2013 FIAT FREEMONT Návod k použití a údržbě (in Czech)

(Pokra\bování)
• Řetězy namontujte na přední kola co nejpev-
něji a po ujetí asi 0,8 km je znovu utáhněte.
• Nepřekra\bujte rychlost 48 km/h.
• Jeďte opatrně, neprovádějte prudká zabo\bení
a vyhýbejte se velkým hrbolům na vozovce, zvláště
se zatíženým vozidlem.
• Nejezděte s řetězy delší dobu na suché vozovce.
• Dodržujte pokyny výrobce řetězů pro pneuma-
tiky týkající se metod montáže, provozní rychlosti
a podmínek použití. Pokud se rychlost doporu-
\bená výrobcem řetězů liší od rychlosti doporu-
\bené výrobcem vozidla, použijte vždy nižší rych-
lost doporu\bovanou výrobcem řetězu.
POZNÁMKA: Aby nedošlo k poškození pneumatik,
řetězů a vozidla, nejezděte delší dobu na suché
vozovce. Dodržujte pokyny výrobce řetězů týkající se
metod montáže, provozní rychlosti a podmínek
použití.
Pokud výrobce řetězů i výrobce vozidla doporučují
maximální rychlost jízdy s řetězy, použijte vždy nižší
doporučenou rychlost. Toto upozornění platí pro
všechna trakční řetězová zařízení, včetně článkových
řetězů a lanových (radiálních) řetězů. POŽADAVKY NA PALIVO –
VZNĚTOVÝ MOTOR
Všechny motory byly zkonstruovány pro splnění emis-
ních předpisů a co největší úsporu paliva a výkon za
podmínky, že do vozidla bude tankován vysoce kvalitní
bezolovnatý benzín s oktanovým číslem nejméně 91.
Nedoporučuje se tankovat benzín "vyšší kvality", pro-
tože u tohoto motoru neposkytuje žádnou výhodu
navíc oproti běžnému benzínu.
Mírné klepání motoru při nízkých otáčkách motoru
není pro motor škodlivé. Přetrvávající silné klepání
motoru při vysokých otáčkách motoru však může způ\b
sobit poškození motoru a je nutný jeho okamžitý
servis. Nekvalitní benzin může způsobit problémy, jako
obtížné startování, zhasínaní a zpomalené odezvy.
Pokud se tyto problémy vyskytnou, před rozhodová

Metanol
(Metyl nebo dřevný líh) se při míchání s bezolovnatým
benzinem používá v různých koncentracích. Paliva
mohou obsahovat 3 % nebo více metanolu spolu
s ostatními lihy nazývanými kosolventy. Za problémy
pramenící z používání směsí metanolu a benzinu nebo
směsí etanolu E-85 nenese výrobce odpovědnost.
MTBE je okysličovadlo vyrobené z metanolu a nemá
negativní dopady, které má metanol.
Nepoužívejte benzín, který obsahuje
metanol nebo etanol E-85. Používání
takových směsí může způsobit problémy
při startování a jízdě a poškodit kritické sou\básti
palivového systému.
Etanol
Výrobce doporučuje používat do vozidla palivo neob-
sahující více než 10 % etanolu. Nakupováním paliva u
renomovaného dodavatele lze omezit riziko překro-
čení tohoto 10% limitu či pořízení paliva s abnormál

nemusí být u čerpací stanice vyznačen, zeptejte se tedy
obsluhy, zda daný benzin obsahuje přísadu MMT.
Látky přidávané do paliva
Kromě používání bezolovnatého benzinu se správným
oktanovým číslem jsou též doporučeny benziny obsa-
hující detergenty, přísady proti korozi a přísady zvyšující
stabilitu. Používání benzinů obsahujících tyto přísady
napomáhá snížit spotřebu paliva a emise a zachovat
výkon vozidla.
Je třeba zamezit nešetrnému používání čisticích pro-
středků palivového systému. Mnohé z těchto látek jsou
určené pro odstraňování gumy a fermeže a mohou
obsahovat aktivní rozpouštědla nebo podobné složky.
Ty mohou poškodit těsnění palivového systému a
materiály membrán.
UPOZORNĚNÍ!
Oxid uhelnatý (CO) ve výfukových ply-
n
ech je smrtelně jedovatý. Aby se zame-
zilo možnosti otravy oxidem uhelnatým,
dodržujte následující opatření:
• Nevdechujte výfukové plyny. Obsahují oxid
uhelnatý, bezbarvý a nezapáchající plyn, který
vás může usmrtit . Nenechávejte nikdy běžet
motor v uzavřeném prostoru, například v garáži,
a nikdy delší dobu neseďte v zaparkovaném vozi-
dle, které má spuštěný motor. Pokud vozidlo se
spuštěným motorem stojí déle v otevřeném pro-
storu, nastavte systém ventilace na nasávání \ber-
stvého venkovního vzduchu do vozidla.
• Chra\fte se proti oxidu uhelnatému provádě-
ním správné údržby. Při každém zvednutí vozidla
nechte zkontrolovat výfukový systém. Nechte
okamžitě opravit veškeré abnormální stavy. Až
do provedení opravy jezděte se zcela otevřenými
bo\bními okny.
• Při jízdě s vozidlem nechte zavřené zadní
výklopné dveře, aby se do vozidla nedostal oxid
uhelnatý a ostatní jedovaté výfukové plyny.
341
POZNEJTE
SVÉ VOZIDLOBEZPEČNOSTSTARTOVÁNÍ
A JÍZDAKONTROLKY
A HLÁŠENÍV NOUZI
SERVIS
A P\bČETECHNICKÉ
SPECIFIKACEOBSAH

POŽADAVKY NA PALIVO –
VZNĚTOVÝ MOTOR
Důrazně doporučujeme používat naftu nejvyšší kvality
s cetanovým číslem 50 nebo vyšším a vyhovující normě
EN590. Další informace o palivech dostupných ve vaší
oblasti získáte od autorizovaného dealera.
342
POZNEJTE
SVÉ VOZIDLOBEZPEČNOSTSTARTOVÁNÍ A JÍZDAKONTROLKYA HLÁŠENÍV NOUZI
SERVIS
A P\bČETECHNICKÉ
SPECIFIKACEOBSAH

OBJEMY NÁPLNÍ
Metrické
Palivo (při\bližně)
Modely s náhonem na přední kola 77,6 l
Modely s pohonem všech kol 79,8 l
Motorový olej s filtrem
Motor o objemu 2,4 l 4,3 l
Motor o objemu 3,6 l 5.6 l
Vznětový motor o objemu 2,0 l 5,2 l
Chladicí systém *
Motor o objemu 2,4 l a řídicí systém jednozónové nebo dvouzónové klimatizace 10,1 l
Motor o objemu 2,4 l a řídicí systém třízónové klimatizace 11,0 l
Motor o objemu 3,6 l a řídicí systém jednozónové nebo dvouzónové klimatizace 12,4 l
Motor o objemu 3,6 l a řídicí systém třízónové klimatizace 13,7 l
Vznětový motor o objemu 2,0 l a řídicí systém jednozónové nebo dvouzónové klimatizace 9,1 l
Vznětový motor o objemu 2,0 l a řídicí systém třízónové klimatizace 9,9 litru
* Včetně topení a regenerační lahve chladicí kapaliny naplněné na hladinu MAX.
343
POZNEJTE
SVÉ VOZIDLOBEZPEČNOSTSTARTOVÁNÍ
A JÍZDAKONTROLKY
A HLÁŠENÍV NOUZI
SERVIS
A P\bČETECHNICKÉ
SPECIFIKACEOBSAH

KAPALINY, MAZIVA A ORIGINÁLNÍ DÍLY
MOTORSoučástKapaliny, maziva a originální díly
Chladicí kapalina motoru*
Červená ochranná kapalina s nemrznoucím účinkem na základě inhibovaného monoety-
lglykolu s organickým vzorcem. Podle specifikací CUNA NC 956-16, ASTM D 3306,
FIAT Klasifikace 9.55523 (PARAFLU UP Contractual Technical Reference N° F101.M01.
Procento použití do chladicího okruhu: 50 % vody 50 % PARAFLU UP **)
Motorový olej – motor 2,4 l*** SAE stupeň 5W-20 plně syntetické mazivo podle předpisu FIAT Klasifikace
9.55535-CR1, API SN, ILSAC GF-5 (SELENIA K POWER, Contractual Technical
Reference N° F102.F11)
Motorový olej – motor 3,6 l*** SAE stupeň 5W-30 plně syntetické mazivo podle předpisu FIAT Klasifikace
9.55535, API SN, ILSAC GF-5 (SELENIA K POWER, Contractual Technical Refe-
rence N° F042.F11)
Motorový olej – vznětový motor
o objemu 2,0 l*** SAE stupeň 5W-30 plně syntetické mazivo podle předpisu FIAT Klasifikace
9.55535–S1 (SELENIA WR P.E., Contractual Technical Reference N° F510.D07)
Zapalovací svíčky – motor 2,4 l ZFR5F-11 (Gap 1.1 mm)
Zapalovací svíčky – motor 3,6 l RER8ZWYCB4 (vzdálenost elektrod svíčky 1,1 mm)
Typ paliva – motor 2,4 l a 3,6 l 91 oktanů a více
Výběr paliva – vznětový motor o
objemu 2,0 l Cetanové číslo 50 nebo vyšší (obsah síry menší než 15 ppm)
Přísada do motorové nafty –
vznětový motor o objemu 2,0 l Přísada do nafty s nemrznoucím a ochranným účinkem pro dieselové motory.
(TUTELA DIESEL ART, Contractual Technical Reference N° F601.L06. Pro přimí\b
chání do nafty: 25 cm3 na 10 l).
* DŮLEŽITÉ: Nedoplňujte, nemíchejte s kapalinami s
odlišnou specifikací. ** Pro obzvlášť drsné klimatické podmínky se doporu-
čuje směs 60 %
PARAFLU UP a 40 % demineralizo-
vané vody.
344
POZNEJTE
SVÉ VOZIDLOBEZPEČNOSTSTARTOVÁNÍ A JÍZDAKONTROLKYA HLÁŠENÍV NOUZI
SERVIS
A P\bČETECHNICKÉ
SPECIFIKACEOBSAH

*** Maziva min. ACEA C2 lze do dieselových motorů
použít jen v případě, kdy nejsou dostupné originální
produkty. V takovém případě nebude motor podávat
optimální výkony. Doporučujeme vyměnit mazivo conejdříve. Použití produktů s vlastnostmi horšími než
ILSAC GF-5 do benzínových motorů a ACEA C2 do
dieselových motorů může způsobit poškození motoru,
na které se nevztahuje záruka.
PODVOZEKSoučást Kapaliny, maziva a originální díly
Automatická převodovka (u určitých
verzí / pro určité trhy) Plně syntetické mazivo dle předpisu FIAT Klasifikace 9.55550-AV4 (TUTELA
TRANSMISSION FORCE4, Contractual Technical Reference N° F108.F11)
Manuální převodovka (u určitých
verzí / pro určité trhy) Syntetické mazivo typu SAE 75W podle předpisu FIAT 9.55550-MZ6 (TUTELA
TRANSMISSION GEARFORCE Contractual Technical Reference N F002.F10)
Hlavní válec brzd/spojky Syntetická kapalina dle předpisu FIAT klasifikace 9.55597, FMVSS n° 116, DOT
4, ISO 4925, SAE J-1704 (TUTELA TOP 4, Contractual Technical Reference N
F001.A93)
Nádrž posilovače řízení Plně syntetické mazivo dle předpisu FIAT Klasifikace 9.55550-AV4 (TUTELA
TRANSMISSION FORCE4, Contractual Technical Reference N° F108.F11)
Ostřikovací kapalina čelního/zadního
skla Směs lihu, vody a povrchově aktivních látek podle předpisu FIAT Klasifikace
9.55522, CUNA NC 956-11 (TUTELA PROFESSIONAL SC35, Contractual
Technical Reference N° F201.D02)
345
POZNEJTE
SVÉ VOZIDLOBEZPEČNOSTSTARTOVÁNÍ
A JÍZDAKONTROLKY
A HLÁŠENÍV NOUZI
SERVIS
A P\bČETECHNICKÉ
SPECIFIKACEOBSAH

ZACHÁZENÍ S VOZIDLEM NA KONCI JEHO ŽIVOTNOSTI
Společnost FIAT se již mnoho let zasazuje o ochranu životního prostředí neustálým zlepšováním svých výrobních postupů
a výrobou produktů, které jsou stále šetrnější k životnímu prostředí.
Aby zákazníci obdrželi nejlepší možné služby ve smyslu dodržování zákonů na ochranu životního prostředí a v souladu
s evropskou směrnicí European Directive 2000/53/ES týkající se zacházení s vozidly na konci jejich životnosti, nabízí
společnost FIAT svým zákazníkům možnost likvidace vozidla* na konci jeho životnosti, aniž by zákazník musel platit nějaké
další poplatky.
Evropská směrnice stanoví, že bude-li vozidlo odevzdáno, poslední uživatel nebo majitel nebude platit žádné poplatky
z důvodu nulové nebo záporné hodnoty na trhu.
Ve všech státech Evropské unie do 1. ledna 2007 platilo, že pouze vozidla registrovaná po 1. červenci 2002 byla odebírána
bez poplatku, kdežto po roce 2007 dochází k odběru bez poplatku bez ohledu na rok registrace, pokud vozidlo obsahuje
své základní součásti (především motor a karosérii) a neobsahuje žádný další odpad.
Chcete-li se zbavit vozidla na konci jeho životnosti, aniž byste platili jakékoli další poplatky, navštivte některé z našich
zastoupení nebo některé ze středisek pro sběr a šrotování odpadu, které je autorizováno společností FIAT.
Tato střediska byla důkladně vybrána, aby nabízela vysoce kvalitní služby při sběru, zpracování a recyklaci nepoužívaných
vozidel v souladu s ustanoveními na ochranu životního prostředí.
Další informace o těchto střediscích pro sběr a šrotování odpadu získáte buď od společnosti FIAT, nebo obchodního
zastoupení FIAT. Také můžete zavolat na bezplatné telefonní číslo 00800 3428 0000 nebo navštívit webové stránky
společnosti FIAT.
(*) Vozidla pro přepravu osob s maximálním počtem devíti sedadel a celkovou povolenou hmotností 3,5 t346