2014 Lancia Delta Notice d'entretien (in French)

CONNAISSANCE DU VÉHICULE143
1Magic Parking
non disponibleUn problème a été détecté s ur le sys-
tème Magic Parking. Il convient de se
rendre auprès d’un centre d’ assi s-
tance agréé.
Faire une nou- velle tentative plus tardLe système Magic Parking a détecté
un problème sur un des systèmes né-
cessaires à son fonctionnement. Si le
problème pers is te, il convient de se
rendre auprès d’un centre d’ assi s-
tance agréé.
Action
sur le volantLe conducteur a volontairement ou
involontairement interféré avec le vo-
lant. Le système se dés active et le
conducteur reprend le contrôle de la
manœuvre.
Magic Parkin g
OFFLe système Magic Parking a été dé sac-
tivé pour une des raisons s uivantes :
manœuvre terminée, limites de vi-
tesse dépassées , présence d’ une re-
morque, durée de la recherche exce s-
s ive, durée du créneau excessive, uti-
lis ation des capteurs de stationne-
ment pendant la pha se de recherche,
trajectoire du véhicule erronée du fait
d ’obs tacles sous les roue s.
Terminer
Manuellement❍ La phas e de créneau gérée par le
système Magic Parking es t terminée
mais la manœuvre doit être termi-
née par le conducteur.
❍ Pendant la manœuvre, le volant a
été touché.
❍ Pendant la manœuvre, la marche
arrière a été dés activée et le véhicule
a bougé.
❍ À caus e d’obstacles au mouvement
des roue s, la trajectoire suivie par la
voiture se dévie de celle néce ssaire
pour se garer.
Présence
d ’une remorqueL ’activation du système Magic Parking
a été demandée, mai s le véhicule es t
équipé d’ une remorque (la fiche de la
remorque es t correctement ins érée).
Magic Parking
désactivéLe système Magic Parking a été dés-
activé suite à une demande d’ activa-
tion des capteurs de stationnement
pendant la pha se de recherche et à une
vitesse inférieure à 15 km/h.
ATTENTION Certains messa ges textes affichés à l’ écran sont accompagnés de sig naux sonores.
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144CONNAISSANCE DU VÉHICULE
CAPTEURS DE STATIONNEMENT AVANT ET
ARRIÈRE (associés au système Magic Parking)
(pour les versions/marchés qui les prévoient)
Les capteurs de stationnement informent le conducteur,
pendant la pha se d’ approche, sur la dis tance par rapport
aux obs tacles situés à l’avant et à l’ arrière (versions avec
4 capteurs à l’arrière et 4 capteur s à l’ avant) ; ils s ont tou-
jours associés à la fonction Magic Parking. Le système
e st donc un dis positif d’ aide au s tationnement, puis qu’il
permet de détecter de s obs tacles s itués en dehors du champ
vis uel du conducteur

. La prés
ence et la dis tance de l’obstacle par rapport au vé-
hicule sont signalées au conducteur grâce à un signal so-
nore variable, dont la fréquence dépend de la di stance
de l’ obstacle (au fur et à me sure que la dis tance de l’obs-
tacle se réduit, la fréquence du signal augmente).
C APTEURS
Le système, pour mes urer la distance par rapport aux ob s-
tacles , utilis e 4 capteurs s itués dans le pare-chocs avant
(le cas échéant) fig. 82 et 4 capteurs s itués dans le pare-
chocs arrière fig. 83.
fig. 82L0E0059mfig. 83L0E0298m
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CONNAISSANCE DU VÉHICULE145
1
Version avec 8 capteurs
Sur la version à 4 capteur s arrière et 4 capteurs avant, le
système s’active à l’ engagement de la marche arrière ou
à la pression du bouton fig. 84. Si l ’activation de la fonc-
tion Magic Parking a été demandée, le s capteurs avant et
arrière ne s’activent pas automatiquement pendant la
phas e de recherche d’ un emplacement, mais il suffit d’ ac-
tionner le bouton
tou d’ enclencher la marche arrière à
une vitesse inférieure à 15 km/h.
Quand on dés active la marche arrière, le s capteurs arrière
et avant res tent actifs jus qu’à ce qu’ une vitesse supérieure
à environ 15 km/h ait été atteinte, afin de permettre de
terminer le créneau.
Le système peut aussi être activé en appuy ant sur le bou-
ton
ts itué sur la cons ole centrale : quand le système
e st activé, un témoin s’allume sur le bouton. Les
capteurs s e dés activent en appuy ant à nouveau sur la
touche
tou en dépa ssant la vite sse de 15 km/h : lors que
le système n’ est pas activé, le témoin du bouton e st éteint.
Quand les capteurs s ont activés , le système commence à
émettre des s ignaux sonores via les buzzers avant ou arrière
dès qu’ il détecte un ob stacle. Plus l’obs tacle es t près, plus
la fréquence s onore est élevée.
Quand l’ obstacle se trouve à une dis tance inférieure à en-
viron 30 cm, le s on émis est continu. En fonction de la po-
s ition de l’ obstacle (devant ou derrière), le s on est émis par
les buzzers correspondants (avant ou arrière). Dans tous les
cas , l’obs tacle signalé es t celui qui s e tr

ouve le plus près du
véhicule.
Le signal cesse dès que la distance par rapport à l ’obs tacle
augmente. La tonalité res te constante si la dis tance mes u-
rée par les capteurs centraux res te inchangée, alor s que s i
cette situation es t relevée par le s capteurs latéraux, le signal
e st interrompu au bout de 3 s econdes environ afin d’ éviter
par exemple les s ignaux lors de manœuvres le long des murs.
fig. 84L0E0249m
La responsabilité de la manœuvre de par-
king et des autres manœuvres dangereuses
est toujours confiée au conducteur. Lorsque l’on
effectue de telles manœuvres, toujours s’assurer
de l’absence de personnes (enfants notamment) et
d’animaux dans l’espace en question. Bien que les
capteurs de stationnement constituent une aide
pour le conducteur, celui-ci doit toujours prendre
garde pendant les manœuvres potentiellement
dangereuses même à faible vitesse.
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146CONNAISSANCE DU VÉHICULE
SIGNAL SONORE
L ’information de prés ence et la distance par rapport à
l ’obs tacle es t transmise au conducteur au mo yen de s i-
gnaux sonores transmis par les 2 buzzers installés dans
l ’habitacle :
❍ un buzzer avant s ignale la présence d’obstacles à
l ’avant et un buzzer arrière signale la prés ence d’obs-
tacles à l’arrière. Ceci permet de donner au conducteur
une sens ation de direction (avant/arrière) concernant
les obs tacles .
À l’ engagement de la marche arrière, cette fonction e st au-
tomatiquement activée.
Le signal sonore :
❍ augmente lor sque la dis tance entr
e la voiture et l’obs -
tacle diminue ;
❍ devient continu lors que la distance qui s épare la voi-
ture de l’ obstacle es t inférieure à environ 30 cm, alor s
qu’ il s’interrompt immédiatement si la dis tance par
rapport à l’ obstacle augmente ;
❍ reste cons tant si la dis tance entre la voiture et l ’obs-
tacle res te invariable, alor s que, s i cette s ituation se vé-
rifie pour les capteurs latéraux, le s ignal est interrompu
après environ 3 s econdes pour éviter, par exemple, des
s ignaux en ca s de manœuvres le long des murs.
Pour le bon fonctionnement du système, il est
fondamental de toujours éliminer la boue, la
saleté, la neige ou le givre des capteurs. Pen-
dant le nettoyage des capteurs, veiller surtout à ne
pas les rayer ou les endommager ; éviter d’utiliser
des chiffons secs ou rêches. Les capteurs doivent être
lavés à l’eau claire, en ajoutant éventuellement du
shampooing pour voiture. Dans les stations de la-
vage à jet de vapeur ou sous haute pression, nettoyer
rapidement les capteurs en maintenant la buse à
plus de 10 cm de distance.
En cas de peinture des pare-chocs ou de re-
touches dans la zone des capteurs, s’adresser
exclusivement au Réseau Après-vente Lan-
cia. En effet, toute application incorrecte de pein-
ture risque de compromettre le fonctionnement des
capteurs de stationnement.
CHAMP D’ACTION DES CAPTEURS
Les capteurs permettent au système de contrôler la par-
tie avant (vers ions avec 8 capteurs ) et arrière du véhicule.
Leur pos ition couvre en effet les zones médianes et latérales
de l’ avant et de l’ arrière du véhicule. En ca s d ’obs tacle si-
tué dans la zone médiane, il s era détecté à une distance in-
férieure à environ 0,9 m (avant) et 1,30 m (arrière).
En cas d’obs tacle situé dans la zone latérale, celui-ci es t
détecté à une dis tance inférieure à 0,6 m.
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CONNAISSANCE DU VÉHICULE147
1
FONCTIONNEMENT AVEC REMORQUE
Le fonctionnement des capteurs est automatiquement dés -
activé dès l’introduction de la fiche du câble électrique
de la remorque dan s la pris e du crochet d’ attelage du vé-
hicule. Les capteurs se réactivent automatiquement
lors que l’ on débranche la fiche du câble de la remorque.
ATTENTION Si l’ on souhaite laisser en permanence le
crochet d’ attelage sans pour autant utili ser une remorque,
il convient de s’adresser au Rés eau Après-vente Lancia
pour mettre à jour le système, car le crochet d’ attelage ris-
querait d’ être perçu comme un ob stacle par les capteurs
centraux.
SIGNALISATIONS D’ANOMALIES
Les éventuelles anomalies des capteurs de stationnement
s ont signalées , lorsque l’ on engage la mar
che arrière, par
l ’allumage du symbole S(si le système Magic Parking e st
ins tallé), du symbole
t(en l’ absence du système Magic
Parking) à l’ écran accompagné d’ un message dédié ou par
l ’allumage du témoin
ès
ur le combiné de bord.
AVERTISSEMENTS GÉNÉRAUX
Pendant les manœuvres de stationnement, faire toujour s
très attention aux ob stacles qui pourraient se trouver au-
dessu s ou au-de ssous des capteurs . Les
objets s itués à une dis tance rapprochée à l ’avant ou
à l’ arrière du véhicule ris quent dans certaines circonstances
de ne pas être détectés par le système et peuvent par con sé-
quent endommager le véhicule ou être endommagé s.
Voici quelques conditions qui peuvent influer s ur les per-
formances du système d’ aide au stationnement :
❍ Une sens ibilité réduite de s capteurs et une réduction
des performance s du système d’ aide au stationnement
peuvent êtr

e dues à la prés ence sur la s urface des cap-
teurs de : givre, neige, boue, couche s de peinture.
❍ Les capteurs détectent un objet inexi stant (« pertur-
bation d’écho »), provoqué par de s perturbations de
t y pe mécanique, par exemple : lavage du véhicule, pluie
(condition de vent extrême), grêle.
❍ Les s ignaux trans mis par les capteurs peuvent être al-
térés également par la prés ence de systèmes à ultra-
s ons à proximité (ex. freins pneumatiques de poids
lourds ou marteaux-piqueur s).
❍ Les performances du système d’aide au s tationnement
peuvent êtr

e influencées par la position des capteurs .
Par exemple en cas de variation d’assiette (u sure des
amortisseurs ou des s u spens ions), ou lors d’un rem-
placement de pneus , ou par un chargement excessif du
véhicule, ou à caus e de réglages s pécifiques (tuning)
provoquant le rabai ssement de la caisse.
❍ La détection d’ obstacles dans la partie haute de la voi-
ture pourrait ne pas être garantie car le système ne
relève que de s obs tacles concernant la partie inférieure.
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148CONNAISSANCE DU VÉHICULE
SYSTÈME DE PRÉ-ÉQUIPEMENT
AUTORADIO
(pour les versions/marchés qui le prévoient)
Si l’ option autoradio n ’a pas été chois ie, la voiture es t do-
tée d’ un compartiment vide-poche s s ur la planche de bord
fig. 85.
L ’ins tallation de pré-équipement autoradio se compos e de :
❍ câbles d’alimentation autoradio, haut-parleur s avant
et arrière et antenne ;
❍ logement pour autoradio ;
❍ antenne montée s ur le toit de la voiture.
fig. 85L0E0286m
L’autoradio doit être in stallé dans le logement A-fig. 85 ;
pour l’ enlever, appuy er sur les deux languettes de rete-
nue B s ituées dans le compartiment en que stion : les câ-
bles d’alimentation y s ont logés .
Pour la connexion au système de pré-équi-
pement autoradio, s’adresser au Réseau
Après-vente Lancia pour éviter tout inconvé-
nient susceptible de compromettre la sécurité du vé-
hicule.
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CONNAISSANCE DU VÉHICULE149
1
INSTALLATION DE DISPOSITIFS
ÉLECTRIQUES/ÉLECTRONIQUES
Les dis positifs électriques /électroniques montés après
l ’achat de la voiture et dans le cadre du service après-vente,
doivent porter le marquage :
Fiat Group Automobile s S.p.A. autoris e l’ins tallation d ’ap-
pareils émetteurs -récepteurs à condition que ce montage
s oit fait dans les règles de l’art, en res pectant les indica-
tions du fabricant, et auprè s d ’un centre s pécialisé.
ATTENTION Le montage de di spos itifs qui entraînent des
modifications du véhicule, peuvent s e solder par la confis -
cation de la carte gri se par les autorités compétentes et
l ’annulation éventuelle de la garantie du fait de s défauts
caus és par la modification ou attribuables directement ou
indirectement à celle-ci. Fiat Group Automobile s S.p.A.
décline toute res ponsabilité pour les dommages dérivant
de l’ installation d’ accessoir
es non fourni s ou recomman-
dés par Fiat Group Automobile s S.p.A. et ins tallés dans le
non res pect des consignes fournies .
ACCESSOIRES ACHETÉS PAR
L’UTILISATEUR
Après l’achat de la voiture, s i l’on souhaite ins taller des
accessoires électriques à bord nécessitant une alimenta-
tion électrique permanente (autoradio, antivol s atellitaire,
etc.) ou des accessoires qui pèsent en tout cas s ur le bilan
électrique, s’adresser au Rés eau Après-vente Lancia, qui
pourra cons eiller les dispositifs les plus appropriés ap-
partenant à la Lineaccessori Lancia et vérifiera s i le cir-
cuit électrique de la voiture e st en mes ure de soutenir la
charge requis e ou s’il faut lui intégrer une batterie plu s
puissante.
Faire attention lors du montage de spoilers
supplémentaires, de roues en alliage et d’en-
joliveurs qui ne sont pas de série : ils pour-
raient réduire la ventilation des freins et leur effi-
cacité en cas de freinages violents et répétés, ou bien
en cas de longues descentes. S’assurer que rien (sur-
tapis, etc.) ne vienne entraver la course des pédales.
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150CONNAISSANCE DU VÉHICULE
RAVITAILLEMENT DE LA VOITURE
FONCTIONNEMENT À BASSE TEMPÉRATURE
À basse température, le degré de fluidité du gazole peut
devenir ins uffisant à cau se de la formation de paraffine s
avec pour con séquence un fonctionnement anormal du cir-
cuit d’ alimentation en carburant.
Pour éviter des anomalies de fonctionnement, de s gazoles
de ty pe été, hiver ou arctique (zones de montagne/froides),
s ont normalement dis tribués s elon la s aison. En cas de ra-
vitaillement avec un gazole inadapté à la température
d ’utilis ation, il es t conseillé de mélanger au gazole un ad-
ditif TUTELA DIESEL ART dans les proportions indi-
quées s ur l’ emballage du produit, en introdui sant dans le
rés ervoir d’ abord l’antigel et ens uite le gazole.
Dans le cas d’une utilis ation/stationnement prolongé du
véhicule en zone de montagne/froide, il e st con seillé d’ ef-
fectuer le ravitaillement avec le gazole di sponible sur les
lieux.
Dans cette s ituation, il es t aussi conseillé de maintenir à
l ’intérieur du ré servoir une quantité de carburant supé-
rieur

e à 50 % de la capacité utile.
ÉMETTEURS
RADIO
ET TÉLÉPHONE S PORTABLES
Les appareils émetteurs radio (téléphone s de voiture, CB,
radioamateurs et similaires ) ne peuvent pas être utilisés
à l’ intérieur de la voiture, à moin s d ’utilis er une antenne
s éparée montée à l ’extérieur de la voiture.
ATTENTION L ’emploi de ces dispositifs à l’ intérieur de
l ’habitacle (s ans antenne extérieure) peut provoquer, en
plus d’éventuels problèmes de santé pour les passagers, des
perturbations des systèmes électr

oniques dont la voiture
e st équipée pouvant en compromettre la s écurité.
De plus , l’efficacité d’ émission et de réception de ce s ap-
pareils peut être perturbée par l ’effet d’ écran de la cai sse
du véhicule. En ce qui concerne l’ emploi des téléphones
portables (GSM, GPRS, UMTS) doté s d ’homologation of-
ficielle CE, il es t recommandé de suivre scrupuleus ement
les ins tructions fournies par le cons tructeur du téléphone
portable.
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