2014 Ram 1500 Guide d'utilisateur (in French)

ComposantLiquides, lubrifiants ou
pièces d'origine Contenances
Réservoir de direction
assistée – modèles 2500
et 3500 Nous recommandons l'utilisa-
tion du liquide de directionassistée MOPAR
MD+4 ou
l'huile à transmission automa- tique MOPAR
MDATF+4MD. —
Choix de carburant –
moteur 3.6L Indice d'octane 87Modèles 1500 à cabine
simple et à caisse courte/ CrewQuadCab–98L
(26 gallons US) (approxi- matif); modèles 1500 à
cabine simple et à caisse longue/Crew Quad Cab (en option) – 121 L
(32 gallons US) (approxi- matif); modèles 2500 et 3500 à caisse courte –129 L (34 gallons US)
(approximatif); modèles 2500 et 3500 à caisse
longue – 132 L (35 gal- lons US) (approximatif)
Choix de carburant –
moteur 5.7L Indice d'octane 87
acceptable.
Indice d'octane 89 recommandé. Modèles 1500 à cabine
simple et à caisse courte/ CrewQuadCab–98L
(26 gallons US) (approxi- matif); modèles 1500 à
cabine simple et à caisse longue/Crew Quad Cab (en option) – 121 L
(32 gallons US) (approxi- matif); modèles 2500 et 3500 à caisse courte –129 L (34 gallons US)
(approximatif); modèles 2500 et 3500 à caisse
longue – 132 L (35 gal- lons US) (approximatif)
Choix de carburant –
moteur 6.4L Indice d'octane 87Modèles 2500 et 3500
à caisse courte –
34 gallons US (129 L)
(Approximatif); modèles 2500 et 3500 à caisse
longue – 35 gallons US (132 L) (approximatif)
ENTRETIEN DE VOTRE VÉHICULE
223

Versions diesel
Composant Liquides, lubrifiants ou piècesd'origineContenances
Liquide de refroidisse-
ment du moteur –
moteur turbo
diesel 3.0L –
modèles 1500
seulement Nous recommandons l'utilisa-
tion du liquide de refroidisse- ment (antigel) MOPAR
MD
10 ans ou 150 000 mi de
formule OAT (TECHNOLOGIE DE L'ACIDE ORGANIQUE). 17,7 L (18,7 pintes US)
Liquide de refroidisse-
ment pour moteur turbo
diesel 6.7L Nous recommandons l'utilisa-
tion du liquide de refroidisse- ment (antigel) MOPAR
MD
10 ans ou 150 000 mi de
formule OAT (TECHNOLOGIE DE L'ACIDE ORGANIQUE). 21,4 litres (5,7 gallons)
Huile moteur avec
filtre –moteur turbo
diesel 3.0L – modèles
1500 seulement Nous recommandons
l'utilisation de l'huile
moteur ACEA C3 5W-30 respectant la norme
Chrysler MS-11106 ou l'huile moteur 5W-30 Penzoil
Ultra Euro L entièrement synthétique. 8 gallons (7,7 L)
Huile moteur avec filtre
pour moteur turbo diesel
6.7L À une température ambiante
inférieure à -18 °C (0 °F), nous recommandons l'utilisation de l'huile moteur synthétique
5W-40 qui répond à la norme MS-10902 de Chrysler et qui correspond à la catégorie des huiles moteur CJ-4 de l'API, telle que MOPAR
MD, Shell
RotellaMDet Shell RimulaMD.
À une température ambiante
supérieure à -18 °C (0 °F), nous recommandons l'utilisation de l'huile moteur 15W-40 qui
répond à la norme MS-10902
de Chrysler et qui correspond à la catégorie des huiles moteur CJ-4 de l'API, telle que
MOPAR
MD, Shell RotellaMDet
Shell RimulaMD. 11,4 litres (12 pintes)
ENTRETIEN DE VOTRE VÉHICULE
224

Composant Liquides, lubrifiants ou piècesd'origineContenances
Sélection du carburant –
moteur turbo
diesel 3.0L – modèles
1500 seulement Utilisez du carburant diesel de
bonne qualité, de marque
connue. La loi fédérale exige
que ce véhicule soit alimenté
uniquement avec du carburant diesel à très faible teneur ensoufre (teneur maximale de
15 ppm) et interdit l'utilisation de carburants à faible teneuren soufre (teneur maximalede 500 ppm) afin d'éviter
d'endommager le système anti- pollution. Le carburant diesel n° 2, conforme à la norme
D-975 indice S15 de l'ASTM,
assure de bonnes performances durant presque toute
l'année. Nous recommandons
pour votre moteur diesel l'utili- sation d'un mélange allant jusqu'à5%ded iesel
biologique, respectant la norme ASTM-6751.
Ce véhicule est compatible
avec les mélanges de diesel
biologique supérieur sà5%
mais inférieurs à 20 %
respectant la norme D-6751 de l'ASTM, à condition que les intervalles d'entretien
rapprochés soient respectés comme indiqué. Modèle 1500 à cabine
simple et à caissecourte, à cabine
d'équipe et Quad Cab :
environ 98 L (26 gallons US) (approximatif) –
Modèle 1500 à cabine simple et à caisselongue/à cabine
d'équipe et Quad Cab (en option) : 121 L (32 gallons US)
ENTRETIEN DE VOTRE VÉHICULE
225

Composant Liquides, lubrifiants ou piècesd'origineContenances
Choix de carburant pour
moteur turbo diesel 6.7L Utilisez du carburant diesel de
bonne qualité, de marque
connue. La loi fédérale exige
que ce véhicule soit alimenté
uniquement avec du carburant diesel à très faible teneur ensoufre (teneur maximale de
15 ppm) et interdit l'utilisation de carburants à faible teneuren soufre (teneur maximale
de 500 ppm) afin d'éviter d'en-
dommager le système antipollu- tion. Le carburant diesel n° 2, conforme à la norme D-975
indice S15 de l'ASTM, assure
de bonnes performances durant presque toute l'année. Si le
véhicule est exposé à un froid
extrême (sous -7 °C ou 20 °F),
ou s'il doit circuler à des tempé- ratures inférieures à la normale pendant des périodes prolon- gées, utilisez du carburant
diesel climatisé nº 2 ou mélan- gez des volumes égaux de
carburants diesel nº 1 et nº 2.
Votre véhicule se trouvera ainsi
mieux protégé contre la gélifica- tion du carburant et la forma- tion de cire sur les filtres à
carburant. Le véhicule est entiè-
rement compatible avec les
mélanges de carburant contenant jusqu'à5%debiodiesel,
conforme à la norme D-975 de
l'ASTM. Les modèles de camion-
nettes et de châssis-cabines,
configurés avec la compatibilité B20 en option, sont également compatibles avec le carburant contenant 20 % de biodiesel
conforme à la norme D-7467 de l'ASTM si les exigences
relatives au carburant biodiesel biologique, contenues dans le
supplément au guide de l'auto- mobiliste (sur le DVD) concer- nant les moteurs diesel, sont entièrement satisfaites. Modèles 2500/3500
(caisse courte) – 117 L (31 gallons US)
Modèles 2500/3500
(caisse longue) – 121 L (32 gallons US)
Réservoir arrière de série : 197 L
(52 gallons US).
Réservoir central en option : 83 L
(22 gallons US).
ENTRETIEN DE VOTRE VÉHICULE
226

Composant Liquides, lubrifiants ou piècesd'origineContenances
Filtre à huile moteur –
moteurs diesel 3.0L et
6.7L Nous recommandons l'utilisa-
tion des filtres à huile moteur de MOPAR
MD. —
Filtre à carburant
pour moteur turbo
diesel 3.0L – modèles
1500 seulement Nous recommandons l'utilisa-
tion du filtre à carburantMOPAR
MD. Doit être de
3 micromètres. L'utilisation d'un
filtre à carburant qui ne répond
pas aux exigences du construc-
teur en matière de filtration et de séparation d'eau peut avoir unimpact important sur la durée
de vie et la fiabilité du circuit d'alimentation. —
Filtre à carburant pour
moteur turbo diesel 6.7L Nous recommandons l'utilisa-
tion du filtre à carburantMOPAR
MD. Doit être de
3 micromètres. L'utilisation d'un
filtre à carburant qui ne répond
pas aux exigences du construc-
teur en matière de filtration et de séparation d'eau peut avoir unimpact important sur la durée
de vie et la fiabilité du circuit d'alimentation. —
Filtre de recyclage des
gaz de carter pour
moteur turbo diesel 6.7L Nous recommandons l'utilisa-
tion du filtre de recyclage des gaz de carter MOPAR
MD. —
Transmission
automatique –
huit rapports avec
moteur turbo
diesel 3.0L – modèles
1500 seulement Nous recommandons l'utilisa-
tion de l'huile à transmission automatique ATF
MCZF8et
9 rapports de MOPARMD. —
Transmission
automatique –
six rapports – 68RFE Nous recommandons l'utilisa-
tion de l'huile à transmission automatique MOPAR
MD
ATF+4MD. —
Transmission
automatique –
six rapports – AISIN HD Huile à transmission automati-
que MOPAR
MDASRC ou une
huile équivalente —
Timonerie d'embrayage Nous recommandons l'utilisa-
tion de graisse à usages
multiples MOPAR
MDde qualité
NLGI 2 E.P. —
ENTRETIEN DE VOTRE VÉHICULE
227

Composant Liquides, lubrifiants ou piècesd'origineContenances
Transmission manuelle
G-56 – moteur
diesel 6.7LNous recommandons l'utilisa-
tion de l'huile à transmission automatique MOPAR
MD
ATF+4MD. —
Boîte de transfert Nous recommandons le liquide
de boîte de transfert BW44–44 de MOPAR
MD. —
Essieu avant –
modèles 1500 à
4 roues motrices Nous recommandons l'utilisa-
tion du lubrifiant synthétique
pour essieux GL-5 SAE 75W-85 de MOPAR
MD. —
Essieu arrière –
modèles 1500 Nous recommandons le lubri-
fiant synthétique pour engrena-
ges SAE 75W-140 MS-8985 de MOPAR
MD. Les essieux arrière
avec différentiel autobloquant nécessitent l'ajout de 118 ml (4 oz) d'additif modificateur de friction MS-10111 de MOPAR
MD. —
Essieux avant et
arrière – modèles 2500
et 3500 Nous recommandons l'utilisa-
tion du lubrifiant synthétique
GL-5 SAE 75W-90. Les essieux arrière autobloquants de
10,5poetde11,5pone
nécessitent aucun additif pour différentiel autobloquant. —
Réservoir du liquide
d'échappement diesel –
moteur diesel 3.0L
(approximatif) Nous vous recommandons
l'utilisation du liquide d'échap- pement diesel MOPAR
MD
(Certifié par l'API) ou un produitéquivalent qui a été certifié par l'API à la norme ISO 22241.L'utilisation de liquides non certifiés par l'API à la
norme 22241 peut entraîner des dommages au système. —
Réservoir du liquide
d'échappement diesel –
moteur diesel 6.7L
(approximatif) Nous vous recommandons
l'utilisation du liquide d'échap- pement diesel MOPAR
MD
(Certifié par l'API) ou un produitéquivalent qui a été certifié par l'API à la norme ISO 22241.L'utilisation de liquides non certifiés par l'API à la
norme 22241 peut entraîner des dommages au système. 21 L (5,5 gallons)
ENTRETIEN DE VOTRE VÉHICULE
228

AVERTISSEMENT!
• Le mélange d'un liquide de refroidissement (antigel) autre que le liquide derefroidissement (antigel) de formule OAT (TECHNOLOGIE DE L'ACIDE ORGA-
NIQUE) précisé peut endommager le moteur et diminuer la protection contre
la corrosion. Le liquide de refroidissement de formule OAT (TECHNOLOGIE DE
L'ACIDE ORGANIQUE) est différent et ne doit pas être mélangé avec du liquide
de refroidissement (antigel) de technologie de l'acide organique hybride
(HOAT) ou n'importe quel liquide de refroidissement (antigel) « mondialement
compatible ». Si un liquide de refroidissement (antigel) qui n'est pas de
formule OAT (TECHNOLOGIE DE L'ACIDE ORGANIQUE) est versé dans le
circuit de refroidissement en cas d'urgence, le circuit de refroidissement doit
être vidangé, rincé et rempli de liquide de refroidissement de formule OAT
(TECHNOLOGIE DE L'ACIDE ORGANIQUE), conforme à la norme MS-12106,
par un concessionnaire autorisé dès que possible.
• N'utilisez pas uniquement de l'eau ou un liquide de refroidissement (antigel)
à base d'alcool. N'utilisez pas d'autres produits inhibiteurs de rouille ou
antirouille, car ils pourraient se révéler incompatibles avec le liquide de
refroidissement et obstruer le radiateur.
• Ce véhicule n'est pas conçu pour utiliser un liquide de refroidissement
(antigel) à base de propylène glycol. L'utilisation de liquide de refroidissement
(antigel) à base de propylène glycol n'est pas recommandée.
CARBURANT MIXTE E-85 – MOTEUR 3.6L SEULEMENT
AVERTISSEMENT!
Seuls les véhicules qui sont munis de l'étiquette portant la mention E-85 sur la
trappe du réservoir de carburant ou d'un bouchon du réservoir de carburant jaune
peuvent fonctionner à l'aide du carburant E-85.
Consultez le guide de l'automobiliste sur le DVD pour obtenir de plus amples
renseignements.
ENTRETIEN DE VOTRE VÉHICULE
229

CALENDRIER D'ENTRETIEN – MOTEUR À ESSENCE
Votre véhicule est équipé d'un indicateur automatique de vidange d'huile. L'indica-
teur automatique de vidange d'huile vous rappelle l'entretien de votre véhicule prévu
au calendrier.
Le message de vidange d'huile s'affichera selon les conditions de fonctionnement du
moteur. Ce message indique la nécessité de faire exécuter l'entretien de votre
véhicule. Le moment d'affichage du message « Oil Change Required » (Vidange
d'huile requise) varie en fonction des conditions de fonctionnement, telles que les
trajets fréquents de courte durée, la traction d'une remorque, les températures
ambiantes très chaudes ou très froides ainsi que l'utilisation du carburant E85. Le
message s'affichera plus rapidement lors de conditions d'utilisation difficiles, soit à
5 600 km (3 500 mi) depuis la dernière réinitialisation. Faites faire l'entretien de
votre véhicule dans les plus brefs délais, c'est-à-dire avant d'avoir parcouru 805 km
(500 mi).
Votre concessionnaire autorisé remettra à zéro l'indicateur de vidange d'huile après
avoir effectué une vidange d'huile. Si la vidange d'huile prévue est effectuée par un
établissement autre que votre concessionnaire autorisé, le message peut être
réinitialisé en suivant les étapes décrites au paragraphe « Vidange d'huile requise »
sous « Centre d'information électronique (EVIC) » dans la section « Instruments du
tableau de bord » pour obtenir de plus amples renseignements.
NOTA :
Modèles 1500 seulement
•
Les intervalles de vidange d'huile ne doivent jamais dépasser 16 000 km
(10 000 mi) ou 12 mois, dans le cas des camions de série 1500, selon la première
éventualité.
Modèles 2500 et 3500
• Les intervalles de vidange d'huile moteur ne doivent en aucun cas dépasser 13 000 km (8 000 mi) ou 12 mois, dans le cas des camions de séries 2500 et
3500, selon la première éventualité.
Tous les modèles pour service intensif
• Vidangez l'huile moteur à 6 500 km (4 000 mi) si le véhicule est utilisé dans desconditions poussiéreuses ou hors route. Ce type d'utilisation de véhicule est
désigné service intensif.
ENTRETIEN DE VOTRE VÉHICULE
230