2014 Hyundai Genesis Инструкция по эксплуатации (in Russian)

2-71
Системы безопасности автомобиля2
ДСБ предназначена для
обеспечения дополнительной
защиты для водителя
транспортного средства и
переднего пассажира, помимо
системы ремней безопасности, в
случае достаточно серьезного
фронтального столкновения.Для снижения риска нанесения
телесных повреждений, в
случае срабатывания передней
подушки безопасности,
должны быть приняты
следующие меры:
•Ремни безопасности
должны быть всегда
пристегнуты, чтобы
удерживать людей в
надлежащем положении.
•Сиденье следует
переместить как можно
дальше от передних
подушек безопасности, при
этом сохраняя контроль над
транспортным средством.
•Не следует прислоняться к
двери или центральной
консоли.
(продолжение)
ОСТОРОЖНО(продолжение)
•Не следует разрешать
переднему пассажиру
класть ноги на панель
приборов.
•Не следует разрешать
пассажиру находиться на
переднем сиденье, если
подушка безопасности
выключена (горит
соответствующий индикатор).
•Никакие объекты не
должны находиться около
модулей подушки
безопасности на рулевом
колесе, на приборной
панели и на панели
переднего пассажира выше
вещевого ящика. При
срабатывании подушек
безопасности такие
объекты могут стать
причиной травм.

2-72
Системы безопасности автомобиля
Для снижения риска нанесения
телесных повреждений, в
случае срабатывания боковой
подушки безопасности,
должны быть приняты
следующие меры:
•Ремни безопасности
должны быть всегда
пристегнуты, чтобы
удерживать людей в
надлежащем положении.
•Не следует разрешать
пассажирам прислоняться
головой или туловищем к
двери, класть руки на
дверь, высовывать руки из
окна или располагать какие-
либо объекты между
дверями и сиденьями.
(продолжение)
ОСТОРОЖНОБоковые подушки
безопасности (при наличии)
Данный автомобиль оборудован
боковыми подушками безопасности
на обоих передних сиденьях и
боковых задних сиденьях. Эти подушки безопасности
предназначаются для обеспечения
защиты водителя и/или
пассажиров, находящихся на
переднем и боковых задних
сиденьях, в дополнение к защите с
помощью ремней безопасности.
Боковые подушки безопасности
срабатывают только при
определенных боковых
столкновениях, в зависимости от
серьезности столкновения, угла,
скорости и места удара.
На оборудованных датчиком
опрокидывания транспортных
средствах при обнаружении
опрокидывания или вероятного
опрокидывания могут срабатывать
боковые подушки безопасности
и/или шторки безопасности и
преднатяжители с обеих сторон.
Боковые подушки безопасности не
будут раскрываться при всех
ситуациях бокового столкновения
или опрокидывания.
ODH033033
ODH033088

2-73
Системы безопасности автомобиля2
Шторка безопасности
(при наличии)
Шторки безопасности
расположены с обеих сторон
вдоль обоих рельсов люка над
передними и задними дверями. (продолжение)
•Обод рулевого колеса
следует удерживать в
соответствующих положению
часовой стрелки "9" и "3"
часа местах, чтобы
минимизировать риск
получения травмы рук.
•Не следует использовать
дополнительные крышки
сидений. Это скажется на
эффективности системы.
•Не следует размещать
какие-либо предметы на
подушки безопасности или
между подушкой
безопасности и собой.
•Не следует размещать
какие-либо предметы между
дверью и сиденьем. При
раскрытии боковой
подушки безопасности ими
могут быть нанесены
серьезные травмы.
(продолжение)
ODH033087
ODH033089
(продолжение)
•Не следует размещать какое-
либо вспомогательное
оборудование сбоку или
рядом с боковой подушкой
безопасности.
•Следует не допускать
ударов по дверям при
включенном зажигании, так
как при этом могут
раскрыться боковые
подушки безопасности.
•Обслуживание, в случае
повреждения сиденья или
крышки сиденья,
рекомендуется проводить у
официального дилера
HYUNDAI.

2-74
Системы безопасности автомобиля
Они предназначены для защиты
головы людей на передних и
задних боковых сидений при
определенных боковых
столкновениях.
Шторки безопасности
срабатывают только при
определенных боковых
столкновениях, в зависимости от
серьезности столкновения, угла,
скорости и места удара.
На оборудованных датчиком
опрокидывания транспортных
средствах при обнаружении
опрокидывания или вероятного
опрокидывания боковые подушки
безопасности и (или) шторки
безопасности могут раскрываться
с обеих сторон транспортного
средства.
Шторки безопасности не будут
раскрываться при всех ситуациях
бокового столкновения или
опрокидывания.
Принцип работы системы
подушек безопасности
В систему подушек безопасности
SRS входят следующие элементы:
1. Модуль передней подушки
безопасности водителя
2. Модуль передней подушки
безопасности пассажира
3. Модули боковых подушек
безопасности
4. Модули надувных шторок
5. Преднатяжители, расположенные
на катушке ремня безопасности
6. Контрольная лампа неисправности
подушек безопасности Для снижения риска нанесения
телесных повреждений, в
случае срабатывания передней
подушки безопасности,
должны быть приняты
следующие меры:
•Все люди должны быть
всегда пристегнуты
ремнями безопасности,
чтобы удерживать людей в
надлежащем положении.
•Детская удерживающая
система должна быть
должном образом закреплена
как можно дальше от двери.
•Не следует разрешать
пассажирам прислоняться
головой или туловищем к
двери, класть руки на
дверь, высовывать руки из
окна или располагать какие-
либо объекты между
дверями и сиденьями.
•Запрещается открывать или
производить ремонт шторок
безопасности.
ОСТОРОЖНО
ODH033104L/Q

2-75
Системы безопасности автомобиля2
7. Блок управления системой
подушек безопасности SRS
(SRSCM)
8. Датчики лобового удара
9. Датчики бокового удара
10. Модуль подушки безопасности
для коленей водителя
11. Датчики пряжек ремней
безопасности водителя и
переднего пассажира. (при
наличии)
12. Анкерный преднатяжитель
(при наличии)
При включенном зажигании SRSCM
постоянно контролирует
компоненты SRS, за исключением
датчика пристегивания, для
определения того, достаточно ли
серьезным является столкновение
для срабатывания подушек
безопасности и преднатяжителей
ремней безопасности.Сигнальная лампа
ДСБ
Сигнальная лампа подушки
безопасности ДСБ
(дополнительная система
безопасности) на приборной
панели отображается в виде
символа подушки безопасности,
как показано на рисунке.
Системой производится проверка
электрической системы подушек
безопасности на наличие
неисправностей. Светящимся
индикатором указывается на
наличие потенциальных проблем
в системе подушек безопасности,
которая может включать боковые
подушки безопасности и (или)
шторки безопасности,
используемые для защиты при
опрокидывания (если установлен
датчик опрокидывания).Если ДСБ неисправна,
подушки безопасности могут
не раскрыться должным
образом при аварии,
увеличивая риск серьезной
травмы или смерти.
Любое из следующих условий
указывает на неисправность
ДСБ:
•При включении зажигания
сигнальная лампа не
загорается примерно на
шесть секунд.
•Сигнальная лампа
продолжает светится после
пришествия примерно
шести секунд.
•Сигнал продолжает
светиться во время движения
транспортного средства.
•Сигнальная лампа мигает
при работающем двигателе.
(продолжение)
ОСТОРОЖНО

2-76
Системы безопасности автомобиля
При лобовом столкновении от
умеренного до серьезного
датчиками фиксируется быстрое
замедление транспортного
средства. Если степень замедления
будет достаточно высокой, то
блоком управления будут
активизированы передние подушки
безопасности с необходимой силой.
Передние подушки безопасности
предназначены для защиты
водителя и переднего пассажира
при лобовом столкновении, при
котором достаточная защита не
может быть обеспечена одними
только ремнями безопасности.
При необходимости, в случае
бокового столкновения или
опрокидывания, боковыми
подушками безопасности
обеспечивается дополнительная
защита путем поддержки верхней
боковой части туловища.• Система подушек безопасности
может быть активизирована
только при включенном зажигании.
• Подушки безопасности, в случае
серьезного лобового или
бокового столкновения,
немедленно надуваются, чтобы
защищать людей от серьезных
физических травм.
• Определенная скорость, при
которой произойдет раскрытие
подушек безопасности, не
задана. Раскрытие подушек
производится, как правило, на
основании силы и направления
удара. Есть два фактора, на
основании которых датчиком
генерируется электронный
сигнал на раскрытие подушек
безопасности. (продолжение)
При наличии любого из
перечисленных выше условий
рекомендуется, чтобы ДСБ
была как можно скорее
проверена официальным
дилером HYUNDAI.

2-77
Системы безопасности автомобиля2
• Раскрытие подушек безопасности
зависит от ряда факторов,
включая скорость транспортного
средства, угол столкновения и
плотность и жесткость
транспортных средств или
объектов, с которыми произошло
столкновение. Определяющие
факторы не ограничиваются
указанными выше.
• Передние подушки безопасности
моментально полностью
надуваются и сдуваются.
Практически невозможно увидеть,
что подушки безопасности
надуваются во время аварии.
Намного более вероятно, что
после столкновения просто будет
видно, что ненадутые подушки
безопасности висят из своих
отсеков для хранения.• В дополнение к активизации при
серьезных боковых
столкновениях транспортные
средства оборудованы датчиком
опрокидывания, которым
активизируются боковые
подушки безопасности и (или)
шторки безопасности, если
системой будет обнаружено
опрокидывание.
При обнаружении опрокидывания
для обеспечения защиты от
выбрасывания боковые подушки
безопасности и/или шторки
безопасности будут оставаться
наполненными дольше,
особенно, при использовании
совместно с ремнями
безопасности. (Если установлен
датчик опрокидывания)• Для обеспечения надлежащей
защиты подушки безопасности
могут надуваться очень быстро.
Для предотвращения при
столкновении удара человека о
конструкции транспортного
средства раскрытие подушки
безопасности происходит за
чрезвычайно короткое время.
При такой скорости раскрытия
снижается риск получения
серьезных или опасных для
жизни травм и, таким образом,
она должна учитываться при
проектировании подушки
безопасности.
Однако быстрое раскрытие
подушки безопасности также
может вызвать травмы, которые
могут включать травмы лицевой
части, ушибы и сломанные
кости, потому что при такой
скорости раскрытия удар от
подушки безопасности может
быть значительной силы.

2-78
Системы безопасности автомобиля
• При некоторых обстоятельствах
контакт с подушкой
безопасности может вызвать
травмы со смертельным
исходом, особенно если сидеть к
подушке безопасности
чрезмерно близко.
Могут быть приняты
определенные меры для снижения
риска получения травмы в случае
раскрытия подушки безопасности.
Самый высокий уровень риска -
сидеть к подушке безопасности
слишком близко. Для раскрытия
подушки безопасности необходимо
пространство около 25 см (10
дюймов). Рекомендуется, чтобы
расстояние между центром
рулевого колеса и грудью водителя
было не менее 25 см (10 дюймов).Когда блок управления подушками
безопасности обнаруживает
достаточно серьезный удар в
переднюю часть транспортного
средства, он автоматически
надувает передние подушки
безопасности.После срабатывания происходит
разрыв швов мягкой крышки,
которая отделятся под давлением
при расширении подушек
безопасности. Последующее
открытие крышек позволяет полное
раскрытие подушек безопасности.
Полное раскрытие подушки
безопасности, совместно с
надлежащим образом
пристегнутыми ремнями
безопасности, позволяет замедлить
перемещение вперед водителя или
пассажира, чем снижается риск
травмы головы или шеи.
OLMB033054
■Передняя подушка безопасности водителя (1)
OLMB033055
■Передняя подушка безопасности водителя (2)