2014 CITROEN C4 SPACETOURER Instrukcja obsługi (in Polish)

175
4
Jazda
Włączanieaktywnego regulatora prędkości
odbywa się ręcznie: wymaga to prędkości pojazdu w zakresie pomiędzy 40 km/h i
150 km/h, jak również włączenia:


- co na
jmniej czwartego biegu manualnejskrzyni biegów,

- w trybie ręcznym, drugiego biegumanualnej sterowanej albo automatycznejskrzyni biegów,

- położenia Amanualnej sterowanej skrzyni
biegów albo D automatycznej skrzyni
biegów.


Informacje ogólne
Przejście aktywnego regulatora prędkości
w tr yb pauzymożna uzyskać ręcznie przy
użyciu sterowania albo automatycznie:
- poprzez naciśnięcie pedału hamulca albo
sprzęgła,
- w przypadku włączenia systemu ESC, ze
względów bezpieczeństwa,
- w prz
ypadku użycia sterowaniaelektrycznego hamulca postojowego,
- w przypadku osiągnięcia progowej
odle
głości (wyrażonej w czasie)pomiędzy pojazdami (obliczanej w funkcji
względnej prędkości pojazdu własnego i
poprzedzającego oraz wybranej war tości
zadanej odległości pomiędzy pojazdami),
- gdy odległość pomiędzy pojazdem
w
łasnym i poprzedzającym staje się zbyt
mała,
- gdy prędkość pojazdu poprzedzającego jest zbyt mała,
- gdy prędkość własnego pojazdu staje się
zbyt mała.


Aktywny regulator prędkości nie może w żadnym wypadku zastąpić przestrzegania obowiązującychograniczeń prędkości, ani czujnościoraz odpowiedzialności kierowcy.
Zaleca się trzymanie stóp zawsze w pobliżu pedałów.



Jeżeli wybrana prędkość zadana jest większa od 150km/h, funkcja przełącza
się na standardowy tryb działaniaregulatora prędkości (komunikatukazuje się w zestawie wskaźników).
Wyłączenie stacyjki kasuje każdą
wartość zadaną i odległość pomiędzypojazdami zostaje zainicjowana wartością domyślną 2 sekund.

176
Jazda
Sterowanie tego systemu jest zgrupowane na
kierownicy. 1. Pokrętło wyboru trybu regulatora.2.
Przycisk zmniejszania wartości albo przyjmowania prędkości bieżącej jako zadanej.3.Przycisk zwiększania wartości alboprzyjmowania prędkości bieżącej jako zadanej.4.
Przycisk pauzy / wznawiania regulacji.5.
Przycisk wyświetlania listy zapamiętanychprędkości i regulacji odległości czasowej pomiędzy pojazdami.
Więcej informacji na temat listy zapamiętanych
prędkości zawiera rozdział "Zapamiętywanieprędkości".
Sterowanie przy kierownicy


Włączanie
)
Obrócić pokrętło 1
do położenia "CRUISE":
następuje wybór trybu regulatora bez
włączania go (Pauza).
)
Nacisnąć jeden z przycisków 2albo 3:obecna prędkość własnego pojazdu stajesię prędkością zadaną (przyjęcie w locie).
Regulator jest włączony (ON).
Odległość pomiędzy pojazdami zostałaustawiona na 2 sekundy.


Działanie


Zmiana prędkości podróżnej i/lub
odległości pomiędzy pojazdami
w
yrażonej w czasie
Prz
ycisk 5 (MEM)

Nacisnąć przycisk 5, sześć prędkości
granicznych i war tość zadana odległości pomiędzy pojazdami wyświetlają się na
tablecie dotykowym. )Wybrać wartość prędkości: wyświetla się
ona w zestawie wskaźników,
)nacisnąć jeden z przycisków "+
" albo"-", aby wybrać nową wartość zadaną
odległości pomiędzy pojazdami w zakresiepomiędzy 2,5 i 1 sekundą.
Ekran wyboru zamyka się po kilku sekundach.
Wówczas zmiany zostają uwzględnione.


Zmiana tylko prędkości podróżnej
Prz
yciski 2 i 3
)
kolejnymi krótkimi naciśnięciami, aby
zmieniać skokowo co + albo - 1 km/h,)
naciskając i przytrzymując, aby zmieniać
skokowo co + albo - 5 km/h.


Ze względów bezpieczeństwa zaleca się
wybór prędkości zadanej dość bliski obecnej
prędkości własnego pojazdu.


Dopóki aktywny regulator prędkości nie zostanie włączony, naciśnięcie tegoprzycisku pozostaje bez skutku.

177
4
Jazda

W przypadku obecności pojazdu wykrytego przez radar, jeżeli wybrana prędkość jest znacznie większa od prędkości tego pojazdu, system niewłącza się i wyświetla się komunikatalarmowy "Włączenie odrzucone,nieodpowiednie warunki", dopóki warunki bezpieczeństwa nie pozwolą na włączenie systemu.
Przekroczenie zaprogramowanejprędkości
Naciskając pedał przyspieszenia możnachwilowo przekroczyć zaprogramowaną prędkość. Wystarczy zwolnić pedałprzyspieszenia, aby powrócić do prędkościzadanej.
W przypadku niezamierzonego przekroczenia
zaprogramowanej prędkości, np. w przypadku
dużego nachylenia drogi, miganie prędkości w
zestawie wskaźników ostrzega kierowcę.
In
formacje są zgrupowane w zestawie
wskaźników.
6. Wskazanie pauzy / wznowienie regulacji.
7.Wskazanie wyboru trybu regulatora albo
faza dostosowywania prędkości pojazdu.
8.
War tość zadana prędkości albo
prędkość wyregulowana mniejsza od
prędkości zadanej.


Wyświetlanie w zestawie wskaźników

178
Jazda
Poniższa tabela opisuje alarmy i komunikaty wyświetlane w zależności od sytuacji podczas jazdy.
Sytuacje podczas jazdy i związane alarmy
Wyświetlanie tych alarm

179
4
Jazda
wszystkich warunków bezpieczeństwa. Komunikat " Włączenie odrzucone, nieodpowiednie warunki" wyświetla się tak długo, jak długo ponowne włączenie jest niemożliwe.
Gdy warunki to umożliwią, zaleca się wówczas ponowne włączenie funkcji naciśnięciem przycisku 2 albo 3, która zapamięta aktualną prędkość pojazdu jako prędkość zadaną, zamiast naciśnięcia przycisku 4 (działanie/pauza), które włączyłoby funkcję z dawną prędkością zadaną, która może różnić się od obecnej prędkości.
PiktogramWyświetlanie wzestawie wskaźnikówZwiązany komunikatUwagi
"PRĘDKOŚĆ
USTAW IONA" Wykrycie pojazdu zbyt blisko albo którego prędkość jest mniejsza od nastawionej
prędkości zadanej.
System wykorzystuje hamowanie silnikiem, aby zmniejszyć prędkość własnego
pojazdu i utrzymywać ją na poziomie pojazdu poprzedzającego, aby zachować
zaprogramowaną odległość (czasową) pomiędzy pojazdami.
Zakres regulacji jest ograniczony do maksymalnej różnicy 30 km/h pomiędzy
prędkością zadaną i prędkością pojazdu poprzedzającego.
"Regulator prędkości
w trybie pauzy". Jeżeli system przekroczy granicę możliwej dla niego regulacji prędkości i przybraku reakcji ze strony kierowcy (włączenie kierunkowskazu, zmiana pasa ruchu, zmniejszenie prędkości pojazdu), system przełącza się automatycznie w tryb pauzy.
Wyświetleniu komunikatu o wyłączeniu towarzyszy sygnał dźwiękowy.

180
Jazda
Aktywny regulator prędkości wykorzystuje
wyłącznie hamowanie silnikiem, aby zwolnić.
W efekcie pojazd zwalnia powoli, jak przy
zwolnieniu pedału przyspieszenia.
System przełącza się automatycznie w tryb
pauzy:
- jeżeli pojazd poprzedzający zwalnia zbyt
sz
ybko albo nagle, a kierowca nie hamuje,
- jeżeli jakiś pojazd wjedzie pomiędzy
w
łasny pojazd i pojazd poprzedzający,
- jeżeli system nie potrafi zwolnić na tyle, aby utrzymać bezpieczną odległość, np. w przypadku ostrego zjazdu.
Zakres działania

Ponieważ pole widzenia radaru jest
stosunkowo wąskie, może się zdarzyć, że
system nie będzie mógł wykryć:
Regulator prędkości nie uwzględnia:


- po
jazdów na postoju,

- pojazdów jadących w przeciwnym
ki
erunku.

- po
jazdów o małej szerokości, jak np.
motocykli,


- pojazdów przesuniętych na pasie ruchu,

- pojazdów wchodzących w zakręt,


- pojazdów zmieniających pas ruchu z
o
późnieniem.
Zakres re
gulacji jest ograniczony do maksymalnej różnicy 30 km/h pomiędzy prędkością zadaną i prędkością pojazdu poprzedzającego. Poza tą granicą system przełącza się w stan pauzy, jeżeli odległość bezpieczna staje się zbyt mała.


Złe warunki pogodowe (bardzo silny deszcz, śnieg nagromadzony przedradarem) mogą przeszkodzić działaniu systemu, powodując wyświetlenie komunikatu ostrzegawczego "UKŁADWYŁĄCZONY: Ograniczona widoczność".Funkcja pozostaje niedostępna domomentu zniknięcia komunikatu.

181
4
Jazda
W przypadku wadliwego działania aktywnego
regulatora prędkości, kierowcę ostrzega sygnał
d
źwiękowy i wyświetlenie komunikatu "Usterka funkcji wspomagania jazdy".
Zlecić sprawdzenie systemu przez ASO sieci
CITROËN albo przez warsztat specjalistyczny.
Gdy regulacja działa, należy zachować czujność, jeżeli przytrzymuje sięnaciśnięty jeden z przycisków zmiany zaprogramowanej prędkości: może tospowodować bardzo szybką zmianę prędkości Państwa pojazdu. Nie używać aktywnego regulatora prędkości na śliskiej drodze albo przydużym natężeniu ruchu.W przypadku ostrego zjazdu, regulator prędkości nie będzie mógł przeszkodzićprzekroczeniu przez pojazdzaprogramowanej prędkości. W przypadku ostrego podjazdu albo holowania, osiągnięcie i utrzymanie zaprogramowanej prędkości możeokazać się niemożliwe.
Używanie dywaników dodatkowych niehomologowanych przez CITROËNA może przeszkadzać działaniuregulatora prędkości.
Aby uniknąć ryzyka zablokowania pedałów:- zwracać uwagę na prawidłowe ułożenie dodatkowego dywanika,- nigdy nie układać kilku dywanik

182
Jazda





Alarm ryzyka zderzenia
System umożliwiający ostrzeżenie kierowcy, że jego pojazdowi grozi kolizja z pojazdem poprzedzającym.

Alarm ryzyka zderzenia może by
ć włączany i
wyłączany przez kierowcę.
Z poziomu dodatkowe
j strony menu "Wspomaganie jazdy": )
wybrać menu " Ustawianie param. pojazdu
", )
zaznaczyć wiersz " Alarm ryzyka
zderzenia
" i zatwierdzić.


System został zaprojektowany w celu zwiększenia bezpieczeństwa jazdy. Obowiązkiem kierowcy jest nieustanne monitorowanie warunków drogowych,ocena odległości oraz względnejprędkości innych pojazdów. System alarmu ryzyka zderzenia niemoże w żadnym wypadku zastąpić czujności i odpowiedzialności kierowcy.




System ten działa od 30 km/h, wyłącznie w odniesieniu do obiektówjadących w tym samym kierunku co nasz pojazd i nie wykrywa obiektów nieruchomych. Radar znajduje się zprzodu pojazdu.
Progi włączania alarmu określają sposób, w
jaki kierowca chce być ostrzegany o obecnościpojazdu jadącego przed nim.
Można wybrać jeden z trzech progów:


- 1: "Daleko", aby być ostrzeganym z
wyprzedzeniem (jazda ostrożna).

- 2: "Normalny".

- 3: "Blisko", aby być ostrzeganym później(jazda sportowa).


Parametryzacja progów
włączania alarmu
Funkcję tę można wyłączyć na stałe wASO sieci CITROËN lub w warsztacie specjalistycznym.


Z poziomu dodatkowej strony menu
" Wspoma
ganie jazdy
":)wybrać menu " Ustawianie param.
pojazdu
",)zaznaczyć wiersz " Alarm ryzyka
zderzenia", )nacisnąć ikonę lupy, )Zmienić próg włączania alarmu i nacisnąć "Zakończ", aby z apamiętać próg i wyjść z menu.