2014 CITROEN C4 SPACETOURER Instrukcja obsługi (in Polish)

103
3
Komfor t








Regulacja kierownicy
)
Na postoju,pociągnąć za dźwignię, aby
odblokować kierownicę.
)
Wyregulować wysokość i głębokość, aby
dopasować stanowisko kierowcy. )
Popchnąć dźwignię, aby zablokować
kierownicę.

Ze względów bezpieczeństwa czynności należy bezwzględnie wykonywać po zatrzymaniu samochodu.
Lusterko do monitorowania
dzieci
Lusterko wsteczne do monitorowania dzieci zamontowane jest nad wewnętrznym lusterkiem wstecznym. Umożliwia
obserwowanie pasażerów siedzących z tyłupojazdu lub ułatwia prowadzenie rozmowypomiędzy pasażerami siedzącymi z przodu i z
t
yłu bez przestawiania lub odwracania lusterka wstecznego.
Aby uniknąć oślepiania, można je
zdemontować.

104
Komfor t








Wentylacja
Powietrze w kabinie jest filtrowane, wlatuje
z zewnątrz poprzez kratki znajdujące się
u podstaw
y przedniej szyby lub z obiegu
wewnętrznego w recyrkulacji powietrza.
Uzdatnianie powietrza
Powietrze w kabinie przechodzi przez różne
układy, w zależności od wyboru kierowcy:
- wlatuje bezpośrednio do kabiny
(wlot powietrza z zewnątrz),
- przechodzi przez układ o
grzewania (ogrzewanie),
- przechodzi przez układ chłodzący (klimatyzacja).

Panel sterowania
Sterowanie tego systemu jest dostępne poprzez menu "Klimatyzacja
" na tableciedotykowym A .
Przełączniki osuszania/odmrażania przedniej
i tylnej szyby są usytuowane po lewej stronie
tabletu dotykowego.
1.Dysze odmrażania lub osuszania przedniej szyby.2.
Dysze odmrażania lub osuszania
przednich bocznych okienek.
3. Dysze odmrażania lub osuszania
przednich bocznych szyb.
Nawiewy boczne, zamykane i ustawiane.
4. Nawiewy środkowe, zamykane i ustawiane.
5. Wyloty powietrza na nogi pasażerów z przodu.
6.Nawiewy boczne 2. rzędu.
7
. Wyloty powietrza na nogi pasażerów w
drugim rzędzie.
8.Czujnik nasłonecznienia.



Rozprowadzanie powietrza

105
3
Komfor t
Aby obydwa systemy były w pełni skuteczne, należy przestrzegać następujących zasad użytkowania i obsługi: )
Aby uzyskać równomierne rozprowadzenie powietrza, nie należy zakrywać wlotów
powietrza z zewnątrz, umieszczonych u podstawy przedniej szyby, dysz, nawiewów oraz wylotów powietrza, jak i otworu do odsysania powietrza znajdującego się w bagażniku. )
Nie zakrywać czujnika nasłonecznienia, umieszczonego na desce rozdzielczej; służy on do regulacji systemu klimatyzacji automatycznej. )
W przypadku nieużywania klimatyzacji należy uruchamiać system na co najmniej 5 do10 minut, raz lub dwa razy w miesiącu, aby zachować jego sprawne działanie. )
Kontrolować czystość filtra kabiny i wymieniać okresowo wkłady filtra. Zalecamy stosowanie wielofunkcyjnego filtra powierza kabiny. Dzięki dodatkowemu aktywnemu elementowi poprawia on skuteczność oczyszczania powietrza wdychanego przez pasażerów oraz zapewnia większą czystość w kabinie (redukuje zawartość alergenów, likwiduje niepożądane zapachy i nie dopuszcza do powstawania tłustego osadu). )
Dla zachowania sprawnej pracy systemu klimatyzacji, zaleca się jego regularną kontrolę zgodnie z zaleceniami podanymi w książce ser wisowej i gwarancyjnej. )
W przypadku braku chłodzenia należy wyłączyć klimatyzację i skontaktować się z ASO sieci CITROËN lub z warsztatem specjalistycznym.












Zalecenia dotyczące wentylacji i klimatyzacji


Po dłuższym postoju w nasłonecznionym miejscu znacznie wzrasta temperaturaw kabinie, co wymaga intensywnegoprzewietrzenia wnętrza. Ustawić sterowanie nawiewu napoziomie wystarczającym dozapewnienia odpowiedniej wymiany powietrza w kabinie.
Czynnik chłodniczy obiegu klimatyzacjinie zawiera chloru i nie stwarza zagrożenia dla warstwy ozonowej.

Kałuża pod stojącym samochodem jest zjawiskiem normalnym; jest to kondensat wodny ze skraplacza klimatyzacji.


W przypadku holowania ciężkiej przyczepy (innego pojazdu) na stromym podjeździe lub przy wysokiej temperaturze zewnętrznej, wyłączenie klimatyzacji umożliwi wykorzystanie odzyskanej mocy silnika dla potrzeb trakcyjnych, a w konsekwencji poprawę warunków holowania.



Stop & Start

Systemy ogrzewania i klimatyzacji działają tylko przy pracującym silniku.Aby zachować komfor t cieplny wkabinie, można wyłączyć czasowodziałanie funkcji Stop & Start (patrz odpowiednia rubryka).

106
Komfor t

















Ogrzewanie
Regulacja temperatury
)
Nacisnąć jeden z przyciskówlub przestawić manetkę z
pola niebieskiego (zimno) naczer wone (ciepło), aby ustawić
żądaną temperaturę.

Regulacja natężenia nawiewu powietrza
)
Nacisnąć jeden z przycisków,
aby zwiększyć lub zmniejszyć
prędkość nawiewu wentylatora.


Regulacja rozprowadzania
powietrza
Otwarty obieg powietrza umożliwia
ograniczenie i usunięcie zaparowania przedniej
szyby i szyb bocznych.
Zamknięty obieg powietrza umożliwia
odizolowanie kabiny od zewnętrznych
zapachów i d
ymu. Przednia sz
yba.
No
gi pasażerów.
Nawiew
y środkowe i boczne. Rozprowadzenie powietrza może b
yć
regulowane za pomocą wielu przycisków.
Każde naciśnięcie przycisku powoduje
włączenie lub wyłączenie
funkcji.

Po aktywowaniu przycisku zapala się kontrolka. Dla jednolitego rozprowadzenia powietrza
wewnątrz pojazdu można aktywować trzyprzyciski jednocześnie.


Otwarty obieg powietrza /
Zamknięty obieg powietrza
)
Nacisnąć ten przycisk, aby
włączyć zamknięty obieg
powietrza. Kontrolka przycisku
zapala się. )
Nacisnąć ponownie przycisk,
aby wyłączyć zamknięty obieg
powietrza. Kontrolka przycisku
ga
śnie.

Unikać zbyt długiej jazdy z wyłączoną wentylacją (ryzyko zaparowania szyb iobniżenia jakości powietrza).
System ogrzewania działa wyłącznie przy
pracującym silniku.
Nacisnąć przycisk w menu "Klimatyzacja", aby wyświetlić stronę elementów sterowania
systemu. S
ymbol nawiewu (wiatraczek) wypełnia
się stopniowo w miarę wzrostu ustawianej
w
artości.
Ustawienie nawiewu na minimum powoduje
wy
łączenie wentylacji.

107
3
Komfor t
Klimatyzacja ręczna dwustrefowa z regulacją temperatury
System ręcznej klimatyzacji działa przy pracującym silniku.
Temperatura na wyjściu dysz i nawiewów
re
gulowana jest przez system na podstawie
temperatury w pojeździe i temperatury zadanej.
Nacisnąć przycisk w menu "Klimatyzacja ",
aby wyświetlić stronę elementów sterowania
systemu.
Regulacja temperatury
)
Nacisnąć jeden z tych przycisków, aby zmniejszyć(niebieski) lub zwiększyć(czerwony) wartość.


Regulacja natężenia nawiewu
Nacisnąć jeden z tych przycisków,aby zwiększyć lub zmniejszyć prędkość nawiewu wentylatora. Zarówno kierowca, jak i pasażer mogą ustawić
własną temperaturę.
Wskaz
ywana wartość oznacza poziom komfor towy, a nie temperaturę w stopniachCelsjusza czy Fahrenheita (w zależności odwybranej jednostki).
Ustawienie na poziomie 21 zapewnia
opt
ymalny komfort. Stosownie do potrzeb
można ustawiać wartość między 18 i 24.
Dodatkowo, zaleca się, aby r
óżnica wustawieniu między lewą/ prawą stroną nie była wyższa od 3.
Symbol nawiewu (wiatraczek) wypełniasię stopniowo w miarę wzrostu ustawianej
wartości.
Zmniejszenie nawiewu do minimum powoduje
wyłączenie wentylacji.


Unikać zbyt długiej jazdy z wyłączoną wentylacją (ryzyko zaparowania szyb iobniżenia jakości powietrza).

108
Komfor t

Otwarty obieg powietrza /
Zamknięty obieg powietrza
Otwarty obieg powietrza umożliwia uniknięcie
zaparowania przedniej szyby i szyb bocznych.
Zamknięty obieg powietrza umożliwia
odizolowanie kabin
y od zapachów i spalin.
)Nacisnąć ten przycisk, aby
włączyć zamknięty obieg
powietrza. Kontrolka przycisku
zapala się.
)Ponownie nacisnąć przycisk, aby
otworzyć obieg powietrza. Jest tosygnalizowane przez zgaśnięcie
kontrolki.
Klimatyzacja może skutecznie
działa
ć o każdej porze roku, przyzamkniętych szybach.
Włączenie / Wyłączenie
klimat
yzacji
Włączenie

Wyłączenie
Klimatyzacja nie działa, jeżeli regulacjanawiewu jest wyłączona.
)
Nacisnąć ten przycisk, zaświecisię odpowiednia kontrolka.



Unikać zbyt długiej jazdy z zamkniętym obiegiem powietrza (ryzykozaparowania szyb i obniżenia jakości powietrza).


Funkcja ta umożliwia uzyskaniedokładniej i szybciej ciepłego lubzimnego powietrza.
Klimatyzacja pozwala:


- latem, obniżyć temperaturę,

- zimą, poniżej 3
°C, zwiększyć skuteczność
osuszania szyb.

)
Ponownie nacisnąć przycisk,
odpowiednia kontrolka zgaśnie.


Regulacja rozprowadzenia
powietrza
Te przyciski umożliwiają rozprowadzaniepowietrza w kabinie, poprzez kombinacjęposzczególnych dysz nawiewu.
Przednia sz
yba.
Rozprowadzenie powietrza może b
yć r

109
3
Komfor t




















Automatyczna klimatyzacja dwustrefowa

Ten system klimatyzacji działa przy pracującym silniku, ale użytkownik ma dostęp do wentylacji i jejsterowania przy włączonej stacyjce.
Włączanie klimatyzacji, temperatura, natężenie nawiewu i rozprowadzanie powietrza w kabinie są
regulowane w spos

110
Komfor t

Aby ograniczyć nadmuch zimnegopowietrza w kabinie przy niskiejtemperaturze i zimnym silniku, natężenie nadmuchu stopniowo zwiększa się aż do osiągięcia żądanejwartości komfortu. Gdy wsiada się do pojazdu, jeżelitemperatura w kabinie jest znacznie niższa lub znacznie wyższa niż żądana wartość komfortu, nie ma potrzeby modyfikowania wyświetlanej wartości, aby szybciej osiągnąć żądany komfort. System kompensuje automatyczniei możliwie jak najszybciej odchyłkę temperatury.
Ustawienie jest związane tylko z trybem AUT
O.
Jednakże po wyłączeniu tr ybu AUTO, kontrolka
ostatniego wybranego typu ustawień świeci nadal.
Zmiana typu ustawień nie włącza ponownie
tr ybu AUT
O, jeżeli był on wyłączony. Kiedy kontrolka przycisku świeci się, system
klimatyzacji działa w sposób automatyczny: w
zależności od wybranego poziomu komfortu,system będzie regulować w sposób optymalny
temperaturę, natężenie nawiewu oraz
rozprowadzanie powietrza w kabinie.
Można zmieniać intensywność automatycznego programu komfortu, wybierając jedno z
typowych ustawień proponowanych napodstronie menu "Klimatyzacja".
)
Nacisnąć przycisk "AUTO",aby włączyć albo wyłączyć
tryb automatyczny systemuklimatyzacji.
Program automatyczny
"komfor t"
Aby zmienić aktualny typ ustawień,
sygnalizowany świecącą zielono kontrolką,
nacisnąć odpowiedni przycisk żądanego trybu:
"Lekki": zapewnia delikatn
y nawiew
oraz ciche działanie ograniczając
natężenie nadmuchu powietrza.
"Normaln
y": zapewnia najlepszykompromis między komfortemcieplnym i cichym działaniem (ustawienie domyślne).
"Siln
y: zapewnia dynamiczny iskuteczny nawiew powietrza.