2013 Peugeot 308 SW BL ruota di scorta
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Limitare le cause del consumo
eccessivo
Ripartire i pesi all'interno del veicolo;
posizionare i bagagli più pesanti sul
fondo del bagagliaio, vicino ai sedili
posteriori.
Limitare il carico del veicolo e minimiz-
zare la resistenza aerodinamica (bar-
re del tetto, portapacchi/porta-bagagli,
porta-biciclette, rimorchio...). Preferire
l'utilizzo di un portabagagli sul tetto.
Rimuovere le barre del tetto e il porta-
bagagli, dopo l'utilizzo.
Al termine della stagione invernale,
sostituire i pneumatici da neve con i
pneumatici estivi.
Rispettare i consigli di
manutenzione
Ve r ifi care regolarmente e a freddo la
pressione di gonfi aggio dei pneumatici,
riferendosi all'etichetta situata sull'en-
trata della porta del guidatore.
Effettuare questa verifi ca particolar-
mente:
- prima di un lungo viaggio,
- ad ogni cambiamento di stagione,
- dopo un parcheggio prolungato.
Ricordarsi anche della ruota di scorta
e dei pneumatici del rimorchio o della
roulotte.
Effettuare regolarmente la manutenzio-
ne del veicolo (cambio olio, sostituzione
fi ltro dell'olio, fi ltro dell'aria...) e seguire
il programma delle operazioni racco-
mandate dal costruttore.
Durante il riempimento del serbatoio,
non insistere oltre il 3° scatto della pi-
stola, si eviterà lo straripamento del
carburante.
Solo dopo i primi 3 000 chilometri di
guida di questo nuovo veicolo si con-
staterà una migliore regolarità del con-
sumo medio di carburante.
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ALLESTIMENTI INTERNI
Per rimuovere il ripiano:
)
sganciare i due cordoncini,
)
sollevare leggermente il ripiano poi
estrarlo.
Ripiano posteriore
Per l'accesso al vano portaoggetti
Un gancio supplementare, al di sot-
to del ripiano, consente di sostene-
re il pianale del bagagliaio, grazie al
cordoncino, per accedere facilmen-
te all'attrezzatura di bordo ed alla
ruota di scorta, o al kit di riparazione
provvisoria dei pneumatici...
Permettono di agganciare delle borse.
Ganci
Per riporlo, esistono più possibiità:
- in verticale dietro ai sedili anteriori,
- disteso sul fondo del bagagliaio.
)
Sollevare il tappeto del bagagliaio
per accedere al contenitore por-
taoggetti.
Il contenitore è dotato di appositi spazi
per collocare il contenitore delle lam-
padine di ricambio, un cofanetto per il
pronto soccorso, due triangoli di prese-
gnalazione, ...
Contiene anche l'attrezzatura di bordo,
il kit di riparazione provvisoria dei pneu-
matici...
Contenitore portaoggetti
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SICUREZZA
SEGNALAZIONE PNEUMATICI SGONFI
Sistema che garantisce un controllo au-
tomatico permanente della pressione
dei pneumatici durante la guida. Qualsiasi riparazione, sostituzione di
un pneumatico di una ruota equipag-
giata di questo sistema deve essere
effettuata dalla rete PEUGEOT o da
un riparatore qualifi cato.
Se durante la sostituzione di un
pneumatico viene montata una ruo-
ta non rilevata dal veicolo (esempio:
montaggio di pneumatici da neve),
occorre far reinizializzare il sistema
dalla rete PEUGEOT o da un ripara-
tore qualifi cato.
Questo sistema non esime dal far
controllare regolarmente la pressio-
ne dei pneumatici (vedere paragra-
fo "Elementi d'identifi cazione") per
accertarsi che il comportamento di-
namico del veicolo rimanga ottimale
e per evitare un'usura precoce dei
pneumatici, soprattutto in caso di
guida in condizioni estreme (carico
molto pesante, velocità elevata).
Il controllo della pressione di gon-
fi aggio dei pneumatici deve essere
effettuato a freddo e almeno una
volta al mese, senza dimenticare di
controllare la pressione della ruota
di scorta.
Il sistema di segnalazione può es-
sere momentaneamente disturbato
da emissioni radioelettriche di fre-
quenze vicine.
Dei sensori, montati in ognuna delle val-
vole, attivano un allarme in caso di ano-
malia (velocità superiore ai 20 Km/h).
Questa spia si accende sul qua-
dro strumenti e/o appare un mes-
saggio sul display, accompagnato
da un segnale acustico, per loca-
lizzare la ruota interessata.
)
Far controllare al più presto la pres-
sione dei pneumatici.
Questo controllo deve essere effettuato
a freddo.
Ruota sgonfi a
La spia STOP
e/o questa spia si
accendono sul quadro strumenti,
accompagnate da un segnale acu-
stico e da un messaggio sul display
multifunzione che localizza la ruota
interessata.
)
Fermarsi immediatamente evitando
di effettuare manovre brusche con il
volante e i freni.
)
Riparare o sostituire la ruota dan-
neggiata (forata o molto sgonfi a)
e far controllare la pressione dei
pneumatici appena possibile.
Ruota forata
Il sistema di segnalazione pneumatici
sgonfi è un'assistenza alla guida che
non sostituisce la vigilanza o il senso
di responsabilità del guidatore.
Sensore/i non rilevato/i o difettoso/i
Questa spia si accende sul qua-
dro strumenti e/o appare un
messaggio sul display, accom-
pagnato da un segnale acustico,
per localizzare la ruota interessata o indi-
care un malfunzionamento del sistema.
Rivolgersi alla rete PEUGEOT o ad un
riparatore qualifi cato per sostituire il/i
sensore/i difettoso/i.
Questo messaggio viene visualiz-
zato anche quando una delle ruote
è lontana dal veicolo, in riparazio-
ne o durante il montaggio di una (o
più) ruote sprovviste di sensore.
Se il veicolo è equipaggiato di una
ruota di scorta, questa non è prov-
vista di sensore.
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INFORMAZIONI PRATICHE
SOSTITUZIONE DIUNA RUOTA
L'attrezzatura si trova nel bagagliaio
sotto al pianale.
Per accedervi:
)
aprire il bagagliaio,
)
sollevare il pianale del bagagliaio,
)
immobilizzarlo agganciando il cor-
doncino al gancio di supporto del
ripiano posteriore,
)
sganciare e togliere la scatola che
contiene l'attrezzatura. Tutti questi attrezzi sono specifi ci per
questo veicolo. Non farne un utilizzo
diverso.
1.
Manovella di smontaggio ruote.
Permette di rimuovere il copricer-
chio e di togliere le viti di fi ssaggio
della ruota.
2.
Cric con manovella integrata.
Permette di sollevare il veicolo.
3.
Attrezzo per smontaggio-coper-
chietto del bullone della ruota.
Permette lo smontaggio dei
coperchietti dei bulloni delle ruote
in alluminio.
4.
Boccola per bulloni antifurto (si-
tuata nel cassettino portaoggetti).
Permette di adattare la manovella
di smontaggio ruote agli speciali
bulloni "antifurto".
Elenco dell'attrezzatura
Accesso all'attrezzatura
Ruota con copricerchio
Allo smontaggio della ruota
, togliere prima il copricerchio con la manovella
di smontaggio ruote 1
tirando all'altezza del passaggio della valvola.
Al rimontaggio della ruota
, rimontare il copricerchio posizionando la sua
tacca all'altezza della valvola e premendo poi sul suo contorno con il palmo
della mano.
Modo operativo per la sostituzione di
una ruota forata con la ruota di scorta,
utilizzando l'attrezzatura fornita in dota-
zione.
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INFORMAZIONI PRATICHE
Fissaggio della ruota di scorta
in lamiera
Se il veicolo è equipaggiato di ruote
in alluminio, è normale notare, strin-
gendo i bulloni al rimontaggio, che
le rondelle non sono a contatto con
la ruota di scorta in lamiera. La ruo-
ta viene fi ssata grazie all'appoggio
conico delle viti.
Accesso alla ruota di scorta
La ruota di scorta è situata sotto al fon-
do del bagagliaio.
In funzione del Paese di destinazione,
la ruota di scorta è in lamiera o in allu-
minio.
Per accedervi, vedere il paragrafo "Accesso
all'attrezzatura" della pagina precedente.
Estrazione della ruota
)
Svitare la vite centrale gialla.
)
Sollevare la ruota di scorta verso di
sé.
)
Estrarre la ruota dal bagagliaio.
Riposizionamento della ruota
)
Ricollocare la ruota nel suo alloggia-
mento.
)
Allentare la vite centrale gialla di
qualche giro, quindi collocarla al
centro della ruota.
)
Stringere a fondo la vite centrale per
fi ssare la ruota.
)
Risistemare il contenitore al centro
della ruota e agganciarlo.
Segnalazione pneumatici sgonfi
La ruota di scorta non possiede
sensori. La riparazione della ruota
forata deve essere effettuata pres-
so la rete PEUGEOT o un riparatore
qualifi cato.
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INFORMAZIONI PRATICHE
SOSTITUZIONE DIUNA RUOTA
Modo operativo per la sosti-
tuzione di una ruota forata
con la ruota di scorta, utiliz-
zando l'attrezzatura fornita in dotazione.
La chiave di smontaggio ruote 1
è situa-
ta nel rivestimento laterale sinistro del
bagagliaio; per accedervi:
)
aprire il bagagliaio,
)
aprire lo sportellino d'accesso al
rivestimento laterale sinistro,
)
sganciare la manovella di smontag-
gio ruote dal suo supporto.
Gli attezzi 2
e 3
sono situati in un conte-
nitore fi ssato sotto alla ruota di scorta; il
tutto è fi ssato sotto alla parte posteriore
del veicolo (consultare il paragrafo "Ac-
cesso alla ruota di scorta" nella pagina
seguente per recuperare gli attrezzi).
Accesso all'attrezzatura
Lista dell'attrezzatura
Ruota con copricerchio
Allo smontaggio della ruota
, togliere prima il copricerchio con la chiave di
smontaggio ruote 1
tirando all'altezza del passaggio della valvola.
Al rimontaggio della ruota
, rimontare il copricerchio collocando la sua tacca
all'altezza della valvola e premendo poi sul suo contorno con il palmo della
mano.
Tutti questi attrezzi sono specifi ci per
questo veicolo. Non farne un utilizzo
diverso.
1.
Chiave per smontaggio ruote.
Permette di rimuovere il copricerchio
e i bulloni di fi ssaggio della ruota.
2.
Cric con manovella integrata.
Permette di sollevare il veicolo.
3.
Attrezzo per smontaggio-coper-
chietto del bullone della ruota.
Permette lo smontaggio dei coperchiet-
ti dei bulloni delle ruote in alluminio.
4.
Boccola per bulloni antifurto (situa-
ta nel cassettino portaoggetti o nel
contenitore situato sotto alla ruota
di scorta).
Permette di adattare la chiave di
smontaggio ruote agli speciali bul-
loni "antifurto".
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INFORMAZIONI PRATICHE
Fissaggio della ruota di scorta
in lamiera o di tipo "ruotino"
Se il veicolo è dotato di ruote in
alluminio, è normale notare, strin-
gendo i bulloni al rimontaggio, che
le rondelle non sono a contatto con
la ruota di scorta in lamiera o di tipo
"ruotino". La ruota é fi ssata grazie
all'appoggio conico dei bulloni.
Accesso alla ruota di scorta
La ruota di scorta è trattenuta da un ver-
ricello situato sotto alla parte posteriore
del veicolo.
In funzione del Paese di commercializza-
zione del veicolo, la ruota di scorta è in
lamiera, in alluminio o di tipo "ruotino".
Estrazione della ruota
)
Sollevare l'occhiello dell'otturatore,
tirarlo verso l'alto poi farlo ruota-
re per aprire lo sportellino; queste
azioni permettono di sbloccare il
verricello e di accedere al suo dado
di comando.
)
Svitare il dado fi no in battuta, utilizzan-
do la chiave di smontaggio ruote 1
,
per srotolare il cavo del verricello.
)
Una volta appoggiato a terra l'insie-
me ruota/contenitore, estrarlo dalla
parte posteriore del veicolo.
)
Staccare il dispositivo d'aggancio
per liberare l'insieme ruota/conteni-
tore, come da fi gura.
)
Togliere il cono di centraggio in pla-
stica nera.
Accesso al contenitore porta attrezzi
)
Sollevare la ruota per estrarre il con-
tenitore degli attrezzi.
)
Per aprire il contenitore, far scorrere
il coperchio fi no a metà corsa, poi
rimuoverlo.
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INFORMAZIONI PRATICHE
Segnalazione pneumatici sgonfi
La ruota di scorta non possiede
sensori. La riparazione della ruota
forata deve essere effettuata dalla
rete PEUGEOT o da un riparatore
qualifi cato.
Riposizionamento della ruota
)
Riporre gli attrezzi 2 e 3 nel conteni-
tore e richiudere il coperchio.
)
Posizionare il contenitore degli at-
trezzi a terra.
)
Posizionare la ruota di scorta sul
contenitore.
)
Riposizionare il cono di centraggio in pla-
stica nera al centro della ruota (solo con
la ruota in lamiera o di tipo "ruotino").
)
Inserire il dispositivo d'aggancio at-
traverso il cono e la ruota per fi ssar-
lo al coperchio del contenitore.
)
Rimontare l'insieme ruota/contenitore
sotto la parte posteriore del veicolo,
riavvitando il dado di comando del
verricello con la chiave di smontaggio
ruote 1
.
)
Stringere al massimo il dado.
)
Richiudere lo sportellino con l'oc-
chiello e l'otturatore per bloccare il
verricello.
)
Verifi care che la ruota sia ben po-
sizionata orizzontalmente contro al
pianale.
In caso contrario, ripetere l'opera-
zione.
Se si acquista una ruota di dimen-
sioni normali per sostituire la ruota
tipo "ruotino", è necessario smon-
tare il cuneo situato sotto al veico-
lo. Rivolgersi alla rete PEUGEOT o
ad un riparatore qualifi cato.