2014 CITROEN DS4 Navodila Za Uporabo (in Slovenian)

175Varnost otrok








Stikalo za zaščito otrok
Ročno nastavljivo stikalo, ki preprečuje odpiranje zadnjih vrat z notranjo ročico.
Stikalo rdeče bar ve je nameščeno na notranjem robu zadnjih vrat. Označeno je z vgravirano sliko
na karoseriji.


Zaklepanje



)
S kontaktnim ključem zavrtite rdeče stikalo
do konca:


- v levo na zadnjih levih vratih,

- v desno na zadnjih desnih vratih.




Odklepanje



)
S kontaktnim ključem zavrtite rdeče stikalo
do konca:


- v desno na zadnjih levih vratih,

- v levo na zadnjih desnih vratih.


Ne zamenjajte stikala za varnost in
zaščito otrok, ki je rdeče bar ve, s
stikalom za zasilno zaklepanje, ki je
črne barve.

008
Var nost

Smerniki



)
Če želite nakazati smer vožnje v levo,
premaknite ročico s stikali za luči navzdol
prek točke upora.

)
Če želite nakazati smer vožnje v desno,
premaknite ročico s stikali za luči navzgor
prek točke upora.








Trikratni utrip smernikov



)
Ročico za luči potisnite navzgor ali
navzdol, vendar ne prek točke upora.
Smerniki bodo trikrat utripnili.










Varnostne utripalke

Sistem varnostnih utripalk, s pomočjo utripanja
smernikov, opozarja ostale udeležence v
prometu na okvaro vozila, na vleko vozila ali na
nesrečo na cesti.


)
Ob pritisku na ta gumb začnejo smerniki
utripati.
Varnostne utripalke delujejo tudi pri
izključenem kontaktu. Če pozabite izključiti smernika in hitrost
presega 60 km/h, se po dvajsetih
sekundah poveča zvočni signal.

179Var nost











Samodejni vklop varnostnih
utripalk
Med zaviranjem v sili se pri silovitem
zmanjšanju hitrosti samodejno vklopijo
varnostne utripalke.
Pri ponovnem pospeševanju se samodejno
izklopijo.




)
Izklopite jih lahko tudi s pritiskom na gumb.







Hupa

Hupa služi za zvočno opozarjanje drugih
udeležencev v prometu na nevarnost.


)
Pritisnite na osrednji upravljalni del volana.
Hupo uporabljajte v naslednjih primerih
(glede na veljavno zakonodajo):


- neposredna nevarnost

- prehitevanje kolesarja ali pešca

- približevanje nepreglednemu
mestu









Klic v sili ali klic za
pomoč na cesti


S tem gumbom lahko sprožite klic v sili ali
klic za pomoč na cesti, ki ga prejme služba
urgentne prve pomoči ali ustrezna Citroenova
služba.

Za več informacij glede uporabe te opreme
glejte poglavje o avdio in telematski opremi.

Sistemi pomoči pri zaviranju

Dodatni sistemi za pomoč pri zaviranju, ki
omogočajo varno in optimalno zaviranje v sili,
so:


- sistem proti blokiranju koles (ABS),

- sistem za elektronsko porazdelitev zavorne
sile (REF),

- pomoč pri zaviranju v sili (AFU).

Sistem proti blokiranju
koles in elektronski
razdelilnik zavorne sile
Sistem ABS skupaj z elektronskim
razdelilnikom zavorne sile izboljšuje stabilnost
in vodljivost vozila med zaviranjem, še posebej
na slabem ali spolzkem cestišču.


Vklop

Sistem proti blokiranju koles se samodejno
vklopi ob nevarnosti blokade koles.
Pri normalnem delovanju sistema ABS lahko
nastanejo rahle vibracije na zavornem pedalu.

Pri zaviranju v sili močno pritiskajte
na zavorni pedal brez vmesnega
popuščanja pritiska.


Motnja v delovanju


Če začne svetiti ta kontrolna lučka,
skupaj z njo pa tudi kontrolni lučki
STOP
in ABS
in se oglasi zvočni
signal ter izpiše sporočilo na zaslonu, opozarjajo
na nepravilno delovanje elektronskega
razdelilnika zavorne sile, kar lahko onemogoči
nadzor nad vozilom med zaviranjem.

Obvezno varno ustavite vozilo in izključite
motor.


Pri zamenjavi koles (pnevmatik in
platišč) preverite, ali so homologirana.
Kontrolna lučka, zvočni signal in
sporočilo na zaslonu opozarjajo na
nepravilno delovanje sistema ABS,
ki lahko onemogoči nadzor nad vozilom med
zaviranjem.
V obeh primerih se obrnite na CITROËNOVO
ser visno mrežo ali na usposobljeno ser visno
delavnico.

181Var nost









Pomoč pri močnem zaviranju

Ta sistem omogoča hitrejše doseganje
optimalnega zavornega učinka pri močnem
zaviranju in s tem krajšo zavorno pot.

Vklop

Vključi se glede na hitrost pritiska na zavorni
pedal.
V tem primeru se zmanjša upor pedala ter
poveča učinkovitost zaviranja.
V primeru zaviranja v sili zelo močno
pritisnite na zavorni pedal brez
vmesnega popuščanja pritiska.



















Sistema za nadzor vozila med
vožnjo (ESP)

Sistema za preprečevanje
zdrsavanja koles (ASR)
in dinamično kontrolo
stabilnosti (ESC)

Sistem ASR deluje na zavore pogonskih koles
in na motor, ter izboljšuje vodljivost, tako da
preprečuje zdrsavanje koles.
Sistem ESP deluje na zavore enega ali več
koles in na motor, tako da se vozilo ob nenadni
spremembi smeri vrne na želeno pot, in sicer v
mejah fizikalnih zakonov.


Vklop

Sistema se samodejno vklopita ob vsakem
zagonu motorja.
Sistema se vključita, če se pojavijo težave v
zvezi z oprijemljivostjo pnevmatik s podlago in
v zvezi s smerjo vožnje.
Ob tem začne utripati ta kontrolna
lučka na instrumentni plošči.








Elektronski nadzor pogona
("Snow motion")
Vozilo je opremljeno s sistemom za
elektronski nadzor pogona
, ki optimalno
deluje na zasneženem cestišču.
Na cestišču s slabšim oprijemom je
zelo priporočljiva uporaba zimskih
pnevmatik.
Ta funkcija zaznava pojave slabšega oprijema
s cestiščem, ki povzroča oteženo speljevanje in
nadaljevanje vožnje po svežem ali steptanem
snegu.
V tem primeru elektronski nadzor pogona

omeji pojave spodrsavanja sprednjih koles
in tako zagotovi optimalno vleko vozila brez
zanašanja.
V ektremno težkih pogojih vožnje (globok sneg,
blato ...), v primeru neuspešnih speljevanj, se
lahko izkaže za uporabno, če začasno izklopite
sistema ESP/ASR in tako omogočite prosto
drsenje koles in lažji premik vozila.

Izklop

Če v posebnih okoliščinah (pri speljevanju z
blatnih, zasneženih ali peščenih tal itd.) ne
morete speljati, je priporočljivo izključiti ta
sistema, da se kolesa lahko zavrtijo na mestu
in lahko speljete.


)
Pritisnite na gumb ESP OFF
poleg volana.


Ponovni vklop

Sistema se ponovno samodejno vklopita po
vsaki izključitvi kontakta ali pri hitrosti nad 50
km/h.


)
Če želite ročno vklopiti sistema, ponovno
pritisnite na gumb ESP OFF
.



Motnja v delovanju

Pri normalni vožnji nudita sistema za
nadzor smeri med vožnjo dodatno
varnost, vendar voznika to ne sme
spodbujati k tvegani ali prehitri vožnji.
Sistema delujeta zanesljivo, če
upoštevate proizvajalčeva navodila v
zvezi:


- s kolesi (pnevmatike in platišča)

- z zavornimi komponentami

- z elektronskimi deli

- s postopki montaže in posegi v
ser visni mreži
Po trčenju morate poskrbeti za kontrolo
obeh sistemov v CITROËNOVI ser visni
mreži ali v usposobljeni ser visni
delavnici.
Ta kontrolna lučka na instrumentni
plošči in kontrolna lučka gumba
ESP OFF
, zvočni signal in sporočilo
na zaslonu, opozarjajo na motnjo v
delovanju sistemov.
Poskrbite za kontrolo v Citroenovi servisni
mreži ali kvalificirani ser visni delavnici. Priporočljivo je, da ju ponovno vključite takoj,
ko je to mogoče.
Ko sta ta sistema izključena, zasveti kontrolna
lučka gumba.