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CONDUÇÃO
SUSPENSÃO COM GESTÃO ELECTRÓNICA
HIDRACTIVA III +
A suspensão adapta-se automati-
ca e instantaneamente a diferentes
tipos de condução e ao perfi l da es-
trada, conciliando da melhor forma
o conforto dos ocupantes e o estilo
da estrada do veículo.
Permite passar, alternativamente, de
um tipo de suspensão fl exível para
um tipo estável, maximizando o con-
forto e garantindo, permanentemen-
te, uma melhor segurança. Assegura,
igualmente, a correcção automática
da distância ao solo, em função da
carga e das condições de circulação.
Para além do que foi acima referido,
a suspensão Hidractiva III + ofere-
ce a possibilidade de escolher entre
dois modos de suspensão.
A alteração do modo de suspensão
pode ser efectuada com o veículo
em movimento ou parado, através
do comando A
.
Visualização no quadro de
bordo
O modo de suspensão seleccionado
é visualizado no ecrã do quadro de
bordo.
Modo normal
Este modo previlegia um
amortecimento suave asse-
gurando o máximo conforto.
Se for ultrapassada a velo-
cidade autorizada para uma
posição, o veículo regressa auto-
maticamente à posição normal de
circulação.
Modo SPORT
Este modo privilegia uma
condução de carácter dinâ-
mico.
A luz avisadora do comando A
acende-se e uma mensagem
surge no ecrã do quadro de bordo.
O modo SPORT
é conservado
quando o motor é desligado.
Posições do veículo
As mudanças de posição só são
realizadas com o motor em fun-
cionamento.
A distância ao solo regulável res-
ponde a todos os tipos de situação.
Excepto em algumas casos expe-
cífi cos, conduzir na posição normal
continua a ser imperativo.
)
Prima uma vez num dos coman-
dos de regulação.
A alteração da posição é indicada
através de uma mensagem no ecrã
do quadro de bordo:
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CONDUÇÃO
Posição não autorizada
O ecrã do quadro de bordo indica,
temporariamente, a impossibilidade
da regulação.
O veículo permanece na posição
autorizada e o ecrã do quadro de
bordo indica-lhe essa mesma posição.
Variação automática da distância ao
solo
- Se a velocidade ultrapassar os
110 km/h, em estrada com boas
condições, a distância do solo é
diminuída. O veículo regressa
à posição normal se a estrada
passar a degradada ou se a ve-
locidade for inferior a 90 km/h.
- A baixa e média velocidade, se a
estrada se encontrar degradada,
a distância do solo é aumenta-
da. O veículo regressa à posição
normal assim que as condições
o permitirem.
- Ao desligar a ignição, a distância
ao solo é reduzida para a posi-
ção de estacionamento.
Para sua segurança, em caso de
intervenção por baixo do veículo,
é obrigatória a colocação de calços.
Posição normal
Se for ultrapassada a velocidade
autorizada para uma posição, o ve-
ículo regressa automaticamente à
posição normal.
Altura mínima
Para ajudar à carga ou à descarga
do veículo.
Controlo de ofi cina.
Não utilize em movimento nor-
mal (Impossível se a velocidade >
10 km/h).
Altura máxima
Substituição de roda (Impossível se
a velocidade > 10 km/h).
Posição intermédia
Permite um aumento da distância
ao solo (Impossível se a velocidade
> 40 km/h).
Deverá ser utilizada em caminhos
difíceis, a uma velocidade reduzida
e nas rampas de estacionamento.
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VERIFICAÇÕES
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