2014 Lexus CT200h Manualul de utilizare (in Romanian)

4497-2. Întreþinerea
CT200h_OM_OM76135E_(EE)
7
Întreþinerea ºi îngrijirea
■Autoturismul dumneavoastrã necesitã reparaþii?
Fiþi atent la schimbãrile de comportament ale autoturismului, la zgomote ºi avertismentele
vizuale care indicã necesitatea unor intervenþii service. Câteva indicii importante sunt:
●Motorul nu porneºte, funcþioneazã neregulat sau scoate un zgomot anormal
●Scãdere apreciabilã a puterii motorului
●Zgomote ciudate de la motor
●Scurgeri de lichid sub autoturism (picãturile de apã de la sistemul de aer condiþionat, dacã
acesta a funcþionat, sunt un fenomen normal.)
●Schimbare în sunetul tobei de eºapament (Aceasta poate indica o scurgere periculoasã
de monoxid de carbon. Conduceþi cu geamurile deschise ºi solicitaþi imediat verificarea
sistemului de evacuare.)
●Anvelope dezumflate; ºuierat strident la abordarea unui viraj strâns; uzurã neuniformã a
anvelopelor
●Autoturismul are tendinþa de a trage într-o parte când rulaþi în linie dreaptã
●Zgomote ciudate de la suspensie
●Pierderea eficacitãþii frânelor, pedala de frânã sau ambreiaj opune rezistenþã micã; pedala
aproape atinge podeaua, autoturismul are tendinþa de a trage într-o parte la frânare
●Temperatura lichidului de rãcire motor este permanent mai mare decât normal
(→P. 517, 532)
Dacã observaþi oricare din aceste simptome, duceþi autoturismul cât mai repede posibil la
un dealer autorizat Lexus sau la un atelier service specializat. S-ar putea ca autoturismul sã
necesite reglaje sau reparaþii.
AV E R T I Z A R E
■Dacã autoturismul nu este întreþinut corespunzãtor
Întreþinerea necorespunzãtoare poate avea drept consecinþe deteriorarea gravã a auto-
turismului ºi posibila rãnire gravã sau chiar mortalã a ocupanþilor.
■Manevrarea acumulatorului de 12 V
Bornele acumulatorului de 12 V ºi alte accesorii asociate conþin plumb ºi compuºi pe
bazã de plumb, despre care se ºtie cã pot cauza afecþiuni ale creierului. Spãlaþi-vã pe
mâini dupã manevrarea acumulatorului. (→P. 4 6 3 )

4507-3. Întreþinerea efectuatã de utilizator
CT200h_OM_OM76135E_(EE)
Precauþii privind lucrãrile de întreþinere efectuate
de utilizator
Dacã executaþi pe cont propriu lucrãrile de întreþinere, respectaþi
procedurile corecte din aceste secþiuni.
ArticolePiese ºi scule
Starea acumulatoru-
lui de 12 volþi
(→P. 4 6 3 )•Vaselinã
• Cheie convenþionalã (pentru ºuruburile clemelor bornelor)
Nivel lichid de rãcire
motor/unitate de
control alimentare
electricã (→P. 4 6 0 )• „Toyota Super Long Life Coolant” sau un lichid de rãcire
similar de calitate superioarã, pe bazã de etilenglicol, fãrã
silicaþi, amine, nitriþi sau boraþi, cu duratã lungã de utilizare
datoratã tehnologiei acidului organic hibrid
„Toyota Super Long Life Coolant” este un amestec de 50%
lichid de rãcire ºi 50% apã deionizatã.
• Pâlnie (utilizatã doar la adãugarea lichidului de rãcire)
Nivelul uleiului de
motor (→P. 4 5 6 )
• „Toyota Genuine Motor Oil” sau echivalent
• Lavetã sau prosop de hârtie
• Pâlnie (utilizatã doar pentru completarea uleiului de motor)
Siguranþe fuzibile
(→P. 4 8 6 )• Siguranþã fuzibilã cu acelaºi amperaj ca ºi cea originalã
Becurile
(→P. 4 9 0 )
• Becuri cu acelaºi cod ºi putere ca ºi cele originale
• ªurubelniþã cu cap în cruce• ªurubelniþã cu cap plat
•Cheie pentru roþi
Radiatorul ºi conden-
satorul (→P. 4 6 1 )⎯
Presiunea în anve-
lope (→P. 477)• Manometru pentru presiune
în anvelope• Sursã aer comprimat
Lichid de spãlare
(→P. 4 6 2 )• Apã sau lichid de spãlare cu antigel (pe timpul iernii)
• Pâlnie (utilizatã doar la adãugarea de apã sau lichid de
spãlare)

4517-3. Întreþinerea efectuatã de utilizator
CT200h_OM_OM76135E_(EE)
7
Întreþinerea ºi îngrijirea
AV E R T I Z A R E
Compartimentul motor conþine multe mecanisme ºi lichide care se pot miºca brusc, se pot
încãlzi sau încãrca electric. Pentru a preveni producerea de accidente grave sau mortale,
respectaþi urmãtoarele mãsuri de precauþie.
■Când lucraþi la compartimentul motor
●Asiguraþi-vã cã ledul butonului de pornire ºi indicatorul „READY” sunt stinse.
●Þineþi mâinile, hainele sau sculele la distanþã de ventilatoarele în funcþiune.
●Aveþi grijã sã nu atingeþi motorul, unitatea de control alimentare electricã, radiatorul,
galeria de evacuare etc. imediat dupã ce aþi condus, deoarece pot fi fierbinþi. Uleiul ºi
celelalte lichide pot fi de asemenea fierbinþi.
●Nu lãsaþi niciun obiect uºor inflamabil, cum ar fi hârtii sau lavete, în compartimentul
motor.
●În timpul alimentãrii cu combustibil, nu fumaþi, nu provocaþi scântei ºi nu vã apropiaþi cu
flacãrã deschisã. Vaporii proveniþi de la combustibil sunt inflamabili.
●Aveþi grijã deoarece lichidul de frânã poate avea efecte nocive asupra mâinilor sau
ochilor ºi poate deteriora suprafeþele vopsite. Dacã lichidul ajunge pe mâini sau în ochi,
spãlaþi imediat zona afectatã cu apã curatã. Dacã în continuare nu vã simþiþi bine,
solicitaþi asistenþã medicalã.
■Când lucraþi în apropierea ventilatoarelor electrice de rãcire sau a grilei radiatorului
Asiguraþi-vã cã butonul de pornire este în poziþia OFF.
Când butonul de pornire este în modul ON, ventilatorul electric poate porni automat
dacã sistemul de aer condiþionat este pornit ºi/sau dacã temperatura lichidului de rãcire
este ridicatã. (→P. 4 6 1 )
■Ochelarii de protecþie
Purtaþi ochelari de protecþie pentru a vã feri de eventuale materiale desprinse, lichide
pulverizate etc. ce vã pot pãtrunde în ochi.
NOTÃ
■Dacã scoateþi filtrul de aer
Conducerea autoturismului cu filtrul de aer scos poate cauza uzura excesivã a motorului
din cauza impuritãþilor din aer.
■Dacã nivelul lichidului de frânã este scãzut sau ridicat
Este normal ca lichidul de frânã sã scadã uºor, pe mãsurã ce plãcuþele de frânã se uzeazã
sau dacã nivelul lichidului din acumulator este ridicat.
Dacã rezervorul necesitã realimentare frecventã, aceasta poate indica o defecþiune
majorã.

4527-3. Întreþinerea efectuatã de utilizator
CT200h_OM_OM76135E_(EE)
Capota
Trageþi de maneta de eliberare
a capotei.
Capota se va ridica încet.
Trageþi în sus de maneta de siguranþã
ºi ridicaþi capota.
Þineþi capota ridicatã introducând tija
de sprijin în fanta destinatã.
Acþionaþi maneta de eliberare a capotei din habitaclu pentru a deschide
capota.
1
2
3

4537-3. Întreþinerea efectuatã de utilizator
CT200h_OM_OM76135E_(EE)
7
Întreþinerea ºi îngrijirea
AV E R T I Z A R E
■Verificarea înainte de a porni la drum
Asiguraþi-vã cã s-a închis ºi blocat corect capota.
Dacã aceasta nu este blocatã corespunzãtor, se poate deschide în timpul mersului,
provocând un accident soldat cu rãniri grave sau mortale.
■Dupã introducerea tijei de sprijin în fanta dedicatã
Asiguraþi-vã cã tija sprijinã ferm capota, astfel încât aceasta sã nu vã cadã peste cap sau
corp.
NOTÃ
■Când închideþi capota
Înainte de a închide capota, nu uitaþi sã fixaþi tija de sprijin în clemele de prindere.
Închiderea capotei când tija de sprijin este ridicatã poate duce la îndoirea capotei.

4547-3. Întreþinerea efectuatã de utilizator
CT200h_OM_OM76135E_(EE)
Poziþionarea cricului de atelier
◆Faþã
◆Spate
În cazul utilizãrii unui cric de atelier, urmaþi instrucþiunile din manualul
furnizat împreunã cu cricul ºi folosiþi-l în siguranþã.
Poziþionaþi corect cricul de atelier atunci când ridicaþi autoturismul pe cric.
Poziþionarea incorectã poate duce la avarierea autoturismului sau poate
cauza rãniri.

4557-3. Întreþinerea efectuatã de utilizator
CT200h_OM_OM76135E_(EE)
7
Întreþinerea ºi îngrijirea
Compartimentul motor
■Acumulatorul de 12 V
→P. 463
Rezervor de lichid de rãcire
motor (→P. 4 6 0 )
Jojã de ulei motor (→P. 4 5 6 )
Buºon rezervor de
ulei de motor (→P. 4 5 6 )
Rezervor lichid de rãcire
unitate de control
alimentare electricã (→P. 4 6 0 )Panou de siguranþe (→P. 4 8 6 )
Radiator (→P. 4 6 1 )
Condensator (→P. 4 6 1 )
Ventilatoare electrice de rãcire
Rezervor de
lichid de spãlare (→P. 4 6 2 )1
2
3
4
5
6
7
8
9

4567-3. Întreþinerea efectuatã de utilizator
CT200h_OM_OM76135E_(EE)
■Demontarea capacului din compartimentul motor
■Instalarea clemelor de fixare
Ridicaþi partea centralã
Introduceþi
Apãsaþi
Verificaþi nivelul uleiului de motor cu joja de ulei cu motorul oprit ºi la temperatura
normalã de funcþionare.
■Verificarea uleiului de motor
Parcaþi autoturismul pe o suprafaþã planã. Dupã încãlzirea motorului ºi opri-
rea sistemului hibrid, aºteptaþi cel puþin 5 minute pentru ca uleiul sã revinã în
baia de ulei.
Capacul din compartimentul motor
1
2
3
NOTÃ
■Dupã instalarea unui capac din compartimentul motor
Dupã instalarea capacului, verificaþi ca acesta sã fie corect blocat în poziþie.
Uleiul de motor
1