2013 Peugeot 308 SW BL Manuale del proprietario (in Italian)

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ECO-GUIDA
L'eco-guida è un insieme di pratiche quotidiane che permettono all'automobilista di ottimizzare il consumo di carburante
e l'emissione di CO
2 .

Ottimizzare l'utilizzo del
cambio

Con cambio manuale, avviare con
delicatezza, inserire subito la marcia
più alta e cambiare le marce senza
superare i giri. Se il veicolo ne è equi-
paggiato, l'indicatore di cambio marcia
consiglia di inserire una marcia più
alta; la marcia da inserire appare sul
quadro strumenti, seguire il suggeri-
mento.

Con cambio automatico o pilotato, la-
sciare la leva in posizione Drive "D"
o
Auto "A"
, secondo il tipo di selettore,
senza premere a fondo o bruscamen-
te il pedale dell'acceleratore.



Adottare uno stile di guida tranquillo


Rispettare le distanze di sicurezza tra
i veicoli, utilizzare il freno motore piut-
tosto che il pedale del freno, premere
progressivamente il pedale dell'acce-
leratore. Questi atteggiamenti contri-
buiscono ad economizzare il consumo
di carburante, e diminuire le emissio-
ni di CO
2 e ad attenuare il rumore del
traffi co.

In condizioni di traffi co scorrevole, se
si dispone del comando "Cruise" al vo-
lante, selezionare il regolatore di velo-
cità a partire da 40 km/h.



Gestire l'utilizzo degli
equipaggiamenti elettrici

Prima di partire, se l'abitacolo è troppo
caldo, arieggiarlo abbassando i vetri e
aprendo le bocchette d'aerazione, pri-
ma di utilizzare l'aria condizionata.
Oltre i 50 km/h, alzare i vetri e lasciare
aperte le bocchette d'aerazione.
Utilizzare gli equipaggiamenti che per-
mettono di limitare la temperatura nel-
l'abitacolo (pannello d'occultamento del
tetto apribile, tendine...).
Spegnere l'aria condizionata, tranne se
la regolazione è automatica, dopo aver
raggiunto la temperatura di confort de-
siderata.
Spegnere lo sbrinamento e il disappan-
namento, se sono gestiti automatica-
mente.
Spegnere appena possibile il riscalda-
mento del sedile.

Non guidare con i fari e i fendinebbia
accesi quando le condizioni di visibilità
sono suffi cienti.
Evitare di avviare il motore, soprattutto
in inverno, prima di inserire la prima
marcia; il veicolo si riscalda più velo-
cemente durante la guida.

Se i passeggeri evitano di attivare i
supporti multimediali (fi lm, musica, vi-
deogiochi...), contribuiscono a limitare
il consumo d'energia elettrica, quindi
di carburante.
Scollegare gli apparecchi portatili pri-
ma di scendere dal veicolo.

Limitare le cause del consumo
eccessivo

Ripartire i pesi all'interno del veicolo;
posizionare i bagagli più pesanti sul
fondo del bagagliaio, vicino ai sedili
posteriori.
Limitare il carico del veicolo e minimiz-
zare la resistenza aerodinamica (bar-
re del tetto, portapacchi/porta-bagagli,
porta-biciclette, rimorchio...). Preferire
l'utilizzo di un portabagagli sul tetto.
Rimuovere le barre del tetto e il porta-
bagagli, dopo l'utilizzo.

Al termine della stagione invernale,
sostituire i pneumatici da neve con i
pneumatici estivi.



Rispettare i consigli di
manutenzione

Ve r ifi care regolarmente e a freddo la
pressione di gonfi aggio dei pneumatici,
riferendosi all'etichetta situata sull'en-
trata della porta del guidatore.
Effettuare questa verifi ca particolar-
mente:


- prima di un lungo viaggio,

- ad ogni cambiamento di stagione,

- dopo un parcheggio prolungato.
Ricordarsi anche della ruota di scorta
e dei pneumatici del rimorchio o della
roulotte.

Effettuare regolarmente la manutenzio-
ne del veicolo (cambio olio, sostituzione
fi ltro dell'olio, fi ltro dell'aria...) e seguire
il programma delle operazioni racco-
mandate dal costruttore.


Durante il riempimento del serbatoio,
non insistere oltre il 3° scatto della pi-
stola, si eviterà lo straripamento del
carburante.

Solo dopo i primi 3 000 chilometri di
guida di questo nuovo veicolo si con-
staterà una migliore regolarità del con-
sumo medio di carburante.

24

1
25
SPIE DI FUNZIONAMENTO
QUADRO STRUMENTI TIPO 1

Quadranti


5.
Display.


6.
Pulsante di comando.


Richiama l'informazione di manutenzione.
Azzera la funzione selezionata
(contachilometri parziale o
indicatore di manutenzione).

7.
Pulsante d'illuminazione del
quadro strumenti.

Regola l'intensità di illuminazione
del posto di guida.

1.
Contagiri.

Indica la velocità di rotazione del
motore (x 1000 giri/min o rpm).

2.
Temperatura del liquido di
raffreddamento.

Indica la temperatura del liquido di
raffreddamento del motore
(° Celsius).

3.
Livello del carburante.

Indica la quantità di carburante
ancora presente nel serbatoio.

4.
Velocità del veicolo.

Indica la velocità istantanea del
veicolo (km/h o mph).

A.
Limitatore di velocità
.
(km/h o mph) o
Regolatore di velocità.


B.
Indicatore di cambio marcia.


C.
Cambio manuale pilotato a
6 marce o automatico.


D.
Contachilometri parziale.

(km o miglia).

E.
Indicatore di manutenzione,

(km o miglia) poi,
Indicatore del livello dell'olio
motore,

poi
Contachilometri totalizzatore.

(km o miglia)
Queste tre funzioni appaiono in
successione all'inserimento del
contatto.


Display
Per maggiori informazioni, consul-
tare la rubrica corrispondente al
pulsante o alla funzione e alla rela-
tiva visualizzazione.

1SPIE DI FUNZIONAMENTO












QUADRO STRUMENTI TIPO 2

Quadranti


6.
Display centrale.


7.
Pulsante di comando.

Lancia un CHECK manuale e ricorda
l'informazione di manutenzione.
Azzera la funzione (contachilometri
parziale o indicatore di manutenzione).

8.
Pulsante d'illuminazione del
quadro strumenti.

Regola l'intensità di illuminazione
del posto di guida.

1.
Contagiri.

Indica la velocità di rotazione del
motore (x 1000 giri/min o rpm).

2.
Temperatura del liquido di
raffreddamento.

Indica la temperatura del liquido di
raffreddamento del motore
(° Celsius).

3.
Livello del carburante.

Indica la quantità di carburante
ancora presente nel serbatoio.

4.
Velocità del veicolo.

Indica la velocità istantanea del
veicolo (km/h o mph).

5.
Display piccolo.


A.
Contachilometri parziale.

(km o miglia)

B.
Contachilometri totalizzatore.

(km o miglia).

C.
Indicatore del livello dell'olio motore
,
Indicatore di manutenzione,

(km o miglia)
Queste due funzioni appaiono
all'inserimento del contatto poi
spariscono dopo alcuni secondi.
Display
Per maggiori informazioni, consul-
tare la rubrica corrispondente al
pulsante o alla funzione e alla rela-
tiva visualizzazione. Le funzioni seguenti appaiono in funzione
della selezione.


- Spie di allarme / CHECK.


- Segnalazione pneumatici sgonfi .


- Limitatore di velocità /
Regolatore di velocità.


- Indicatore di cambio marcia.


- Cambio manuale pilotato a
6 marce o automatico.


-

Navigazione - Guida / Computer di bordo.


- Pittogramma dei messaggi
d'allarme.

1SPIE DI FUNZIONAMENTO












QUADRO STRUMENTI TIPO 3 CON WIP COM 3D



1.
Contagiri.

Indica la velocità di rotazione del
motore (x 1000 giri/min o rpm).

2.
Temperatura del liquido di
raffreddamento.

Indica la temperatura del liquido di
raffreddamento del motore
(° Celsius).

3.
Livello del carburante.

Indica la quantità di carburante
ancora presente nel serbatoio.

4.
Velocità del veicolo.

Indica la velocità istantanea del
veicolo (km/h o mph).

5.
Display piccolo.


A.
Contachilometri parziale.

(km o miglia)

B.
Contachilometri totalizzatore.

(km o miglia).

C.
Indicatore del livello dell'olio motore,
indicatore di manutenzione

(km o miglia)
Queste due funzioni appaiono
all'inserimento del contatto poi
spariscono dopo alcuni secondi.
Le funzioni seguenti sono visualizzate
in funzione della selezione.


- Spie di allarme / CHECK.


- Segnalazione pneumatici sgonfi .


- Limitatore di velocità /
Regolatore di velocità.


- Indicatore di cambio marcia.


- Cambio manuale pilotato a 6 marce
o automatico.

-

Navigazione - Guida / Computer di bordo.


- Menu del parametraggio del
display e del veicolo.


- Messaggi d'allarme.






Quadranti


Display

6.
Display centrale.


7.
Pulsante di comando.


Lancia un CHECK manuale e richiama
l'informazione di manutenzione.
Riazzera la funzione (contachilometri
parziale o indicatore di manutenzione).

8.
Pulsante di illuminazione del
quadro strumenti.

Regola l'intensità di illuminazione
del posto di guida.
Per maggiori informazioni, consul-
tare la rubrica corrispondente al
pulsante o alla funzione e alla rela-
tiva visualizzazione.

1SPIE DI FUNZIONAMENTO

*
Secondo il Paese di commercializzazione.









Comando del quadro strumenti
abbinato al WIP Com 3D

Comandi
Si dispone di quattro tasti per comandare il
display centrale del quadro strumenti:


1.
accedere al menu generale,
confermare la selezione,

2.
spostarsi verso l'alto nel menu,

3.
spostarsi verso il basso nel menu,

4.
tornare alla precedente schermata,
uscire dal menu.
Menu generale


)
Premere il tasto 1
per accedere
al menu generale e scegliere una
delle seguenti funzioni:


- "Parametri veicolo",

- "Scelta della lingua",

- "Imposta unità".

)
Premere i tasti 2
o 3
per spostarsi
all'interno dello schermo.

)
Premere di nuovo il tasto 1
per
confermare la selezione.
Il menu generale e le sue funzioni
sono accessibili solo a veicolo fer-
mo, con i tasti 1
- 4
.
Oltre una certa soglia di velocità, un
messaggio appare sul display cen-
trale, per segnalare l'impossibilità di
visualizzare il menu generale.
Le schermate del computer di bordo
sono accessibili solo con il veicolo in
movimento, con i tasti 2
e 3
(vedere
paragrafo "Computer di bordo"). Questo comando permette:


- a veicolo fermo
, di confi gurare
gli equipaggiamenti del veicolo
e i parametri del display centrale
(lingue, unità, ecc.),

- a veicolo in movimento,
di far
scorrere le funzioni attive (computer
di bordo, navigazione, ecc.).


Parametri veicolo
Questo menu permette di attivare o di
disattivare alcuni equipaggiamenti di
guida e di confort:


- tergicristallo abbinato alla
retromarcia (vedere capitolo
"Visibilità"),

- accensione temporizzata dei fari e
illuminazione d'accoglienza (vedere
capitolo "Visibilità"),

- illuminazione d'ambiente (vedere
capitolo "Visibilità"),

- fari diurni (vedere capitolo "Visibilità"),

-
fari direzionali (vedere capitolo "Visibilità").


- assistenza al parcheggio posteriore
(vedere capitolo "Guida").


Scelta della lingua
Questo menu permette di selezionare
la lingua di visualizzazione: Deutsch,
English, Espanol, Français, Italiano,
Nederlands, Portugues, Türkçe * .

Scelta delle unità
Questo menu permette di selezionare le
unità: temperatura (°Celsius o °Fahrenheit)
e consumi (l/100 km, mpg o km/l).

1
29
SPIE DI FUNZIONAMENTO
L'accensione di una spia d'allarme
è sempre accompagnata dalla vi-
sualizzazione di un messaggio ag-
giuntivo, che aiuta ad identifi care
l'anomalia.
In presenza di problemi, rivolgersi
alla rete PEUGEOT o ad un ripara-
tore qualifi cato.











Spie

Riferimenti visivi, che informano il gui-
datore di un'anomalia (spia d'allarme)
o dell'avviamento di un sistema (spia di
funzionamento o di disattivazione).
Allarmi associati
L'accensione, fi ssa o lampeggiante, di
alcune spie è accompagnata da un se-
gnale sonoro.
Secondo la versione del quadro strumenti,
l'accensione della spia è accompagnata an-
che:


Spie d'allarme


All'inserimento del contatto
All'inserimento del contatto del veicolo
si accendono per qualche secondo al-
cune spie d'allarme.
Queste spie devono spegnersi quando
si avvia il motore.
In caso contrario, prima di mettersi in
marcia, leggere le spiegazioni sulla spia
d'allarme interessata nelle tabelle delle
pagine seguenti.


- da un messaggio sul display
multifunzione,
oppure

- da un pittogramma sul display
centrale del quadro strumenti e da un
messaggio sul display multifunzione, oppure

- da un pittogramma e da un
messaggio sul display centrale del
quadro strumenti.



A motore avviato o con il veicolo in mar-
cia, l'accensione di una delle seguenti spie
indica un'anomalia che richiede l'intervento
del guidatore.

1
30
SPIE DI FUNZIONAMENTO


Spia



è accesa



Causa



Azioni/ Osservazioni






STOP


fi ssa, sola o
abbinata ad
un'altra spia
d'allarme,
accompagnata
da un segnale
acustico e da
un messaggio
sul display. L'accensione della spia
indica una grave anomalia
dei freni, del servosterzo,
del circuito dell'olio
motore, del circuito di
raffreddamento o una ruota
forata. È indispensabile fermarsi nelle migliori condizioni
di sicurezza, poiché il motore rischia di spegnersi
durante la guida.
Parcheggiare, disinserire il contatto e contattare
la rete PEUGEOT o un riparatore qualifi cato.





Freni


fi ssa,
abbinata alla
spia STOP. Il livello del liquido dei
freni nel circuito dei freni è
insuffi ciente. E' tassativo fermarsi nelle migliori condizioni di
sicurezza.
Rabboccare con un liquido dei freni raccomandato
da PEUGEOT.
Se l'anomalia persiste, far verifi care il circuito dalla
rete PEUGEOT o da un riparatore qualifi cato.

+

fi ssa,
abbinata alla
spia STOP e
ABS. Anomalia del ripartitore
elettronico di frenata (REF). E' tassativo fermarsi nelle migliori condizioni di
sicurezza.
Far verifi care dalla rete PEUGEOT o da un
riparatore qualifi cato.






Temperatura
massima del
liquido di
raffreddamento



fi ssa con
lancetta nella
zona rossa. La temperatura del circuito
di raffreddamento è troppo
elevata. È indispensabile fermarsi nelle migliori condizioni
di sicurezza.
Attendere il raffreddamento del motore per
rabboccare, se necessario.
Se il problema persiste, rivolgersi alla rete PEUGEOT
o ad un riparatore qualifi cato.