2014 TOYOTA RAV4 Instrukcja obsługi (in Polish)

Samoczynne anulowanie wyboru biegów, gdy dêwignia skrzyni biegów
znajduje si´ w po∏o˝eniu D (wersje wyposa˝one w prze∏àczniki dêwigniowe)
W nast´pujàcych sytuacjach tymczasowy wybór biegów w po∏o˝eniu D zostanie
wy∏àczony:
Z chwilà zatrzymania samochodu.
Gdy przy aktualnie wybranym biegu peda∏ przyspieszenia b´dzie przez
d∏u˝szy czas przytrzymywany w pozycji wciÊni´tej.
Gdy dêwignia skrzyni biegów znajduje si´ w po∏o˝eniu innym ni˝ D.
W przypadku przytrzymania wychylonego prze∏àcznika dêwigniowego „+”
przez d∏u˝szy czas.
Samoczynna zmiana biegu po zatrzymaniu samochodu, gdy dêwignia
skrzyni biegów znajduje si´ w po∏o˝eniu M
Przed ca∏kowitym zatrzymaniem samochodu nast´puje automatyczna
zmiana biegu na 1.
Bieg 1 jest automatycznie w∏àczony, gdy samochód ponownie rusza.
Gdy samochód jest zatrzymany, bieg 1 jest na sta∏e w∏àczony.
Blokada redukcji biegu z sygnalizacjà ostrzegawczà
Ze wzgl´dów bezpieczeƒstwa oraz w celu zapewnienia sprawnego dzia∏ania
uk∏adu nap´dowego w niektórych sytuacjach redukcja biegu mo˝e nie byç
mo˝liwa mimo poruszenia dêwignià skrzyni biegów lub wychylenia odpowied-
niego prze∏àcznika dêwigniowego (w niektórych wersjach). (Rozlegnie si´
dwukrotny sygna∏ ostrzegawczy.)
Dzia∏anie uk∏adu klimatyzacji w trybie jazdy ekonomicznej
Tryb jazdy ekonomicznej steruje procesem ogrzewania/ch∏odzenia oraz inten-
sywnoÊcià nawiewu* uk∏adu klimatyzacji, aby zapewniç jak najni˝sze zu˝ycie
paliwa (
S. 372, 382). Aby zwi´kszyç wydajnoÊç uk∏adu klimatyzacji, nale˝y
wyregulowaç intensywnoÊç nawiewu* lub wy∏àczyç tryb jazdy ekonomicznej.
*: Tylko wersje z automatycznie sterowanym uk∏adem klimatyzacji
Wy∏àczanie trybów jazdy
Tryb jazdy ekonomicznej nie zostanie wy∏àczony do momentu naciÊni´cia
przycisku „ECO MODE”, nawet je˝eli silnik zostanie wy∏àczony.
Tryb jazdy dynamicznej zostanie wy∏àczony po wy∏àczeniu silnika.
4-2. Prowadzenie samochodu265
4
Jazda

Jazda z w∏àczonà funkcjà automatycznego utrzymywania pr´dkoÊci
(w niektórych wersjach)
Pomimo wykonania czynnoÊci w celu hamowania silnikiem nie b´dzie ono
mo˝liwe, poniewa˝ funkcja automatycznego utrzymywania pr´dkoÊci nie zosta∏a
wy∏àczona.
Redukcja biegu do 6, 5 lub 4 podczas jazdy w trybie 7-biegowej sekwen-
cyjnej skrzyni biegów z trybem jazdy dynamicznej. (
S. 264)
Redukcja biegu do 6, 5 lub 4 podczas jazdy w po∏o˝eniu D.
(Wersje wyposa˝one w prze∏àczniki dêwigniowe:
S. 263)
Po wybraniu trybu dynamicznego, gdy dêwignia skrzyni biegów znajduje
si´ w po∏o˝eniu D. (
S. 262)
Gdy nie mo˝na przestawiç dêwigni skrzyni biegów z po∏o˝enia P
S. 679
Gdy mimo przestawienia dêwigni skrzyni biegów w po∏o˝enie M nie poja-
wia si´ wskaênik „M” lub pomimo przestawienia dêwigni skrzyni biegów
w po∏o˝enie M pojawia si´ wskaênik „D”
Mo˝e to oznaczaç usterk´ przek∏adni bezstopniowej. Nale˝y niezw∏ocznie
zleciç autoryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty lub innemu specjalistycznemu
warsztatowi sprawdzenie samochodu.
(W tym stanie uk∏ad dzia∏a, jakby dêwignia skrzyni biegów by∏a w po∏o˝eniu D.)
Gdy miga wskaênik zmiany biegu lub rozlegnie si´ sygna∏ ostrzegawczy*
Mo˝e to oznaczaç usterk´ przek∏adni bezstopniowej. Nale˝y niezw∏ocznie
zleciç autoryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty lub innemu specjalistycznemu
warsztatowi sprawdzenie samochodu.
*: Z wyjàtkiem blokady redukcji biegu z sygnalizacjà ostrzegawczà (
S. 265)
2664-2. Prowadzenie samochodu

Gdy zostanie wyÊwietlony komunikat ostrzegawczy
Je˝eli podczas jazdy na wyÊwietlaczu pojawi
si´ komunikat ostrzegawczy temperatury
p∏ynu w przek∏adni bezstopniowej, nale˝y
przestawiç na normalny tryb jazdy w po∏o˝e-
niu D* i zwalniajàc peda∏ przyspieszenia, stop-
niowo wyhamowaç samochód. Zatrzymaç sa-
mochód w bezpiecznym miejscu, przestawiç
dêwigni´ skrzyni biegów w po∏o˝enie P i pozo-
stawiç silnik pracujàcy na biegu ja∏owym, a˝
komunikat ostrzegawczy zostanie zgaszony.
*: Je˝eli w po∏o˝eniu D wybrany jest jakikol-
wiek zakres prze∏o˝eƒ (
S. 263), nale˝y
przywróciç normalny tryb jazdy w po∏o˝e-
niu D. (Wersje wyposa˝one w prze∏àczniki
dêwigniowe)
Po zgaÊni´ciu komunikatu ostrzegawczego
mo˝na kontynuowaç jazd´.
Je˝eli komunikat ostrzegawczy nie zgaÊnie po
nied∏ugim czasie, nale˝y zleciç autoryzowanej
stacji obs∏ugi Toyoty lub innemu specjalistycz-
nemu warsztatowi sprawdzenie samochodu.
Optymalizacja doboru prze∏o˝eƒ (uk∏ad AI-SHIFT)
Uk∏ad optymalizujàcy samoczynnie dobiera najw∏aÊciwsze prze∏o˝enie w za-
le˝noÊci od stylu jazdy i warunków drogowych.
Optymalizacja doboru prze∏o˝eƒ dzia∏a w sposób automatyczny, gdy dêwignia
skrzyni biegów znajduje si´ w po∏o˝eniu D. (Przestawienie dêwigni w po∏o˝e-
nie M przerywa dzia∏anie uk∏adu.)
4-2. Prowadzenie samochodu267
4
Jazda
Podczas jazdy po Êliskiej nawierzchni
Nie przyspieszaç ani nie zmieniaç biegów w sposób raptowny.
Przy redukcji biegu lub przyspieszaniu na Êliskiej nawierzchni nale˝y zachowaç
szczególnà ostro˝noÊç, aby nie spowodowaç poÊlizgu kó∏.

Przed przestawieniem dêwigni skrzyni biegów nale˝y ca∏kowicie wcisnàç
peda∏ sprz´g∏a, a po w∏àczeniu biegu zwalniaç peda∏ powoli.
Przy przestawianiu dêwigni w po-
∏o˝enie biegu wstecznego R nale-
˝y pociàgnàç do góry pierÊcieƒ
pod ga∏kà dêwigni.
2684-2. Prowadzenie samochodu
Mechaniczna skrzynia biegów✻
Przestawianie dêwigni skrzyni biegów
✻: W niektórych wersjach
W∏àczanie biegu wstecznego

Stosowany w celu uzyskania lepszego przyspieszenia lub podczas
jazdy w górzystym terenie.
W celu wybrania trybu jazdy dy-
namicznej nacisnàç przycisk
„SPORT”.
ZaÊwieci si´ lampka kontrolna trybu
jazdy dynamicznej „SPORT”.
Ponowne naciÊni´cie przycisku
spowoduje wy∏àczenie trybu jazdy
dynamicznej.
Wskaênik zmiany biegu zosta∏ wprowadzony w celu pomocy kierowcy
w uzyskaniu jak najmniejszego zu˝ycia paliwa oraz ograniczenia iloÊci
emitowanych spalin przy ni˝szym priorytecie w zakresie osiàgów silnika.
Zmiana biegu na wy˝szy
Zmiana biegu na ni˝szy
4-2. Prowadzenie samochodu269
4
Jazda
Tryb jazdy dynamicznej (w niektórych wersjach)
Wskaênik zmiany biegu

WyÊwietlanie wskaênika zmiany biegu
Wskaênik zmiany biegu mo˝e nie byç wyÊwietlany, gdy kierowca trzyma stop´
na pedale sprz´g∏a.
Wy∏àczanie trybu jazdy (w niektórych wersjach)
Tryb jazdy dynamicznej zostanie wy∏àczony po wy∏àczeniu silnika.
Maksymalne pr´dkoÊci podczas zmiany biegu na ni˝szy
W poni˝szej tabeli podane sà maksymalne pr´dkoÊci jazdy, przy jakich mo˝-
na dokonaç zmiany biegu na ni˝szy, aby zapobiec przekroczeniu maksymal-
nych dopuszczalny obrotów silnika.
km/h
*
1: Kod modelu*3koƒczy si´ na liter´ „K”
*
2: Kod modelu*3koƒczy si´ na liter´ „W”
*
3: Kod modelu znajduje si´ na tabliczce znamionowej. (S. 703)
2704-2. Prowadzenie samochodu
WyÊwietlacz wskaênika zmiany biegu
Ze wzgl´dów bezpieczeƒstwa kierowca nie powinien patrzeç wy∏àcznie na
wyÊwietlacz. Wskazania wyÊwietlacza wskaênika zmiany biegu nale˝y ob-
serwowaç, je˝eli nie stwarza to zagro˝enia, zwracajàc uwag´ na sytuacj´
na drodze. Zaniechanie tych Êrodków ostro˝noÊci mo˝e doprowadziç do
wypadku.
Bieg
Silnik 3ZR-FE*
1
Silnik 3ZR-FAE*2
Silnik 1AD-FTV
Silnik 2AD-FTV
Silnik 2AD-FHV Maksy-
malna
pr´d-
koÊç12345
47 88 139 177 180
47 88 139 177 185
39 77 121 167 180
38 76 119 164 179
38 76 119 164 179

4-2. Prowadzenie samochodu271
4
Jazda
W celu unikni´cia uszkodzenia skrzyni biegów
Nie nale˝y przestawiaç dêwigni skrzyni
biegów w po∏o˝enie biegu wstecznego
R bez wciÊni´tego peda∏u sprz´g∏a.
PierÊcienia pod ga∏kà nale˝y u˝ywaç tylko podczas w∏àczania biegu
wstecznego R.
Bieg wsteczny R mo˝na w∏àczaç tylko przy ca∏kowicie zatrzymanym
samochodzie.

Skr´t w prawo
Zmiana pasa ruchu w prawo
(cz´Êciowe wychylenie i zwol-
nienie dêwigni)
Kierunkowskazy po prawej stronie
mignà 3-krotnie.
Zmiana pasa ruchu w lewo
(cz´Êciowe wychylenie i zwol-
nienie dêwigni)
Kierunkowskazy po lewej stronie
mignà 3-krotnie.
Skr´t w lewo
2724-2. Prowadzenie samochodu
Dêwignia prze∏àcznika kierunkowskazów
Opis dzia∏ania