2014 CITROEN C4 SPACETOURER Instrukcja obsługi (in Polish)

271
7
Informacje praktyczne

*
Zależnie od wersji.
Wyjmowanie koła zapasowego

Koło zapasowe przytrzymywane jest za pomocą wciągarki pod samochodem.












Dostęp do koła zapasowego *

)
Wyjąć koło/skrzynkę od tyłu pojazdu.)
Wyciągnąć zaczep wraz z łącznikiem, aby
uwolnić koło/skrzynkę zgodnie z ilustracją.)
Wyciągnąć koło, aby dostać się doskrzynki.
)
Złożyć podłogę harmonijkową i ustawić
na miejscu siedzenie w trzecim rzędzie, z lewej strony (jeżeli Państwa samochód jest
w nie wyposażony). )
Podnieść nacięty fragment dywanika, aby
odsłonić nakrętkę wciągarki mocującej koło
zapasowe. )
Za pomocą przedłużki 6
umieszczonejna końcu klucza 1, "wkręcić" nakrętkę,
aby rozwijać linę wciągarki dopóki koło
zapasowe nie spocznie płasko na ziemi. Rozwinąć długość konieczną do uzyskania
dostępu do koła.


Ty l k o k oło zapasowe typu "dojazdowego" może być zamocowane pod samochodem.

272
Informacje praktyczne
Przebitego koła nie można zamocować pod samochodem. Należy je schować do bagażnika. Użyü pokrowca, aby chronić wnętrze bagażnika.
)Nacisnąć języczek, przesunąć pokrywę
skrzynki do połowy i wyjąć pokrywę,
aby dostać się do pozostałych narzędzi (podnośnika i narzędzia do demontażu kapturków łbów śrub do felg aluminiowych).


Chowanie koła zapasowego
)Schować odpowiednie narzędzia w skrzynce i zamknąć pokrywę. )Ustawić skrzynkę na ziemi.


Chowanie narzędzi
)
Umieścić narzędzia w skrzynce i włożyć ją
do bagażnika samochodu.)
Zwinąć linę wciągarki obracając klucz
w prawo: gdy lina zostanie całkowicie
nawinięta, wszelki opór powinien zaniknąć.
)
Umieścić resztę narzędzi w schowkachbagażnika.

273
7
Informacje praktyczne
) Przełożyć zaczep wraz z łącznikiem przezkoło, a następnie skrzynkę, zgodnie z
ilustracją. )
Zamontować koło wraz ze skrzynką podpojazdem odkręcając nakrętkę wciągarki
za pomocą klucza do odkręcania kół i
przedłużki.
)
Mocno dokręcić. Kiedy lina jest całkowicie nawinięta, nakrętka obraca się niestawiając oporu.
Sprawdzić, czy koło przylega poziomo do podłogi.
)Ustawić koło zapasowe na skrzynce w
taki sposób, aby wprowadzić element
ustalający otwór pod śrubę usytuowany w
osi skrz
ynki.

274
Informacje praktyczne

Ustawienie samochodu

Zatrzymać samochód w miejscu niezakłócającym ruchu innymkierowcom: w miarę możliwościpodłoże powinno być płaskie, stabilne i nieśliskie.
Zaciągnąć hamulec postojowy, chyba że jest zaprogramowany w trybie automatycznym, wyłączyćzapłon i włączyć pier wszy bieg * , aby zablokować koła.
Sprawdzić, czy na panelu hamulcapostojowego zapaliła się kontrolkahamulca oraz kontrolka P
. P Aby zapewnić pełne bezpieczeństwo, umieścić klin blokujący 2
pod kołem przeciwnym do wymienianego.
Należy bezwzględnie upewnić się, czypasażerowie wysiedli z samochodu iprzebywają w bezpiecznym miejscu.
Nigdy nie wsuwać się pod samochód ustawiony na podnośniku; użyüspecjalnej podstawki.


Lista operacji
*


Poło
*enie R
dla manualnej sterowanej skrzyni Rbiegów lub Pdla automatycznej skrzyni biegów.
)
Zdjąć osłonę z każdej śruby za pomocą narzędzia 4(zależnie od wyposażenia). )
Założyć tuleję antykradzieżową 5
na klucz do odkręcania kół 1,
aby odblokować śrubę
antykradzieżową (zależnie od wyposażenia).)
Odblokować pozostałe śruby (maks. 1/4 obrotu) za pomocą klucza do odkręcania kół 1
.

275
7
Informacje praktyczne
)Ustawić podnośnik 3 pod samochodem pod jednym z dwóch miejsc z przodu Alub
z tyłu B, jak najbliżej zmienianego koła.
)
Rozkładać podnośnik 3do momentuzetknięcia się podstawy z podłożem.Upewnić się, że oś podstawy podnośnikaznajduje się na środku miejsca A
lub B.
)
Podnosić samoch

276
Informacje praktyczne
Montaż koła
Mocowanie koła zapasowegotypu "dojazdowego"pp
Jeżeli samochód wyposażony jestw felgi aluminiowe, jest rzeczą normalną, że przy dokręcaniu śrub
przy zakładaniu koła nakładki nie dotykają felgi typu "dojazdowego".Przytrzymanie koła odbywa się poprzezstożkowy nacisk każdej śruby.


Lista operacji
)Założyć koło na piastę.)Przykręcić śruby ręką. )Dokręcić wstępnie śrubę antykradzieżową
za pomocą klucza do odkręcania śrub 1
,
wyposażonego w tuleję antykradzieżową
5(w zależności od wyposażenia).)Dokręcić wstępnie pozostałe śruby za pomocą samego klucza do odkręcania śrub 1.
Po zmianie koła

Aby odpowiednio schować koło w bagażniku (nie w gnieździe koła "dojazdowego"), należy zdjąć najpierwśrodkową nakładkę.W przypadku stosowania kołazapasowego typu "dojazdowego" nieprzekraczać prędkości 80 km/h. Sprawdzić jak najszybciej dokręcenie śrub i ciśnienie koła zapasowego wASO sieci CITROËN lub w warsztacie specjalistycznym. Naprawić przebitą oponę i jaknajszybciej ją założyć.

277
7
Informacje praktyczne
)Opuścić samochód. )Złożyć podnośnik 3i wyciągnąć spod samochodu.
)
Zablokować śrubę antykradzieżową za
pomocą klucza do odkręcania śrub 1
,
wyposażonego w tuleję antykradzieżową
5 (w zależności od wyposażenia). )
Zablokować pozostałe śruby za pomocą samego klucza do odkręcania śrub 1 . )
Założyć osłony na każdą śrubę (zależnie
od wyposażenia).)
Schować narzędzia w skrzynce.


Ciśnienie pompowania opon jestpodane na tej etykiecie.

278
Informacje praktyczne
Wymiaryoryginalnych oponDane techniczne łańcuchów
2
05/60 R16 Maksymalna
wielkość ogniwa:9 mm 205/55 R17
22
5/45 R18Wyłącznie THULE
model K-Summit K34
Aby uzyskać więcej informacji na temat
łańcuchów śniegowych, prosimy kontaktować
się z siecią serwisową CITROËN albo z
warsztatem spec
jalistycznym.
Używać wyłącznie łańcuchów zaprojektowanych do zakładania na typ kół
stanowiących wyposażenie Państwa pojazdu:





Łańcuchy śniegowe
W warunkach zimowych łańcuchy śniegowe poprawiają właściwości trakcyjne pojazdu, jak r