2014 TOYOTA RAV4 Instrukcja obsługi (in Polish)

4-1. Przed rozpocz´ciem jazdy225
4
Jazda

2264-1. Przed rozpocz´ciem jazdy
*: Cztery osoby w samochodzie
*

Opony
Podczas holowania nale˝y zwi´kszyç ciÊnienie w oponach o 20,0 kPa (0,2
kG/cm
2lub bara, 3 psi) powy˝ej zalecanej war toÊci. (S. 723)
CiÊnienie w oponach przyczepy powinno mieç war toÊç zalecanà przez pro-
ducenta, odpowiednio do jej obcià˝enia.
W okresie docierania samochodu
Toyota zaleca, aby przez pierwsze 800 km przebiegu samochodu fabrycznie
nowego lub samochodu z nowymi podzespo∏ami uk∏adu nap´dowego nie ho-
lowaç przyczepy.
Przygotowanie do holowania przyczepy
Nale˝y upewniç si´, czy nie zosta∏o przekroczone dopuszczalne obcià˝e-
nie haka i kuli zaczepu. Obcià˝enie haka zwi´ksza obcià˝enie pojazdu. Nie
wolno dopuszczaç do przekroczenia dopuszczalnych obcià˝eƒ. (
S. 222)
Nale˝y upewniç si´, czy ∏adunek na przyczepie jest prawid∏owo zabezpie-
czony.
Je˝eli przy u˝yciu zwyk∏ych lusterek wstecznych widocznoÊç do ty∏u jest
niewystarczajàca, konieczne jest zamontowanie dodatkowych lusterek ze-
wn´trznych. Zewn´trzne ramiona tych lusterek nale˝y ustawiç tak, aby za-
pewnia∏y dobrà widocznoÊç do ty∏u.
Przeglàdy okresowe
Ze wzgl´du na dodatkowe obcià˝enie samochód je˝d˝àcy z przyczepà
wymaga cz´stszych przeglàdów i obs∏ugi okresowej.
Po przejechaniu oko∏o 1000 km z przyczepà nale˝y dociàgnàç wszystkie
Êruby mocujàce hak i jego wsporniki.
4-1. Przed rozpocz´ciem jazdy227
4
Jazda

Samochód z przyczepà prowadzi si´ nieco inaczej ni˝ samochód bez
przyczepy. Holujàc przyczep´, aby uniknàç wypadku, Êmierci lub po-
wa˝nych obra˝eƒ cia∏a, nale˝y pami´taç o nast´pujàcych zasadach:
Sprawdzanie po∏àczeƒ elektrycznych Êwiate∏ przyczepy
Przed rozpocz´ciem jazdy nale˝y sprawdziç wszystkie po∏àczenia
pojazdu z przyczepà oraz dzia∏anie Êwiate∏. Po przejechaniu krót-
kiego dystansu nale˝y to powtórzyç.
Przeçwiczenie jazdy z przyczepà
Przed przystàpieniem do w∏aÊciwego holowania dobrze jest
przeçwiczyç w bezpiecznym miejscu manewry skr´cania, zatrzy-
mywania si´ i cofania a˝ do nabrania wprawy w ich wykonywaniu.
Przy cofaniu samochodu z przyczepà kierownic´ nale˝y obracaç
w kierunku przeciwnym do zamierzonego skr´tu przyczepy. Na-
le˝y jà obracaç powoli, aby zminimalizowaç mo˝liwoÊç nieprawi-
d∏owego manewru. Dobrze jest zapewniç sobie pomoc drugiej
osoby, ograniczajàc w ten sposób ryzyko kolizji.
Zwi´kszony odst´p od poprzedzajàcego pojazdu
Prowadzàc samochód z przyczepà, nale˝y na ka˝de 10 km/h pr´dko-
Êci jazdy zwi´kszyç odst´p od poprzedzajàcego pojazdu przynajmniej
o d∏ugoÊç zespo∏u samochodu z przyczepà. Unikaç gwa∏townego ha-
mowania, które mo˝e spowodowaç poÊlizg i utrat´ panowania nad po-
jazdem. Szczególnie dotyczy to mokrej lub Êliskiej nawierzchni.
2284-1. Przed rozpocz´ciem jazdy
Je˝eli wzmocnienie tylnego zderzaka wykonane jest ze stopów lekkich
Nie wolno dopuÊciç, aby wzmocnienie tylnego zderzaka styka∏o si´ bezpo-
Êrednio ze stalowymi wspornikami haka holowniczego.
Na styku elementów stalowych i aluminiowych nast´puje reakcja chemicz-
na (korozja elektrochemiczna), doprowadzajàc do os∏abienia wytrzyma∏oÊci
stykajàcych si´ cz´Êci oraz ich uszkodzenia. Podczas montowania stalowe-
go haka holowniczego nale˝y powierzchnie styku wsporników pokryç farbà
antykorozyjnà.
Wskazówki

Gwa∏towne przyspieszanie/skr´canie/pokonywanie zakr´tów
Przy zbyt ciasnym skr´cie przyczepa mo˝e uderzyç w samochód.
Przed zakr´tem nale˝y stopniowo zwolniç, unikajàc nag∏ego hamo-
wania. Zakr´ty pokonywaç ostro˝nie i z niewielkà pr´dkoÊcià.
Uwagi dotyczàce skr´cania
Przy skr´caniu ko∏a przyczepy podà˝ajà po ∏uku po∏o˝onym bli˝ej
Êrodka krzywizny ni˝ ko∏a samochodu. W celu skompensowania tego
nale˝y jechaç po ∏uku o wi´kszym ni˝ normalnie promieniu.
Wa˝ne informacje dotyczàce stabilnoÊci
Boczny wiatr i wyboista nawierzchnia powodujà ko∏ysanie przycze-
py, co znacznie utrudnia prowadzenie samochodu. Od czasu do
czasu dobrze jest skontrolowaç w lusterku wstecznym sytuacj´ z ty-
∏u pojazdu, aby móc zawczasu przygotowaç si´ na wyprzedzanie
przez du˝e autobusy lub samochody ci´˝arowe, który to manewr
równie˝ mo˝e wywo∏aç ko∏ysanie przyczepy i samochodu. W przy-
padku rozko∏ysania przyczepy nale˝y mocno trzymaç kierownic´
i natychmiast zaczàç stopniowo redukowaç pr´dkoÊç. Podczas ha-
mowania utrzymywaç prostoliniowy tor jazdy.
Wyprzedzanie innych pojazdów
Nale˝y pami´taç o d∏ugoÊci holowanej przyczepy. Przed zmianà pasa
ruchu konieczne jest upewnienie si´, czy odst´py pomi´dzy pojazda-
mi sà wystarczajàco du˝e.
4-1. Przed rozpocz´ciem jazdy229
4
Jazda

Skrzynia biegów
óWersje z automatycznà skrzynià biegów (z trybem S)
W celu zachowania skutecznoÊci hamowania silnikiem nie nale˝y
dêwignià skrzyni biegów wybieraç po∏o˝enia D. Gdy wybrany jest
tryb S, to skrzynia biegów powinna byç w zakresie 4 lub ni˝szym.
(
S. 247)
óWersje z automatycznà skrzynià biegów (z trybem M)
W celu zachowania skutecznoÊci hamowania silnikiem nie nale˝y
dêwignià skrzyni biegów wybieraç po∏o˝enia D. Gdy wybrany jest
tryb M, to skrzynia biegów powinna byç w zakresie 4 lub ni˝szym.
(
S. 254, 255)
óWersje z przek∏adnià bezstopniowà:
W celu zachowania skutecznoÊci hamowania silnikiem nie nale˝y
dêwignià skrzyni biegów wybieraç po∏o˝enia D. Nale˝y wybraç bieg
4 w trybie 7-biegowej sekwencyjnej skrzyni biegów z trybem jazdy
dynamicznej. (
S. 263, 264)
óMechaniczna skrzynia biegów:
W celu zachowania skutecznoÊci hamowania silnikiem i utrzymania
wydajnoÊci systemu ∏adowania podczas hamowania silnikiem nie
nale˝y u˝ywaç biegu 4 lub wy˝szego dla silników 1AD-FTV, 2AD-FTV
i 2AD-FHV oraz biegu 5 lub wy˝szego dla silników 3ZR-FE i 3ZR-FAE.
(
S. 268)
Gdy silnik ulega przegrzaniu
Podczas d∏ugotrwa∏ej jazdy w gór´ d∏ugiego lub stromego wzniesie-
nia, przy temperaturze otoczenia przekraczajàcej 30°C, silnik sa-
mochodu holujàcego przyczep´ mo˝e ulegaç przegrzaniu. Gdy
wskaênik temperatury p∏ynu w uk∏adzie ch∏odzenia silnika zacznie
sygnalizowaç przegrzewanie, nale˝y natychmiast wy∏àczyç klimaty-
zacj´, zjechaç na pobocze i zatrzymaç si´ w bezpiecznym miejscu.
(
S. 691)
Parkowanie
Na czas postoju pod ko∏a samochodu i przyczepy nale˝y zawsze
podk∏adaç kliny blokujàce. Uruchomiç z pe∏nà si∏à hamulec posto-
jowy i przestawiç dêwigni´ skrzyni biegów w po∏o˝enie P (wersje
z automatycznà skrzynià biegów lub wersje z przek∏adnià bezstop-
niowà) lub w po∏o˝enie biegu 1. lub biegu wstecznego R (wersje
z mechanicznà skrzynià biegów).
2304-1. Przed rozpocz´ciem jazdy

4-1. Przed rozpocz´ciem jazdy231
4
Jazda
Nale˝y przestrzegaç wszystkich podanych w tym rozdziale wskazówek i zaleceƒ.
Nieprzestrzeganie ich stwarza ryzyko spowodowania wypadku, w wyniku któ-
rego mo˝e dojÊç do Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
Wskazówki dotyczàce holowania przyczepy
Podczas holowania nie dopuszczaç do przekroczenia war toÊci obcià˝enia.
(
S. 222)
Unikanie kolizji lub zranienia
Wersje z dojazdowym ko∏em zapasowym:
Nie wolno holowaç tym samochodem z zamontowanym dojazdowym ko∏em
zapasowym.
Wersje wyposa˝one w awaryjny zestaw naprawczy do ogumienia:
Nie wolno holowaç tym samochodem, gdy ma on za∏o˝one ko∏o z opo-
nà doraênie uszczelnionà za pomocà awaryjnego zestawu naprawczego
do ogumienia.
Wersje z uk∏adem automatycznego utrzymywania pr´dkoÊci jazdy:
Podczas holowania nie nale˝y u˝ywaç uk∏adu automatycznego utrzymy-
wania pr´dkoÊci jazdy.
Pr´dkoÊç jazdy z przyczepà
Przestrzegaç ograniczeƒ pr´dkoÊci obowiàzujàcych samochody holujàce
przyczep´.
Przed zjazdem ze stromego lub d∏ugiego wzniesienia
Zmniejszyç pr´dkoÊç i zredukowaç bieg. Nie redukowaç biegu zbyt gwa∏-
townie.
U˝ywanie hamulców
Nie naciskaç zbyt d∏ugo lub zbyt cz´sto peda∏u hamulca zasadniczego.
Mo˝e to doprowadziç do przegrzania hamulców i zmniejszenia ich skutecz-
noÊci.
Nie pod∏àczaç bezpoÊrednio Êwiate∏ przyczepy do instalacji elektrycznej
samochodu
BezpoÊrednie pod∏àczenie Êwiate∏ przyczepy do instalacji elektrycznej samo-
chodu mo˝e spowodowaç uszkodzenie uk∏adu elektrycznego samochodu lub
awari´.

óWersje z automatycznà skrzynià biegów lub wersje z przek∏adnià
bezstopniowà (wersje z silnikiem o zap∏onie iskrowym)
Sprawdziç, czy hamulec postojowy jest uruchomiony.
Sprawdziç, czy dêwignia skrzyni biegów znajduje si´ w po∏o˝eniu P.
Mocno wcisnàç peda∏ hamulca zasadniczego.
Wy∏àcznik zap∏onu prze∏àczyç w pozycj´ „START” i uruchomiç silnik.
óWersje z automatycznà skrzynià biegów (wersje z silnikiem o za-
p∏onie samoczynnym)
Sprawdziç, czy hamulec postojowy jest uruchomiony.
Sprawdziç, czy dêwignia skrzyni biegów znajduje si´ w po∏o˝eniu P.
Mocno wcisnàç peda∏ hamulca zasadniczego.
Wy∏àcznik zap∏onu prze∏àczyç w pozycj´ „ON”.
ZaÊwieci si´ lampka kontrolna .
Po zgaÊni´ciu lampki kontrolnej wst´pnego podgrzewania silnika
wy∏àcznik zap∏onu prze∏àczyç w pozycj´ „START” i urucho-
miç silnik.
óWersje z mechanicznà skrzynià biegów (wersje z silnikiem o zap∏onie
iskrowym)
Sprawdziç, czy hamulec postojowy jest uruchomiony.
Sprawdziç, czy dêwignia skrzyni biegów znajduje si´ w po∏o˝eniu neu-
tralnym N.
Mocno wcisnàç peda∏ sprz´g∏a.
Wy∏àcznik zap∏onu prze∏àczyç w pozycj´ „START” i uruchomiç silnik.
óWersje z mechanicznà skrzynià biegów (wersje z silnikiem o zap∏onie
samoczynnym)
Sprawdziç, czy hamulec postojowy jest uruchomiony.
Sprawdziç, czy dêwignia skrzyni biegów znajduje si´ w po∏o˝eniu neu-
tralnym N.
Mocno wcisnàç peda∏ sprz´g∏a.
Wy∏àcznik zap∏onu prze∏àczyç w pozycj´ „ON”.
ZaÊwieci si´ lampka kontrolna .
Po zgaÊni´ciu lampki kontrolnej wst´pnego podgrzewania silnika
wy∏àcznik zap∏onu prze∏àczyç w pozycj´ „START” i urucho-
miç silnik.5
4
3
2
1
4
3
2
1
5
4
3
2
1
4
3
2
1
2324-2. Prowadzenie samochodu
Wy∏àcznik zap∏onu
(wersje z mechanicznym kluczykiem)
Uruchamianie silnika