2014 CITROEN C5 Manual do condutor (in Portuguese)

III
63
CONFORTO












Memorização das posições
de condução
Este sistema leva em consideração
as regulações do banco do condu-
tor. Permite memorizar até duas po-
sições através das teclas no lado do
condutor.
Aquando da memorização das po-
sições de condução, as regulações
da climatização são igualmente re-
gistadas.
Memorização de uma posição

Com as teclas M / 1 / 2


)
Ligue a ignição.

)
Regule o banco.

)
Prima a tecla M
e, no espaço de
quatro segundos, prima a tecla
1
ou 2
.
É emitido um sinal sonoro que
indica a memorização.
A memorização de uma nova posi-
ção anula a anterior.

Seleccionar uma posição
memorizada

Ignição ligada ou motor em
funcionamento


)
Prima brevemente a tecla 1
ou
2
para obter a posição corres-
pondente.
É emitido um sinal sonoro que indi-
ca o fi nal da regulação.
Com a ignição ligada, após alguns
pedidos de posição consecutivos, a
função é neutralizada até ao arran-
que do motor, para evitar descarre-
gar a bateria.


Para sua segurança, evite memorizar
uma posição de condução com o ve-
ículo em movimento.

ENCOSTOS DE CABEÇA TRASEIROS

Os encostos de cabeça traseiros
podem ser desmontados e têm duas
posições:


- alta, posição de utilização,

- baixa, posição de arrumação.
Para subir o encosto de cabeça
puxe-o para cima.
Para o descer, prima com força so-
bre o pino e, em seguida, sobre o
encosto de cabeça.
Para o retirar, coloque-o na posição
alta, empurre o pino e puxe-o para
cima.
Para o colocar no devido lugar, in-
sira os pinos do encosto de cabeça
nos orifícios, conservando o eixo do
encosto.
Nunca circule com os encostos de
cabeça desmontados; estes devem
estar no devido lugar e correcta-
mente ajustados.
Para regular a climatização, consulte
a rubrica "Ar condicionado".

III
64
CONFORTO
BANCOS TRASEIROS
Banco rebatível do lado esquerdo
(2/3) ou direito (1/3) para modular o
espaço de carga da mala.

Retirar o banco



)
Faça avançar o banco dianteiro
correspondente, se necessário.

)
Levante a parte da frente do
banco 1
.

)
Incline totalmente o banco 1
con-
tra o banco dianteiro.

)
Retire o banco 1
das respectivas
fi xações puxando para cima.



Reinstalar o banco



)
Posicione verticalmente o ban-
co 1
nas respectivas fi xações.

)
Rebata o banco 1
.

)
Prima na parte de cima para
trancar.



Rebater o banco

Para rebater um banco traseiro
sem risco de deterioração, comece
sempre pelo banco, nunca pelo
encosto:


)
faça avançar o banco dianteiro
correspondente, se necessário,

)
levante a parte da frente do
banco 1
,

)
incline completamente o ban-
co 1
contra o banco dianteiro,

)
verifi que o posicionamento do
cinto no lado do encosto,

)
faça descer ou retire os encos-
tos de cabeça, se necessário,

)
puxe para a frente o comando
3
para destrancar o encosto 2
,

)
incline o encosto 2
.
O banco 1
pode ser retirado para
aumentar o volume de carga.


Reinstalar o banco

Aquando da reinstalação do banco
traseiro:


)
reposicione o encosto 2
e fi xe-o,

)
rabata o banco 1
,

)
suba ou reinstale os encostos de
cabeça.
Aquando do posicionamento do
banco traseiro, deve prestar aten-
ção para não dobrar os cintos e po-
sicione correctamente os fechos.
O avisador vermelho do coman-
do 3
deve deixar de estar visível;
caso contrário, empurre o banco até
ao fundo.

III
65
CONFORTO
RETROVISORES

Retrovisores exteriores

Equipados, cada um, com um espelho
regulável que permite a visualização
da zona traseira lateral necessária
para as situações de ultrapassagem
ou de estacionamento. Os retroviso-
res também podem ser rebatidos.

Regulação
Com a ignição ligada:


)
Coloque o comando A
à direita
ou à esquerda para seleccionar
o retrovisor correspondente.

)
Desloque o comando B
nas
quatro direcções para efectuar a
regulação.

)
Coloque novamente o comando
A
na posição central.

O descongelamento/desembaciamen-
to dos retrovisores exteriores encon-
tra-se associado ao do óculo traseiro.



Dobrar


)
do exterior; tranque o veículo utili-
zando o telecomando ou a chave.

)

do interior; com a embraiagem ligada,
puxe o comando A
para trás.

Se os retrovisores forem rebatidos
com o comando A
, estes não se
desdobram aquando do destranca-
mento do veículo. É necessário pu-
xar novamente o comando A
.

Abertura


)

do exterior; destranque o veículo
utilizando o telecomando ou a
chave.

)
do interior; com a ignição ligada,
puxe o comando A
para trás.
Em caso de modifi cação manual da
posição, uma pressão longa no co-
mando A
permite a reactivação do
retrovisor.
As funções de rebatimento e abertura
dos retrovisores exteriores utilizando
o telecomando podem ser neutraliza-
das através da rede CITROËN ou de
uma ofi cina qualifi cada.


Os objectos observados estão na re-
alidade mais perto do que parecem.
Tenha esse facto em conta para
avaliar correctamente a distância
relativamente aos veículos que se
encontram atrás.







Retrovisor interior

Espelho regulável que permite visu-
alizar a zona traseira central.
Engloba um dispositivo antiencan-
deamento que escurece o espelho
do retrovisor e reduz a perturbação
do condutor devido ao sol, às luzes
dos outros veículos...


Modelo dia/noite manual

Regulação


)

Regule o retrovisor para orientar correc-
tamente o espelho na posição "dia".



Posição dia/noite


)

Puxe a alavanca para passar à po-
sição antiencandeamento "noite".

)
Empurre a alavanca para passar à
posição normal "dia".


Por medida de segurança, os re-
trovisores deverão ser regulados
para reduzir "o ângulo morto".

III
66
CONFORTO
Como medida de segurança, estas
operações devem ser imperativamen-
te efectuadas com o veículo parado.
REGULAÇÃO DO VOLANTE

Volante ajustável em altura e pro-
fundidade para adaptar a posição
de condução em função do tama-
nho do condutor.

Regulação



)
Previamente, regule o banco do
condutor para a posição mais
adequada.

)
Com o veículo parado
, puxe o
comando A
para desbloquear o
volante.

)
Ajuste a altura e a profundidade.

)
Empurre o comando para blo-
quear o volante.
Após o bloqueio, se pressionar com
força o volante, pode ser emitido um
ligeiro estalido.






Modelo dia/noite automático

Para garantir uma visibilidade ideal
nas manobras, o retrovisor fi ca mais
claro automaticamente quando a
marcha-atrás é engrenada. Graças a um sensor, que mede a lu-
minosidade proveniente da parte de
trás do veículo, este sistema garan-
te de forma automática e progressi-
va a passagem entre as utilizações
de dia e de noite.
Este sistema comporta um dis-
positivo antiencandeamento que
escurece o espelho do retrovisor,
permitindo, assim, reduzir a difi cul-
dade de visão do condutor em caso
de feixe de iluminação dos veículos
atrás, sol, etc. Nos veículos equipados com retro-
visores exteriores electrocromados,
o sistema dispõe de um interruptor
ligar/desligar e de um avisador as-
sociado.

Activação


)
Ligue a ignição e pressione o
interruptor 1
.
O avisador 2
acende-se e o espelho
funciona de forma automática.

Desactivação


)
Pressione o interruptor 1
.
O avisador 2
apaga-se e o espelho
permanece na sua defi nição mais
clara.

IV
67
ABERTURAS
CHAVE COM TELECOMANDO
Este sistema permite o trancamento
ou o destrancamento centralizado
do veículo através da fechadura ou
à distância. Este sistema assegura
igualmente a localização, a ilumi-
nação de acompanhamento e o ar-
ranque do veículo, bem como uma
protecção contra roubo.

Destrancamento do veículo


Destrancar totalmente com o
telecomando

Desdobrar a chave


)
Prima o botão A
para desdobrar.


)
Prima o cadeado aber-
to para destrancar o
veículo.


Destrancamento total com a chave


)
Rode a chave para a esquerda
na fechadura da porta do condu-
tor para destrancar o veículo.
O destrancamento é assinalado pela
intermitência rápida das luzes de
mudança de direcção durante cerca
de dois segundos, bem como pelo
acendimento da luz de tecto (caso
esta função esteja activada).
Ao mesmo tempo, consoante a ver-
são, os retrovisores exteriores des-
dobram-se.



Destrancamento selectivo com o
telecomando


)
Prima uma vez o cade-
ado aberto para des-
trancarapenas a porta
do condutor.

)
Prima uma segunda vez o cade-
ado aberto para destrancar as
outras portas e a mala. Ao mesmo tempo, consoante a
versão, os retrovisores exteriores
abrem-se apenas aquando do pri-
meiro destrancamento.
A parametrização do destranca-
mento total ou selectivo efectua-se
através do menu de confi guração
do ecrã do quadro de bordo (ver ca-
pítulo "Controlo de marcha").
Por predefi nição, o destrancamento
total está activado.
O destrancamento selectivo não é
possível com a chave.
Cada destrancamento é assinalado
pela intermitência rápida das luzes
de mudança de direcção duran-
te cerca de dois segundos e pelo
acendimento da luz de tecto.


Porta da mala motorizada




)
Prima o comando B

para accionar a abertu-
ra automática da porta
da mala.

IV
68
ABERTURAS

Trancamento simples com a chave


)
Rode a chave para a direita na
fechadura da porta do lado do
condutor para trancar totalmente
o veículo.
O trancamento é assinalado pelo
acendimento fi xo das luzes de mu-
dança de direcção durante cerca de
dois segundos e pela extinção da
luz de tecto.
Ao mesmo tempo, consoante a ver-
são, os retrovisores exteriores são
recolhidos.
Se uma das portas, o óculo traseiro
ou a mala estiverem abertas, o tran-
camento centralizado não se verifi ca.

Com o veículo trancado, em caso de
destrancamento involuntário, o veí-
culo volta a trancar-se automatica-
mente passado trinta segundos, ex-
cepto se uma porta estiver aberta.
Ao parar e com o motor desligado,
o trancamento é assinalado pelo
acendimento intermitente da luz
avisadora do comando de tranca-
mento interior.
O rebatimento e a abertura dos
retrovisores exteriores com o tele-
comando podem ser neutralizados
pela rede CITROËN ou por uma
ofi cina qualifi cada.



Supertrancamento com o
telecomando


)
Prima o cadeado fechado
para trancar totalmente o
veículo ou prima durante
mais de dois segundos
o cadeado fechado para
também fechar automa-
ti
camente os vidros e o
tecto de abrir.

)
No espaço de cinco segundos,
prima novamente o cadeado
fechado para supertrancar o
veículo.



















Trancamento do veículo


Trancamento simples com o
telecomando


)
Prima o cadeado fe-
chado para trancar to-
talmente o veículo.

)
Prima durante mais de dois se-
gundos o cadeado fechado para
também fechar automaticamente
os vidros e o tecto de abrir.



Supertrancamento com
a chave


)
Rode a chave para a direita na
fechadura da porta do lado do
condutor para trancar totalmente
o veículo e mantê-la durante dois
segundos para também fechar
automaticamente os vidros.

)

No espaço de cinco segundos,
rode novamente a chave para a di-
reita para supertrancar o veículo.

O supertrancamento é assinalado
pelo acendimento fi xo das luzes de
mudança de direcção durante cerca
de dois segundos.
Ao mesmo tempo, consoante a ver-
são, os retrovisores exteriores são
recolhidos.
O supertrancamento torna inope-
rantes os comandos exteriores e
interiores das portas.
Do mesmo modo, neutraliza o botão
do comando centralizado manual.
Quando o veículo está imobilizado
e com o motor desligado, o tran-
camento é assinalado pela intermi-
tência do avisador do comando de
trancamento interior.
Se uma das portas ou a mala esti-
ver aberta ou mal fechada, o tranca-
mento centralizado não se efectua.
Nunca deixar ninguém no interior
do veículo quando o mesmo estiver
supertrancado.

IV
69
ABERTURAS


)
Premir o botão A
para dobrar a
chave.




Localização do veículo



)
Prima o cadeado fechado para
localizar o seu veículo, trancado,
num parque de estacionamento.
A sua localização é assinalada pelo
acendimento da iluminação interior,
bem como pelo piscar dos indicado-
res de mudança de direcção durante
alguns segundos.
O veículo permanece trancado.


Iluminação de acompanhamento











Protecção anti-roubo


Anti-arranque electrónico
A chave possui um chip electrónico
que tem um código específi co. Ao li-
gar a ignição, este código deve ser
reconhecido para que o arranque
seja possível.
Este anti-arranque electrónico tran-
ca o sistema de controlo do motor,
alguns instantes após desligar a ig-
nição e impede o arranque do motor
em caso de roubo.
No caso de um proble-
ma de funcionamento
é advertido pelo acen-
dimento deste avisa-
dor, um sinal sonoro e uma mensa-
gem no ecrã.
Nesse caso, não é possível efectuar
o arranque do veículo; consulte ra-
pidamente a rede CITROËN.
Guarde a etiqueta fornecida em
conjunto com as chaves que lhe são
entregues aquando da aquisição do
seu veículo.


Dobrar a chave

Uma pressão sobre o co-
mando B
acciona a ilumi-
nação de acompanhamen-
to (acendimento das luzes
de mínimos, de médios e
das luzes da chapa de matrícula).
Uma segunda pressão, antes do fi -
nal da temporização anula a ilumi-
nação de acompanhamento.
A duração da temporização é re-
gulável pelo menu "Iluminação" do
"Menu Geral" no ecrã do quadro de
bordo.

IV
70
ABERTURAS
PARAGEM

Não efectue um "toque de acele-
rador" quando desligar a ignição.
Esta operação danifi cará greve-
mente o(s) turbocompresso(es).
CONTACTOR

1. "S": Anti-roubo

Para desbloquear a direcção, rode
ligeiramente o volante rodando tam-
bém a chave sem forçar.


2. "M": Ignição

Em função da versão do seu veícu-
lo, os avisadores de alerta laranjas
e vermelhos deverão também acen-
der-se temporariamente.


3. "D": Motor de arranque

Liberte a chave a partir do momento
em que o motor arrancou.
Em caso de fracasso à primeira ten-
tativa, desligue a ignição. Aguarde
dez segundos e, em seguida accione
novamente o motor de arranque.


Anti-roubo da direcção


1. "S":
Após a remoção da chave,
rode o volante até ao bloqueio da di-
recção. A chave só pode ser retirada
estando na posição

S
.

2. "M":
Com a ignição ligada, a di-
recção encontra-se desbloqueada
(rodando a chave para a posição M
,
manuseie, se necessário, ligeira-
mente o volante).

3. "D":
Posição de arranque.
Nunca accione a chave quando o
motor se encontrar em funciona-
mento.

Não coloque o motor em funciona-
mento num local fechado ou pouco
ventilado.
É imperativo circular sempre com
o motor em funcionamento para
conservar a assistência de trava-
gem e de direcção.
Nunca retire a chave da ignição
antes que o veículo esteja total-
mente parado.
Evite pendurar um objecto pesado
na chave pois poderá fazer peso
no eixo do contactor e poderá pro-
vocar uma avaria.

Veículos equipados com
turbo compressor
Nunca desligue o motor sem deixá-
lo funcionar alguns instantes em ra-
lenti, o tempo sufi ciente para permi-
tir que o turbocompressor regresse
a uma velocidade normal.