2014 Lancia Delta Notice d'entretien (in French)

CONNAISSANCE DU VÉHICULE55
1
APPUIE-TÊTE
AVANT fig. 24
Les appuie-tête s ont réglables en hauteur ; réglage selon
des cription.
❍ Réglage vers le haut : tirer l’ appuie-tête vers le haut
jus qu’ au déclic de blocage.
❍ Réglage vers le bas : appuy er sur la touche A et bai s-
s er l’ appuie-tête.
fig. 24L0E0011m
❍Réglage vers le bas : appuy er sur la touche B et bais -
s er l’ appuie-tête.
Pour extraire le s appuie-tête arrière, appu yer en même
temps s ur les boutons B et C à côté des deux supports et
les déboîter vers le haut.
ATTENTION Pendant l’ utilisation des s ièges arrière, les
appuie-tête doivent toujour s être « complètement sortis ».
Ces réglages ne doivent être effectués que
lorsque la voiture est à l’arrêt et le moteur
éteint. Les appuie-tête doivent être réglés de
manière à ce que la tête s’y appuie, pas le cou. Seule
cette position permet une protection efficace. Pour
augmenter l’efficacité de la protection donnée par
les appuie-tête, régler le dossier pour que le buste
soit en position droite et la tête le plus près possi-
ble de l’appuie-tête.
ARRIÈRE fi g. 24
(pour les versions/marchés qui le prévoient)
Selon les différente s ver sions , les appuie-tête arrière sont
« fixes » ou réglable s en hauteur.
Appuie-tête réglables en hauteur :
❍ Réglage vers le haut : appu yer s ur la touche B et tirer
l ’appuie-tête vers le haut jusqu’au déclic de blocage.
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56CONNAISSANCE DU VÉHICULE
VOLANT
Il peut être réglé dans le s ens vertical (et axial).
Pour effectuer le réglage, placer le levier fig. 25 ver s le
haut en pos ition 1, puis régler le volant dan s la pos ition
s ouhaitée, ens uite le bloquer dans cette position en pla-
çant le levier en po sition 2.
RÉTROVISEURS
RÉTROVISEUR INTÉRIEUR fi g. 26
Il es t muni d’ un dispositif de s écurité qui provoque s on
décrochage en ca s de choc violent contre le pa ssager.
En actionnant le levier A, il e st possible de régler le ré-
trovis eur sur deux pos itions différentes : normale ou anti-
éblouissement.
RÉTROVISEUR INTÉRIEUR
ÉLECTROCHROMIQUE
(pour les versions/marchés qui le prévoient)
Certaines versions s ont équipées d’un rétrovis eur électro-
chromique avec fonction automatique anti-ébloui ssement.
Lors que l’ on enclenche la marche arrière, le rétrovi seur
passe automatiquement à la coloration « jour ».
Les réglages ne s’effectuent que lorsque le vé-
hicule est à l’arrêt et le moteur coupé.
fig. 26L0E0013mfig. 25L0E0012m
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CONNAISSANCE DU VÉHICULE57
1
RÉTROVISEURS EXTÉRIEURS
Rabattement électrique du rétroviseur fi g. 27
(pour les versions/marchés qui le prévoient)
Pour régler l’ angle souhaité des rétroviseurs extérieurs ,
procéder comme suit :
❍ sélectionner le rétrovi seur concerné au moy en du sé-
lecteur B ;
❍ régler le rétrovis eur en l’orientant dan s les quatre di-
rections au moy en des commandes A. Rabattement manuel du rétroviseur fi
g. 28
Si nécessaire (par exemple lor sque l’ encombrement du ré-
trovis eur gêne pour franchir un pa ssage étroit), il est pos-
s ible de rabattre les rétroviseurs en les déplaçant de la po-
s ition 1 ouvert, à la po sition 2 fermé.
Selon les versions, les rétr
ovis eurs extérieurs peuvent être
rabattus électriquement au moy en de la commande pré-
vue à cet effet.
fig. 27L0E0014mfig. 28L0E0015m
Lorsque le véhicule roule, les rétroviseurs
doivent toujours être en position 1. Les ré-
troviseurs extérieurs étant bombés, ils altè-
rent légèrement la perception de la distance.
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58CONNAISSANCE DU VÉHICULE
CONFORT CLIMATIQUE
DIFFUSEURS fig. 29
1. Diffus eurs pour le dégivrage ou le dé sembuage du pare-bri se – 2. Diffus eurs centraux orientables et réglables – 3. Dif-
fus eurs latéraux orientables et réglables – 4. Diffuseurs fixes pour les vitres latérales – 5. Diffus eurs inférieurs – 6. Aéra-
teur arrière orientable et réglable (p our les versions/marchés qui le prévoient).
L0E0016mfig. 29
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CONNAISSANCE DU VÉHICULE59
1
CLIMATISEUR MANUEL
L0E0017mfig. 30
COMMANDES fig. 30
A. Sélecteur de température de l’air (rouge-chaud/bleu-
froid)
B. Sélecteur des vitesses du ventilateur.
C. Sélecteur de répartition de l ’air
μ dirigé vers le corps et vers les vitres latérales ∑
dirigé vers le corps, vers les vitres latérales et vers
les pieds
∂ dirigé uniquement ver s les pieds
∏ dirigé vers les pieds et vers le pare-bris e
- dirigé uniquement ver s le pare-bris e.
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60CONNAISSANCE DU VÉHICULE
ATTENTION Il est préférable d’enclencher le recy clage
de l’ air pendant les arrêts dans la circulation ou dan s les
tunnels , pour éviter que de l’ air pollué pénètre de l’ exté-
rieur. Éviter de garder cette fonction activée trop long-
temps , surtout si plus ieurs passagers s ont à bord, afin de
prévenir la formation de buée sur les vitres .
D. Bouton d’ activation/dé sactivation du rec yclage de
l ’air (LED allumée pour signaler l’ activation).
E. Bouton d ’activation/dé sactivation du compre sseur du
climatis eur manuel (LED allumée pour signaler l’ ac-
tivation).
F. Bouton d’ activation/dés activation de la lunette dégi-
vrante.
L ’enclenchement es t signalé par l ’allumage de la LED
s ur le bouton. Pour pré server l’ efficacité de la batterie,
la fonction e st temporis ée et est automatiquement dé s-
activée après envir

on 20 minute s. DÉSEMBUAGE/DÉGIVRAGE RAPIDE
DU PARE-BRISE ET DES VITRES LATÉRALES
AVANT (MAX-DEF)
Procéder comme suit :
❍ tourner le s électeur A s ur le secteur rouge ;
❍ tourner le s électeur C s ur
Ú;
❍ tourner le s électeur D s ur - ;
❍ tourner le s électeur B s ur 4 -(vitesse maximale du
ventilateur).
ATTENTION Le climati seur es t très efficace pour accé-
lérer le dés embuage, car il dé shumidifie l’ air. Régler le s
commandes comme indiqué précédemment et activer le
climatis eur en appuy ant sur le s électeur B. La LED située
s ur le s électeur s’allume.
ENTRETIEN DU CIRCUIT
Pendant la s aison froide, le circuit de climati sation doit
être activé au moins une fois par mois pendant 10 minutes
environ. Avant l ’été, faire contrôler l’ efficacité du circuit
en ques tion auprès du réseau Après -vente Lancia.
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CONNAISSANCE DU VÉHICULE61
1
CLIMATISEUR AUTOMATIQUE BI-ZONE (pour les versions/marchés qui le prévoient)
L0E0018mfig. 31
Le véhicule peut-être équipé d’un climati seur bi-zone fig.
31 qui permet de régler séparément la température de l ’air
côté conducteur et pa ssager. Le dis
positif es t équipé de la fonction AQS (Air Qualit y
S ystem) (pour ver sions /marchés , où il est prévu) qui ac-
tive automatiquement le rec yclage de l’ air d’habitacle si
l ’air extérieur es t pollué (par exemple dan s les bouchons
et lors de la traver sée des tunnels ).
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62CONNAISSANCE DU VÉHICULE
MISE EN SERVICE DU CLIMATISEUR
Le système peut être activé en appu yant sur n’ importe
quel bouton. Il es t toutefois conseillé de régler à l’ écran les
températures s ouhaitées , puis d’appuy er sur le bouton
AUTO.
Le climatis eur permet de pers onnaliser les températures
demandées (conducteur et passager) avec une différence
maximum de 7 °C.
Le compresseur du climatis eur fonctionne uniquement
lors que le moteur tourne et que la température extérieure
e st supérieure à 4 °C.
Il est conseillé de ne pas utiliser la fonction
de recyclage d’air d’habitacle lorsque la tem-
pérature extérieure est basse, car les vitres
pourraient s’embuer rapidement.
Fonctionnement automatique du climatiseur
(fonction AUTO) A-fi g. 31
Appuyer sur le bouton AUTO ; le système réglera auto-
matiquement :
❍ la quantité d’ air introduite dan s l ’habitacle ;
❍ la répartition de l ’air dans l’habitacle ;
en annulant tou s les réglages manuels précédents .
Pendant le fonctionnement automatique du climati seur,
l ’écran affiche la mention FULL AUTO.
Pendant le fonctionnement en mode automatique, il e st
toujours possible de modifier les températures réglées et
d ’exécuter manuellement l ’une des opération s s uivantes :
❍ réglage de la vite sse du ventilateur ;
❍ sélection de la répartition de l ’air ;
❍ activation/dé sactivation du rec yclage de l’ air d’habi-
tacle et fonction AQS (pour vers ions/marchés , où il est
prévu) ;
❍ activation du compr
esseur du climatis eur.
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