2014 CITROEN C5 Manual do condutor (in Portuguese)

XI
!
175
INFORMAÇÕES PRÁTICAS

)
Retire o compressor, desengre-
ne e arrume o frasco num saco
hermético, para não sujar o seu
veículo com vestígios de líquido.

)
Coloque o veículo em movimen-
to imediatamente, durante cer-
ca de três quilómetros, a uma
velocidade reduzida (entre 20 e
60 km/h), para tapar o furo.

)
Pare para verifi car a reparação e
a pressão.

)
Ligue directamente o tubo do
compressor à válvula da roda
reparada.
)
Coloque o compressor em fun-
cionamento ao deslocar o inter-
ruptor A
para a posição "1"
até
que a pressão do pneu atinja os
2,0 bars. Se passados cinco a dez mi-
nutos, não atingir esta pres-
são, signifi ca que o pneu
não é reparável: consulte a rede
CITROËN para a reparação do
seu veículo.

XI
!
176
INFORMAÇÕES PRÁTICAS

)
Ligue novamente a tomada eléc-
trica do compressor à tomada
12V do veículo.

)

Efectue o arraque do veículo e
deixe o motor em funcionamento.

)
Ajuste a pressão com a ajuda
do compressor (para encher:
interruptor A
na posição "1"
;
para esvaziar: interruptor A
na
posição "0"
e prima o botão B
),
em conformidade com a etiqueta
de pressão dos pneus do veícu-
lo (situada na entrada da por-
ta, lado condutor), em seguida,
verifi que se a fuga está devida-
mente tapada (nenhuma perda
de pressão após alguns quiló-
metros).

)
Retire o compressor e, em se-
guida, arrume o kit completo.

)
Conduza a baixa velocida-
de (80 km/h máx) limitando a
200 km a distância efectuada.

)
Dirija-se logo que possível à
rede CITROËN ou a uma ofi cina
qualifi cada para a reparação ou
substituição do pneu por um téc-
nico. Atenção, o frasco de líquido
antifuros contém etilenogli-
col, este produto é nocivo em
caso de ingestão e irritante para os
olhos. Mantenha este produto fora
do alcance das crianças.
A data limite de utilização do líqui-
do está inscrita no frasco.
O frasco é de utilização única; caso
seja encetado, deve ser substituído.
Após utilização, não elimine o fras-
co no ambiente, entregue-o à rede
CITROËN ou a um organismo en-
carregado de proceder à respecti-
va recuperação.
Não se esqueça de adquirir um
novo frasco de produto de colmata-
gem disponível na rede CITROËN
ou numa ofi cina qualifi cada.
Se o veículo se encontrar equi-
pado com a detecção de pressão
baixa dos pneus, o avisador de
pressão baixa dos pneus estará
sempre acesso após a reparação
da roda até à reinicialização do sis-
tema pela rede CITROËN ou por
uma ofi cina qualifi cada.

XI
177
INFORMAÇÕES PRÁTICAS
SUBSTITUIÇÃO DE UM PNEU

Acesso às ferramentas

As ferramentas encontram-se numa
caixa de protecção implantada no
pneu sobresselente.


)
Retire a correia, para lhe aceder.
Lista das ferramentas
Todas estas ferramentas são espe-
cífi cas do seu veículo e podem va-
riar consoante o equipamento. Não
as utilize para outros fi ns.

1.
Manivela

2.
Macaco

3.
Ferramenta para demontagem /
montagem da cobertura embele-
zadora dos parafusos

4.
Argola de reboque

5.
Calço amovível

XI
!
178
INFORMAÇÕES PRÁTICAS

Acesso ao pneu sobresselente


Remoção do pneu


)
Berlina: eleve a superfície infe-
rior da mala e dobre-a em duas
partes.

)
Tourer : eleve a superfície in-
ferior da mala e fi xe-a através
de uma pega retráctil. Bloqueie
o gancho na parte superior da
mala.

)
Desprenda a correia e empurre
o pneu para a frente, antes de
erguê-lo.

Reposição do pneu


)
Posicione o pneu sobresselente
deitado na mala e puxe-o para si.

)
Em seguida, coloque a caixa
de ferramentas no pneu e fi xe o
conjunto com a correia.

)
Desbloqueie o piso da mala para
o repor na sua posição inicial.
A pressão dos pneus encon-
tra-se indicada na etiqueta
situada no pilar central da
porta esquerda. Nesta etiqueta,
as pressões são preconizadas em
função da carga do veículo.

XI
!
179
INFORMAÇÕES PRÁTICAS












Desmontagem de um pneu



)
Imobilize o veículo em piso horizontal
estável e não escorregadio. Engrene
o travão de estacionamento.

)
Se o seu veículo se encon-
trar equipado com suspensão
"Hydractive III+", com o motor
em funcionamento ao ralenti, re-
gule a distância ao solo para a
posição de altura máxima.

)
Desligue a ignição e engrene a
primeira velocidade ou a mar-
cha-atrás, consoante a inclina-
ção (para um veículo com caixa
de velocidades automática, se-
leccione a posição P).

)
Se o seu veículo se encontrar
equipado com a suspensão
"Hydractive III+", posicione o cal-
ço, independentemente do sen-
tido da inclinação, na parte da
frente da roda dianteira do lado
oposto à roda com o pneu furado.
)
Posicione o macaco num dos
quatro orifícios previstos ao nível
da parte inferior da carroçaria,
junto dos pneus, e abra-o até ao
solo, utilizando a manivela.

)

Retire o embelezador de cada
parafuso através da ferramenta 3
.


)
Desbloqueie o parafuso do pneu.

Antes de posicionar o ma-
caco:



)
Regule sistematicamente a
distância em relação ao solo
do veículo para a posição "al-
tura máxima" e conserve esta
regulação enquanto o macaco
se encontrar posicionado sob o
veículo (não volte a utilizar as
regulações hidráulicas),

)
Imobilize o seu veículo num
solo horizontal, estável e não
escorregadio,


)
Assegure-se, imperativamente,
de que os ocupantes se encon-
tram no exterior do veículo e
situados num local que garanta
a sua segurança.



Nunca se coloque por baixo do
veículo quando este se encontrar
apenas suspenso pelo macaco.

O macaco e as ferramentas são
específi cos para o seu veículo.
Não os utilize para outros fi ns.

Monte novamente o pneu de ori-
gem reparado logo que possível.

)
Abra novamente o macaco até o
pneu estar a alguns centímetros
do solo.

)
Desaperte os parafusos e des-
monte o pneu.

XI
!
180
INFORMAÇÕES PRÁTICAS

Pneu de utilização temporária

O seu veículo pode ser equipado
com uma roda sobresselente dife-
rente. Durante a montagem da mes-
ma, pode ser normal constatar que
as anilhas dos parafusos das rodas
não se encontram apoiadas na jan-
te. A fi xação da roda sobresselente
é assegurada pelo apoio cónico de
cada parafuso.
Ao voltar a montar o pneu de ori-
gem, assegure-se do bom estado
de limpeza das anilhas dos parafu-
sos dos pneus.


Montagem de um pneu



)
Introduza o pneu no cubo, com
a ajuda da guia de centragem.
Certifi que-se de que a superfície
do cubo e do pneu está limpa.

)
Aperte os parafusos sem os blo-
quear.

)
Recolha o macaco e remova-o.

)
Bloqueie os parafusos da roda
com a chave de desmontagem
de pneus.

)
Coloque novamente os embele-
zadores nos parafusos.

)
Regresse à posição normal de
distância ao solo.

)
Reponha a pressão dos pneus e
mande verifi car a equilibragem.



Detecção de pneus vazios

Estes pneus integram um sensor de
pressão. Solicite a sua reparação
na rede CITROËN ou numa ofi cina
qualifi cada.


Parafuso anti-roubo
(consoante a versão)
Cada roda está equipada com um
parafuso anti-roubo.
Para desapertál-o:


)
Retire o embelezador através da
ferramenta 3
.

)
Utilize a chave anti-roubo e a
manivela.

Quando o seu veículo estiver
equipado com uma roda so-
bresselente de dimensão dife-
rente, é imperativo que não seja ul-
trapassada a velocidade de 80 km/h
com a sua roda sobresselente.
Os parafusos das rodas são espe-
cífi cos de cada tipo de rodas.
Em caso de substituição das ro-
das, certifi que-se junto da rede
CITROËN ou de umaofi cina quali-
fi cadada compatibilidade dos para-
fusos com as novas rodas.
Aponte cuidadosamente o número
de código gravado na cabeça da
chave anti-roubo. Este código per-
mitir-lhe-á obter, na sua rede, um
duplicado das chaves anti-roubo.

XI
!
181
INFORMAÇÕES PRÁTICAS
SUBSTITUIÇÃO DE UMA LÂMPADA
Luzes dianteiras


Modelo com lâmpadas de xénon
(D1S)


1.
Luzes de Xénon bifunções
(cruzamento/estrada):
D1S

2.
Luzes de ângulo:
HP19

3.
Luzes diurnas / de presença
(díodos)




Para a manutenção dos blocos óp-
ticos dianteiros e substituição das
lâmpadas HP19, D1S e díodos con-
sulte a rede CITROËN ou uma ofi ci-
na qualifi cada.
Risco de electrocução

A substituição de uma lâmpada
de xénon deve ser efectuada pela
rede CITROËN ou por uma ofi cina
qualifi cada.
É recomendável que ambas as
lâmpadas D1S sejam substituídas
após a avaria de uma delas .
As luzes encontram-se equi-
padas com vidros em poli-
carbonato, revestidos por um
verniz protector:


)
não as limpe com um pano
seco ou abrasivo, nem com
um detergente ou solvente,


)
utilize uma esponja e água com
sabão,

)
ao utilizar a lavagem de alta
pressão em sujidade persis-
tente, não aponte a lança de
maneira persistente para os
faróis, as luzes e os seus con-
tornos para evitar deteriorar o
respectivo verniz e a junta de
estanqueidade,

)
não toque directamente na
lâmpada com os dedos: utilize
panos que não libertem pêlos.

A substituição de uma lâmpada
deve ser efectuada com a luz des-
ligada há alguns minutos (risco de
queimadura grave).
É obrigatório utilizar apenas lâmpa-
das do tipo anti-ultravioletas (UV),
para não danifi car as luzes.
Substitua sistematicamente uma
lâmpada com defeito por uma lâm-
pada nova com a mesma referên-
cia e características.

XI
182
INFORMAÇÕES PRÁTICAS

Substituição das luzes de estrada


)
Retire o tampão A
de protec-
ção.

)
Desprenda a mola de fi xação.

)
Retire a lâmpada e substitua-
a, tendo atenção ao sentido de
montagem.

)
Substitua a mola de retenção.

)

Coloque o tampão de protecção A
.



Modelo com luzes de halogéneo


1.
Luzes de estrada:
H1

2.
Luzes de cruzamento:
H7

3.
Iluminação direccional:
H7

4.
Luzes diurnas / de presença
(díodos)




Para a manutenção dos blocos ópti-
cos dianteiros e substituição dos dí-
odos, consulte a rede CITROËN ou
uma ofi cina qualifi cada.