ad wstrzymywania pracy silnika „Stop & Star t”. Nie Êwiadczy to
jednak o uszkodzeniu uk∏adu.
• Gdy temperatura p∏ynu w uk∏adzie ch∏odzenia silnika jest zbyt wysoka lub
zbyt niska.
• WyÊwietlony zostanie komunikat ostrzegawczy uk∏adu filtra czàstek sta∏ych
DPF/DPNR. (
S. 634)
• Temperatura na zewnàtrz jest bardzo niska.
• W∏àczony jest uk∏ad klimatyzacji przy wysokiej temperaturze wn´trza sa-
mochodu, na przyk∏ad po parkowaniu w nas∏onecznionym miejscu.
• Uk∏ad klimatyzacji jest w∏àczony, a temperatura zewn´trzna jest zbyt wy-
soka lub zbyt niska.
• Wersje z automatycznie sterowanym uk∏adem klimatyzacji: W∏àczone jest
usuwanie zaparowania przedniej szyby.
• Akumulator nie jest dostatecznie na∏adowany lub trwa jego do∏adowywanie.
• W wyniku jazdy w korku lub w innych warunkach wymagajàcych cz´stego
hamowania, powodujàcych bardzo cz´ste wstrzymywanie pracy silnika
przez uk∏ad wstrzymywania pracy silnika „Stop & Star t”.
• PodciÊnienie w uk∏adzie wspomagania hamulców jest niskie.
• Obcià˝enie uk∏adu elektrycznego jest du˝e.
• Na du˝ej wysokoÊci.
Je˝eli warunki te poprawià si´, uk∏ad wstrzymywania pracy silnika „Stop & Star t”
zacznie wstrzymywaç prac´ silnika i uruchamiaç silnik przy nast´pnym zatrzy-
maniu samochodu.
3284-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu