2014 CITROEN C5 Manual do condutor (in Portuguese)

IX
135
CONDUÇÃO






CAIXA MANUAL DE
5 VELOCIDADES

Arranque do veículo



)
Verifi que que a alavanca de ve-
locidades se encontra em ponto
morto.

)
Não toque no acelerador.

)
Para os motores Diesel; rode a
chave para a posição M
e aguar-
de que o avisador de pré-aque-
cimento se apague, se este se
encontrar aceso.

)
Accione o motor de arranque ao
rodar a chave até que o motor
se encontre em funcionamento
(não mais de dez segundos).

)
Para temperaturas inferiores a
0°C, desembraie durante a ac-
ção do motor de arranque para
facilitar o accionamento.



Passagem para marcha-atrás



)
Desloque a alavanca de veloci-
dades para a direita e, em segui-
da, para trás.
Engrene a marcha-atrás apenas
com o veículo parado e o motor em
ralenti.
6 VELOCIDADES

Passagem para marcha-atrás



)
Levante o anel sob o manípulo e
empurre a alavanca das veloci-
dades para a esquerda e depois
para a frente.
Engrene a marcha-atrás apenas
com o veículo parado e o motor ao
ralenti.
Por motivos de segurança e para
facilitar o arranque do motor:


-
seleccione sempre o ponto-morto,


- carregue no pedal da embraia-
gem.

IX
!
136
CONDUÇÃO
INDICADOR DE ALTERAÇÃODE VELOCIDADE *

Sistema que permite reduzir o con-
sumo de combustível ao preconizar
o engrenamento de uma velocida-
de superior em veículos equipados
com caixa de velocidades manual.

Funcionamento

O sistema apenas funciona no âm-
bito de uma condução económica.
Consoante a situação de condução
e o equipamento do veículo, o siste-
ma pode preconizar o engrenamento
de uma ou mais velocidades. Pode
seguir esta indicação sem passar
pelas velocidades intermédias.
As indicações de engrenamento de
uma velocidade não devem ser con-
sideradas obrigatórias. Com efeito,
a confi guração da estrada, a densi-
dade da circulação e a segurança
constituem elementos determinan-
tes na escolha da melhor velocida-
de. O condutor tem a responsabili-
dade de seguir ou não as indicações
do sistema.
Esta função não pode ser desacti-
vada.

*
Consoante a motorização.
Exemplo :


- O veículo encontra-se na tercei-
ra velocidade.

- O pedal do acelerador é pressio-
nado moderadamente.

- O sistema pode propor, conso-
ante o caso, o engrenamento de
uma velocidade superior.
A informação é apresentada no qua-
dro de bordo sob a forma de uma
seta acompanhada pela velocidade
preconizada.


Em caso de condução que soli-
cite especifi camente um melhor
desempenho do motor (pres-
são forte no pedal do acelerador, por
exemplo, para efectuar uma ultra-
passagem...), o sistema não preco-
niza a alteração de velocidade.
O sistema não propõe em qual-
quer caso:


- o engrenamento da primeira
velocidade,

-
o engrenamento da marcha-atrás,

- a redução.

IX
137
CONDUÇÃO
CAIXA MANUAL PILOTADA DE 6 VELOCIDADES


)
modo automático: selector na
posição A
,

)
modo sequencial: selector na
posição M
,

)
modo SPORT
: selector na posi-
ção A
com pressão na tecla 1
.

Caixa de velocidades manual pilo-
tada de seis velocidades que ofere-
cem, à escolha, o conforto do auto-
matismo ou o prazer da passagem
manual das velocidades.
São propostos dois modos de con-
dução:


- o funcionamento automático

para a gestão electrónica das
velocidades pela caixa,

- o funcionamento manual
para a
passagem sequencial das velo-
cidades pelo condutor,
Em modo automático, é possível al-
terar a velocidade utilizando, pontu-
almente, os comandos sob o volan-
te, por exemplo, para efectuar uma
ultrapassagem.
Está disponível um programa
SPORT
em modo automático para
lhe oferecer um estilo de condução
mais dinâmico.


Selecção do modo


Os comandos sob o volante não
permitem seleccionar o ponto mor-
to e engrenar ou abandonar a mar-
cha-atrás.

+.
Comando para engrenar a veloci-
dade superior à direita do volante.


)
Prima atrás do comando sob o
volante "+"
para passar para a
velocidade superior.

-.
Comando para engrenar a velocida-
de inferior à esquerda do volante.


)
Prima atrás do comando sob o
volante "-"
para passar para a
velocidade inferior.


Comandos sob o volante

IX
138
CONDUÇÃO
A posição do selector e o modo
de condução são apresentados no
mostrador C
do quadro de bordo.
Uma grelha de posição associada
ao selector permite-lhe, igualmente,
visualizar a posição seleccionada.


Indicações no quadro de bordo

Arranque do veículo



)
Para efectuar o arranque do mo-
tor, o selector deverá encontrar-
se na posição N
.

)
Pressione a fundo o pedal do
travão.

)
Accione o motor de arranque.
É apresentado o avisador N
no
ecrã do quadro de bordo.


N
fi ca intermitente no quadro de
bordo, acompanhado por um sinal
sonoro e por uma mensagem no
ecrã multifunções, se a alavanca das
velocidades não se encontrar na
posição N
aquando do arranque.


)
Seleccione a primeira velocida-
de (posição M
ou A
) ou marcha-
atrás (posição R
).

)
Desengrene o travão de esta-
cionamento, excepto se este se
encontrar programado para o
modo automático.

)
Liberte o pedal do travão e, em
seguida, acelere.


)
Com o pé no travão, empurre a
alavanca para a frente.


Marcha-atrás

Engrene a marcha-atrás
apenas quando o veículo se
encontrar imobilizado.
Para evitar um solavanco,
não acelere instantaneamente após
a selecção.


Ponto morto

Nunca seleccione a
posição N
se o veículo se
encontrar em movimento.

IX
139
CONDUÇÃO

Passagem manual das
velocidades
Esta alteração das velocidades pon-
tual permite efectuar uma ultrapas-
sagem, por exemplo, permanecen-
do no modo automático.


)
Accione os comandos sob o vo-
lante +
ou -
.
A caixa de velocidades engrena a
velocidade solicitada se o regime do
motor o permitir.
Após alguns instantes sem acção
nos comandos, a caixa de velocida-
des gera novamente as velocidades
automaticamente.


)
Desloque o selector para a posi-
ção A
.
A caixa de velocidades selecciona
permanentemente a velocidade que
melhor se adaptar aos seguintes
parâmetros:


- estilo de condução,

- perfi l da estrada,

- carga do veículo.


Funcionamento automático


Para obter uma aceleração ideal,
por exemplo ao ultrapassar outro
veículo, pressione a fundo o pedal
do acelerador e passe o ponto de
resistência.



)
Desloque o selector para a posi-
ção M
.


Funcionamento manual

Em caso de forte aceleração, a
velocidade superior não passa sem
acção do condutor nos comandos
sob o volante.
Com o veículo em movimento nun-
ca seleccione ponto morto N
.
Engrene apenas a marcha-atrás R

com o veículo imobilizado e o pé
no pedal do travão.
Os pedidos de alteração da veloci-
dade apenas se efectuam se o regi-
me do motor o permitir.
Não é necessário soltar o acelerador
durante alterações de velocidade.
Aquando de uma travagem ou ao
abrandar, a caixa de velocidades
regride automaticamente para per-
mitir colocar o veículo na velocidade
adequada.
O programa SPORT
fi ca desactiva-
do em funcionamento sequencial.

IX
!
140
CONDUÇÃO

Em caso de imobilização do
veículo, com o motor em fun-
cionamento, coloque sistema-
ticamente a alavanca de velocida-
des em ponto morto N
.
Antes de qualquer intervenção no
compartimento do motor, verifi que
se a alavanca de velocidades se
encontra em ponto morto N
e se o
travão de estacionamento está en-
grenado.



Programa SPORT
Paragem do veículo

Antes de desligar o motor, é possí-
vel optar por:


- passar à posição N
para fi car em
ponto morto,

- deixar a velocidade engrenada;
neste caso, o veículo não pode-
rá ser deslocado.
Em ambos os casos, é imperativo
engrenar o travão de estacionamen-
to para imobilizar o veículo excepto
se este estiver programado no modo
automático.

Anomalia de funcionamento

Com a ignição ligada, o funciona-
mento intermitente de AUTO
, acom-
panhado por um sinal sonoro e por
uma mensagem no ecrã multifun-
ções, indica um problema de funcio-
namento na caixa de velocidades.
Solicite a verifi cação pela rede
CITROËN ou por uma ofi cina qua-
lifi cada.


)
Alavanca em A
e motor em fun-
cionamento, prima o botão S

para activar o programa SPORT

que lhe proporciona um estilo de
condução mais dinâmico.

É apresentado S
no quadro de bordo.



)
Prima novamente o botão S
para
neutralizar.
O sinal S
desaparece do ecrã do
quadro de bordo.


Pressione obrigatoriamente o pedal
do travão durante o arranque do mo-
tor.
Em todos os casos de estaciona-
mento, engrene imperativamente o
travão de estacionamento para imo-
bilizar o veículo, excepto se este se
encontrar programado para o modo
automático.

IX!
141
CONDUÇÃO
STOP & START
O Stop & Start coloca o motor mo-
mentaneamente em vigilância -
modo STOP - aquando das fases de
paragem da deslocação do veículo
(sinais vermelhos, engarrafamentos,
outros...). É efectuado o arranque
do motor automaticamente - modo
START - assim que pretender colocar
novamente o veículo em movimento.
O arranque é efectuado de uma for-
ma instantânea, rápida e silenciosa.
Perfeitamente adaptado a uma utili-
zação urbana, o Stop & Start permite
reduzir o consumo de combustível,
as emissões de gases poluentes e o
nível sonoro com o veículo parado.

Funcionamento



- com uma caixa manual pilota-
da,
com uma velocidade inferior
a 8 km/h, pressione o pedal de
travão ou passe a alavanca de
velocidades para a posição N
.
Passagem para o modo STOP do
motor

O avisador "ECO"
acende-
se no quadro de bordo e o
motor é colocado em vigi-
lância: Se presente no seu ve-
ículo, um contador de
tempo acumula as du-
rações de colocação no
modo STOP ao longo do trajecto. É
reposto a zeros em cada vez que a
ignição for ligada com a chave.

Para seu conforto, em manobras
de estacionamento, o modo STOP
fi ca indisponível durante alguns
segundos após o desengrenamen-
to da marcha-atrás.
O modo STOP não modifi ca as
funcionalidades do veículo, como,
por exemplo, a travagem, a direc-
ção assistida...

Nunca efectue uma reposi-
ção do nível do depósito de
combustível quando o motor se
encontrar em modo STOP; des-
ligue imperativamente a ignição
com a chave.
Casos particulares: modo STOP
indisponível
Neste caso, o avisador "ECO"

funciona de forma intermiten-
te durante alguns segundos
e, em seguida, apaga-se.

Este funcionamento é perfeita-
mente normal.



O modo STOP não é activado quando:


- a porta do condutor se encontrar
aberta,

- o cinto de segurança do condu-
tor se encontrar removido,

- a velocidade do veículo não te-
nha ultrapassado os 10 km/h
desde o último arranque com a
chave,

- o travão de estacionamento eléc-
trico se encontrar engrenado ou
em fase de engrenamento,

- a manutenção do conforto térmi-
co no habitáculo o exigir,

- o desembaciamento se encon-
trar activado,

- determinadas condições pontu-
ais (carga da bateria, tempera-
tura do motor, assistência à tra-
vagem, temperatura exterior...) o
exigirem para assegurar o con-
trolo do sistema.

IX
142
CONDUÇÃO


- alavanca de velocidades na po-
sição A
ou M
, solte o pedal de
travão,

- ou alavanca de velocidades na
posição N
e pedal de travão li-
berto, passe a alavanca de velo-
cidades para a posição A
ou M
,

- ou engrene a marcha-atrás.

Passagem para o modo START
do motor

O avisador "ECO"
apaga-
se e o arranque do motor é
efectuado novamente com
uma caixa manual pilotada
:
Casos particulares: accionamento
automático do modo START
Neste caso, o avisador
"ECO"
funciona de forma in-
termitente alguns segundos
e, em seguida, apaga-se.

Este funcionamento é perfeitamen-
te normal.

O modo START é accionado auto-
maticamente quando:


- a porta do condutor se encontrar
aberta,

- o cinto de segurança do condu-
tor se encontrar removido,

- a velocidade do veículo ultra-
passar 11 km/h com uma caixa
de manual pilotada,

- o travão de estacionamento
eléctrico se encontrar em fase
de engrenamento,

- determinadas condições parti-
culares (carga da bateria, tem-
peratura do motor, assistência à
travagem, regulação do ar con-
dicionado...) o exigirem para as-
segurar o controlo do sistema ou
do veículo. A qualquer momento, pressione o
comando "ECO OFF"
para neutra-
lizar o sistema.
Esta situação é assinalada pelo
acendimento do avisador do coman-
do, acompanhado por uma mensa-
gem no ecrã.

Neutralização


Se a neutralização tiver sido efectu-
ada em modo STOP, o arranque do
motor é efectuado imediatamente.


O sistema reactiva-se automati-
camente em cada novo arranque
com a chave.



Reactivação

Pressione novamente o comando
"ECO OFF"
.
O sistema encontra-se activo nova-
mente; esta situação é assinalada
pela extinção do avisador do coman-
do e por uma mensagem no ecrã.