2014 Peugeot 508 Užívateľská príručka (in Slovak)

9
231
Kontroly

Ukazovateľ autonómie (jazdného dosahu) vozidla s AdBlue ®
Ak je nádržka AdBlue ® naplnená, autonómia vozidla je približne 20 000 km. ® naplnená, autonómia vozidla je približne 20 000 km. ®
Z dôvodu rešpektovania noriem o povolených emisiách je nevyhnutné, aby ste striktne dodržiavali výstražné hlásenia. Nikdy nejazdite až po úplné spotrebovanie aditíva AdBlue ® . Po vypnutí zapaľovania nebude môcť vaše vozidlo opäť naštartovať, až kým nedoplníte hladinu aditíva AdBlue ® .
Rozsvietenie tejto svetelnej kontrolky vám bude signalizovať, že autonómia aidtíva AdBlue ® je nižšia ako 2 400 km. Urýchlene ® je nižšia ako 2 400 km. Urýchlene ®
musíte naplniť nádržku na aditívum alebo
doplniť hladinu aditíva AdBlue ® . Pozri rubriku „Doplnenie hladiny aditíva AdBlue ® " .
V rozmedzí 2 400 km až 600 km sa svetelná kontrolka rozsvieti pri každom naštartovaní motora, sprevádzaná správou o počte kilometrov, ktoré ešte môžete prejsť.
V rozmedzí 600 km až 0 km svetelná kontrolka bliká, sprevádzaná servisnou kontrolkou a správou o o počte kilometrov, ktoré ešte môžete prejsť.
Pri hodnote 0 km nie je možné vozidlo naštar tovaťaž kým nebude hladina doplnená o minimálne 3,8 litra aditíva AdBlue ®
(čo je ekvivalent na približne 5 000 km autonómie aditíva AdBlue ® . )
Zostávajúcu autonómiu môžete zobraziť zatlačením tohto tlačidla, ktoré je umiestnené na združenom prístroji (ak je súčasťou výbavy vášho vozidla).

232
Kontroly

Porucha systému SCR
Rozsvietenie týchto kontroliek vám signalizuje, že sa vaše vozidlo stáva znečisťujúcim .
Po prejdení maximálne 1 100 km je potrebné, aby ste sa obrátili na autorizovanú sieť alebo kvalifikovaný servis a dali si nastaviť systém vstrekovania. Výstraha sa bude opakovať každých 100 km. Po prejdení 1 100 kilometrov sa vám už nepodarí opätovne naštartovať
vozidlo, ak ste ho priebežne nekontrolovali.
Správa o poruche SCR.
Upozornenie o poruche redukcie emisií.
Z a k á z a n é štartovanie po štartovanie po 1 100 km.
Z a k á z a n é štartovanie po 0 km (alebo "No 0 km (alebo "No start in 0 km").
" Porucha redukcie emisií " " Porucha redukcie emisií: Zakázané štar tovanie po xxxx (km/mi) "
Kanister s aditívom AdBlue ®Kanister s aditívom AdBlue ®Kanister s aditívom AdBlue
Keď bolo vozidlo nedávno vystavené vonkajším teplotám nižším ako -11°C a svieti kontrolka proti znečisteniu, aditívum AdBlue ®
môže byť zamrznuté. Zaparkujte vozidlo na teplejšom mieste (garáž, ...) na približne pol dňa (premenlivá doba podľa teploty v priestore), až kým aditívum
nebude znova tekuté. Zhasnutie kontrolky proti znečisteniu nie je okamžité a dôjde k nemu až po prejdení niekoľkých kilometrov.

9
233
Kontroly

Užívateľské pokyny
Kvapalina aditívum AdBlue ® je nehorľavá, ® je nehorľavá, ®
bezfarebná a bez zápachu (ak ho budete uchovávať na studenom mieste) . Viac informácií nájdete na kanistri AdBlue ® . Používajte len aditívum, ktoré spĺňa normu ISO 22241 (aditívum AdBlue ® je v ponuke v ® je v ponuke v ®
autorizovanej sieti poskytujúcej záručný a pozáručný servis alebo v inom kvalifikovanom servise).
Kanister od aditíva AdBlue ®
nevyhadzujte do domového odpadu. Použite kontajner, vyhradený na tento účel alebo sa obráťte na vašu predajňu.
Neprevážajte kanister s aditívom AdBlue ® neustále vo vozidle, aby ste ® neustále vo vozidle, aby ste ®
sa vyhli riziku zníženia kvality tohto produktu. Podrobné informácie o uchovaní a uskladnení aditíva AdBlue ® nájdete na ® nájdete na ®
obale. Do aditíva AdBlue ® nikdy nepridávajte ® nikdy nepridávajte ®
vodu. Nenalievajte aditívum AdBlue ® do ® do ®
naftovej nádrže.
Prípravok nevdychujte a nepožite. Aditívum AdBlue ® má mierne dráždivé a ® má mierne dráždivé a ®
korozívne účinky. V prípade kontaktu môže spôsobiť poranenia pokožky, očí a dýchacích orgánov. Ak sa aditívum AdBlue ® dostane do ® dostane do ®
kontaktu s očami alebo pokožkou, okamžite si postihnuté miesto výdatne oplachujte vodou po dobu minimálne 15 minút a poraďte sa s lekárom. Viac informácií nájdete na kanistri AdBlue ® .

234
Kontroly

Doplnenie aditíva AdBlue ®
Pre doplnenie nádržky aditívom AdBlue ® sa odporúča obrátiť sa na ® sa odporúča obrátiť sa na ®
autorizovanú servisnú sieť alebo iný kvalifikovaný servis. Tento úkon je súčasťou pravidelnej údržby vášho vozidla (oboznámte sa s obsahom servisnej knižky). V prípade úplného spotrebovania aditíva AdBlue ® (správa „zákaz ® (správa „zákaz ®
štartovania" alebo „No start in 0 km" už nebudete môcť znova naštartovať vozidlo. Ak chcete znova naštartovať, môžete si sami doplniť hladinu aditíva AdBlue ® na ® na ®
minimálne 3,8 litra (ekvivalent približne 5 000 km autonómie aditíva AdBlue ® ) ® ) ®
a neskôr navštívte autorizovanú sieť poskytujúcu záručný a pozáručný servis, kde vám kompletne naplnia nádržku aditívom AdBlue ® v čo ® v čo ®
najkratšom čase. Pokiaľ si musíte nádržku doplniť sami, dbajte na to, aby vaše vozidlo stálo na rovnom a vodorovnom povrchu (nie na okraji chodníka alebo na svahu, ...). Nedopĺňajte nádržku, ak je vonkajšia teplota -10°C alebo nižšia.
Hneď, ako sa rozsvieti svetelná kontrolka „UREA", je potrebné urýchlene doplniť vašu nádržku aditívom.
 Vytiahnite kľúč zo zapaľovania alebo stlačte gombík START/STOP, ak je ním vaše vozidlo vybavené, aby ste vypli motor.  Nadvihnite koberček batožinového priestoru, následne kryt alebo rezervné koleso, čím získate prístup k uzáveru n á dr ž k y.  Odskrutkujte a odstráňte čierny uzáver.  Odskrutkujte a odstráňte 2. uzáver (modrý).
 V prípade potreby použite nástavec skrutkovača vlečného oka, ktorý je umiestnený v batožinovom priestore.
 Odstráňte uzáver kanistra s aditívom AdBlue ® .  Pri plnení dodržiavajte pokyny uvedené na
obale.
Pokiaľ došlo k rozliatiu aditíva AdBlue ®
mimo nádržky, urýchlene toto miesto vyčistite studenou vodou, aby ste zabránili kryštalizácii produktu a poškodeniu okolitého materiálu.
Ak už aditívum AdBlue ® vytvorilo ® vytvorilo ®
kryštály, odstráňte ich špongiou a teplou vodou.
 Prípadné kvapky aditíva AdBlue ® vysušte. ® vysušte. ®
 Po doplnení nádržky zaskrutkujte späť modrý uzáver a následne aj čierny.  Počkajte približne 5 minút a do vozidla nezasahujte (otvorenie dverí, rádio,…) skôr, ako znova zapnete zapaľovanie.

10
235
Technické parametre
Motory benzínové1,6 l VTi 120 ks1,6 l THP 156 ks1,6 l THP 160 ks
Prevodovky Manuálna riadená (6 stupňová) Manuálna (6 stupňová) A u t o m a t i c k á (6 stupňová) Manuálna (6 stupňová)
Typy Varianty Verzie 8D5FH8/P - 8E5FH8/P 8D5FS8/P - 8E5FS8/P 8D5FV8 - 8E5FV8 8D5FNA - 8E5FNA 8D5FVA - 8E5FVA -
Objem valcov (cm 3 ) 1 5 9 8 1 5 9 8 1 5 9 8
Vŕ tanie x zdvih (mm) 77 x 85,8 77 x 85,8 77 x 85,8
Max. výkon: norma EHK (kW) 8 5 8 8 1 1 0 1 1 5 -
Otáčky max. výkonu (ot /min) 6 0 0 0 6 0 0 0 -
Max. krútiaci moment: norma EHK (Nm) 1 6 0 2 4 0 -
Otáčky max. krútiaceho momentu (ot /min) 4 2 5 0 1 4 0 0 -
P a l i v o B e z o l o v n a t é B e z o l o v n a t é B e z o l o v n a t é
Katalyzátor áno áno áno
Obsah oleja (v litroch)
Motor (s olejovým filtrom) 4 , 2 5 4 , 2 5 4 , 2 5
Benzínové pohonné jednotky a prevodovky

236
Technické parametre
* Pohotovostná hmotnosť sa rovná hmotnosti bez nákladu + vodič (75 kg). ** Hmotnosť brzdeného prívesu môže byť v rámci limitu MTR A (Maximálna povolená hmotnosť jazdnej súpravy) zvýšená za podmienky, že bude o rovnakú hodnotu znížená MTAC (Maximálna technicky povolená hmotnosť) vlečúceho vozidla; pozor, nedostatočné zaťaženie ťahajúceho vozidla môže mať za následok zhoršenie držania jazdnej stopy.
Hmotnosti a vlečné zaťaženia (v kg) benzín
Uvedené hodnoty MTR A a vlečné zaťaženia sú platné pre maximálnu nadmorskú výšku 1000 metrov; spomínané vlečné zaťaženie musí byť zredukované o 10 % každých ďalších 1000 výškových metrov. V prípade ťahajúceho vozidla je zakázané prekročenie rýchlosti 100 km/h (dodržiavajte legislatívu platnú vo vašej krajine). Príliš vysoké vonkajšie teploty môžu spôsobiť zníženie výkonu vozidla z dôvodu ochrany motora; ak je vonkajšia teplota vyššia ako 37 °C, obmedzte vlečné zaťaženie.
Motory benzínové1,6 l VTi 120 ks1,6 l THP 156 ks
Prevodovky Manuálna riadená (6 stupňová) Manuálna (6 stupňová) A u t o m a t i c k á (6 stupňová)
Typy Varianty Verzie 8D5FH8/P - 8E5FH8/P 8D5FS8/P - 8E5FS8/P 8D5FV8 - 8E5FV8 8D5FNA - 8E5FNA 8D5FVA - 8E5FVA
Tvar karosérie H a t c h b a c k S W H a t c h b a c k S W H a t c h b a c k S W
- Hmotnosť bez nákladu 1 3 9 0 1 4 1 0 1 4 0 0 1 4 2 0 1 4 1 0 1 4 3 0
- P o h o t o v o s t n á h m o t n o s ť * 1 4 6 5 1 4 8 5 1 4 7 5 1 4 9 5 1 4 8 5 1 5 0 5
- Maximálna technicky povolená hmotnosť ( M T A C ) 1 9 4 5 2 0 5 5 1 9 9 5 2 0 8 0 2 0 1 5 2 1 0 0
- Maximálna povolená hmotnosť jazdnej súpravy (MTR A) sklon vozovky 12% 3 3 4 5 3 3 5 5 3 5 9 5 3 5 8 0 3 6 1 5 3 6 0 0
- Brzdený príves (v limite MTR A) sklon vozovky 10% alebo 12% 1 4 0 0 1 3 0 0 1 6 0 0 1 5 0 0 1 6 0 0 1 5 0 0
- Brzdený príves ** (s prenesením zaťaženia v limite MTR A) 1 6 7 5 1 5 7 5 1 875 1 7 7 5 1 875 1 7 7 5
- N e b r z d e n ý p r í v e s 7 3 0 7 4 0 7 3 5 7 4 5 7 4 0 7 5 0
- Odporúčané zaťaženie na čape ťažného zariadenia 7 5 7 5

10
237
Technické parametre
Motor benzínový1,6 l THP 160 ks
Prevodovka Manuálna (6 stupňová)
Typy Varianty Verzie -
Tvar karosérie H a t c h b a c k S W
- Hmotnosť bez nákladu - -
- P o h o t o v o s t n á h m o t n o s ť * - -
- Maximálna technicky povolená hmotnosť ( M T A C ) - -
- Maximálna povolená hmotnosť jazdnej súpravy (MTR A) sklon vozovky 12% - -
- Brzdený príves (v limite MTR A) sklon vozovky 10% alebo 12% - -
- Brzdený príves ** (s prenesením zaťaženia v limite MTR A) - -
- N e b r z d e n ý p r í v e s - -
- Odporúčané zaťaženie na čape ťažného zariadenia -
* Pohotovostná hmotnosť sa rovná hmotnosti bez nákladu + vodič (75 kg). ** Hmotnosť brzdeného prívesu môže byť v rámci limitu MTR A (Maximálna povolená hmotnosť jazdnej súpravy) zvýšená za podmienky, že bude o rovnakú hodnotu znížená MTAC (Maximálna technicky povolená hmotnosť) vlečúceho vozidla; pozor, nedostatočné zaťaženie ťahajúceho vozidla môže mať za následok zhoršenie držania jazdnej stopy.
Hmotnosti a vlečné zaťaženia (v kg) benzín
Uvedené hodnoty MTR A a vlečné zaťaženia sú platné pre maximálnu nadmorskú výšku 1000 metrov; spomínané vlečné zaťaženie musí byť zredukované o 10 % každých ďalších 1000 výškových metrov. V prípade ťahajúceho vozidla je zakázané prekročenie rýchlosti 100 km/h (dodržiavajte legislatívu platnú vo vašej krajine). Príliš vysoké vonkajšie teploty môžu spôsobiť zníženie výkonu vozidla z dôvodu ochrany motora; ak je vonkajšia teplota vyššia ako 37 °C, obmedzte vlečné zaťaženie.

238
Technické parametre
Motor Diesel1,6 l HDi 110 ks
Prevodovka Manuálna (5 stupňová) Manuálna riadená (6 stupňová)
Typy Varianty Verzie 8D9HL0 - 8E9HL0 8D9HR8/PS - 8E9HR8/PS
Tvar karosérie H a t c h b a c k S W H a t c h b a c k S W
Objem valcov (cm 3 ) 1 5 6 0 1 5 6 0
Vŕ tanie x zdvih (mm) 75 x 88,3 75 x 88,3
Max. výkon: norma EHK (kW) 8 4 8 4
Otáčky max. výkonu (ot /min) 3 6 0 0 3 6 0 0
Max. krútiaci moment: norma EHK (Nm) 2 4 0 2 7 0
Otáčky max. krútiaceho momentu (ot /min) 1 7 5 0 1 7 5 0
P a l i v o N a f t a
Katalyzátor áno
Filter na pevné častice áno
Obsah oleja (v litroch)
Motor (s olejovým filtrom) 3 , 2 5
Pohonné jednotky a prevodovky Diesel