2013 FIAT FREEMONT Návod k použití a údržbě (in Czech)

OVLÁDÁNÍ ZADNÍHO VENTILÁTORU
Knoflík ovládání zadního ventilátoru lze manuálně
nastavit do vypnuté polohy nebo lze otáčením knoflíku
z nízkých na vysoké otáčky nastavit libovolné fixní
otáčky ventilátoru. To umožňuje cestujícím na zadních
sedadlech ovládat množství vzduchu cirkulujícího
v zadní části vozidla.
Vnitřní vzduch kabiny vstupuje do sys-
tému zadního automatického ovládání
teploty přívodní mřížkou, umístěnou
v pravém obložení za třetí řadou sedadel. Zadní
výstupy jsou umístěny v pravém obložení 3. řady
sedadel. Přívodní mřížku a výstupy topení neblo-
kujte žádnými předměty, ani přímo před ně žádné
předměty neumísťujte. Mohlo by dojít k přetížení
elektrického systému a následnému poškození
motoru ventilátoru.
REGULACE TEPLOTY V ZADNÍ ČÁSTI
Chcete-li změnit teplotu v zadní části vozidla, otáčením
knoflíku teploty proti směru hodinových ručiček tep-
lotu snížíte a otáčením knoflíku ve směru hodinových
ručiček teplotu zvýšíte. Nastavení zadní teploty se
zobrazí v systému Uconnect Touch™. Když jsou zadní ovladače systémem Uconnect Touch™
uzamknuty, svítí symbol zámku zadní teploty na knof-
líku teploty a jsou ignorována veškerá nastavení prove-
dená pomocí zadních stropních ovladačů.
Ovládání režimu v zadní části
• Automatický režim
Zadní systém automaticky udržuje správný režim a hla-
dinu komfortu požadovanou cestujícími na zadních
sedadlech.
• Režim stropních výstupů
Vzduch vychází z výstupů ve stropním obložení.
U každého z těchto výstupů lze individuálně
seřídit směr proudění vzduchu. Přesunutím lamel
výstupů na stranu se proud vzduchu uzavře.
• Dvouúrov\fový režim
Vzduch vychází z výstupů ve stropním obložení
i z podlahových výstupů.
POZNÁMKA: Ve většině poloh nastavení teplot
zajišťuje dvouúrovňový režim proudění chladnějšího
vzduchu z výstupů ve stropním obložení a teplejšího
vzduchu z podlahových výstupů.
• Režim podlahy Vzduch proudí z výstupů v podlaze.
75POZNEJTE
SVÉ VOZIDLOBEZPEČNOSTSTARTOVÁNÍ
A JÍZDAKONTROLKY
A HLÁŠENÍV NOUZI
SERVIS
A P\bČETECHNICKÉ
SPECIFIKACEOBSAH

DOPORUČENÍ K POUŽITÍ
POZNÁMKA:Doporučené nastavení ovladačů pro
různé počasí je uvedeno v tabulce na konci této kapi-
toly.
Provoz v létě
Chladicí systém motoru u vozidel s klimatizací musí být
chráněn vysoce kvalitní nemrznoucí chladicí směsí,
která zajistí řádnou ochranu před korozí a před přehří\b
váním motoru. Doporučuje se roztok 50 % nemrz-
noucí chladicí směsi obsahující etylenglykol a 50 % vody.
Viz podkapitola „Postupy údržby“ v kapitole „Údržba a
péče“, kde jsou uvedeny informace ke správnému
výběru chladicí kapaliny.
Provoz v ziměPoužívání režimu recirkulace se za zimních měsíců nedo-
poručuje, protože může způsobit zamlžování oken.Uskladnění po dobu dovolené
Pokud máte v úmyslu vozidlo uskladnit nebo ho
nepoužívat (např. po dobu dovolené) po dobu delší než
dva týdny, nechte systém klimatizace běžet pět minut
na volnoběh v prostředí s čistým vzduchem a při nasta-
vení vysokých otáček ventilátoru. Tím se zajistí řádné
promazání systému a minimalizuje se možnost poško-
zení kompresoru při opětovném spuštění systému. Zamlžování oken
Vnitřní zamlžení předního skla lze snadno odstranit
otočením voliče režimu na Odmrazování. K udržení
průhlednosti předního skla a zajištění dostatečného
vytápění lze použít režim Odmrazování/Podlaha. Pokud
začne být zamlžení bočních oken problémem, zvyšte
otáčky ventilátoru. Vnitřní strany oken vozidla mají
tendenci k zamlžování při mírném, ale deštivém nebo
vlhkém počasí.
POZNÁMKA:
Režim recirkulace bez klimatizace se
nesmí používat dlouhodobě, jelikož může dojít
k zamlžení.
Nasávání vnějšího vzduchu
Zkontrolujte, zda není sání vzduchu, umístěné přímo
před předním sklem, zanesené smetím jako jsou napří\b
klad listy. Listy nahromaděné v sání vzduchu mohou
omezovat proudění vzduchu, a pokud se dostanou do
sběrného potrubí, mohou ucpat odvody vody. V zim-
ních měsících kontrolujte, zda není v sání vzduchu led,
bláto nebo sníh.
Vzduchový filtr klimatizace
Systém klimatizace filtruje vnější vzduch obsahující prach,
pyl a některé pachy. Silné pachy není možné zcela odfiltro-
vat. Viz podkapitola „Postupy údržby“ v kapitole „Údržba
a péče“, kde jsou uvedeny pokyny k výměně filtru.
76
POZNEJTE
SVÉ VOZIDLOBEZPEČNOSTSTARTOVÁNÍ A JÍZDAKONTROLKYA HLÁŠENÍV NOUZI
SERVIS
A P\bČETECHNICKÉ
SPECIFIKACEOBSAH

Doporučené nastavení manuálního ovládání pro různé počasí
(obr. 48)(obr. 48)77
POZNEJTE
SVÉ VOZIDLOBEZPEČNOSTSTARTOVÁNÍ
A JÍZDAKONTROLKY
A HLÁŠENÍV NOUZI
SERVIS
A P\bČETECHNICKÉ
SPECIFIKACEOBSAH

SVĚTLA
SPÍNAČ SVĚTLOMETŮSpínač světlometů se nachází na levé straně
přístrojové desky. Tento spínač ovládá činnost
světlometů, parkovacích světel, osvětlení pří\b
strojové desky, umožňuje regulovat osvětlení přístro-
jové desky, ovládá činnost vnitřního osvětlení a mlho-
vých světel. (obr. 49)
Otočením spínače světlometů ve směru hodinových
ručiček do první zaaretované polohy zapnete parkovací
světla a osvětlení přístrojové desky. Otočením spínače
světlometů do druhé zaaretované polohy zapnete svět\b
lomety, parkovací světla a osvětlení přístrojové desky. AUTOMATICKÉ SVĚTLOMETY
(u určitých verzí / pro určité trhy)
Tento systém automaticky zapíná nebo vypíná světlo\b
mety dle okolních světelných podmínek. Chcete-li
tento systém zapnout, otočte spínač světlometů proti
směru pohybu hodinových ručiček do polohy AUTO.
Když je systém zapnutý, je aktivována také funkce
časového zpoždění světlometů. Znamená to, že světlo\b
mety zůstanou svítit 90 sekund po nastavení spínače
zapalování do polohy OFF (VYPNUTO). Chcete-li
automatický systém vypnout, nastavte spínač světlo\b
metů do jiné polohy, než je poloha AUTO.
POZNÁMKA:
Aby se světlomety v automatickém
režimu zapnuly, musí běžet motor.
SVĚTLOMETY SE STĚRAČI (FUNKCE JE
DOSTUPNÁ POUZE U AUTOMATICKÝCH
SVĚTLOMETŮ)
Když je tato funkce aktivní, světlomety se zapnou
přibližně 10 sekund po zapnutí stěračů, pokud byl
spínač světlometů nastaven do polohy AUTO. Navíc,
pokud byly světlomety zapnuty touto funkcí, potom po
vypnutí stěračů se vypnou i světlomety.(obr. 49) Spínač světlometů
78
POZNEJTE
SVÉ VOZIDLOBEZPEČNOSTSTARTOVÁNÍ A JÍZDAKONTROLKYA HLÁŠENÍV NOUZI
SERVIS
A P\bČETECHNICKÉ
SPECIFIKACEOBSAH

POZNÁMKA:
Funkci zapnutí světlometů po zapnutí
stěračů lze zapínat a vypínat pomocí systému Uconnect
Touch™. Viz podkapitola „Nastavení systému Uconnect
Touch™“ v kapitole „Seznámení s vozidlem“, kde jsou
uvedeny podrobnější informace.
ČASOVÉ ZPOŽDĚNÍ SVĚTLOMETŮ
Tato funkce zajišťuje bezpečnostní svícení světlometů
po dobu 90 sekund, když opouštíte své vozidlo v neo-
světlené oblasti.
Chcete-li aktivovat tuto funkci zpoždění, nastavte spí

Přední a zadní mlhová světla lze ovládat dlepotřeby, když je viditelnost z důvodu mlhy
snížena. Aktivace mlhových světel se provádí
takto: Stiskněte jednou spínač světlometů a
přední mlhová světla se rozsvítí. Stiskněte tento
spínač podruhé a rozsvítí se zadní mlhová světla (přední
mlhová světla budou stále svítit). Stiskněte spínač
potřetí a zadní mlhová světla zhasnou (přední mlhová
světla budou stále svítit). Stiskněte spínač počtvrté a
přední mlhová světla zhasnou. U vozidel bez předních
mlhových světel se zadní mlhová světla aktivují po
prvním stisknutí.
Po zapnutí mlhových světel se na sdruženém přístroji
rozsvítí kontrolka.
MULTIFUNKČNÍ PÁKOVÝ OVLÁDAČ
Multifunkční páčka ovládá činnost ukazatelů směru,
aktivuje dálková a potkávací světla a světelnou hou-
kačku. Tato multifunkční páčka se nachází na levé straně
sloupku řízení.(obr. 51)
UKAZATELE SMĚRU
Přestavením multifunkčního pákového ovládače nahoru
nebo dolů: šipky na obou stranách přístrojové desky
budou blikáním ukazovat činnost předních a zadních
směrových světel. POZNÁMKA:
• Pokud některá z těchto kontrolek zůstane svítit a
nebude blikat nebo bude blikat velmi rychle, zkont-
rolujte, zda vnější žárovka není vadná. Pokud se po
nastavení páčky indikátor nerozsvítí, může to zname-
nat, že je kontrolka indikátoru vadná.
• Na displeji systému EVIC (u určitých verzí / pro určité trhy) se zobrazí hlášení „Turn Signal On“ („Ukazatel
směru zapnutý“) a bude znít nepřetržitý akustický
signál, pokud vozidlo ujede více než 1,6 km se zapnu-
tým ukazatelem směru.
(obr. 51) Multifunkční pákový ovládač
80
POZNEJTE
SVÉ VOZIDLOBEZPEČNOSTSTARTOVÁNÍ A JÍZDAKONTROLKYA HLÁŠENÍV NOUZI
SERVIS
A P\bČETECHNICKÉ
SPECIFIKACEOBSAH

SIGNÁL ZMĚNY JÍZDNÍHO PRUHU
Posuňte páčku jednou nahoru nebo dolů, aniž byste
překročili zaaretovanou polohu, ukazatel směru (pravý
nebo levý) třikrát blikne a pak se automaticky vypne.
SPÍNAČ DÁLKOVÝCH/POTKÁVACÍCH
SVĚTEL
Zatlačte multifunkční pákový ovládač od sebe: světlo\b
mety se přepnou na dálková světla. Přitáhněte multi-
funkční páčku k sobě, aby se světlomety přepnuly zpět
na potkávací světla.
SVĚTELNÁ HOUKAČKA
Lehkým přitažením multifunkční páčky k sobě můžete
dát světlomety znamení jinému vozidlu. Tím zapnete
dálková světla, která budou svítit, dokud páčka nebude
uvolněna.
VNITŘNÍ OSVĚTLENÍ
Vnitřní osvětlení se zapíná po otevření dveří.
Aby se zamezilo vybíjení akumulátoru, vnitřní osvětlení
se vypne automaticky po 10 minutách po přepnutí
spínače zapalování do polohy LOCK (ZAMKNOUT).
K tomuto dojde, když bylo vnitřní osvětlení zapnuto
manuálně nebo když svítí, protože jsou dveře otevřeny.
Toto osvětlení zahrnuje osvětlení odkládací přihrádky,
ale nikoli osvětlení zavazadlového prostoru. Chcete-li
obnovit činnost vnitřního osvětlení, buď nastavte spí

VYPNUTÍ VNITŘNÍHO OSVĚTLENÍ
Nastavte regulátor osvětlení do koncové spodní
polohy. Vnitřní osvětlení zůstane při otevřených dve-
řích vypnuté.
UKAZOVACÍ REŽIM (FUNKCE DENNÍ
INTENZITY)
Nastavte regulátor osvětlení směrem nahoru do první
zaaretované polohy. Tato funkce zvýší intenzitu všech
textových zobrazení, jako například počítadlo ujetých
kilometrů a rádio, když jsou zapnuta parkovací světla
nebo světlomety.
SYSTÉM VÝŠKOVÉHO NASTAVENÍ SVĚTEL
Tento systém umožňuje řidiči udržovat správnou
polohu sklonu světlometů dle povrchu vozovky nezá