2014 TOYOTA RAV4 Instrukcja obsługi (in Polish)

Prze∏àczniki dêwigniowe (w niektórych wersjach)
NaciÊniecie prze∏àcznika dêwigniowego „-”, gdy dêwignia skrzyni biegów
znajduje si´ w po∏o˝eniu D.
Powoduje to automatyczny dobór zakresu prze∏o˝eƒ. Najwy˝szy bieg
pierwszego zakresu prze∏o˝eƒ b´dzie o jeden bieg ni˝szy w porównaniu
do normalnej jazdy przy po∏o˝eniu D.
Samoczynne anulowanie wyboru zakresu prze∏o˝eƒ przy wybranej
pozycji D
W nast´pujàcych sytuacjach nastàpi samoczynne anulowanie wyboru za-
kresu prze∏o˝eƒ:
• Przytrzymanie prze∏àcznika dêwigniowego „+” przez okreÊlony czas
• U˝ycie prze∏àcznika dêwigniowego „+”, gdy wybrany jest zakres prze∏o˝eƒ 5
• Tu˝ przed zatrzymaniem samochodu
• Gdy peda∏ przyspieszenia b´dzie przez okreÊlony czas przytrzymywany
w pozycji wciÊni´tej
• Gdy dêwignia skrzyni biegów zostanie przestawiona w po∏o˝enie inne ni˝ D
Blokada redukcji biegu z sygnalizacjà ostrzegawczà
Ze wzgl´dów bezpieczeƒstwa oraz w celu zapewnienia sprawnego dzia∏ania
uk∏adu nap´dowego w niektórych sytuacjach redukcja prze∏o˝enia mo˝e nie
byç mo˝liwa mimo odpowiedniego poruszenia dêwignià skrzyni biegów lub
prze∏àcznikiem dêwigniowym (w niektórych wersjach). (Rozlegnie si´ dwu-
krotny sygna∏ akustyczny.)
Dzia∏anie uk∏adu klimatyzacji w trybie jazdy ekonomicznej
Tryb jazdy ekonomicznej steruje procesem ogrzewania/ch∏odzenia oraz inten-
sywnoÊcià nawiewu* uk∏adu klimatyzacji, aby zapewniç jak najni˝sze zu˝ycie
paliwa (
S. 372, 382). Aby zwi´kszyç wydajnoÊç uk∏adu klimatyzacji, nale˝y
wyregulowaç intensywnoÊç nawiewu* lub wy∏àczyç tryb jazdy ekonomicznej.
*: Tylko wersje z automatycznie sterowanym uk∏adem klimatyzacji
Wy∏àczanie trybów jazdy
Tryb jazdy ekonomicznej nie zostanie wy∏àczony do momentu naciÊni´cia
przycisku „ECO MODE”, nawet je˝eli silnik zostanie wy∏àczony.
Tryb jazdy dynamicznej zostanie wy∏àczony po wy∏àczeniu silnika.
4-2. Prowadzenie samochodu257
4
Jazda

Jazda z w∏àczonà funkcjà automatycznego utrzymywania pr´dkoÊci
(w niektórych wersjach)
Pomimo wykonania czynnoÊci w celu hamowania silnikiem nie b´dzie ono
mo˝liwe, poniewa˝ funkcja automatycznego utrzymywania pr´dkoÊci nie zo-
sta∏a wy∏àczona.
Redukcja biegu do 5 lub 4 podczas jazdy w po∏o˝eniu M. (
S. 255)
Redukcja zakresu prze∏o˝eƒ do 5 lub 4 podczas jazdy w po∏o˝eniu D.
(Wersje wyposa˝one w prze∏àczniki dêwigniowe:
S. 254)
Po wybraniu trybu dynamicznego, gdy dêwignia skrzyni biegów znajduje
si´ w po∏o˝eniu D. (
S. 253)
Gdy nie mo˝na przestawiç dêwigni skrzyni biegów z po∏o˝enia P
S. 679
Gdy mimo przestawienia dêwigni skrzyni biegów w po∏o˝enie M nie poja-
wia si´ wskaênik „M” lub pomimo przestawienia dêwigni skrzyni biegów
w po∏o˝enie M pojawia si´ wskaênik „D”
Mo˝e to oznaczaç usterk´ automatycznej skrzyni biegów. Nale˝y niezw∏ocz-
nie zleciç autoryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty lub innemu specjalistycznemu
warsztatowi sprawdzenie samochodu.
(W tym stanie uk∏ad dzia∏a, jakby dêwignia skrzyni biegów by∏a w po∏o˝eniu D)
Gdy zostanie wyÊwietlony komunikat ostrzegawczy dotyczàcy tempera-
tury p∏ynu w automatycznej skrzyni biegów
Je˝eli podczas jazdy na wyÊwietlaczu pojawi
si´ komunikat ostrzegawczy temperatury p∏y-
nu w automatycznej skrzyni biegów, nale˝y
przestawiç na normalny tryb jazdy w po∏o˝eniu
D* i zwalniajàc peda∏ przyspieszenia, stopnio-
wo wyhamowaç samochód. Zatrzymaç samo-
chód w bezpiecznym miejscu, przestawiç
dêwigni´ skrzyni biegów w po∏o˝enie P i pozo-
stawiç silnik pracujàcy na biegu ja∏owym, a˝
komunikat ostrzegawczy zostanie zgaszony.
*: Je˝eli w po∏o˝eniu D wybrany jest jakikol-
wiek zakres prze∏o˝eƒ (
S. 254), nale˝y
przywróciç normalny tryb jazdy w po∏o˝e-
niu D. (Wersje wyposa˝one w prze∏àczniki
dêwigniowe)
Po zgaÊni´ciu komunikatu ostrzegawczego
mo˝na kontynuowaç jazd´.
Je˝eli komunikat ostrzegawczy nie zgaÊnie
po nied∏ugim czasie, nale˝y zleciç autory-
zowanej stacji obs∏ugi Toyoty lub innemu
specjalistycznemu warsztatowi sprawdzenie
samochodu.
2584-2. Prowadzenie samochodu

Optymalizacja doboru prze∏o˝eƒ (uk∏ad AI-SHIFT)
Uk∏ad optymalizujàcy samoczynnie dobiera najw∏aÊciwsze prze∏o˝enie w za-
le˝noÊci od stylu jazdy i warunków drogowych.
Optymalizacja doboru prze∏o˝eƒ dzia∏a w sposób automatyczny, gdy dêwignia
skrzyni biegów znajduje si´ w po∏o˝eniu D. (Przestawienie dêwigni w po∏o˝e-
nie M przerywa dzia∏anie uk∏adu.)
4-2. Prowadzenie samochodu259
4
Jazda
Podczas jazdy na Êliskiej nawierzchni
Nie przyspieszaç ani nie zmieniaç prze∏o˝enia w sposób raptowny.
Przy gwa∏townych zmianach si∏y hamujàcej silnika istnieje ryzyko poÊlizgu
kó∏, co mo˝e doprowadziç do wypadku.
WyÊwietlacz wskaênika zmiany biegu
Ze wzgl´dów bezpieczeƒstwa kierowca nie powinien patrzeç wy∏àcznie na
wyÊwietlacz. Wskazania wyÊwietlacza wskaênika zmiany biegu nale˝y ob-
serwowaç, je˝eli nie stwarza to zagro˝enia, zwracajàc uwag´ na sytuacj´
na drodze. Zaniechanie tych Êrodków ostro˝noÊci mo˝e doprowadziç do
wypadku.

óWersje z mechanicznym kluczykiem
Dêwigni´ skrzyni biegów mo˝na przestawiaç przy wciÊni´tym
pedale hamulca zasadniczego, gdy wy∏àcznik zap∏onu jest
w pozycji „ON”.
Podczas przestawiania dêwigni pomi´dzy po∏o˝eniami P i D nale˝y
upewniç si´, ˝e samochód jest ca∏kowicie zatrzymany.
óWersje z elektronicznym kluczykiem
Dêwigni´ skrzyni biegów mo˝na przestawiaç przy wciÊni´tym
pedale hamulca zasadniczego, gdy przyciskiem rozruchu wy-
brany jest stan IGNITION ON.
Podczas przestawiania dêwigni pomi´dzy po∏o˝eniami P i D nale˝y
upewniç si´, ˝e samochód jest ca∏kowicie zatrzymany.
2604-2. Prowadzenie samochodu
✻: W niektórych wersjach
Przek∏adnia bezstopniowa✻
Przestawianie dêwigni skrzyni biegów

*1: W normalnych warunkach zalecane jest u˝ywanie po∏o˝enia D, które pozwala
uzyskaç najni˝sze zu˝ycie paliwa i zapewnia najcichszà jazd´.
*
2: Wybierajàc biegi za pomocà dêwigni skrzyni biegów w po∏o˝eniu M, mo˝na
kontrolowaç intensywnoÊç hamowania silnikiem.
4-2. Prowadzenie samochodu261
4
Jazda
Zastosowanie poszczególnych po∏o˝eƒ dêwigni
Po∏o˝enie dêwigniWyÊwietlacz Przeznaczenie
Parkowanie/Uruchamianie silnika
Cofanie
Po∏o˝enie naturalne
7-biegowa sekwencyjna skrzynia biegów
z trybem jazdy dynamicznej*
2
(S. 264) Zwyk∏a jazda*
1
Tymczasowy wybór biegów (S. 263)
Pozwala na odpowiedni dobór si∏y
hamowania silnikiem
(aktywne
prze∏àczniki
dêwigniowe)

2624-2. Prowadzenie samochodu
W celu dostosowania dzia∏ania przek∏adni bezstopniowej do zró˝nico-
wanych warunków jazdy dost´pne sà ni˝ej opisane tryby pracy:
Tryb jazdy ekonomicznej
U˝ycie trybu jazdy ekonomicznej pozwala na zmniejszenie zu˝ycia
paliwa w warunkach wymagajàcych cz´stego przyspieszania.
W celu wybrania trybu jazdy
ekonomicznej nacisnàç przycisk
„ECO MODE”.
ZaÊwieci si´ lampka kontrolna
trybu jazdy ekonomicznej.
Ponowne naciÊni´cie przycisku
spowoduje wy∏àczenie trybu
jazdy ekonomicznej.
Tryb jazdy dynamicznej
Stosowany w celu uzyskania lepszego przyspieszenia lub podczas
jazdy w górzystym terenie.
W celu wybrania trybu jazdy
dynamicznej nacisnàç przycisk
„SPORT”.
ZaÊwieci si´ lampka kontrolna
trybu jazdy dynamicznej „SPORT”.
Ponowne naciÊni´cie przycisku
spowoduje wy∏àczenie trybu
jazdy dynamicznej.
Wybór trybu jazdy

Za pomocà prze∏àcznika dêwigniowego „-” lub „+” mo˝na uruchomiç
tymczasowy wybór biegów. Biegi mogà byç zmieniane za pomocà
prze∏àczników dêwigniowych „-” i „+”. W ten sposób mo˝na kontrolowaç
si∏´ hamowania silnikiem.
Zmiana biegu na wy˝szy
Zmiana biegu na ni˝szy
Aktualnie wybrany bieg, od 1 do
7, wyÊwietlany jest w zespole
wskaêników.
W celu powrócenia do normalne-
go trybu dzia∏ania przek∏adni
bezstopniowej w po∏o˝eniu D na-
le˝y przez chwil´ przytrzymaç
naciÊni´ty prze∏àcznik „+” przy
kierownicy.
Funkcje prze∏o˝eƒ
Mo˝na wybieraç spoÊród 7 poziomów si∏y hamowania silnikiem.
Im ni˝szy zakres, tym silniejsze hamowanie silnikiem. Równo-
czeÊnie odpowiednio wzrasta pr´dkoÊç obrotowa silnika.
4-2. Prowadzenie samochodu263
4
Jazda
Tymczasowy wybór biegów w po∏o˝eniu D (wersje wyposa˝one
w prze∏àczniki dêwigniowe)

Aby w∏àczyç 7-biegowà sekwencyjnà przek∏adni´ z trybem jazdy dy-
namicznej, nale˝y przestawiç dêwigni´ skrzyni biegów w po∏o˝enie M.
Po wybraniu po∏o˝enia M zmiany biegów mo˝na dokonywaç za pomocà
dêwigni skrzyni biegów lub prze∏àczników dêwigniowych (w niektórych
wersjach), co pozwala prowadziç samochód na dowolnie wybranym biegu.
Zmiana biegu na wy˝szy
Zmiana biegu na ni˝szy
Zmiana biegu zostanie dokonana
po ka˝dym u˝yciu prze∏àcznika
dêwigniowego (w niektórych wer-
sjach).
Aktualnie wybrany bieg, od 1 do
7, wyÊwietlany jest w zespole
wskaêników.
Jednak w przypadku nadmiernego wzrostu bàdê spadku pr´dkoÊci
obrotowej silnika, mimo po∏o˝enia M dêwigni skrzyni biegów, nastàpi
samoczynna zmiana biegów.
Funkcje biegów
Mo˝na wybieraç spoÊród 7 poziomów si∏y przyspieszania i si∏y
hamowania silnikiem.
Ni˝szy bieg zapewnia wi´kszà si∏´ przyspieszania i hamowania
silnikiem ni˝ bieg wy˝szy oraz powoduje wzrost pr´dkoÊci obro-
towej silnika.
Podczas przyspieszania z wybranym biegiem od 1 do 6, w zale˝-
noÊci od pr´dkoÊci obrotowej sinika, mo˝e nastàpiç automatyczna
zmiana prze∏o˝enia.
Je˝eli pr´dkoÊç samochodu spadnie, bieg zostanie automatycz-
nie zmieniony na ni˝szy a˝ do momentu u˝ycia dêwigni skrzyni
biegów lub prze∏àczników dêwigniowych (w niektórych wersjach).
Je˝eli pr´dkoÊç samochodu i pr´dkoÊç obrotowa silnika b´dà
zbyt niskie, zmiana biegu mo˝e nie nastàpiç pomimo u˝ycia
dêwigni skrzyni biegów.
2644-2. Prowadzenie samochodu
Zmiana biegów, gdy dêwignia skrzyni biegów znajduje si´ w po∏o˝eniu M