Page 249 of 624

2494-5. Utilizarea sistemelor de asistenþã la conducere
4
Conducerea
CT200h_OM_OM76135E_(EE)
AV E R T I Z A R E
■Limitãrile sistemului de siguranþã pre-coliziune
Nu vã bazaþi excesiv pe sistemul de siguranþã pre-coliziune. Conduceþi întotdeauna
prudent, având grijã sã observaþi zona din jur ºi orice obstacole sau alte pericole de pe
drum.
Nerespectarea acestor recomandãri poate conduce la accidente soldate cu rãniri grave
sau mortale.
■Mãsuri de precauþie referitoare la componentele asistenþei sistemului
Prin intermediul alarmelor ºi controlul frânãrii, sistemul de siguranþã pre-coliziune este
destinat sã asiste ºoferul în evitarea coliziunilor prin procesul PRIVEªTE-APRECIAZÃ-
ACÞIONEAZÃ. Gradul de asistenþã pe care o poate asigura sistemul are anumite limite,
de aceea trebuie sã þineþi cont de urmãtoarele aspecte importante.
●Asistarea ºoferului în supravegherea drumului
Sistemul de siguranþã pre-coliziune nu poate detecta decât obstacolele aflate exact în
faþa autoturismului, ºi numai pe o razã de acþiune limitatã. Acesta nu este un mecanism
care permite conducerea fãrã griji sau fãrã atenþie, ºi nici un sistem care poate asista
ºoferul în condiþii de vizibilitate scãzutã. ªoferul trebuie sã fie în continuare foarte atent la
zona din jurul autoturismului.
●Asistarea ºoferului în efectuarea unei aprecieri corecte
La încercarea de a estima riscul unei coliziuni, singurele date disponibile pentru sistemul
de siguranþã pre-coliziune sunt cele despre obstacolele detectate de sistem exact în faþa
autoturismului. De aceea, este absolut necesar ca ºoferul sã fie permanent vigilent ºi sã
aprecieze dacã existã vreun risc de coliziune într-o situaþie datã.
●Asistarea ºoferului în luarea mãsurilor imediate
Funcþia de asistenþã la frânare a sistemului de siguranþã pre-coliziune are rolul de a
reduce gravitatea unei coliziuni, de aceea acþioneazã numai când sistemul determinã
faptul cã o coliziune este inevitabilã. Sistemul în sine nu este capabil sã evite automat o
coliziune sau sã opreascã autoturismul în siguranþã. Din acest motiv, la apariþia unei
situaþii periculoase, ºoferul trebuie sã acþioneze direct ºi imediat, în interesul siguranþei
tuturor persoanelor implicate.
■Când senzorul poate sã nu detecteze corect viteza autovehiculului din faþã
În oricare din urmãtoarele situaþii, acþionaþi frânele dupã cum este necesar:
●Atunci când apa sau zãpada aruncatã de autovehiculele din jur împiedicã funcþionarea
senzorului
●Atunci când partea frontalã a autoturismului este ridicatã (din cauza unei încãrcãturi
foarte grele din portbagaj etc.)
●Autovehicule care vã taie brusc calea
●Autovehicule cu partea din spate joasã (remorci fãrã încãrcãturã etc.)
●Motociclete care merg pe aceeaºi bandã de rulare
Page 250 of 624
2504-5. Utilizarea sistemelor de asistenþã la conducere
CT200h_OM_OM76135E_(EE)
AV E R T I Z A R E
■Tratarea senzorului radar
Respectaþi urmãtoarele recomandãri pentru a vã asigura cã sistemul de siguranþã pre-
coliziune poate funcþiona eficient:
●Întotdeauna menþineþi senzorul ºi grila radiatorului curate.
Curãþaþi senzorul ºi grila radiatorului cu o lavetã moale pentru a nu lãsa urme ºi pentru a
nu le deteriora.
●Nu loviþi puternic senzorul sau zona înconjurãtoare.
Dacã senzorul se deplaseazã chiar ºi foarte puþin din poziþie, sistemul poate deveni
inexact sau se poate deteriora. Dacã senzorul sau zona din jurul acestuia este supus/ã
unui impact puternic, adresaþi-vã unui dealer autorizat Lexus sau unui atelier service
specializat pentru verificarea zonei respective.
●Nu dezasamblaþi senzorul.
●Nu ataºaþi accesorii sau autocolante pe senzor, grila radiatorului sau zona din jurul
acestora.
●Nu modificaþi sau vopsiþi senzorul ºi grila.
Page 251 of 624

251
4 4-6. Recomandãri pentru conducere
Conducerea
CT200h_OM_OM76135E_(EE)
Recomandãri pentru conducerea autoturismului
hibrid
◆Utilizarea modului de conducere Eco
La utilizarea modului de conducere Eco, cuplul corespunzãtor forþei de apãsare
a pedalei de acceleraþie poate fi dezvoltat mai uniform decât în condiþii
obiºnuite. În plus, funcþionarea sistemului de aer condiþionat (încãlzire/rãcire) va
fi redusã la minimum, îmbunãtãþind consumul de combustibil. (→P. 237)
◆Utilizarea indicatorului pentru sistemul hibrid
Conducerea ecologicã este posibilã prin menþinerea acului indicator al siste-
mului hibrid în zona Eco. (→P. 98)
◆Acþionarea manetei schimbãtorului de viteze
Treceþi schimbãtorul de viteze în poziþia D când opriþi la semafor sau conduceþi
în trafic aglomerat etc. Comutaþi poziþia P când parcaþi. Utilizarea poziþiei N nu
va avea efect pozitiv asupra consumului de combustibil. În poziþia N, motorul pe
benzinã funcþioneazã, dar nu poate fi generatã electricitate. De asemenea, când
utilizaþi sistemul de aer condiþionat etc., se consumã puterea acumulatorului
hibrid (acumulator de tracþiune).
◆Utilizarea pedalei de acceleraþie/de frânã
●Conduceþi autoturismul temperat. Evitaþi accelerãrile sau decelerãrile bruºte.
Când acceleraþi ºi deceleraþi treptat, veþi folosi mult mai eficient motorul
electric (motor de tracþiune), fãrã a folosi puterea motorului pe benzinã.
●Evitaþi accelerãrile repetate. Accelerãrile repetate descarcã acumulatorul
hibrid (acumulator de tracþiune), având ca efect creºterea consumului de
combustibil. Acumulatorul hibrid se poate încãrca în timpul mersului,
conducând cu pedala de acceleraþie apãsatã uºor.
◆Când frânaþi autoturismul
Asiguraþi-vã cã acþionaþi frânele uºor ºi în timp util. La reducerea vitezei, poate fi
reþinutã o cantitate mai mare de energie electricã.
Pentru o conducere economicã ºi ecologicã, acordaþi atenþie indicaþiilor
urmãtoare:
Page 252 of 624

2524-6. Recomandãri pentru conducere
CT200h_OM_OM76135E_(EE)
◆Blocajele în trafic
Accelerarea ºi decelerarea repetate, precum ºi aºteptarea îndelungatã la
semafoare conduc la un consum mare de combustibil. Înainte de plecare,
verificaþi ºtirile din trafic ºi evitaþi pe cât posibil blocajele din trafic. Când vã
confruntaþi cu un blocaj în trafic, eliberaþi uºor pedala de frânã pentru a permite
autoturismului sã se deplaseze puþin înainte, evitând apãsarea excesivã a peda-
lei de acceleraþie. Astfel, se poate controla consumul excesiv de combustibil.
◆Conducerea pe autostradã
Controlaþi ºi menþineþi vehiculul la vitezã constantã. Înainte de oprirea la un
punct de taxare sau într-un loc similar, acordaþi timp suficient eliberãrii pedalei
de acceleraþie ºi apãsaþi uºor pedala de frânã. La reducerea vitezei, poate fi
regeneratã o cantitate mai mare de energie electricã.
◆Sistemul de aer condiþionat
Utilizaþi sistemul de aer condiþionat doar dacã este necesar. Procedând astfel,
se poate reduce consumul excesiv de combustibil.
În timpul verii: Când temperatura ambientalã este ridicatã, utilizaþi modul de
recirculare a aerului. Procedând astfel, se poate reduce sarcina sistemului de
aer condiþionat, scãzând de asemenea consumul de combustibil.
În timpul iernii: Deoarece motorul pe benzinã nu se va opri automat înainte ca
acesta ºi habitaclul autoturismului sã se încãlzeascã, se va consuma combustibil.
Consumul de combustibil poate fi îmbunãtãþit prin evitarea utilizãrii în exces a
dispozitivului de încãlzire.
◆Verificarea presiunii în anvelope
Verificaþi frecvent presiunea în anvelope. Presiunea în anvelope necores-
punzãtoare poate cauza un consum mare de combustibil.
De asemenea, deoarece anvelopele de zãpadã pot produce fricþiune foarte
mare, utilizarea acestora pe drumurile uscate poate conduce la consumuri mari
de combustibil. Utilizaþi anvelope adecvate pentru fiecare sezon.
◆Bagajele
Transportarea unor bagaje grele conduce la un consum mare de combustibil.
Evitaþi transportul bagajelor care nu sunt necesare. Instalarea unui portbagaj de
acoperiº mare va cauza de asemenea un consum mare de combustibil.
Page 253 of 624
2534-6. Recomandãri pentru conducere
4
Conducerea
CT200h_OM_OM76135E_(EE)
◆Încãlzirea înainte de a porni la drum
Deoarece motorul pe benzinã porneºte ºi se opreºte automat când este rece,
nu este necesarã încãlzirea motorului. În plus, conducerea frecventã pe distanþe
scurte va necesita încãlzirea repetatã a motorului, ceea ce poate conduce la un
consum mare de combustibil.
Page 254 of 624

2544-6. Recomandãri pentru conducere
CT200h_OM_OM76135E_(EE)
Recomandãri pentru conducerea pe timp de iarnã
●Utilizaþi lichide corespunzãtoare pentru temperaturile exterioare predominante.
• Uleiul de motor
• Lichid de rãcire motor/unitate de control alimentare electricã
• Lichidul de spãlare
●Apelaþi la un tehnician pentru inspectarea stãrii acumulatorului de 12 V.
●Echipaþi autoturismul cu anvelope de zãpadã sau achiziþionaþi un set de lanþuri
antiderapante pentru anvelopele din faþã.
Asiguraþi-vã cã toate anvelopele sunt de aceeaºi dimensiune ºi marcã ºi cã lanþurile
corespund dimensiunii anvelopelor.
Efectuaþi urmãtoarele proceduri, în funcþie de condiþiile de drum:
●Nu încercaþi sã deschideþi forþat un geam sau sã acþionaþi un ºtergãtor îngheþat.
Turnaþi apã caldã peste zona îngheþatã pentru a topi gheaþa. ªtergeþi imediat
apa pentru a preveni îngheþul.
●Pentru a asigura funcþionarea normalã a ventilatorului sistemului de climatizare,
îndepãrtaþi zãpada acumulatã pe fantele de admisie aer din faþa parbrizului.
●Verificaþi ºi îndepãrtaþi excesul de gheaþã sau zãpadã ce se poate acumula pe
lãmpile exterioare, pe acoperiºul autoturismului, pe ºasiu, în jurul anvelopelor
sau pe frâne.
●Îndepãrtaþi zãpada sau noroiul de pe încãlþãminte înainte de a intra în
autoturism.
Pe timp de iarnã, efectuaþi pregãtirile ºi verificãrile necesare înainte de a urca
la volanul autoturismului. Adaptaþi-vã stilul de conducere la condiþiile meteo.
Pregãtiri pentru conducerea pe timp de iarnã
Înainte de a porni la drum
Page 255 of 624

2554-6. Recomandãri pentru conducere
4
Conducerea
CT200h_OM_OM76135E_(EE)
Acceleraþi treptat, pãstraþi o distanþã sigurã între autoturism ºi autovehiculul din faþã
ºi conduceþi cu vitezã redusã, adecvatã condiþiilor de drum.
Parcaþi autoturismul ºi aduceþi schimbãtorul de viteze în poziþia P, blocând roþile
fãrã sã acþionaþi frâna de parcare. Frâna de parcare poate îngheþa, nemaiputând fi
eliberatã ulterior.
Lanþurile antiderapante trebuie sã aibã dimensiuni corespunzãtoare anvelopelor.
Dimensiunea lanþurilor este diferitã pentru fiecare dimensiune de anvelopã.
Lanþ lateral:
diametru 3 mm (0,12 in.)
Lanþ transversal:
diametru 4 mm (0,16 in.)
Normele privind utilizarea lanþurilor antiderapante variazã în funcþie de locul în
care vã aflaþi ºi de tipul de drum. Consultaþi de fiecare datã reglementãrile locale
înainte de a instala lanþurile antiderapante.
■Montarea lanþurilor antiderapante
Respectaþi urmãtoarele mãsuri de precauþie la instalarea ºi demontarea lanþurilor
antiderapante:
●Instalaþi ºi demontaþi lanþurile antiderapante într-un loc sigur.
●Instalaþi lanþurile numai pe anvelopele din faþã. Nu instalaþi lanþuri antiderapante pe roþile
din spate.
●Instalaþi lanþurile pe roþile din faþã cât de strâns posibil. Strângeþi din nou lanþurile dupã ce
aþi rulat 0,5 – 1,0 km (1/4 - 1/2 mile).
●Instalaþi lanþurile antiderapante þinând cont de instrucþiunile furnizate împreunã cu lanþurile
antiderapante.
În timpul mersului
Când parcaþi autoturismul
Alegerea lanþurilor antiderapante
1
2
Norme privind utilizarea lanþurilor antiderapante
Page 256 of 624

2564-6. Recomandãri pentru conducere
CT200h_OM_OM76135E_(EE)
AV E R T I Z A R E
■Conducerea cu anvelope de zãpadã
Respectaþi urmãtoarele mãsuri de precauþie pentru a reduce riscul de producere a unor
accidente.
În caz contrar, puteþi pierde controlul asupra autoturismului ºi puteþi cauza rãniri grave
sau mortale.
●Folosiþi numai anvelope de dimensiuni specificate.
●Menþineþi nivelul recomandat al presiunii în anvelope.
●Nu conduceþi cu viteze mai mari decât limita de vitezã legalã sau limita de vitezã
specificatã pentru anvelopele de zãpadã utilizate.
●Utilizaþi anvelope de zãpadã pe toate roþile, nu doar pe unele.
■Conducerea cu lanþuri antiderapante montate
Respectaþi urmãtoarele mãsuri de precauþie pentru a reduce riscul de producere a unor
accidente.
În caz contrar, s-ar putea sã nu mai puteþi conduce autoturismul în siguranþã ºi puteþi
cauza rãniri grave sau mortale.
●Nu conduceþi cu viteze care depãºesc limita de vitezã pentru lanþurile antiderapante
utilizate sau 50 km/h (30 mph), oricare din aceste valori este mai micã.
●Evitaþi sã conduceþi pe drumuri cu denivelãri sau sã treceþi peste gropi.
●Evitaþi accelerarea bruscã, manevrarea bruscã a volanului, frânarea bruscã ºi acþiunile
de comutare a treptelor de viteze care pot duce la aplicarea bruscã a frânei de motor.
●Încetiniþi suficient de mult înainte de abordarea unui viraj pentru a vã asigura cã puteþi
menþine controlul asupra autoturismului.
■Când parcaþi autoturismul
Când parcaþi autoturismul, asiguraþi-vã cã aþi aplicat frâna de parcare ºi cã roþile sunt
blocate. Dacã nu blocaþi roþile, autoturismul se poate deplasa accidental, cauzând un
accident.
NOTÃ
■Depanarea sau înlocuirea anvelopelor de zãpadã
(autoturisme cu sistem de avertizare presiune în anvelope)
Pentru depanarea sau înlocuirea anvelopelor de zãpadã, adresaþi-vã dealerilor autorizaþi
Lexus sau unui atelier service specializat.
Aceasta, deoarece ventilele ºi senzorii sistemului de avertizare presiune în anvelope vor fi
afectaþi la demontarea sau montarea anvelopelor.
■Montarea lanþurilor antiderapante
(autoturisme cu sistem de avertizare presiune în anvelope)
S-ar putea ca ventilele ºi senzorii sistemului de avertizare presiune în anvelope sã nu
funcþioneze corect când montaþi lanþuri antiderapante pe roþi.