2013 FIAT DUCATO Knjižica za upotrebu i održavanje (in Serbian)

141
UPOZNAJTE
VAŠE
VOZI\fO
B EZ BED \fOST
POKRETANJE
I VOŽNJA
SIGNA\fNE
\fAMPICE I PORUKE
U VANREDNOJ
SITUACIJI
SERVISIRANJE
I NEGA
TE\bNIČKE
KARAKTERISTIKE
SADRŽAJAko voGilo Oaljete na auto\botpad, odveGite ga najpre
kod Fiatovog servisera da tamo najpre deaktiviraju si\b
stem vaGduOnih jastuka. Ukoliko voGilo menja vlasnika,
novi vlasnik mora biti obaveOten o tome kako pravilno
da koristi vaGduOne jastuke i o svim prethodno pome\b
nutim upoGorenjima, a njemu se isto tako mora predati
i ovo ’’Uputstvo Ga upotrebu’’.
VANNO Aktiviranje ureVaja Ga predGateGanje, prednjih
vaGduOnih jastuka i boUnih jastuka ukljuUuje elektronska
kontrolna jedinica, u Gavisnosti od tipa sudara. To Oto
neki od njih neTe biti aktiviran, nikako ne GnaUi da si\b
stem ne radi kako treba.O PMT A U PO ZO REN JA
N ik a da n e iz b acu jt e k ro z p ro zo r g la vu , ru ke i
l a kto ve .
U PO ZO REN JE
N ik a da n em ojt e d a g la vu , ru ke i la kto ve n a-
s la nja te n a v ra ta , p ro zo re ili n a m esta sa k oji h
s e ra zvija ju ja stu ci z a p ro z ore , z a to d a s p re čit e m og uće
p ovre đ iv a nje t o ko m fa ze n ji h ovo g n a duva va nja .
U PO ZO REN JE
U to ku vo žnje n em ojt e n ik a da d rž a ti n a k rilu
b ilo k akve p re d m ete , ili is p re d g ru d nog k oša , il i
v o zit i sa lu lo m , o lo vk om ili n ečim d ru gim u u stim a, je r
t a ko u slu ča ju n a glo g a ktiv ir a nja v a zd ušn og ja stu ka
m ože d a d ođ e d o p ovre d a.
U PO ZO REN JE
N em ojt e p okriv a ti n a slo n p re d njih i z a dnji h se -
d iš ta d odatn im ta pa cir u n gom ili p re sv la ka m a
k oje b i o m eta le r a zvij a n je b očn ih v a zd ušn ih ja stu ka .
U PO ZO REN JE
U kolik o se p o o k re ta nju k lju ča n a p olo ža j
M AR-O N la m pic a u p ozore n ja
¬ n
e u p ali, ili
u kolik o o n a o sta ne u pa lj e n a u vo žnji (z a je d no sa p o-
r u kom n a m ult if u nkcio na ln om d is p le ju , z a trž iš ta \bve rz i-
j e g d e je o n u gra đen) m ogu će je d a p osto ji n ek a g re šk a
u n eko m o d b ezbed nosn ih sis te m a. U to m slu ča ju k od
e ve n tu aln og u desa n e b i b il a m ogu ća a ktiv a cij a v a zd u-
š n ih ja stu ka il i u re đ aja z a p re d za te z a nje , ili b i s e u m
a -
n je m b ro ju s lu ča je va m oglo d ogo d it i d a se n ek i o d n ji h
a ktiv ir a sa sv im slu ča jn o. O dm ah se o bra tit e F ia to vo m
s e rv is u d a p ro ve ri t a j s is te m .
UPO ZO REN JE

142
UPOZNAJTEVAŠE
VOZI\fO
B EZ B ED \f OST
POKRETANJE I VOŽNJA
SIGNA\fNE
\fAMPICE I PORUKE
U VANREDNOJ SITUACIJI
SERVISIRANJE I NEGA
TE\bNIČKE
KARAKTERISTIKE
SADRŽAJ
Nem ojt e s e d iš ta p ra ti v o d om il i p aro m p od p ri-
t is k o m (u se rv is u z a ru čn o il i a uto m ats k o p ra -
n je s e d iš ta ).
U PO ZO REN JE
K ada je k lju č z a p alje nje u p olo ža ji M AR-O N ,
u p ali ć e se la m pic a
Fi n eko li k o s e k und i
t re p ta ti (a ktiv a n p re d nji va zd ušn i ja stu k su vo za ča ) d a
v a s p od se ti d a ć e s e v a zd ušn i ja stu k s u vo za ča a ktiv ir a ti
u s lu ča ju s u d ara . N akon t o ga ć e d a s e u ga si.
U PO ZO REN JE
N em ojt e tv rd e p re d m ete d a k a čit e n a k uke z a
v e ša nje k ap uta ili n a d ru ge ru koh va te .
V azd ušn i ja stu k n ije z a m en a z a sig u rn o sn e p oja se ve ,
v e ć o n s a m o p ove ća va n ji h ovu e fik a sn ost. Š ta viš e , p ošto
s e p re d nji v a zd ušn i ja stu ci n e a ktiv ir a ju u s lu ča ju č e onih
u dara p ri m alim b rz in am a, k od b očn ih ili u dara o tp o-
z a di il i k od p re vrta nja , u sv im tim o ko ln ostim a ć e p ut-
n ic i b it i z a štić e n i je d in o sig urn osn im p oja se vim
a , k oje
z a to u ve k m ora te d a im ate v e zan e.
U PO ZO REN JE
P re d nji v a zd ušn i ja stu k se a ktiv ir a u slu ča ju
u d ara ja čih n ego š to s u o n i p otre b ni z a a ktiv i-
r a nje u re đ aja z a p re d za te z a nje . Z a u d are s n a ge n egd e
i z m eđ u o va d va p ra ga , n orm aln o je d a a ktiv ir a n i b ud u
s a m o u re đ aji z a p re d za te z a nje .
U PO ZO REN JE
I m ajt e u v id u d a je sa k lju če m u b ače n im u
p olo ža j M AR-O N , č a k i a ko m oto r n ije u p alje n,
m oguće a ktiv ir a nje v a zd ušn ih ja stu ka u v o zilu k oje
m ir u je , u koli k o g a p re th od no n eko d ru go vo zil o u d ari.
S to ga , n ik ad a n e m ojt e d a d eci d ozvo li t e d a s e d e n a
p re d nje m s e d iš tu , č a k n i k a d a v o zilo m ir u je . S d ru ge s tra -
n e, n em ojt e d a z a bora vit e d a u kolik o je k lju č u p olo ža ji
S T O P, n ij e d an b ezb ed nosn i sis te m (v a zd ušn i ja st
u ci ili
u re đ aji z a p re d za te z a nje ) n eće b it i a ktiv ir a ni u slu ča ju
u dara . N i u t o m s lu ča ju s e n jih ovo n e a ktiv ir a nje n e m ože
s m atra ti z na kom d a s is te m n e r a d i k a ko t re b a.
U PO ZO REN JE
U ve k u to ku vo žnje ru ke d rž it e n a u p ra vlja ču
t a ko d a, u k olik o va zd ušn i ja stu k b ude a ktiv i-
r a n, o n m ože b ez ik a kvih s m etn ji d a s e n a duva , a in ače
b i m og ao d a v a s o zb il jn o p ovre d i. N em ojt e v o zit i s a te -
l o m n agn utim n a p re d , n a slo n se d iš ta d rž it e u u sp ra v-
n om p olo ža ju i le đ a u n je ga č vrs to o slo n it e .
U PO ZO REN JE
U ko lik o je v o z il o b il o u kra deno il i je b il o p oku-
š a ja d a g a u kra du, u ko lik o je b il o o šte će no il i
s e z a desil o p op la vlje no, o b ra tit e s e F ia to vo m s e rv is u d a
p ro ve ri s is te m v a zd ušn ih ja stu ka .
U PO ZO REN JE

143
UPOZNAJTE
VAŠE
VOZI\fO
BEZBEDNOST
P O KRET A \f \bE
I V O \f \bA
SIGNA\fNE
\fAMPICE I PORUKE
U VANREDNOJ
SITUACIJI
SERVISIRANJE
I NEGA
TE\bNIČKE
KARAKTERISTIKE
SADRŽAJ
S T A RTO VA N JE M OTO RA
VoGilo je opremljeno elektronskim ureVajem Ga Ga\b
kljuUavanje motora: ukoliko motor ne uspeva da star\b
tuje, pogledajte naslov ’’Fiatov sistem kodiranja’’ u po\b
glavlju JKomandna tabla i komandeK.
P O ST U PA K ZA S T A RTO VA N JE
Postupite ovako:
r povucite ruUnu koUnicu;
r ubacite polugu menjaUa u neutralan poloPaj;
r okrenite kljuU Ga pokretanje u poloPaj MAR\bON: na
instrument tabli Te da se upale lampice
mi Y;
r saUekajte da se lampice
Yi mugase. Mto je motor
topliji to Te se ovo brPe dogoditi;
r pritisnite papuUicu kvaUila do kraja, ne pritiskajuTi
pri tom papuUicu Ga gas;
r okrenite kljuU Ga pokretanje u poloPaj AVV Uim se
lampica
mugasi. Ukoliko budete suviOe dugo Ue\b
kali iGgubiTete uUinak predgrejaUa koji olakOavaju
hladno startovanje diGel motora. Otpustite kljuU Uim
se motor pokrene.
Ukoliko se motor ne pokrene pri prvom pokuOaju, vra\b
tite kljuU Ga paljenje u poloPaj STOP pre nego Oto ceo
postupak ponovite.
POKRETA\f\bE I VO\f\bA
I z uzetn o je o p asn o o sta vit i m oto r d a ra di u z a-
t v o re n im p ro sto rija m a. M oto r tr o ši k is e o nik i
s tv a ra u glje n-d io k sid , u glje n-m onoksid i d ru ge to ksič n e
g a so ve .
U PO ZO REN JE
I m ajt e u v id u d a s e rv o k očn ic a i s e rv o u p ra vlj a č
n e ra d e d ok m oto r n ij e sta rt o va n, p a će va m
s to ga tre b ati viš e n ap ora n ego o bič n o z a p rit is a k n a
p ap učic u k očn ic e i z a r u kova nje u p ra vlja če m .
UPO ZO REN JE
P re p oru ču je m o d a u p oče tk u n e v o zit e u z k o-
r iš ć e nje m aksim aln ih m ogu ćn osti v o z il a ( n p r. b ez
p re k om ern ih u b rz anja , d ugih v o ž nji sa m aksi-
m aln om b rz in om , n a gla k oče nja , it d .) .
N e o sta vlj a jt e n ik a da k lju č u b ra vi z a p alje nje n i
k a da je m oto r u ga še n d a b i sp re čili n ep otre b no
t ro še n je s tru je i p ra žnje n je a ku m ula to ra .

144
UPOZNAJTEVAŠE
VOZI\fO
BEZBEDNOST
P O KRET A \f \bE
I V O \f \bA
SIGNA\fNE
\fAMPICE I PORUKE
U VANREDNOJ SITUACIJI
SERVISIRANJE I NEGA
TE\bNIČKE
KARAKTERISTIKE
SADRŽAJUkoliko lampica na instrument tabli Yostane upaljena
Gajedno sa lampicom
m, kada je kljuU u poloPaju MAR
\bON, savetujemo vam da kljuU vratite na poloPaj STOP,
a Gatim natrag na MAR\bON. Ukoliko lampice ostanu i
dalje upaljene, pokuOajte to sa ostalim kljuUevima koje
ste dobili uG voGilo.
VANNO Ukoliko lampica
Yna instrument tabli ostane
upaljena i neprekidno svetli, obratite se odmah Fiato\b
vom servisu.
VANNO Nikada ne ostavljajte kljuU Ga pokretanje u
poloPaji MAR\bON, kada je motor ugaOen.
K A KO D A M O TO R Z A G REJE T E N AKO N M T O S T E
G A T EK PO KR EN ULI
Postupite ovako:
r pokrenite voGilo lagano, puOtajuTi motor da se vrti
na srednjem rePimu obrtaja. Nemojte mu naglo do\b
davati gas;
r nemojte u poUetku da voGite GahtevajuTi od voGila
njegove maksimalne moguTnosti. SaUekajte dok po\b
kaGivaU temperature rashladne teUnosti ne poUne da
se pokreTe.
ZA UST A VLJA N JE MO TO RA
Okrenite kljuU Ga paljenje na poloPaj STOP, dok motor
radi u praGnom hodu.
VANNO Posle Gahtevne voPnje, bi trebalo motoru
omoguTiti da ponovo ’’doVe do daha’’. Pre nego Oto ga
ugasite ostavite ga da neko kratko vreme radi u praG\b
nom hodu Oto Te omoguTiti da se smanji temperatura
unutar prostora motora. I
m ajt e u v id u d a se rv o k očn ic a i se rv o u pra vlja č
n e ra d e d ok m oto r n e sta rtu je , p a ć e sto ga b it i
p otre b no v iš e n a pora n eg o o bič n o z a p rit is a k n a
p ap učic u k očn ic e i z a r u kova nje u p ra vlja če m .
Nem ojt e n ik a d a d a m oto r sta rtu je te g ura nje m ,
š le p ova nje m il i sp ušta nje m n iz b rd o, p ošto b i to
m oglo d ove sti d o p ro d ora g oriv a u k a ta liz a to r i
n je go vo g n ep op ra vlji v o g o šte će n ja .
La m pic a u p ozo re nja mće tre p ta ti o ko 6 0
s e k und i k o d sta rto va nja il i to k om p ro d užen og
p ostu p ka p okre ta nja m oto ra (v e rg la nja ) d a u ka -
ž e n a g re šk u o k o s is te m a p re d gre ja ča . V oz il o m ože te d a
k oris tit i n a u ob ič a je n n a čin a ko m oto r u sp ešn o sta rtu je ,
a li b i ip ak tre b alo d a se o b ra tit e F ia to vo m se rv is u što je
p re m ogu će .
U p oje d in im sit u a cija m a se n a kon g a še n ja
m oto ra m ože a ktiv ir a ti ve n til a to r, a li u tra ja nju
n e d užem o d n a jv iš e 1 20 s e k u nd i.
B rz im d od ava nje m g a sa n ep osre d no p re z a u-
s ta vlj a nja m oto ra n e d op rin osit e b ilo k a kvo j
p ra ktič n oj svrs i, tim e sa m o n ep otre b no ra sip ate
g o riv o i n a nosit e šte tu m oto ru , p ogo to vu o nim a sa tu rb o
n a paja nje m .

145
UPOZNAJTE
VAŠE
VOZI\fO
BEZBEDNOST
P O KRET A \f \bE
I V O \f \bA
SIGNA\fNE
\fAMPICE I PORUKE
U VANREDNOJ
SITUACIJI
SERVISIRANJE
I NEGA
TE\bNIČKE
KARAKTERISTIKE
SADRŽAJP A RK IR A N JE V OZILA
Postupite ovako:
r ugasite motor i povucite ruUnu koUnicu;
r ubacite menjaU u brGinu (ukoliko ste na padini, uba\b
cite ga u prvu brGinu ako je voGilo okrenuto uGbrdo,
ili u hod unaGad ukoliko je okrenuto niGbrdo) i Ga\b
krenite mu upravljane toUkove.
Ukoliko je voGilo parkirano na strmoj padini, blokirajte
mu toUkove klinom ili podmetnite kamen. Ne ostav\b
ljajte kljuU u bravi Ga pokretanje da spreUite praPnjenje
akumulatora. Uvek iGvadite kljuU kada iGlaGite iG voGila.
R U RN A KO RN ICA s li k a \f 54
Poluga ruUne koUnice se nalaGi uG levu stranu sediOta
voGaUa. Povucite polugu ruUne koUnice nagore da akti\b
virate koUnicu i uverite se da se voGilo viOe ne pomera.
Retiri ili pet klikova je obiUno dovoljno kada je voGilo na
ravnom terenu, dok ih devet ili deset moPe biti potre\b
bno ukoliko je voGilo na strmoj padini ili je optereTeno.
VANNO Ukoliko se ovo ne deOava, obratite se Fiato\b
vom servisu da podesi ruUnu koUnicu.
Kada je poluga ruUne koUnice povuUena nagore, a kon\b
takt kljuU u poloPaji MAR\bON, upaliTe se lampica xna
instrument tabli. Za otpuOtanje ruUne koUnice uradite
sledeTe:
r odignite malo ruUnu koUnicu i pritisnite taster A Ga
njeno otpuOtanje;
r spustite polugu drPeTi taster A pritisnuto. IskljuUiTe
se lampica xna instrument tabli.
Dok ovo iGvodite drPite pritisnutu papuUicu koUnice da
spreUite sluUajno pokretanje voGila.
VANNO Povucite ruUnu koUnicu samo kada voGilo mi\b
ruje ili u voPnji samo u sluUaju da hidrauliUni sistem
otkaGuje. Ukoliko je potrebno koristiti ruUnu koUnicu u
toku voPnje, preporuUujemo da se kreTete polako da bi
spreUili blokiranje Gadnje osovine, a kao posledicu toga
i boUno prokliGavanje voGila.
slika \f54
N ik a da n e o sta vlj a jt e d ecu u v o z ilu s a m u. U ve k
i z va dit e k lju č z a p alj e n je k a da iz la zit e iz v o z ila
i p onesit e g a s a s o b om .
UPO ZO REN JE

146
UPOZNAJTEVAŠE
VOZI\fO
BEZBEDNOST
P O KRET A \f \bE
I V O \f \bA
SIGNA\fNE
\fAMPICE I PORUKE
U VANREDNOJ SITUACIJI
SERVISIRANJE I NEGA
TE\bNIČKE
KARAKTERISTIKE
SADRŽAJKO RIM Q EN JE M AN UELN OG M EN JA R A
Za ubacivanje u stepen prenosa, pritisnite papuUicu
kvaUila do kraja i ubacite polugu menjaUa u jedan od
Peljenih poloPaja (dijagram je prikaGan na jabuUici ruUice
slika \f55).
Za ubacivanje u Oesti stepen (gde ga ima) pomerite po\b
lugu menjaUa pritiskajuTi je blago u desno da bi iGbegli
sluUajno ubacivanje u Uetvrti stepen prenosa. Isto to va\b
Pi i Ga prebacivanje iG Oestog u peti stepen prenosa.
VANNO MenjaU se moPe ubaciti u stepen Ga voPnju una\b
Gad samo ako je voGilo potpuno Gaustavljeno. Dok motor
radi, pre ubacivanja u stepen Ga voPnju unaGad, saUekajte
najmanje 2 sekunde sa papuUicom kvaUila pritisnutom do
kraja da bi spreUili krUanje i oOteTenje GupUanika.
Za ubacivanje u stepen Ga voPnju unaGad R iG neu\b
tralnog poloPaja, postupite ovako: podignite prsten A
od kragne jabuUice i istovremeno pokrenite polugu me\b njaUa najpre u levo, a Gatim napred.
slika \f55
D a b i ste p en e p re n osa k a ko tr e b a p ro m en ili
t re b a d a p ap učic u k va čil a p rit is n ete d o k ra ja .
S to ga je b it n o d a n a p od u i is p od p ap učic a n e b ud e n i-
š ta š to b i z asm eta lo : o b ra tit e p ažn ju n a t o d a p ato sn ic e
( a ko ih im ate ) b ud u z a te gn ute i d a n e o m eta ju ra d p a-
p učic a .
U PO ZO REN JE
N em ojt e d a vo zit i sa ru kom o slo nje nom n a p o-
l u gu m en ja ča z a to š to p rit is a k k oji t a ko v rš it e n a
n je ga , č a k i a ko je ja ko m ali, s v re m enom m ož e
d a d ove d e d o p re ura nje n og h ab anja u nutra šn jih k om po-
n ena ta m en ja ča .

147
UPOZNAJTE
VAŠE
VOZI\fO
BEZBEDNOST
P O KRET A \f \bE
I V O \f \bA
SIGNA\fNE
\fAMPICE I PORUKE
U VANREDNOJ
SITUACIJI
SERVISIRANJE
I NEGA
TE\bNIČKE
KARAKTERISTIKE
SADRŽAJS A VET I O KO U TO VA RA
VerGija Fiata Ducato koju koristite projektovana je, a taj
tip je odobren, na baGi iGvesnih utvrVenih maksimalnih
tePina (vidi tablicu ’’TePine’’ u poglavlju ’’TehniUke ka\b
rakteristike’’) a to su tePina praGnog voGila; korisna no\b
sivost; ukupno maksimalno doGvoljeno optereTenje;
maksimalno optereTenje prednje osovine; maksimalno
optereTenje Gadnje osovine i tePina koja se moPe vuTi.
VANNO Maksimalno doGvoljeno optereTenje na po\b
dne kuke Ga fiksiranje tereta iGnosi 500 kg; maksimalno doGvoljeno optereTenje na pojedinaUni boUni panel je\f50 kg. VANNO Za verGije sa desnim i levim otklopnim boUnim
stranicama, preporuUuje se da pre njihovog otvaranja po\b
lugu Ga otpuOtanje namestite u Gatvoren poloPaj.N eu je d nače n a k riv u d an ja i iz nena dna k oče nja
m og u d a iz a zovu iz n en a dna p om era nja te re ta
š to m ož e d a u gro zi b ez b ed nost v o za ča i p utn ik a . Z ato
p re n ego što k re n ete d ob ro p ro ve rit e d a li je te re t b ez-
b ed no i č vrs to fik sir a n k o riš ć e nje m k uka z a tu n a m enu
u gra đ en ih u p od . U potre b it e m eta ln e sa jle , k on op ce
l a nce il i tra ke d ovo lj n o ja ke d a z ad rž e te re t k oji tre b a
d a f ik sir a ju .
U PO ZO REN JE
Č ak i k a da vo zilo m ir u je n a strm oj p adin i u
p ra vcu il i je b očn o n a gn u to , k od o tv a ra nja z a -
d njih ili b očn ih vra ta b i n ep ra vil n o fik sir a ni p re d m eti
m ogli d a is p adnu iz v o z il a .
U PO ZO REN JEO sv im o vim o gra nič e njim a m ora te d a vo d it i
r a ču na i N E S M ETE N IK AD A D A IH P R EK O -
R AČ IT E n i u k oje m s lu ča ju . A n a ro čit o s e p osta ra jt e d a
n ik a da n e p re kora čit e u kup no m aksim aln o d ozvo lj e no
o p te re će n je p re d nje i z a dnje o so vin e k a da ra sp ore -
đ uje te to va r n a v o zilu (a n a ro čit o u koli k o je v a še v o z ilo
o p re m lje no i sp ecif ič n om k o nfig u ra cijo m sta nda rd ne i
d ru ge o p re m e – tj. im a s p ecif ič a n “ trim -le ve l” ).
U PO ZO REN JE

14\b
UPOZNAJTEVAŠE
VOZI\fO
BEZBEDNOST
P O KRET A \f \bE
I V O \f \bA
SIGNA\fNE
\fAMPICE I PORUKE
U VANREDNOJ SITUACIJI
SERVISIRANJE I NEGA
TE\bNIČKE
KARAKTERISTIKE
SADRŽAJ
Pored ovih opOtih mera predostroPnosti, joO neke jed\b
nostavne mere bi mogle da poveTaju beGbednost voP\b
nje, udobnost i vek trajanja voGila:
r rasporedite teret ravnomerno po tovarnoj povrOini:
ukoliko je potrebno da ga koncentriOete na jednom
mestu, neka to bude deo na pola puta iGmeVu dve
osovine;
r imajte u vidu da Oto je teret niPi to je i tePiOte voGila
niPe, Oto doprinosi beGbednosti voPnje; stoga uvektreba da tePu robu postavite Oto niPe;
r na kraju, imajte u vidu da na dinamiUko ponaOanje
voGila utiUe tePina koju ono prevoGi. I Gaustavni trago\b
vi se onda produPavaju, pogotovu kod veTih brGina.
K A KO D A O DRN IT E I N IS K E
O PER A TIV N E T RO MK O VE
Evo nekoliko predloga koji bi mogli da vam pomognu
da operativne troOkove odrPite niskim i da smanjite ko\b
liUinu toksiUnih materija koje se iG vaOeg voGila osloba\b
Vaju u atmosferu.
O PMT A R A ZMA TRA N JA
O drP a va n je v o Gil a
VrOite redovne kontrole i podeOavanja u skladu sa na\b
vedenim u ’’Planu redovnog odrPavanjaH.
P neu m atic i
VrOite rutinsku kontrolu pritiska u gumama u intervalima
ne duPim od 4 nedelje: ukoliko je pritisak suviOe niGak,
poveTaTe se potroOnja, Gato Oto su tada veTi i otpori ko\b
trljanja.
N ep o tr e b ni t e re ti
Nemojte da putujete sa viOkom prtljaga u tovarnom pro\b
storu. TePina voGila (pogotovo kod gradske voPnje) i
njegova geometrija uveliko utiUu na potroOnju i na sta\b
bilnost.
Kr ovn i n o sa U / N osa U G a s k ij e
Skinite krovni nosaU ili nosaU Ga skije sa krova Uim vam
viOe ne bude trebao. Ovakav pribor poveTava otpor
vaGduha i loOe utiUe na nivo potroOnje. Kada vam je po\b
trebno da preveGete naroUito velike i glomaGne pred\b
mete bolje je da Ga to koristite prikolicu.
U kolik o tre b a d a p on ese te i n eku re z erv n u
k antu sa g o riv o m p oštu jt e o d gova ra ju će p ro p i-
s e i z a to k oris tit e sa m o h om olo gova ne k a nis te re p ri-
č vrš ć e n e z a o kaste z avrtn je ve z a fik sir a nje te re ta . Č ak i
s a o vim p re d ostro žn ostim a, riz ik o d p oža ra u slu ča ju
u d esa o sta je p oviš e n .
U PO ZO REN JE