2013 Peugeot 308 SW BL Manuale del proprietario (in Italian)

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DISPLAY MULTIFUNZIONE

Menu "SETUP"


Lingue e messaggi vocali
Questo menu permette di:


-
selezionare la lingua di visualizzazione
(Deutsch, English, Espanol, Français,
Italiano, Nederlands, Polski, Portugues,
Portugues-Brasil,Türkçe * ),


- selezionare i parametri del rico-
noscimento vocale (attivazione/
disattivazione, consigli d'uso, ap-
prendimento personale mediante la
voce, ...),

- regolare il volume della sintesi vocale.

Data e ora
Questo menu permette di regolare la
data e l'ora, il formato della data e il for-
mato dell'ora.

Principio della sincronizzazione GPS
(GMT):


1.
Confermare la selezione "Sincron.
GPS (GMT)", l'ora si imposta su
quella universale GMT, e anche la
data si aggiorna.

2.
Con il comando a 4 direzioni, spo-
stare il cursore sul campo delle ore
e premere OK
.

3.
Con la ghiera girevole è possibile
regolare l'ora sul fuso orario scelto.
Attenzione in caso di cambio d'ora
legale/solare, occorrerà cambiare di
nuovo il fuso manualmente.


Display
Questo menu permette di regolare la
luminosità del display, lo sfondo e il co-
lore della mappa (modalità giorno/notte
o automatica).

Unità
Questo menu permette di scegliere le
unità: temperatura (°C o °F) e distanza
(Km o miglia).



)
Premere il tasto "SETUP"
per ac-
cedere al menu "SETUP"
, che
consente di selezionare una delle
seguenti funzioni:


- "Lingue & messaggi vocali",

- "Data e ora",

- "Display",

- "Unità",

- "Sistema".

Sistema
Questo menu permette di ripristinare la
confi gurazione originale, di visualizzare
la versione del software e di attivare i
testi scorrevoli.

Per ragioni di sicurezza, il guida-
tore deve confi gurare il display
multifunzione tassativamente a
veicolo fermo.


*
Secondo il Paese di destinazione.

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DISPLAY MULTIFUNZIONE
Questo display si apre e si chiude auto-
maticamente.
È comunque possibile aprirlo, chiuderlo
e regolarne la posizione con diversi co-
mandi manuali:


-
apertura o chiusura con il comando A
,


- regolazione dell'inclinazione con il
comando B
.
È anche provvisto di una protezione anti-
pizzicamento.

Apertura del display


)
Con il display chiuso, premere il co-
mando A
per aprirlo.
Il display si apre automaticamente all'in-
serimento del contatto, all'accensione
del sistema audio e telematico, all'ef-
fettuazione di una chiamata telefonica,
all'emissione di un comando vocale e al
ricevimento di un messaggio di allarme
abbinato alla spia STOP.
Chiusura del display


)
Con il display aperto, premere il co-
mando A
per richiuderlo.
Il display si chiude automaticamente
una volta interrotto il contatto, dopo cir-
ca tre secondi, se il sistema audio e te-
lematico è spento.
Se si desidera che il display si apra
o si chiuda automaticamente duran-
te l'accensione o lo spegnimento
del sistema audio e telematico, non
chiuderlo mentre il sistema audio e
telematico è in funzione. Una volta aperto il display, è possibi-
le regolarlo con precisione in diversi
modi:


)
premere la parte corrispondente del
comando B
per dirigere il display
verso di sé o verso il parabrezza,
o


)
spingere o tirare delicatamente il di-
splay con le mani.

Regolazione della posizione del display

Antipizzicamento
Durante l'apertura o la chiusura del
display, se quest'ultimo incontra un
ostacolo, il movimento si interrompe im-
mediatamente e s'inverte di alcuni milli-
metri.
Una volta eliminato l'ostacolo, dare nuo-
vamente il comando desiderato.
Memorizzazione della posizione del
display
Il sistema ha in memoria quattro posi-
zioni preregolate.
Ad ogni chiusura del display il sistema
memorizza l'ultima posizione in cui si
trovava.
Ad ogni riapertura del display il sistema
lo riposiziona nella posizione preregola-
ta più vicina a quella che era stata me-
morizzata.
Se si chiude il display durante il
funzionamento del sistema audio
e telematico, questo si riaprirà au-
tomaticamente se si effettua una
telefonata, se viene emesso un
comando vocale o se si riceve un
messaggio d'allarme abbinato alla
spia STOP.


















Accesso al display a scomparsa

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DISPLAY MULTIFUNZIONE






Display monocromatico A



)
Premere il pulsante che si trova all'
estremità del comando del tergicri-
stallo
, per visualizzare uno dopo l'altro
i vari dati del computer di bordo. I dati del computer di bordo sono i se-
guenti:

Visualizzazione dei dati

- l'autonomia,

- il consumo istantaneo,

- il contatore di tempo dello Stop &
Start,

- la distanza percorsa,

- il consumo medio,
)
Alla successiva pressione, si torna
alla visualizzazione corrente.


- la velocità media.
Azzeramento


)
Premere per almeno due secondi il
comando per azzerare la distanza
percorsa, il consumo medio e la ve-
locità media.



COMPUTER DI BORDO


Sistema che fornisce delle informazioni sul
tragitto in corso (autonomia, consumi…).

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DISPLAY MULTIFUNZIONE

Visualizzazione dei dati


)
Premere le frecce in alto e in basso
della manopola
del quadro strumen-
ti, abbinata al WIP Com 3D, per far
scorrere le informazioni.













Display monocromatico C

Visualizzazione dei dati con il
display C o con il display centrale
piccolo del quadro strumenti
Display centrale grande del
quadro strumenti tipo 3

Display centrale piccolo del
quadro strumenti tipo 2

In funzione dell'equipaggiamento
del veicolo, le informazioni del com-
puter di bordo sono visualizzate sul
display multifunzione o sul display
centrale del quadro strumenti.




)
Far scorrere le informazioni con
pressioni ripetute e brevi di questo
pulsante.
Visualizzazione permanente (tasto
"MODE"
del frontalino WIP Sound)
Visualizzazione temporanea in una fi -
nestra specifi ca.

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DISPLAY MULTIFUNZIONE


- Il menu del percorso "2"

con:


●
la distanza percorsa,

●
il consumo medio,

●
la velocità media.



)
Con la pressione successiva si avrà
una schermata nera.
Una seconda pressione riporta alla
visualizzazione corrente.


- Il menu delle informazioni
immediate, per il tragitto in
corso, con:


●
l'autonomia,

●
il consumo immediato,

●
la distanza che rimane da
percorrere o il contatore di
tempo del sistema Stop &
Start.



- Il menu del percorso "1"

con:


●
la distanza percorsa,

●
il consumo medio,

●
la velocità media.

Azzeramento del percorso


)
Quando il percorso desiderato è vi-
sualizzato, premere per almeno due
secondi il comando situato all'estre-
mità del comando del tergicristallo
.

)
Quando il percorso desiderato è vi-
sualizzato, premere per almeno due
secondi il tasto "OK"
della m

ano-
pola
del quadro strumenti, abbinata
al WIP Com 3D.

Con il display centrale
del quadro
strumenti


I percorsi "1"
e "2"
sono indipen-
denti e di utilizzo identico.
Il percorso "1"
permette di effettuare,
ad esempio, dei calcoli giornalieri, ed
il percorso "

2"
dei calcoli mensili.


Il computer di bordo permette di visualizzare:


Con il display monocromatico C o con il di-
splay centrale piccolo del quadro strumenti

2DISPLAY MULTIFUNZIONE






Alcune definizioni
(computer di bordo)
Non appena l'autonomia scende al di
sotto di 30 km vengono visualizzati dei
trattini. Aggiungendo almeno 5 litri di
carburante l'automia viene ricalcolata e
visualizzata, se è superiore a 100 km.
Se restano visualizzati dei trattini al
posto dei numeri, consultare la rete
PEUGEOT o un riparatore qualifi cato.
Questa funzione è attiva solo oltre
i 30 km/h.

Questo valore può variare in segui-
to ad un cambiamento di guida o
di tipo di strada, che determini una
notevole variazione del consumo
istantaneo.
Autonomia
(km o miglia)
Indica il numero di chilometri
che possono ancora essere
percorsi con il carburante presente nel
serbatoio, sulla base del consumo me-
dio degli ultimi chilometri percorsi.
Consumo istantaneo
(l/100 km o km/l o mpg)
Quantità media di carburante
consumata dopo alcuni secondi.

Consumo medio
(l/100 km o km/l o mpg)
Si tratta della quantità me-
dia di carburante consuma-
to dall'ultimo azzeramento
del computer.
Distanza percorsa
(km o miglia)
Indica la distanza percorsa
dall'ultimo azzeramento del
computer.


Velocità media
(km/h o miglia/h)
Indica la velocità media calco-
lata dall'ultimo azzeramento del
computer (a contatto inserito).

Distanza residua da
percorrere
(km o miglia)
Si tratta della distanza che resta
da percorrere fi no alla destinazione fi na-
le. Viene calcolata istantaneamente dal
sistema di navigazione se è attiva una
guida o se viene inserita dal guidatore.
Se la distanza non viene inserita, al po-
sto dei numeri vengono visualizzati dei
trattini.








Contatore di tempo del
sistema Stop & Start
(minuti / secondi o ore / minuti)

Se il veicolo è equipaggiato
del sistema Stop & Start, un contatore
di tempo accumula le durate della mo-
dalità STOP durante un tragitto.
Si azzera ad ogni inserimento del contatto
con la chiave.

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61
CONFORT
VENTILAZIONE
Trattamento dell'aria

L'aria che entra può seguire vari percor-
si, a seconda dei comandi selezionati
dal guidatore:


- arrivo diretto nell'abitacolo (entrata
d'aria),

- passaggio in un circuito di riscalda-
mento (riscaldamento),

- passaggio in un circuito di refrigera-
zione (climatizzazione).
Il comando di temperatura permette di
ottenere il livello di confort desiderato
mescolando l'aria dei vari circuiti. Il comando di distribuzione d'aria per-
mette di diffondere l'aria nell'abitacolo
combinando più bocchette di aerazione.
Il comando dell'intensità d'aria permette
di aumentare o di diminuire la velocità
di funzionamento del ventilatore.

Entrata d'aria

L'aria all'interno dell'abitacolo è fi ltrata
e arriva dall'esterno, attraverso la boc-
chetta situata alla base del parabrezza,
o dall'interno, in ricircolo d'aria.


Pannello di comando

I comandi di questo sistema sono rag-
gruppati sul pannello A
della console
centrale. A seconda del modello, le fun-
zioni presentate sono le seguenti:


- livello di confort desiderato,

- fl usso d'aria,

- distribuzione d'aria,

- sbrinamento e disappannamento,

- comandi manuali o automatici della
climatizzazione.



Diffusione d'aria



1.
Diffusori di sbrinamento o di disap-
pannamento del parabrezza.

2.
Diffusori di sbrinamento o di disappan-
namento dei vetri laterali anteriori.

3.
Aeratori laterali chiudibili ed orientabili.

4.
Aeratori centrali chiudibili ed orien-
tabili.

5.
Fuoriuscite d'aria verso i piedi dei
passeggeri anteriori.

6.
Aeratori chiudibili e orientabili per i
passeggeri posteriori.

7.
Fuoriuscite d'aria verso i piedi dei
passeggeri posteriori.

3
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CONFORT

Se dopo una sosta prolungata al
sole, la temperatura interna rima-
ne molto elevata, areare l'abitacolo
per alcuni istanti.
Posizionare il comando del fl usso
d'aria ad un livello suffi ciente per
garantire un corretto ricircolo del-
l'aria nell'abitacolo.
Il sistema di climatizzazione non
contiene cloro e non presenta peri-
coli per lo strato d'ozono. CONSIGLI PER LA VENTILAZIONE E LA CLIMATIZZAZIONE

Per fare in modo che questi sistemi siano pienamente effi caci, rispettare le
seguenti regole d'uso e di manutenzione:


)
Per ottenere una ripartizione d'aria omogenea, non ostruire le bocchette
d'entrata d'aria esterna situate alla base del parabrezza, gli aeratori, le
uscite d'aria e la griglia d'entrata dell'aria situata nel bagagliaio.

)
Non ricoprire il sensore di soleggiamento, situato sul cruscotto, serve a
regolare il sistema di climatizzazione automatica.

)
Far funzionare il sistema di climatizzazione per almeno 5 - 10 minuti, una
o due volte al mese, per mantenerlo in perfetto stato di funzionamento.

)
Verifi care lo stato del fi ltro dell'abitacolo e far sostituire periodicamente gli
elementi fi ltranti (vedi capitolo "Verifi che").
Raccomandiamo di scegliere un fi ltro abitacolo combinato. Grazie al suo
additivo attivo specifi co, contribuisce a purifi care l'aria respirata dagli oc-
cupanti e a tenere pulito l'abitacolo (riduzione dei sintomi allergici, dei cat-
tivi odori e dei depositi grassi).

)
Per garantire il corretto funzionamento del sistema di climatizzazione, si
raccomanda anche di farlo controllare secondo quanto indicato nel libretto
di uso e manutenzione.

)
Se il sistema non produce aria fredda, disattivarlo e rivolgersi alla rete
PEUGEOT o ad un riparatore qualifi cato.
In caso di traino di carico massimo in salita ripida e con una temperatura
elevata, l'interruzione della climatizzazione permette di recuperare una certa
potenza del motore e di migliorare quindi la capacità di traino.
La condensa creata dalla climatiz-
zazione provoca un gocciolamento
d'acqua sotto al veicolo in sosta.



Stop & Start
I sistemi di riscaldamento e dell'aria condizionata funzionano solo a motore
avviato. Al fi ne di conservare il confort termico desiderato nell'abitacolo, è
possibile disattivare temporaneamente la funzione Stop & Start (vedere ca-
pitolo "Guida").