2014 Peugeot 508 Vodič za korisnike (in Croatian)

1
31
Provjera rada
508_hr_Chap01_controle de marche_ed01-2014
Žaruljica na ekranu na ploči s instrumentimaStanjeUzrokRješenja / napomene
Tlak motornog ulja s t a l n o . Neispravnost kruga podmazivanja motora. Obavezno zaustavite vozilo u najboljim uvjetima sigurnosti. Parkirajte se, prekinite kontakt i obratite se mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici.
Punjenje akumulatora s t a l n o . Neispravnost kruga punjenja akumulatora (prljave ili otpuštene stezaljke, olabavljen ili prerezan remen alternatora...).
Žaruljica se mora ugasiti nakon pokretanja motora. Ako se ne ugasi, obratite se mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici.
Otvorenavrata stalno, uz poruku s lokacijom vrata, ako je brzina manja od 10 km/h.
Otvorena neka vrata ili poklopac prtljažnika. Zatvorite otvorena vrata ili prtljažnik.
stalno, uz poruku s lokacijom vrata i zvučni signal, ako je brzina veća od 10 km/h.

32
Provjera rada
508_hr_Chap01_controle de marche_ed01-2014
ŽaruljicaStanjeUzrokRješenja / napomene
Zračni jastuci privremeno upaljena. Pali se na nekoliko sekunda, zatim se gasi nakon uključivanja kontakta. Mora se ugasiti nakon pokretanja motora. Ako se ne ugasi, obratite se mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici.
stalno upaljena. Neispravnost nekog zračnog jastuka ili pirotehničkog zatezača sigurnosnog pojasa.
Dajte provjeriti u mreži PEUGEOT ili u nekoj stručnoj radionici.
Zakretnifarovi b l j e s k a . Neispravnost sustava zakretnih farova. Dajte provjeriti u mreži PEUGEOT ili u nekoj stručnoj radionici.
Nezakopčan(i) / otkopčan(i) pojas(i)
stalno, zatim bljeska uz sve glasniji zvučni signal.
Neki sigurnosni pojas nije zakopčan ili je otkopčan. Povucite remen i umetnite jezičac u kopču.
Prenizak tlak u gumama s t a l n o . Prenizak tlak u jednoj ili više guma. Što prije provjerite tlak u gumama. Prilikom provjere, gume po mogućnosti moraju biti
hladne.
+ bljeska, zatim stalno upaljena, uz žaruljicu Service.
Sustav nadzora tlaka u gumama je neispravan ili u nekom kotaču nije otkriven davač tlaka.
Otkrivanje preniskog tlaka u gumama više nije osigurano. Dajte provjeriti sustav u mreži PEUGEOT ili u nekoj stručnoj radionici.

1
33
Provjera rada
508_hr_Chap01_controle de marche_ed01-2014
Pokazivač temperature
rashladne tekućine
motora
Kada motor radi, ako se kazaljka nalazi: - u području A , temperatura je ispravna, - u području B , temperatura je previsoka; pali se glavna žaruljica upozorenja STOP , STOP , STOPuz zvučni signal i poruku na ekranu na ploči s instrumentima. Obavezno zaustavite vozilo, u najboljim uvjetima sigurnosti. Pričekajte nekoliko minuta prije gašenja motora. Obratite se mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici.
Temperatura i tlak u rashladnom sustavu rastu već nakon nekoliko minuta vožnje. Ako je potrebno dolijevanje tekućine:  pričekajte da se motor ohladi,  odvrnite čep za samo dva kruga radi ispuštanja tlaka,  nakon pada tlaka, skinite čep,  dolijte potrebnu količinu tekućine, do oznake "MA XI".
Nakon uključivanja kontakta i u vožnji, taj pokazivač prikazuje temperaturu motornog ulja. Ako je kazaljka u području C , temperatura je ispravna. Ako je kazaljka u području D , temperatura je previsoka. Smanjite brzinu vozila radi snižavanja
temperature.
Pokazivač temperature
motornog ulja
Budite oprezni prilikom ulijevanja rashladne tekućine (opasnost od opeklina). Ne punite iznad oznake maxi (naznačene na spremniku).

34
Provjera rada
508_hr_Chap01_controle de marche_ed01-2014
* Ovisno o tržištu.
CHECK (samotestiranje vozila)
Automatski CHECK
Nakon uključivanja kontakta pale se kontrolne žaruljice testiranih funkcija. One se gase nakon nekoliko sekunda. Istovremeno se odvija automatska provjera vozila CHECK (samotestiranje vozila).
U slučaju neispravnosti
Ako je otkrivena "manja" neispravnost: jedna ili više žaruljica upozorenja se pale, zatim se gase. Motor možete pokrenuti, ali se što prije obratite mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici. Ako je otkrivena "veća" neispravnost: jedna ili više žaruljica upozorenja ostaju upaljene, kao i žaruljica STOP ili SERVICE. Ne pokrećite motor. Obratite se što prije mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici.
Ručni CHECK
Pritiskom na tipku "CHECK" na ploči s instrumentima pokreće se ručna provjera vozila CHECK (samotestiranje vozila). Ta funkcija u svakom trenutku omogućuje uvid (ako je ključ u položaju kontakta ili ako motor radi) u postojeća upozorenja.
Ako je zračni jastuk suvozača isključen * , njegova kontrolna žaruljica ostaje upaljena.
Kada motor radi i u vožnji, na ekranu na
ploči s instrumentima upaljene su žaruljice upozorenja (u slučaju neispravnosti).
Ako nije otkrivena nikakva "veća" neispravnost, možete pokrenuti motor.
Reostat za podešavanje
osvijetljenosti
Uz upaljena svjetla, pritiskom na tipku Bpojačava se osvijetljenost vozačkog mjesta i prigušena rasvjeta, a pritiskom na tipku Aosvijetljenost se smanjuje. Kada postignete željenu osvijetljenost,otpustite tipku.

1
35
Provjera rada
508_hr_Chap01_controle de marche_ed01-2014
Servisni brojač
Do narednog održavanja preostaje više od 3 000 km
Nakon uključivanja kontakta, na ekranu se ne prikazuje nikakav podatak vezan uz održavanje.
Taj sustav obavještava vozača o narednom održavanju vozila, prema planu održavanja proizvođača. Interval se izračunava od posljednje inicijalizacije servisnog brojača. Određuju ga dva parametra: - p r i j e đ e n a k i l o m e t r a ž a , - vrijeme proteklo od posljednjeg redovitog održavanja.
Do narednog održavanja preostaje između 1 000 i 3 000 km
Nakon uključivanja kontakta, na nekoliko sekunda pali se sličica ključa; u retku ukupnog putomjera prikazan je broj kilometara do narednog održavanja vozila. Primjer: do narednog održavanja preostaje 2 800 km. Nakon uključivanja kontakta, ekran pokazuje na 5 sekunda:
Nakon tih 5 sekunda, sličica ključa se gasi , a na ekranu je prikazan putomjer (ukupna i dnevna kilometraža).
Do narednog održavanja preostaje manje od 1 000 km
Primjer: do narednog održavanja preostaje 900 km. Nakon uključivanja kontakta, ekran pokazuje na 5 sekunda:
Nakon tih 5 sekunda, na ekranu je prikazan putomjer. Ključ ostaje upaljen i podsjeća vas da ćete uskoro vozilo morati odvesti u servis na održavanje.
Uz paljenje sličice ključa, prikazuje se poruka na ekranu na ploči s instrumentima.

36
Provjera rada
508_hr_Chap01_controle de marche_ed01-2014
Prekoračen rok za održavanje
Nakon svakog uključivanja kontakta ključ bljeska 5 sekunda upozoravajući vas da je hitno potrebno obaviti redovito održavanje. Primjer: rok za redovito održavanje istekao je prije 300 km. Nakon uključivanja kontakta, ekran pokazuje na 5 sekunda:
Na interval redovitog pregleda utječe i faktor vremena, ovisno o načinu korištenja vozila. Tako se ključ može upaliti i nakon isteka roka od dvije godine.
Ako nakon ovog postupka želite odspojiti akumulator, zaključajte vozilo i pričekajte najmanje pet minuta, radi uvažavanja inicijalizacije servisnog
brojača.
Nakon tih 5 sekunda, na ekranu je prikazan putomjer. Ključ ostaje stalno upaljen .
Inicijalizacija servisnogbrojača
Nakon svakog redovitog održavanja potrebno je inicijalizirati servisni brojač. Postupak je sljedeći:  prekinite kontakt,  pritisnite tipku za vraćanje na nulu dnevnog putomjera i držite je pritisnutu,  uključite kontakt; počinje odbrojavanje putomjera,  kada je na ekranu prikazano "=0" , otpustite tipku; sličica ključa se gasi.
Prikaz podatka o održavanju
Podatak o održavanju uvijek vam je dostupan.  Pritisnite tipku za vraćanje na nulu dnevnog putomjera. Podatak o narednom održavanju prikazuje se na nekoliko sekunda, zatim se gasi.

1
37
Provjera rada
508_hr_Chap01_controle de marche_ed01-2014
Pokazivač razine motornog ulja *
Nedostatak ulja
Podatak se prikazuje porukom "Neispravna razina ulja" na ploči s instrumentima, uz paljenje žaruljice Service i zvučni signal. Ako se i mjernom šipkom potvrdi manjak, obavezno dolijte potrebnu količinu kako ne bi
došlo do oštećenja motora. Pogledajte točku "Provjera razina".
Neispravnost mjerača
Podatak se prikazuje porukom "Nevaljano mjerenje razine ulja" na ploči s instrutimentima. Obratite se mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici.
U slučaju neispravnosti električnog mjerača, razina motornog ulja više nije pod nadzorom. Dok je sustav neispravan, morate provjeravati razinu motornog ulja ručnom šipkom u prostoru motora. Pogledajte točku "Provjera razina".
Ukupni putomjer prikazuje se u području A , a dnevni u području B .
Kad je prikazan dnevni putomjer, pritisnite tipku na nekoliko sekunda.
Putomjer
Vraćanje na nulu dnevnog
putomjera
U izvedbama s električnim mjeračem, podatak o razini motornog ulja prikazuje se nekoliko sekunda na ploči s instrumentima, nakon uključivanja kontakta i nakon prikaza servisnog brojača.
Provjera razine ulja pouzdana je samo ako se vozilo nalazi na horizontalnoj podlozi i ako je od gašenja motora prošlo više od 30 minuta.
Ispravna razina ulja
* Ovisno o izvedbi.

38
Provjera rada
508_hr_Chap01_controle de marche_ed01-2014
Taj sustav prikazuje trenutne podatke o putu (autonomija, potrošnja…).
Putno računalo
Ekran na ploči s instrumentima
Prikazivanje podataka
 Pritiscima na tipku na obruču upravljačana ekranu se redom prikazuju pojedini blokovi podataka putnog računala.
- Blok trenutačnih podataka: ● a u t o n o m i j a , ● trenutna potrošnja, ● brojač vremena sustava Stop & Start.
- Blok podataka za put "1" : ● p r o s j e č n a b r z i n a , za put 1, ● prosječna potrošnja, ● p r i j e đ e n a u d a l j e n o s t .
- Blok podataka za put "2" : ● p r o s j e č n a b r z i n a , za put 2, ● prosječna potrošnja, ● p r i j e đ e n a u d a l j e n o s t .
 Ili pritiscima na tipku vrhu sklopke brisača.