2013 Peugeot 308 SW BL Manuale del proprietario (in Italian)

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GUIDA
ASSISTENZA AL PARCHEGGIO
Mediante dei captatori situati nel paraur-
ti, questa funzione segnala la vicinanza
di qualsiasi ostacolo (persona, veicolo,
albero, barriera...) che entra nel campo
di rilevazione.
Alcuni tipi di ostacolo (paletto, cartello
di segnalazione di cantiere stradale...)
rilevati all'inizio non lo saranno più a
fi ne manovra a causa della presenza di
zone cieche.

Questa funzione non può in nes-
sun caso sostituire l'attenzione e la
responsabilità del guidatore.



Assistenza al parcheggio
posteriore
L'attivazione si ottiene con l'inserimento
della retromarcia. È accompagnata da
un segnale acustico.
L'interruzione si ottiene al disinserimento
della retromarcia.

Assistenza sonora
L'informazione di prossimità è data da
un segnale acustico discontinuo, la cui
frequenza aumenta con l'avvicinarsi del
veicolo all'ostacolo.
Il suono diffuso dall'altoparlante (destro
o sinistro) permette di individuare da
quale lato è situato l'ostacolo.
Quando la distanza "veicolo/ostacolo" di-
venta inferiore ad una trentina di centimetri,
il segnale sonoro diventa continuo.
Completa il segnale sonoro mediante
la visualizzazione sul display multifun-
zione di trattini, sempre più vicini al vei-
colo. Quando il veicolo è molto vicino
all'ostacolo sul display appare anche il
simbolo di "Pericolo".


Assistenza grafi ca

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GUIDA






Assistenza al parcheggio anteriore

A complemento dell'assistenza al parcheg-
gio posteriore, l'assistenza al parcheggio
anteriore si attiva non appena un ostacolo
viene rilevato davanti al veicolo e se la velo-
cità dello stesso rimane inferiore a 10 km/h.
L'assistenza al parcheggio anteriore si
interrompe, se il veicolo si ferma per al-
meno tre secondi in marcia in avanti, se
non è rilevato alcun ostacolo o quando
la velocità supera i 10 km/h.

Disattivazione / Attivazione dell'assistenza
al parcheggio anteriore e posteriore


Disattivazione / Attivazione
dell'assistenza al parcheggio posteriore


La funzione verrà disattivata auto-
maticamente in caso di traino di un
rimorchio o di montaggio di un por-
tabicicletta (veicolo equipaggiato
di gancio traino o di portabicicletta
omologato da PEUGEOT).



Anomalia di funzionamento


In presenza di brutto tempo o in
inverno, accertarsi che i sensori
non siano ricoperti da fango, brina
o neve. All'inserimento della retro-
marcia, un segnale acustico (bip
lungo) indica che i sensori possono
essere coperti.
Quando la velocità del veicolo è
inferiore a 10 km/h, alcuni rumori
(provocati da moto, camion, martel-
lo pneumatico...) possono attivare
i segnali acustici dell'assistenza al
parcheggio.

La disattivazione della funzione si effet-
tua premendo questo tasto. La spia del
tasto si accende.
Una nuova pressione di questo tasto
riattiva la funzione. La spia del tasto si
spegne.
La disattivazione o l'attivazio-
ne della funzione si effettua
passando dal menu di confi -
gurazione del veicolo.
Lo stato della funzione è me-
morizzato all'interruzione del
contatto.
Per maggiori dettagli sull'accesso al
menu dell'assistenza al parcheggio,
attenersi al capitolo dedicato al para-
metraggio degli equipaggiamenti del
veicolo.
In caso di malfunzionamento
del sistema, all'inserimento del-
la retromarcia, questa spia si
accende sul quadro strumenti
e/o appare un messaggio sul display,
accompagnato da un segnale acustico
(bip breve).
Consultare la rete PEUGEOT oppure
un riparatore qualifi cato.


Il suono diffuso dall'altoparlante (anteriore o
posteriore) permette di individuare se l'osta-
colo si trova davanti o dietro al veicolo.

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VERIFICHE

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VERIFICHE
COFANO MOTORE

)
Spingere verso sinistra il comando
esterno B
ed alzare il cofano.

)
Sganciare la leva C
dal suo allog-
giamento.

)
Fissare la leva nella tacca per tenere
il cofano aperto.


Chiusura



)
Estrarre l'asta dalla tacca di tenuta.

)
Agganciare l'asta nel suo alloggia-
mento.

)
Abbassare il cofano e rilasciarlo a
fi ne corsa.

)
Tirare il cofano per verifi care che sia
ben chiuso.


)
Aprire la porta anteriore sinistra.

)
Tirare il comando interno A
, situa-
to sulla parte bassa del telaio della
porta. La posizione del comando interno
impedisce l'apertura del cofano
fi nché la porta anteriore sinistra è
chiusa.
Non aprire il cofano in presenza di
vento forte.
A motore caldo, manipolare con
precauzione il comando esterno
e la maniglia del cofano (rischio di
ustioni).





Prima di qualsiasi intervento nel
vano motore, disattivare il sistema
Stop & Start per evitare di ferirsi a
causa dell'attivazione automatica
della modalità START.


Apertura

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VERIFICHE
MANCANZA DI CARBURANTE (DIESEL)
Motore 1.6 HDi



)
Riempire il serbatoio del carburante
con almeno cinque litri di gasolio.

)
Aprire il cofano motore.

)
Se necessario, sganciare la coper-
tura del motore per accedere alla
pompa di reinnesco.

)
Azionare la pompa di reinnesco, fi no
all'indurimento (alla prima pressione
potrebbe risultare dura).

)
Azionare il motorino d'avviamento
fi no all'avviamento del motore (nel
caso in cui il motore non si avviasse
alla prima sollecitazione, attendere
circa 15 secondi poi ricominciare).

)
Senza risultato dopo alcuni tentativi,
azionare nuovamente la pompa di rein-
nesco poi il motorino d'avviamento.

)
Riposizionare e agganciare la coper-
tura del motore.

)
Richiudere il cofano motore.








Motore 2.0 HDi



)
Versare nel serbatoio del carburante
almeno cinque litri di gasolio.

)
Aprire il cofano motore.

)
Se necessario, sganciare l'elemento
protettivo per accedere alla pompetta
di reinnesco.

)
Azionare la pompetta di reinnesco,
fi no alla comparsa del carburante
nel tubo trasparente.

)
Azionare il motorino d'avviamento
fi no all'avviamento del motore (nel
caso in cui il motore non si dovesse
avviare al primo tentativo, attendere
circa 15 secondi poi ricominciare).

)
Se dopo alcuni tentativi non si ottiene
alcun risultato, azionare nuovamente
la pompetta di reinnesco poi il moto-
rino d'avviamento.

)
Ricollocare e riagganciare la copertura
verifi candone il corretto aggancio.

)
Richiudere il cofano motore.

Se il motore non si avvia al primo
tentativo, non insistere con il moto-
rino d'avviamento; ricominciare la
procedura.

Per i veicoli dotati di motore HDi, se il
serbatoio rimane senza carburante,
è necessario reinnescare il circuito di
carburante; vedere il disegno nel cofa-
no motore corrispondente al paragrafo
"Motori Diesel".
Se il serbatoio del veicolo è equipaggiato
di un posizionamento obbligato, attenersi
al capitolo "Aperture - § Posizionamento
obbligato pistola di rifornimento del car-
burante (Diesel)".

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VERIFICHE
MOTORI BENZINA
Consentono di accedere al controllo del livello dei vari liquidi e alla sostituzione di alcuni elementi.


1.
Serbatoio del servosterzo.

2.
Serbatoio del lavacristallo e del
lavafari.

3.
Serbatoio del liquido di
raffreddamento.
4.
Serbatoio del liquido dei freni.

5.
Batteria / Fusibili.

6.
Scatola portafusibili.
7.
Filtro dell'aria.

8.
Astina di livello olio motore.

9.
Riempimento olio motore.

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VERIFICHE
MOTORI DIESEL
Consentono di accedere al controllo del livello dei vari liquidi, alla sostituzione di alcuni elementi e al reinnesco di carburante.


1.
Serbatoio del servosterzo.

2.
Serbatoio del lavacristallo e
del lavafari.

3.
Serbatoio del liquido di
raffreddamento.
4.
Serbatoio del liquido dei freni.

5.
Batteria / Fusibili.

6.
Scatola portafusibili.

7.
Filtro dell'aria.
8.
Astina di livello olio motore.

9.
Riempimento olio motore.

10.
Pompa di reinnesco * .

*
Secondo la motorizzazione.

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VERIFICHE
VERIFICA DEI LIVELLI
Verifi care regolarmente tutti i livelli e
rabboccare se necessario, salvo indica-
zione contraria.
In caso di notevole riduzione di uno dei
livelli, far verifi care il relativo circuito
dalla rete PEUGEOT o da un riparatore
qualifi cato.


Livello liquido freni


Per i veicoli dotati di fi ltro antipartico-
lato, l'elettroventola può continuare a
funzionare dopo lo spegnimento del
motore, anche a motore freddo.
Il circuito di raffreddamento è in pressione,
attendere almeno un'ora dopo lo spegni-
mento del motore prima di intervenire.
Per evitare scottature, svitare il tappo di
due giri per far scendere la pressione.
Quando la pressione è scesa, togliere il
tappo e ripristinare il livello.

Livello d'olio

Deve essere effettuata all'inse-
rimento del contatto, con l'in-
dicatore di livello dell'olio sul
quadro strumenti oppure con
l'astina manuale.
Questa verifi ca manuale è valida solo se
il veicolo si trova su terreno piano, con il
motore spento da almeno 30 minuti.
Dopo un rabbocco d'olio, la verifi ca ef-
fettuata all'inserimento del contatto con
l'indicatore di livello dell'olio sul quadro
strumenti sarà valida entro i 30 minuti
successivi al rabbocco. Il livello di questo liquido deve
essere vicino alla tacca "MAXI".
Altrimenti, verifi care l'usura delle
pastiglie dei freni.

Svuotamento del circuito
Fare riferimento al libretto di manuten-
zione per conoscere la periodicità di
questa operazione.


Livello liquido del servosterzo

Il livello di questo liquido deve
essere vicino al riferimento
"MAXI". Svitare il tappo, a mo-
tore freddo, per controllare.
Sostituzione dell'olio motore
Fare riferimento al libretto di manuten-
zione per conoscere la periodicità di
questa operazione.
Per conservare l'affi dabilità dei motori e
dei dispositivi antinquinamento, è vietato
usare additivi nell'olio motore.

È normale effettuare dei rabbocchi
d'olio tra due tagliandi di manu-
tenzione. PEUGEOT raccoman-
da di controllare il livello dell'olio,
con rabbocco se necessario, ogni
5 000 chilometri.
Caratteristiche del liquido
Questo liquido deve essere conforme
alle raccomandazioni del costruttore e
alle norme DOT4.

Svuotamento del circuito
Questo liquido non deve essere sosti-
tuito.


Livello liquido di raffreddamento

Il livello di questo liquido deve
essere vicino al riferimento
"MAXI", senza superarlo.
Quando il motore è caldo, la temperatu-
ra di questo liquido è regolata dall'elet-
troventola, che funziona anche con il
contatto disinserito.

Caratteristiche del liquido
Questo liquido deve essere conforme
alle raccomandazioni del costruttore.

Durante gli interventi nel cofano
motore prestare attenzione, poiché
alcune zone del motore possono
essere estremamente calde (rischio
di scottature).
Caratteristiche dell'olio
L'olio deve corrispondere alla motoriz-
zazione del proprio veicolo ed esse-
re conforme alle raccomandazioni del
costruttore.