2013 FIAT FREEMONT Návod k použití a údržbě (in Czech)

a doplňují bezpečnostní pásy při určitých čelních nára

UPOZORNĚNÍ!
Budete-li ignorovat kontrolku airbagů
n
a přístrojové desce, airbagy vám
nemusí poskytnout při nehodě ochranu. Pokud se
kontrolka nerozsvítí při kontrole žárovek při prv-
ním zapnutí zapalování, zůstane svítit po nastar-
tování vozidla nebo se rozsvítí během jízdy,
neprodleně se obraťte na autorizovaného dea-
lera, který zajistí kontrolu systému airbagů.
Jednotky vyvíječe plynu pokročilého předního
airbagu řidiče a spolujezdce
Jednotky vyvíječe plynu pokročilého předního airbagu
řidiče a spolujezdce se nacházejí ve středu volantu a na
pravé straně přístrojové desky. Když ovladač ORC
detekuje náraz vyžadující aktivaci pokročilých předních
airbagů, odešle signál do jednotek vyvíječe plynu. Pro
nafouknutí pokročilých předních airbagů se vygeneruje
velké množství netoxického plynu. V závislosti na
mnoha faktorech včetně typu a závažnosti nárazu
mohou být použity různé intenzity nafukování airbagů.
Krytka náboje volantu a horní pravá strana přístrojové
desky se oddělí a odklopí, aby se airbagy mohly úplně
nafouknout. Airbagy se úplně nafouknou asi za 50 až
70 milisekund. Toto je asi poloviční doba mrknutí
očima. Airbagy se následně rychle vyfouknou a zároveň
pomohou zadržet řidiče a spolujezdce. Plyn se z pokročilého předního airbagu odvádí přes
otvory na stranách airbagu. Tímto způsobem je zajiš

typu nárazu aktivovat airbagy SABIC. V těchto přípa\b
dech ovladač ORC aktivuje airbagy SABIC pouze na
straně nárazu.
Pro nafouknutí bočního polštářového airbagu se vyge-
neruje velké množství netoxického plynu. Nafukující se
boční polštářový airbag vytlačí vnější okraj obložení
střechy a zakryje okno. Airbag se nafoukne asi za
30 milisekund (asi čtvrtina doby mrknutí očima) a má
dostatečnou sílu, aby vás zranil, pokud nebudete mít
zapnutý bezpečnostní pás a nebudete řádně usazeni,
nebo budou-li se v prostoru nafouknutí bočních polš

Dojde-li k nehodě, při které se airbagy aktivují, může
dojít k některým z následujících událostí nebo ke všem
následujícím událostem:
• Nylonový materiál airbagů může někdy způsobitoděrky anebo zčervenání pokožky řidiče nebo před-
ního spolujezdce, když se airbagy aktivují a rozvinou.
Tyto oděrky se podobají oděrkám od lana nebo
oděrkám vznikajícím třením při sklouznutí po
koberci nebo podlaze tělocvičny. Nejsou zaviněny
kontaktem s chemikáliemi. Nejsou stálé a obvykle se
rychle hojí. Pokud se však do několika dnů nezhojí
nebo pokud se vytvoří puchýře, neprodleně navštivte
svého lékaře.
• Při vyfukování airbagů můžete spatřit částice podobné kouři. Tyto částice jsou normálním vedlej-
ším produktem procesu, kdy se generuje netoxický
plyn používaný pro nafouknutí airbagů. Tyto poletavé
částice mohou způsobit podráždění pokožky, očí,
nosu nebo krku. Dojde-li k podráždění pokožky
nebo očí, opláchněte postižené místo chladnou
vodou. Při podráždění nosu nebo krku přejděte na
čerstvý vzduch. Pokud podráždění přetrvává, navš

• Kontrolka airbagů zůstane svítit po uplynutí čtyř ažosmisekundového intervalu.
• Kontrolka airbagů se během jízdy rozsvěcí přerušo

Přeprava zvířat
Airbagy nafukované před předním sedadlem mohou
způsobit zvířeti zranění. Nezabezpečené zvíře bude při
náhlém brzdění nebo nehodě vrženo dopředu a může
se zranit nebo zranit spolucestujícího.
Zvířata musí být zabezpečena na zadních sedadlech
v postrojích nebo přepravkách zajištěných bezpečnost\b
ními pásy.BEZPEČNOSTNÍ DOPORUČENÍ
PŘEPRAVA OSOB
NIKDY NEPŘEPRAVUJTE OSOBY V ZAVAZADLO-
VÉM PROSTORU.
UPOZORNĚNÍ!
• N
enechávejte děti nebo zvířata
v zaparkovaném vozidle v horkém
po\basí. Vysoká teplota ve vozidle může způsobit
vážné zranění nebo usmrcení.
• Během jízdy vozidla je velmi nebezpe\bné
nacházet se v zavazadlovém prostoru z vnější \bi
vnitřní strany vozidla. V případě nehody je mno-
hem pravděpodobnější, že osoby v těchto prosto-
rech budou vážně zraněny nebo usmrceny.
• Nedovolte, aby se jakékoli osoby při pohybu
vozidla nacházely v prostorech, kde nebudou
chráněny sedadly nebo bezpe\bnostními pásy.
• Ujistěte se, že je každá osoba ve vozidle usa-
zena na sedadle a má správně nasazen bezpe\b-
nostní pás.
(Pokra\bování)
208
POZNEJTE
SVÉ VOZIDLO
BEZPEČNOSTSTARTOVÁNÍ A JÍZDAKONTROLKYA HLÁŠENÍV NOUZI
SERVIS
A P\bČETECHNICKÉ
SPECIFIKACEOBSAH

(Pokra\bování)
• U sedmimístných verzí nepoužívejte vozidlo,
když je druhá řada sedadel v uvolněné poloze pro
nastupování/vystupování (sedáky sedadel jsou
zvednuty nahoru a sedadlo je posunuto dozadu),
jelikož tato poloha sedadel je ur\bena pouze pro
nastupování na sedadla třetí řady a vystupování
z nich. Nedodržíte-li toto upozornění, může dojít
ke zranění osob.
• U sedmimístných verzí nedovolte, aby spolu-
jezdec seděl na sedadle třetí řady, když jsou opě-
radla sedadel druhé řady sklopena vodorovně. Při
nehodě může spolujezdec podklouznout pod bez-
pe\bnostním pásem a může být vážně zraněn
nebo usmrcen. VÝFUKOVÉ PLYNY
UPOZORNĚNÍ!
Výfukové plyny mohou způsobit zranění
n
ebo úmrtí. Obsahují oxid uhelnatý
(CO), který nemá žádný zápach a je bezbarvý.
Jeho vdechování může způsobit bezvědomí a
může dokonce dojít k otravě.Vyvarujte se vdecho-
vání oxidu uhelnatého (CO) dodržením následu

Nejlepší ochranou, aby se oxid uhelnatý nedostával do
vozidla, je správně udržovaný výfukový systém motoru.
Vždy, když zaznamenáte změnu zvuku vydávaného výfu-
kovým systémem, když zaznamenáte výfukové plyny
uvnitř vozidla nebo když je poškozena spodní nebo
zadní strana vozidla, odborný technický pracovník musí
zkontrolovat celý výfukový systém a přiléhající místa
karosérie, zda nedošlo k poškození, opotřebení nebo
přemístění dílů. Otevřené švy nebo volné spoje mohou
umožnit, aby se výfukové plyny dostávaly do kabiny.
Výfukový systém zkontrolujte také vždy, když vozidlo
bude zvednuto z důvodu mazání nebo výměny oleje.
V případě potřeby proveďte výměnu příslušných dílů.
\fEZPEČNOSTNÍ KONTROLY PROVÁDĚNÉ
UVNITŘ VOZIDLA
\fezpečnostní pásy
Systém bezpečnostních pásů pravidelně kontrolujte,
např. zda pásy nejsou poškozeny, roztřepeny nebo zda
díly nejsou uvolněny. Poškozené díly musí být okamžitě
vyměněny. Systém nerozebírejte, ani neupravujte.
Po nehodě musí být provedena výměna sestav předních
bezpečnostních pásů. Sestavy zadních bezpečnostních
pásů musí být po nehodě vyměněny, dojde-li k jejich
poškození (tj. ohnutý navíječ, roztržený popruh atd.).
Máte-li nějaké pochybnosti týkající se stavu pásu nebo
navíječe, nechte bezpečnostní pás vyměnit.Kontrolka airbagů
Tato kontrolka se musí rozsvítit a zůstat svítit
čtyři až šest sekund během kontroly žárovek,
když je spínač zapalování poprvé nastaven do
polohy ON (ZAPNUTO). Pokud se tato kon-
trolka při startování nerozsvítí nebo pokud zůstane
svítit, bliká nebo se rozsvítí během jízdy, nechte systém
zkontrolovat u autorizovaného dealera.
Odmrazování
Zkontrolujte funkci výběrem režimu odmrazování a
nastavením prvku ovládání ventilátoru na vysokou
rychlost. Měli byste zaznamenat proud vzduchu smě\b
rovaný proti čelnímu oknu. Bude-li odmrazování
nefunkční, obraťte se na autorizovaného dealera, který
provede opravu.
\fezpečnostní informace k podlahovým
kobercům
Vždy používejte podlahové koberce, které byly
navrženy tak, aby odpovídaly prostoru pro nohy ve
vašem vozidle. Používejte pouze takové podlahové
koberce, které nebrání pohybu pedálů a jsou řádně
zajištěny proti změně polohy, kdy mohou bránit
pohybu pedálů nebo jiným způsobem překážet bezpeč\b
nému používání vozidla.
210POZNEJTE
SVÉ VOZIDLO
BEZPEČNOSTSTARTOVÁNÍ A JÍZDAKONTROLKYA HLÁŠENÍV NOUZI
SERVIS
A P\bČETECHNICKÉ
SPECIFIKACEOBSAH