2013 FIAT DUCATO Knjižica za upotrebu i održavanje (in Serbian)

133
UPOZNAJTE
VAŠE
VOZI\fO
B EZ BED \fOST
POKRETANJE
I VOŽNJA
SIGNA\fNE
\fAMPICE I PORUKE
U VANREDNOJ
SITUACIJI
SERVISIRANJE
I NEGA
TE\bNIČKE
KARAKTERISTIKE
SADRŽAJP O GO DNO ST S E D IM T A V O ZI LA ZA KO RIM QE NJE D ERI JIH S E D IM T A
VaOe voGilo Gadovoljava novu Evropsku direktivu 2000/3/EC kojom se reguliOe montaPa sediOta Ga decu raGnih
sediOta u voGilima prema sledeToj tabeli:
G ru p a TePin sk e g ru p e FU RG O N, K O MBI i P A N O RA M A v e rG ije
K A BIN A \f. i 2. R ED S E D IM T A P O ZAD I
S a je d nim ili d va Putn iU k o Putn iU k o Putn iU k o
s u vo Ga Uk a s e d iO ta po Ga d i po Ga d i ce n tr a ln o
( G a \f ili 2 putn ik a) le vo desn o
Grupa 0, 0+ do \f3 kg UU
UU
Grupa \f 9\b\f8 kg UUUU
Grupa 2 \f5\b25 kg UUUU
Grupa 3 22\b36 kg UUUU
Legenda:
U = pogodna Ga deUije sediOteHuniverGalneK kategorije, po evropskom standardu EEC\bR44 Ga navedene grupe.

134
UPOZNAJTEVAŠE
VOZI\fO
B EZ B ED \f OST
POKRETANJE I VOŽNJA
SIGNA\fNE
\fAMPICE I PORUKE
U VANREDNOJ SITUACIJI
SERVISIRANJE I NEGA
TE\bNIČKE
KARAKTERISTIKE
SADRŽAJPre gle d m era p re d o str o Pn o sti k o je tr e b a d a p o Otu je te G a
b eGb ed an p re vo G d ece :
\f) PreporuUen poloPaj Ga postavljanje deUijeg sediOta je
Gadnje sediOte, poOto je ono najviOe GaOtiTeno.
2) Ako je vaGduOni jastuk Ga suvoGaUa deaktiviran, oba\b
veGno proverite da li je upaljena Puta signalna lampica
na instrument tabli, da bi bili sigurni da je on Gaista de\b
aktiviran.
3) PoOtujte uputstvo Ga montaPu sediOta koje koristi\b
te. Ovo uputstvo mora da obeGbedi njegov proiGvoVaU.
Uputstvo Ga montaPu deUijeg sediOta Uuvajte Gajedno sa
dokumentima o voGilu i sa ovim PriruUnikom. Nikada
nemojte da koristite deUije sediOte uG koje ne ide i uput\b
stvo Ga montaPu.
4) ObaveGno proverite povlaUenjem trake da li je si\b
gurnosni pojas dobro priUvrOTen.
5) Samo jedno dete moPete da vePete u jednom de\b
Uijem sediOtu.
6) ObaveGno se uverite da sigurnosni pojas ne ide de\b
tetu preko vrata.
7) Nemojte doGvoliti detetu da tokom voPnje nepra\b vilno sedi, niti da pojas odvePe.
8) Putnici nikad ne bi trebali da decu drPe u krilu. Niko,
ma koliko bio jak, u sluUaju sudara neTe moUi da dete GadrPi u rukama.
9) U sluUaju udesa, Gamenite sediOte novim.
M O GUQN O ST M ONTA NE D ER IJE G
S E D IM T A S IS T EM A’’U N IV ER SA L I SO FIX ’’
Ovo voGilo je unapred pripremljeno Ga montaPu deUijih
sediOta JUniversal IsofixH sistema, novog evropskog
standardiGovanog sistema Ga beGbedan prevoG dece.
Slika \f47 daje jedan primer takvog sediOta. Zbog dru\b
gaUijeg sistema priUvrOTivanja, deUijih sediOta iG sistema
JUniversal IsofixH treba priUvrstiti pomoTu specijalnih,
na dnu sediOta postavljenih metalnih prstenova A, slika
\f48, iGmeVu naslona Gadnjeg sediOta i njegovog jastuka.
Gornji pojas (dopremljen uG sediOte deteta) se Gatim
priUvrOTuje Ga prsten B, slika \f49, smeOten u donjem
delu sediOta. MoguTe je da imate istovremeno monti\b
rana i sediOta sa tradicionalnim sistemom veGivanja i
one u sistemu JUniversal IsofixH.
U sluUaju montaPe deUijeg sediOta u sistemu JUniversal
IsofixH moPete da koristite sva sediOta koje nose oGna\b
ku ECE R44/03 Universal Isofix.
N em ojt e d ečije s e d iš te d a p osta vit e n a p re d nje
s e d iš te o kre nuto lic e m p oz a di u koli k o je i d alj e
a ktiv a n v a zd ušn i ja stu k z a su vo za ča , p ošto b i a kti-
v ir a nje to g va zdušn o g ja stu ka m oglo b eb i d a iz azove
o zb ilj n e p ovre d e, č a k i sm rt , b ez o b zir a n a ja čin u sa -
m og s u d ara . S a ve tu je m o v a m d a d ecu u ve k v o zit e u z a
t o p re d viđ enim s e d iš tim a n a s e d iš tu p oz a di, z ato š to ć e
u s lu ča ju u d esa tu b it i n ajv iš e z a štić e na .
U PO ZO REN JE

135
UPOZNAJTE
VAŠE
VOZI\fO
B EZ BED \fOST
POKRETANJE
I VOŽNJA
SIGNA\fNE
\fAMPICE I PORUKE
U VANREDNOJ
SITUACIJI
SERVISIRANJE
I NEGA
TE\bNIČKE
KARAKTERISTIKE
SADRŽAJ
slika \f49slika \f47
U s v a kom s lu ča ju , p rid rž ava jt e s e u p uts ta va z a
m onta žu , d em onta žu i p osta vlja nje k oje je
p ro iz vo đ ač s e d iš ta d užan d a o b ez b ed i.
U PO ZO REN JE
D ečije s e d iš te m ontir a jt e s a m o d ok v o z ilo
m ir u je . Is o fix se d iš te je p ra viln o p rič vrš ć e no
k op ča m a te k k a da č u je te d a je k lik nula .
U PO ZO REN JE
slika \f48

136
UPOZNAJTEVAŠE
VOZI\fO
B EZ B ED \f OST
POKRETANJE I VOŽNJA
SIGNA\fNE
\fAMPICE I PORUKE
U VANREDNOJ SITUACIJI
SERVISIRANJE I NEGA
TE\bNIČKE
KARAKTERISTIKE
SADRŽAJUSA G LA MEN O ST S E D IM T A V O ZI LA S A P R O PIS IMA
ZA KO RIM QE NJE U N IV ER SA L IS O FIX D ERI JE G S ED IM T A
Donja tabela prikaGuje raGliUite moguTnosti Ga montaPu Universal Isofix sediOta na sediOtu su opremljena Isofix
Universal kopUama saglasno evropskom standardu ECE \f6.
T ePin sk e g ru pe Po lo Pa j s e d iO ta Kla sa Is o fix Is o fix s e d iO ta u
G a v e liU in u prv o m p utn iU k o m r e du
P A N O RA M A KO MBI
Prenosiva sediOta licem prema napred
licem prema napred
Grupa 0 do \f0 kg licem prema napred
Grupa 0+ do \f3 kg licem prema napred licem prema napred
licem prema napred
Grupa \f licem prema napred
od 9 do \f8 kg licem prema napred licem prema napred
licem prema napred
(*) Ne na prednjem dvosed sediOtu.
IUF: podeOeno Ga Isofix sistem, sa montaPom prema napred, univerGalna klasa (opremljeno treTom gornjom
kopUom), odobreno Ga tePinsku grupu.

137
UPOZNAJTE
VAŠE
VOZI\fO
B EZ BED \fOST
POKRETANJE
I VOŽNJA
SIGNA\fNE
\fAMPICE I PORUKE
U VANREDNOJ
SITUACIJI
SERVISIRANJE
I NEGA
TE\bNIČKE
KARAKTERISTIKE
SADRŽAJP R ED N JI V AZD UMN I J A ST U CI
VoGilo ima ugraVene prednje vaGduOne jastuke Ga vo\b
GaUa i suvoGaUa.
Prednji vaGduOni jastuci Ga voGaUa / suvoGaUa su projek\b
tovani tako da GaOtite putnike u sluUaju Ueonih sudara
srednje\bdo vrlo jakih, tako Oto se jastuk postavlja iGme\b
Vu osoba u sediOtu i upravljaUa ili komandne table.
Prednji vaGduOni jastuci su napravljeni da GaOtite putnike
u voGilu kod Ueonih sudara pa stoga iGostanak njihovog
aktiviranja u sluUaju drugaUijih vrsta sudara (boUni, od
poGadi, kod prevrtanja, itd.) nikako ne GnaUi da taj si\b
stem ne radi.
Elektronska kontrolna jedinica je ta koja u sluUaju Ue\b
onog sudara, po potrebi aktivira naduvavanje jastuka.
Jastuk se u trenutku naduvava i postavlja kao GaOtita
iGmeVu tela putnika u prednjem redu i predmeta koji bi mogli da mu iGaGovu povrede. Odmah posle toga, ja\b
stuk se iGduvava.
Prednji vaGduOni jastuci Ga voGaUa / suvoGaUa nisu Ga\b
mena nego dopuna Ga koriOTenje pojaseva koje uvek
treba da veGujete, kako je to Gakonom utvrVeno i u Evropi i u veTini vanevropskih Gemalja.
Zapremina prednjih vaGduOnih jastuka u trenutku u ko\b
jem su maksimalno naduvani je takva da on popunjava
najveTi deo prostora iGmeVu voGaUa i upravljaUa i iGme\b
Vu komandne table i suvoGaUa.
U sluUaju sudara, lice koje nije veGalo sigurnosni pojas
se pomera napred pa moPe da doVe u kontakt sa ja\b
stukom dok se joO nije u celosti naduvao. U tim okol\b
nostima je GaOtita koju vam pruPa vaGduOni jastuk bitno
smanjena. Prednji vaGduOni jastuci mogu da se ne aktiviraju u sle\b
deTim sluUajevima:
r kod sudara sa visoko deformabilnim objektima koji
nemaju uticaja na prednju povrOinu voGila (npr. kod
udara u branik GaOtitne ograde, u hrpu Oljunka, itd.);
r kod podvlaUenja voGila ispod drugih voGila ili ispod
GaOtitne ograde (na primer pod kamion ili pod po\b
duPni nosaU GaOtitne barijere); u tom sluUaju se vaG\b
duOni jastuk neTe aktivirati i neTe dati nikakvu do\b
datnu GaOtitu u odnosu na pojaseve uG sediOta, pa bi
njegova aktivacija tada bila beskorisna. To da se oni
u takvim situacijama nisu aktivirali nije Gnak da si\b
stem ne funkcioniOe kako treba.
VaGduOni jastuci se neTe aktivirati u sluUaju lakOih sudara
(kada je dejstvo sigurnosnih pojaseva sasvim dovoljno
da spreUi pomeranje putnika). Upravo Gato je vaPno da
pojas veGujete svaki put. U sluUaju boUnog sudara, po\b
jas GadrPava putnika u pravilnom poloPaju i spreUava da
on bude bacan svuda po voGilu ili iGbaUen iG njega u slu\b
Uaju vrlo jakog sudara.
N em ojt e p osta vlj a ti n a le p nic e ili b ilo k a kve
d ru ge p re d m ete n a u p ra vlja č il i n a p oklo p ac
v a zd ušn og ja stu ka n a s tra ni s u vo za ča , k a o n i n a b očn u
o b lo gu ta va nic e u z iv ic u k ro va . N em ojt e n ik a da d a b ilo
k a kve p re d m ete (n p r. m ob iln i te le fo n ) o sta vlja te n a
k on tr o ln oj t a bli n a s tra ni s u vo za ča p ošto b i o ni m og li d a
o m eta ju p ra vil n o n a duva va nje va zd ušn og ja stu ka , a
t a ko đ e i d a lic im a u s e d iš tu iz a zovu n ek e sa svim
o
z b ilj n e p ovre d e.
U PO ZO REN JE

slika \f50
13\b
UPOZNAJTEVAŠE
VOZI\fO
B EZ B ED \f OST
POKRETANJE I VOŽNJA
SIGNA\fNE
\fAMPICE I PORUKE
U VANREDNOJ SITUACIJI
SERVISIRANJE I NEGA
TE\bNIČKE
KARAKTERISTIKE
SADRŽAJPR ED N JI V A ZD UMN I JA ST U K ZA V O ZA RA s li k a \f 50
Sastoji se od jednog jastuka na trenutno naduvavanje,
smeOtenog u posebnom udubljenju u centralnom delu
upravljaUa.
P R ED N JI V A ZD UMN I J A ST U K ZA S U VO ZA RA s lik a \f 5\f
(Ga trPiOta/verGije gde je ugraVen)
Sastoji se od jednog jastuka koji se u trenutku naduva\b
va, smeOtenog u posebnom udubljenju u instrument
tabli, a sa Gapreminom veTom nego kod vaGduOnog jas\b
tuka Ga voGaUa.
slika \f5\f
O ZBIL JN A O PA SN OST : N em ojt e n ik ad a d a
d ečije se d iš te p osta vit i o kre nu to lic e m p re m a
n a za d k a da je v a zd ušn i ja stu k z a su vo za ča
a ktiv a n, z a to što b i a ktiv ir a nje to g va zd ušn og
j a stu ka m oglo d a iz a zo ve o z b il jn o p ovre đ iv a nje
d ete ta , p a č a k i sm rt. U slu ča ju ta kve p otre b e, u ve k
n ajp re d ea ktiv ir a jt e va zd ušn i ja stu k su vo za ča , p a te k
o nd a n a p re d nje se d iš te sta vit e d ečije se d iš te . P re d nje
s e d iš te su vo za ča p om erit e
u na za d k oli k o g od m ožete
d a b i sp re čili s va ki k on ta kt iz m eđ u se d iš ta i in stru m en t
t a ble . Č ak i a ko to n ije p o z a kon u o bave zn o, p re p o-
r u ču je m o v a m d a p onovo a ktiv ir a te v a zd ušn i ja stu k č im
p re sta ne p otre b a d a d ete n a ta j n a čin v o zit e .
U PO ZO REN JE

139
UPOZNAJTE
VAŠE
VOZI\fO
B EZ BED \fOST
POKRETANJE
I VOŽNJA
SIGNA\fNE
\fAMPICE I PORUKE
U VANREDNOJ
SITUACIJI
SERVISIRANJE
I NEGA
TE\bNIČKE
KARAKTERISTIKE
SADRŽAJMA NUEL N O D EA KT IV IR A N JE P R ED N JE G I B O RN OG
V A ZD UMN O G JA ST U KA ZA S U VO ZA RA
(Ga trPiOta/verGije gde je ugraVen)
Ukoliko je apsolutno neophodno da dete voGite na
prednjem sediOtu, moPete da deaktivirate prednji i bo\b
Uni vaGduOni jastuk Ga suvoGaUa (Ga trPiOta/verGije gde je
on ugraVen).
Lampica
Fna instrument tabli Te potom da nepreki\b
dno svetli, sve dok se prednji i boUni vaGduOni jastuci Ga
suvoGaUa ponovo ne aktiviraju (Ga trPiOta/verGije gde je
to ugraVeno).
B O RN I V AZD UMN I J A ST U CI
U voGilo su ugraVeni prednji boUni jastuci Ga voGaUa i
suvoGaUa (Ga trPiOta/verGije gde su ugraVeni), Ga GaOtitu
grudnog koOa i proGorski jastuci (Ga trPiOta/verGije gde
su ugraVeni) Ga GaOtitu prednjih i Gadnjih delova glave
voGaUa i putnika na prednjim sediOtima.
BoUni jastuci (Ga trPiOta/verGije gde su ugraVeni) Otite
putnike u voGilu od boUnih sudara srednje\bvelike jaUine,
tako Oto se jastuk postavlja iGmeVu putnika i unutraO\b
njih elemenata delova njegove boUne konstrukcije. Ne\b
dostatak aktiviranja boUnih jastuka kod druge vrste su\b
dara (Ueonog, udara otpoGadi, prevrtanja, itd.) ne GnaUi
da taj sistem ne funkcioniOe.
Elektronska kontrolna jedinica Te po potrebi da aktivi\b
ra naduvavanje ovih jastuka u sluUaju boUnog sudara.
Jastuci se u trenutku naduvavaju i postavljaju kao GaOtita
iGmeVu tela putnika i delova konstrukcije koji bi mogli
da iGaGovu povrede. Odmah posle toga, jastuk Te da se
iGduva.
BoUni jastuci (Ga trPiOta/verGije gde su ugraVeni) ne pred\b
stavljaju Gamenu nego dopunu sigurnosnim pojasevima,
koje preporuUujemo da uvek imate veGane, kako to uo\b
stalom Gahtevaju odgovarajuTi Gakoni u Evropi i u veTini
vanevropskih Gemalja.
P R ED N JI B O RN I JA ST U CI I ZA MT IT A G RU D I I ZO NE
KU KO VA s lik a \f 52
(Ga trPiOta/verGije gde je ugraVen)
Prednji boUni jastuci smeOteni su u kuTiOta unutar naslo\b
na sediOta, trenutno se naduvavaju, a sluPe Ga GaOtitu
grudnog koOa putnika u sluUaju boUnog sudara srednje\b
velike jaUine.
Z a d ea ktiv ir a n je p re d nje g i b očn og va zd ušn og
j a stu ka su vo z ača (z a trž iš ta \bve rz ije g d e je
u gra đen ), p ogle d ajt e p ogla vlje „ K om andna ta bla i
k om and e“, i u n je m u n a slo ve ’’D ig it a ln i d is p le j’ ’ i ’’M u-
l t if u nkcio na ln i d is p le j“ .
U PO ZO REN JE

140
UPOZNAJTEVAŠE
VOZI\fO
B EZ B ED \f OST
POKRETANJE I VOŽNJA
SIGNA\fNE
\fAMPICE I PORUKE
U VANREDNOJ SITUACIJI
SERVISIRANJE I NEGA
TE\bNIČKE
KARAKTERISTIKE
SADRŽAJBO RN I JA ST U CI U Z P R O ZO RE I Z A MT IT A G LA VE
s lik a \f 53
(Ga trPiOta/verGije gde su ugraVeni)
Sastoje se od dva jastuka nalik na Gavesu, jedan s desne i
drugi s leve strane voGila, smeOtenih iGa boUnih obloga
krova, a pokriveni odgovarajuTim pokrivnim elementima.
Jastuci Ga proGor su projektovani da GaOtite glave putni\b
ka u prednjim sediOtima u sluUaju boUnih sudara, Ga\b
hvaljujuTi Oirokim povrOinama jastuka kada su naduvani.
VANNO U sluUaju boUnog sudara, najbolju GaOtitu od
ovog sistema Tete da dobijete ako u sediOtu sedite pra\b
vilno i time omoguTite i pravilno Oirenje jastuka Ga pro\b
Gore.
VANNO Prednji vaGduOni jastuci i/ili boUni jastuci mogu
da se aktiviraju ukoliko voGilo pretrpi jak udarac ili udes
u kojem uUestvuju delovi donjih povrOina voGila, poput
jakih udaraca u stepenike, iviUnjake ili niske prepreke, ili
kod propadanja voGila u veliku udarnu rupu ili ulegnuTe
na putu. VANNO Dok se vaGduOni jastuk naduvava, on ispuOta
malu koliUinu praha. Ovaj prah je beGopasan i ne pred\b
stavlja pojavu vatre. Posle toga i povrOina naduvanog
jastuka i unutraOnji delovi voGila mogu biti prekriveni
ostacima ovog praha. Ta praOina bi mogla da deluje iri\b
tirajuTi na koPu i oUi. U sluUaju kontakta sa njom, ope\b
rite se koristeTi samo neutralni sapun i vodu.
Rok vaPnosti pirotehniUkog punjenja i opruge navedeni
su na nalepnici smeOtenoj u pregradi Ga rukavice. Kada
se ti datumi primaknu, obratite se Fiatovom servisu
radi Gamene.
VANNO Ukoliko doVe do udesa u kojem se aktivirao
bilo koji od sigurnosnih ureVaja, odveGite voGilo kod
Fiatovog dilera da aktivirane ureVaje Gameni i prekon\b
troliOe taj sistem.
Sve radove oko kontrole, popravke i Gamene veGane Ga
vaGduOne jastuke mora da obavi osoblje Fiatovog ser\b
visa.
slika \f53slika \f52