2014 Lancia Delta Notice d'entretien (in French)

SÉCURITÉ
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AIRBAG FRONTAL CÔTÉ PASSAGER fig. 13
Il est formé d'un coussin à gonflage instantané contenu
dans un logement approprié situé dans la planche de bord,
avec un coussin ayant un volume plus important par rap-
port à celui du côté conducteur.
fig. 13
L0E0068m
AIRBAG FRONTAL CÔTÉ PASSAGER ET
SIÈGES ENFANTS
Les sièges enfants que l'on monte dos à la
route NE doivent PAS être installés sur le siè-
ge avant quand l'airbag passager est actif.
L'activation de l'airbag, en cas de choc, pourrait
provoquer des lésions mortelles à l'enfant trans-
porté, indépendamment de la gravité du choc.
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SÉCURITÉ
L0E0321m
AIRBAG FRONTAL CÔTÉ PASSAGER ET SIÈGES ENFANTS : ACTIVATION
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AIRBAG GENOUX CÔTÉ CONDUCTEUR fig. 14
(pour les versions/marchés qui le prévoient)
Il est formé d'un coussin à gonflage instantané contenu
dans un compartiment prévu à cet effet placé sous la pro-
tection de la colonne inférieure, à la hauteur des genoux
du conducteur ; il fournit une protection supplémentaire
au conducteur en cas de collision frontale.
Désactivation manuelle des airbags côté passager,
frontal et latéral, protection thoracique/pelvienne
(Side Bag)
S'il n'y a pas d'autre choix que de transporter un enfant
sur le siège avant, il est possible de désactiver les airbags
côté passager frontal et latéral de protection du thorax
(Side Bag).
Le témoin
“
reste allumé fixement sur le combiné de bord
jusqu'à la réactivation des airbags passager frontal et la-
téral de protection du thorax (Side Bag).
ATTENTION Au sujet de la désactivation manuelle des
airbags passager frontal et latéral de protection du thorax
(side bag) (pour les versions/marchés qui le prévoient),
consulter le chapitre « 1 » aux paragraphes « Écran mul-
tifonction » et « Écran multifonction reconfigurable ».
fig. 14
L0E0069m
Quand l'airbag passager est actif, NE PAS
installer sur le siège avant passager les sièges
enfants qui se montent dans le sens contrai-
re de la marche. En cas de choc, l'activation
de l'airbag pourrait provoquer des lésions
mortelles à l'enfant transporté, indépendamment de
la gravité du choc. Par conséquent, toujours désac-
tiver l'airbag côté passager quand un siège enfant
est monté sur le siège avant passager dans le sens
contraire de la marche. En outre, le siège avant pas-
sager doit être reculé jusqu'en butée, pour éviter tout
contact du siège enfant avec la planche de bord. Ré-
activer immédiatement l'airbag passager dès que le
siège enfant est désinstallé.
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AIRBAGS LATÉRAUX
(Side bag - Window bag) SIDE BAG fig. 15
Il est formé d'un coussin à gonflage instantané, logé dans
le dossier du siège avant et il est chargé de protéger le tho-
rax et le bassin des occupants en cas de choc latéral de sé-
vérité moyenne-élevée.WINDOW BAG fig. 16
Il se compose de deux coussins en « rideau », logés à l'ar-
rière des revêtements latéraux du toit et cachés par des
finitions, conçus pour protéger la tête des occupants avant
et arrière en cas de choc latéral, grâce au large déploie-
ment des coussins.
ATTENTION La meilleure protection en cas de choc la-
t
éral est assurée lorsque l'on se tient correctement sur le
siège, ce qui permet un bon déploiement du window bag.
fig. 15
L0E0070m
fig. 16
L0E0071m
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ATTENTION L’activation des airbags frontaux et/ou la-
téraux est possible lorsque le véhicule est soumis à des
chocs importants sous la caisse, par exemple choc violent
contre des marches, des trottoirs ou des obstacles au ni-
veau du sol, des chutes du véhicule dans des ornières pro-
fondes ou un affaissement de la chaussée.
ATTENTION Lorsqu'ils s'activent, les airbags dégagent
une petite quantité de poudres. Ces poudres ne sont pas
nocives et n'indiquent pas un début d'incendie. Par
ailleurs, la surface du coussin déployé et l'intérieur du vé-
hicule peuvent se recouvri
r d'un résidu poudreux : cette
poudre peut irriter la peau et les yeux. En cas d'exposi-
tion, se laver avec de l'eau et du savon neutre.
ATTENTION L'activation des prétensionneurs, des air-
bags frontaux et latéraux est déterminée de manière dif-
férenciée, en fonction du type de choc. La non-activation
d'un dispositif ou de plusieurs de ceux-ci n'est donc pas
un indice de dysfonctionnement du système.
Ne pas appuyer la tête, les bras ou les coudes
sur la porte, sur les vitres et dans la zone du
window bag pour éviter de possibles lésions
au cours du gonflage. Ne jamais passer la tête, les
bras ou les coudes par les vitres.
ATTENTION En cas d'accident où l'un des dispositifs de
sécurité se serait activé, s'adresser au Réseau Après-ven-
te Lancia pour faire remplacer ceux qui se sont activés et
faire vérifier le bon état du système.
Toutes les interventions de contrôle, de réparation et de
remplacement concernant l'airbag doivent être effectuées
auprès du Réseau Après-vente Lancia. En cas de mise à
la ferraille de la voiture, il faut s'adresser au Réseau Après-
vente Lancia pour fa
ire désactiver le système. En cas de
changement de propriétaire de la voiture, il est indispen-
sable de communiquer au nouveau propriétaire les mo-
dalités d'emploi, les avertissements ci-dessus et de lui four-
nir la « Notice d'entretien ».
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Ne pas voyager avec des objets sur les genoux,
devant soi et bien entendu avec une pipe à la
bouche, un crayon, etc. En cas de choc avec
déclenchement des airbags, cela peut provoquer de
graves lésions.Conduire en tenant toujours la couronne du
volant avec les mains afin qu'en cas de dé-
clenchement, l'airbag puisse se gonfler sans
rencontrer d'obstacles. Ne pas conduire avec le corps
penché vers l'avant, mais positionner le dossier bien
droit et y appuyer correctement le dos.Si la voiture a fait l'objet d'un vol ou d'une
tentative de vol, ou d'actes de vandalisme, ou
a subi une inondation, faire contrôler le sys-
tème par le Réseau Après-vente Lancia.
AVERTISSEMENTS GÉNÉRAUX
Si le témoin ¬ne s'allume pas lorsque l'on
tourne la clé sur MAR ou qu'il reste allumé
pendant la marche, il s'agit peut-être d'une
anomalie des systèmes de retenue ; si tel est le cas,
les airbags ou les prétensionneurs pourraient ne pas
s'activer en cas d'accident ou, plus rarement, s'ac-
tiver intempestivement. Avant de continuer, contac-
ter le Réseau Après-vente Lancia pour faire im-
médiatement contrôler le système.
Ne pas recouvrir le dossier des sièges avant avec des
revêtements ou des housses en présence de Side bag.
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Clé de contact sur MAR, même avec le moteur
coupé, les airbags peuvent se déclencher si la
voiture, bien qu'à l'arrêt, est heurtée par un
autre véhicule. Par conséquent, même lorsque la
voiture est à l'arrêt, les sièges enfants que l'on mon-
te dans le sens contraire de la marche NE doivent
PAS être installés sur le siège avant passager quand
l'airbag frontal passager est actif. En cas de choc,
l'activation de l'airbag peut provoquer des lésions
mortelles à l'enfant transporté. Par conséquent, tou-
jours désactiver l'airbag côté passager quand un
siège enfant est monté sur le siège avant passager
dans le sens contraire de la marche. En outre, le siè-
ge avant passager doit être reculé jusqu'en butée,
pour éviter tout contact du siège enfant avec la
planche de bord. Réactiver immédiatement l'airbag
passager dès que le siège enfant est désinstallé. Nous
rappelons enfin que si la clé est tournée sur STOP,
aucun dispositif de sécurité (airbag ou prétension-
neurs) ne s'active en cas de choc ; cela ne constitue
pas forcément un dysfonctionnement du système.Quand on tourne la clé de contact sur MAR,
le témoin “s'allume et clignote pendant
quelques secondes pour rappeler que l'airbag
passager s'activera en cas de choc, après quoi il
s'éteint.
Ne pas laver les sièges avec de l’eau ou de la
vapeur sous pression (à la main ou dans les
stations de lavage automatiques pour sièges).Le déclenchement de l'airbag frontal est pré-
vu pour des chocs plus sévères que pour ceux
qui activent les prétensionneurs. Pour des
chocs compris dans l'intervalle entre deux seuils
d'activation, il est par conséquent normal que seuls
les prétensionneurs s'activent.Ne pas accrocher d'objets rigides aux crochets
porte-manteau ou aux poignées d'appui.Bien que ne remplaçant pas les ceintures de
sécurité, l'airbag augmente leur efficacité. De
plus, puisque les airbags frontaux n'inter-
viennent pas lors de collisions frontales à faible vi-
tesse, de collisions latérales, de télescopages ou de
capotages, dans de tels cas les occupants ne sont
protégés que par les ceintures de sécurité qui, par
conséquent, doivent toujours être bouclées.
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