2014 CITROEN DS4 Navodila Za Uporabo (in Slovenian)

247Kontrole

011
Praktične informacije

Komplet za popravilo predrte pnevmatike


Komplet sestavljata kompresor in vložek s
sredstvom za zamašitev predrte pnevmatike.
Z njim lahko začasno popravite
predrto
pnevmatiko in odpeljete vozilo v v najbližjo
servisno delavnico.
S to opremo lahko zamašite večino lukenj
na pnevmatiki, do katerih je prišlo na vozni
površini pnevmatike ali na delu med vozno
površino in bočnim delom pnevmatike.




Dostop do kompleta


Nalepko za omejitev hitrosti nalepite na
volan, da ne bi pozabili, da je ena od
pnevmatik zasilno popravljena.
Z zasilno popravljeno pnevmatiko ne
smete preseči hitrosti 80 km/h.



Opis kompleta



A.
Stikalo v položaju za popravilo ali polnjenje

B.
Stikalo za vklop I
in izklop O


C.
Gumb za izpraznitev pnevmatike

D.
Merilnik tlaka (v barih in p.s.i.)

E.
Prostor, v katerem se nahajajo:


- kabel s pretvornikom za 12-voltno
vtičnico

- različni nastavki za polnjenje drugih
predmetov, kot so žoge, kolesne
pnevmatike itd.
F.
Vložek s sredstvom za zamašitev

G.
Bela cev s čepom za popravilo

H.
Črna cev za polnjenje

I.
Nalepka za omejitev hitrosti
Komplet se nahaja v škatli za shranjevanje pod
talno oblogo v prtljažniku.

251Praktične informacije


1. Zamašitev pnevmatike




)
Do konca odvijte belo cev G
.

)
Odvijte čep bele cevi.

)
Belo cev pritrdite na ventil pnevmatike, ki jo
želite popraviti.



Postopek popravila


Iz pnevmatike ne odstranjujte tujkov.


)
Električno vtičnico kompresorja priključite
na 12-voltno vtičnico v vozilu.

)
Vključite vozilo in pustite, da se motor
zavrti.



)
Izključite kontakt.


Bodite pazljivi, ker je sredstvo za
zamašitev pnevmatike v primeru
zaužitja strupeno (vsebuje npr.
etilenglikol, kolofonijo itd.) in draži
očesno sluznico.
Hranite ga izven dosega otrok.


)
Gumb A
zavrtite v položaj za
popravilo.

)
Preverite, ali se stikalo B
nahaja
v položaju O
.


Električni tokokrog vozila razpolaga
s kapaciteto, ki omogoča priklop
kompresorja za čas trajanja popravila
poškodovane pnevmatike ali za
polnjenje pnevmatike.

)
Vključite kompresor s preklopom stikala
B
v položaj I
in počakajte, da tlak v
pnevmatiki doseže 2,0 bara.
Sredstvo za zamašitev se pod pritiskom
vbrizga v pnevmatiko. Med tem postopkom
ne odstranjujte cevi z ventila, ker se lahko
umažete.



)
Odstranite komplet in privijte čep bele cevi.
Pazite, da ne bi z ostanki tekočine umazali
vozila. Komplet imejte pri roki.

)
Takoj se odpeljite in vozite približno pet
kilometrov z zmanjšano hitrostjo (med 20 in
60 km/h), da se pnevmatika zamaši.

)
Ustavite se in preverite popravilo ter tlak v
pnevmatiki.

Ne vključujte kompresorja, dokler ne
pritrdite bele cevi na ventil pnevmatike,
ker se sicer sredstvo za zamašitev
lahko razlije izven pnevmatike.



Zaznavanje prenizkega
tlaka v pnevmatikah
Če je vozilo opremljeno s sistemom za
zaznavanje prenizkega tlaka v pnevmatikah,
se ustrezna kontrolna lučka vključi po
popravilu kolesa, dokler sistema ponovno ne
inicializirajo v CITROËNOVI ser visni mreži
ali v usposobljeni ser visni delavnici.



Če po približno petih do desetih
minutah pnevmatike ne morete
napolniti do te vrednosti, je ni mogoče
popraviti. Za popravilo pnevmatike se
obrnite na CITROËNOVO ser visno
mrežo ali na usposobljeno ser visno
delavnico.

253Praktične informacije


2. Polnjenje




)
Tlak v pnevmatiki nastavite s pomočjo
kompresorja (za polnjenje pnevmatike
stikalo B
nastavite v položaj I
, za
praznjenje pnevmatike stikalo B
nastavite
v položaj O
in pritisnite gumb C
) kot je
navedeno na nalepki, ki je nameščena ob
voznikovih vratih.
Če se tlak v pnevmatiki neprestano znižuje,
pomeni, da luknja ni dobro zamašena. V
tem primeru se obrnite na CITROËNOVO
ser visno mrežo ali na usposobljeno
servisno delavnico.

)
Odstranite komplet in ga pospravite.

)
Vozite z zmanjšano hitrostjo (največ 80 km/h)
in ne prevozite več kot približno 200 km.




)
Gumb A
zavrtite v položaj za
polnjenje.

)
Do konca odvijte črno cev H
.

)
Črno cev priključite na ventil
popravljene pnevmatike.



)
Električno vtičnico kompresorja ponovno
priključite na 12-voltno vtičnico v vozilu.

)
Ponovno zaženite motor in ga pustite
delovati.


Čimprej se napotite v Citroenovo
ser visno mrežo ali v usposobljeno
servisno delavnico.
Strokovnjaku v ser visni mreži obvezno
povejte, da ste uporabili komplet za
popravilo pnevmatike. Po pregledu
pnevmatike vam bo sporočil, ali je
pnevmatiko mogoče popraviti ali pa jo
je potrebno zamenjati.

Odstranitev vložka




)
Pospravite črno cev.

)
Z bele cevi odstranite kolenast nastavek.

)
Kompresor držite navpično.

)
Vložek odvijte s spodnje strani.



Kontrola tlaka in polnjenje


Pazite, da tekočina ne steče iz vložka.
Datum veljavnosti tekočine je zapisan
na vložku.
Vložek s tekočino je namenjen za
enkratno uporabo. Ko ga enkrat
uporabite, ga morate zamenjati.
Po uporabi vložka ne odvrzite v naravo,
ampak ga odnesite v CITROËNOVO
ser visno mrežo ali na za to namenjeno
zbirno mesto.
Ne pozabite si priskrbeti novega vložka
s sredstvom za zamašitev, ki ga dobite
v CITROËNOVI ser visni mreži ali v
usposobljeni servisni delavnici.

Ta kompresor (brez vbrizgavanja sredstva za
zamašitev) lahko uporabite tudi za:


- občasno kontrolo tlaka ali polnjenje
pnevmatik,

- polnjenje drugih predmetov (žoge,
pnevmatike na kolesu itd.).



)
Električno vtičnico kompresorja priključite
na 12-voltno vtičnico v vozilu.

)
Zaženite motor in ga pustite delovati.

)
Tlak v pnevmatiki nastavite s pomočjo
kompresorja (za polnjenje stikalo B

nastavite v položaj I
, za praznenje
pnevmatike stikalo B
nastavite v položaj O

in pritisnite na gumb C
), kot je navedeno na
nalepki v vozilu ali na predmetu.

)
Odstranite kompresor in pospravite vso
opremo.




)
Stikalo A
preklopite v položaj za
polnjenje.

)
Do konca odvijte črno cev H
.

)
Črno cev priključite na ventil
kolesa ali drugega predmeta.
Pred tem po potrebi namestite enega od
priloženih nastavkov.