2014 CITROEN C5 Manual do condutor (in Portuguese)

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MANUSEAMENTO
Poderá activar/desactivar a ajuda ao
estacionamento premindo o comando
B
. Se a ajuda ao estacionamento esti-
ver inactiva, o avisador do comando B

encontra-se aceso.

Ajuda ao estacionamento
gráfica e sonora
Medição de lugar disponível

Pode seleccionar a função “Medição de
lugar disponível” através do comando
A
, com as luzes indicadoras de mudan-
ça de direcção do lado do lugar a medir
acesas, velocidade inferior a 20 km/h e
a uma distância desse mesmo lugar in-
ferior a cerca de 1,5 m.
O acendimento fi xo do avisador indica
a selecção da função.
CONDUZIR CORRECTAENTE



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157
Este dispositivo é recomendado nas
auto-estradas e vias rápidas e funciona
apenas acima de uma velocidade de
80 km/h aproximadamente.
Uma pressão no comando C
activa a
função; o avisador do comando acen-
de-se.

Alerta de transposição
involuntária de linha
O sistema não o alerta durante o tem-
po em que a luz de mudança de di-
recção se encontrar acesa e durante
cerca de 20 segundos após a desacti-
vação esta luz.



154

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ECO-CONDUÇÃO


Optimizar a utilização da caixa
de velocidades

Com uma caixa de velocidades manu-
al, arranque lentamente, não engrene
a velocidade superior e conduza pas-
sando as velocidades com a devida
antecedência. Quando o veículo esti-
ver equipado, o indicador de mudan-
ça da velocidade convida a engrenar
uma velocidade superior; se a infor-
mação for apresentada no quadro de
bordo, siga-a.


Com uma caixa de velocidades automá-
tica ou pilotada, mantenha-se na posição
Drive "D"
ou Auto "A"
, conforme o tipo
de selector, sem pressionar fortemente
ou bruscamente o pedal do acelerador.



Adoptar uma condução suave


Respeite as distâncias de segurança
entre os veículos, utilize o travão do
motor para além do pedal do travão,
prima progressivamente o pedal do
acelerador. Estas atitudes contribuem
para economizar combustível, ajudam
a reduzir a emissão de CO
2 e a atenu-
ar o fundo sonoro da circulação.

Em circulação fl uida, quando utilizar
o comando "Cruise" no volante, se-
leccione o regulador de velocidade a
partir dos 40 km/h.



Dominar a utilização dos
equipamentos eléctricos

Antes de partir, se o habitáculo estiver
superaquecido, arrefeça-o baixando os
vidros e abrindo os ventiladores, antes
de utilizar o ar condicionado.
Com uma velocidade superior a 50 km/h,
volte a fechar os vidros e deixe os venti-
ladores abertos.
Procure utilizar os equipamentos que
permitem limitar a temperatura dentro
do habitáculo (ocultador do tecto de
abrir, cortinas...).
Desligue o ar condicionado, excepto se a
regulação for automática, depois de ter atin-
gido a temperatura de conforto pretendida.
Desligue os comandos de desconge-
lamento e de desembaciamento, se o
accionamento não for automático.
Desligue todos os comandos de aque-
cimento do assento.

Não conduza com as luzes e as luzes
de nevoeiro ligadas quando as condi-
ções de visibilidade forem sufi cientes.
Evite colocar o motor em funciona-
mento, sobretudo no Inverno, antes
de engrenar a primeira velocidade. O
veículo aquece mais rapidamente en-
quanto estiver em movimento.

Enquanto passageiro, se não ligar os
suportes de multimédia (fi lmes, músi-
ca, jogos de vídeo,...), ajuda a reduzir
o consumo de energia eléctrica, e por-
tanto o combustível.
Desligue os aparelhos portáteis antes
de sair do veículo.
A eco-condução é um conjunto de práticas quotidianas que permitem que o automobilista optimize o consumo de com-
bustível e que reduza a emissão de CO
2 .

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Limitar as causas de consumo
excessivo

Reparta o peso por todo o veículo.
Coloque a bagagem mais pesada no
fundo da bagageira, o mais perto pos-
sível dos assentos traseiros.
Limite a carga do veículo e minimize
a resistência aerodinâmica (barras de
tejadilho, porta-bagagens, porta-bici-
cletas, reboque...). Prefi ra a utilização
de uma caixa de tejadilho.
Retire as barras de tejadilho e o porta-
bagagens antes da utilização.

No fi m do Inverno, retire os pneus de
neve e volte a montar os pneus de
Verão.



Respeitar as instruções de
manutenção

Verifi que regularmente, e a frio, a pres-
são dos pneus, consultando a etiqueta
situada na porta do lado do condutor.
Efectue esta verifi cação, especialmente:



- depois de uma longa viagem,

- a cada mudança de estação,

- após um período de paragem pro-
longado.
Não esqueça também a roda sobres-
selente e os pneus do reboque ou da
caravana.

Efectue regularmente a manutenção
do veículo (óleo, fi ltro de óleo, fi ltro de
ar...) e siga o calendário das operações
indicadas pelo fabricante.


No momento de enchimento do depó-
sito, não insista para além do 3º dis-
paro da pistola para evitar o derrame.

Ao volante de um veículo novo, só pas-
sados os 3 000 primeiros quilómetros
é que obterá uma melhor regularidade
no consumo médio de combustível.

I
26
CONTROLO de MARCHA
QUADROS DE BORDO GASOLINA - DIESEL CAIXA MANUAL OU AUTOMÁTICA
Painel que agrupa os mostradores e as luzes avisadores de funcionamento do veículo.


A.
Sonda de combustível

B.
Indicador:


●
Temperatura do líquido de
arrefecimento

●
Informações do Limitador/
Regulador de velocidade

C.
Indicador de velocidade

D.
Conta-rotações
E.
Indicador:


●

Temperatura do óleo do motor


●
Posição do selector de velo-
cidades e indicador da velo-
cidade engrenada (Caixa de
velocidades automática)

F.
Comandos:


●
Reóstato de iluminação

●
Reposição a zeros do conta-
quilómetros diário e do indi-
cador de manutenção
G.

Ecrã do quadro de bordo que indica:


●
Consoante a página selec-
cionada com o botão do
lado esquerdo do volante:


-
Informação digital da velocidade

- Computador de bordo

- Apresentação das informa-
ções de orientação

- Apresentação das mensa-
gens de alerta

- Controlo do nível de óleo do
motor

- Indicador de manutenção

●
Permanentemente:


- Conta-quilómetros diário

- Conta-quilómetros total

I
27
CONTROLO de MARCHA

Menu "Escolha do idioma"

Permite escolher o idioma de apre-
sentação e da síntese vocal.


Menu "Escolha das unidades"

Permite escolher o sistema de me-
dição métrico ou anglo-saxonico. O menu geral permite parametrizar
determinadas funções do seu veícu-
lo e o ecrã do quadro de bordo:


Menu geral

O ecrã do quadro de bordo A
encon-
tra-se situado no centro do quadro
de bordo.


-
Veículo parado, pode aceder ao
menu geral do ecrã do quadro de
bordo ao premir brevemente o bo-
tão do lado esquerdo B
do volante.


- Veículo em movimento, a men-
sagem " Acção impossível com
o veículo em movimento
" é
apresentada no ecrã do quadro
de bordo se solicitar a abertura
do menu geral.


Menu "Parâmetros do veículo"

Permite aceder à parametrização
das funções relativas:


- À iluminação do seu veículo.

- Ao conforto do seu veículo.

I
28
CONTROLO de MARCHA


Menu "Iluminação"
Com este menu seleccionado pode:


)
Activar/desactivar o acendimen-
to das luzes diurnas * .

)
Activar/desactivar a iluminação
de acompanhamento automáti-
ca e regular a sua duração.

)
Activar/desactivar as luzes di-
reccionais de Xénon bifunções.

Menu "Conforto"
Com este menu seleccionado pode:


)
Activar/desactivar a função de
acolhimento do condutor.

)
Seleccionar o destrancamento
de todas as portas ou apenas da
porta do condutor.

)
Activar/desactivar o engrena-
mento automático do travão de
estacionamento eléctrico.




* Consoante destino.

I
29
CONTROLO de MARCHA
COMPUTADOR DE BORDO
Sistema que lhe fornece informações
instantâneas acerca do percurso
efectuado (autonomia, consumo, …).



Apresentação dos dados
Reposição a zeros do percurso
O computador de bordo é apresen-
tado no ecrã do quadro de bordo.


)
Rode o botão do lado esquer-
do A
do volante para visualizar
sucessivamente os diferentes
separadores do computador de
bordo:


- o separador das informações
instantâneas é apresentado
na zona B
do quadro de bordo,
com:


●
a autonomia,

●
o consumo instantâneo,


●
a velocidade digital ou o conta-
dor de tempo do Stop & Start.


- o separador do percurso " 1
"
é apresentado na zona C
do
quadro de bordo, com:


●
a distância percorrida,

●
o consumo médio,

●
a velocidade média,
para o primeiro percurso.

- o separador do percurso " 2
"
é apresentado na zona C
do
quadro de bordo, com:


●
a distância percorrida,

●
o consumo médio,

●
a velocidade média,
para o segundo percurso.




)
Assim que o percurso pretendi-
do for visualizado, prima durante
mais de dois segundos o botão
à esquerda do volante.
Os percursos " 1
" e " 2
" são indepen-
dentes e de utilização idêntica.
O percurso " 1
" permite efectuar, por
exemplo, cálculos diários, e o percur-
so " 2
" cálculos mensais.

I
30
CONTROLO de MARCHA






Algumas definições
(computador de bordo)

Autonomia
(km ou milhas)
Consumo instantâneo
(l/100km ou km/l ou mpg)

Consumo médio
(l/100km ou km/l ou
mpg)

Distância percorrida
(km ou milhas)
Velocidade média
(km/h ou mph)
Indica o número de quilómetros que
ainda se pode percorrer com o com-
bustível que resta no depósito em
função do consumo médio dos últi-
mos quilómetros percorridos.
Este valor pode variar no segui-
mento de uma alteração da con-
dução ou do relevo, ocasionando
uma variação considerável do con-
sumo instantâneo.
Quando a autonomia é inferior a 30 km,
são apresentados traços. Mediante um
complemento de combustível de pelo
menos 5 litros, a autonomia é calcula-
da de novo e é apresentada se ultra-
passar os 100 km.
Se os traços se mantiverem apresen-
tados durante muito tempo em vez
dos algarismos, contactar uma ofi ci-
na qualifi cada ou a rede CITROËN.

Esta função apenas é apresentada
a partir de 30 km/h. Trata-se da quantidade média de
combustível consumido após alguns
segundos.
Trata-se da quantidade média de com-
bustível consumido desde a última re-
posição a zeros do computador.

Indica a distância percorrida desde
a última reposição a zeros do com-
putador. Trata-se da velocidade média calcu-
lada desde a última reposição a ze-
ros do computador (ignição ligada).








Contador de tempo do
Stop & Start
(minutos/segundos ou
horas/minutos)
Se o seu veículo se encontrar equi-
pado com Stop & Start, um contador
de tempo acumula as durações de
entrada em modo STOP durante o
trajecto.
É reposto a zeros cada vez que a
ignição é ligada com a chave.