2013 CITROEN C4 PICASSO Kezelési útmutató (in Hungarian)

XI
183
GYAKORLATI TUDNIVALÓK
IDEIGLENES
ABRONCSJAVÍTÓ KÉSZLET
A készlet használata

A készlet a csomagtartó padlóleme-
ze alatt vagy a második üléssor bal
szélső ülése előtti rakodórekeszben
található (kinyitásához fordítsa el a
csavart negyed fordulattal).

)
A sebességkorlátozásra fi gyel-
meztető matricán jelölje be a
javítandó kereket, majd ragas-
sza a kormányra emlékeztetőül,
hogy az egyik kerék csak ideig-
lenesen használható.

)
Vegye le a gyújtást.

)
Pattintsa a fl akont (

1)
a komp-
resszorra (2)
.

)
Ellenőrizze, hogy az A
kapcsoló
„
0”
helyzetbe van-e állítva.

)
Csatlakoztassa a fl akon (

1)
csö-
vét a javítandó gumiabroncs
szelepére.

)
Tekerje le teljesen a kompres-
szor (2)
csövét, majd csatlakoz-
tassa a fl akonhoz.

)
A kompresszor elektromos csat-
lakozóját kösse rá a gépjármű
12 voltos csatlakozójára.

)
Indítsa be a gépjárművet, és
hagyja járni a motort. A készlet egy kompresszorból és
egy tömítőanyag-fl akonból áll.
Segítségével ideiglenesen
meg-
javíthatja a gumiabroncsot, amíg a
legközelebbi műhelyig el nem jut.
A készlet kizárólag a gumiabroncs
futófelületén vagy peremén kelet-
kező, maximum 4 mm átmérőjű
lyukak javítására szolgál. A gumi-
abroncsba fúródott idegen testeket
ne távolítsa el.

XI
184
GYAKORLATI TUDNIVALÓK

)
Kösse le a kompresszort, a fl a-
kont pedig tegye a készlethez
tartozó műanyag zacskóba,
hogy a folyadék ne szennyezze
be a gépjárművet.

)
A defekt tömítése érdekében ala-
csony sebességgel (20-60 km/h)
azonnal tegyen meg kb. három
kilométert.

)
Álljon meg és ellenőrizze az el-
végzett javítást és a nyomásér-
téket.

)
A kompresszor csövét csatlakoz-
tassa közvetlenül a megjavított
kerék szelepére.
)
Az A
gombot 1
-es helyzetbe ál-
lítva indítsa be a kompresszort,
és addig működtesse, amíg a
gumiabroncs nyomása el nem
éri a 2,0 bart. Ha kb. három perc alatt nem sike-
rül elérnie ezt a nyomásértéket, a
gumiabroncs nem javítható. Ilyen
esetben a gépjármű mentése ér-
dekében forduljon a CITROËN
atelier qualifi é hálózathoz vagy egy
szakszervizhez.

XI
185
GYAKORLATI TUDNIVALÓK

)
A kompresszor elektromos csat-
lakozóját ismét kösse rá a gép-
jármű 12 voltos csatlakozójára.

)
Ismét indítsa be a motort, és
hagyja járni.

)
Állítsa be a gépjárműhöz ajánlott
nyomásértéket a kompresszor
segítségével (nyomás növelése:
az A
kapcsolót állítsa 1
-es pozí-
cióba; nyomás csökkentése: az
A
kapcsolót állítsa 0
helyzetbe,
és nyomja be a B
gombot), majd
ellenőrizze, hogy a defekt meg-
felelően tömítődött-e (nincs nyo-
másveszteség több kilométer
megtétele után sem).

)
Kösse le a kompresszort, és te-
gye el a teljes készletet.

)
Alacsony sebességgel (80 km/h)
közlekedjen.

)
A gumiabroncs szakember által
történő megjavításának vagy le-
cserélésének érdekében, amint
arra lehetősége van, keresse fel
a CITROËN hálózatot vagy egy
szakszervizt. Figyelem! A tömítőfolyadék
etilén-glikolt tartalmaz, ami
lenyelve mérgező, szem-
be kerülve pedig maró hatású.
Gyermekektől elzárva tárolja.
A folyadék szavatossági idejét a
fl akonon találja.
A fl akon kizárólag egyszer hasz-
nálható.
Használatbavételét követően, még
akkor is, ha maradt benne folya-
dék, ki kell cserélni.
Az elhasznált fl akont ne dobja el,
hanem adja le a CITROËN háló-
zatban vagy a használt anyagok
begyűjtésével foglalkozó más szer-
vezetnél.
Ne felejtsen el a CITROËN háló-
zatban vagy egy szakszervizben új
tömítőanyag-fl akont beszerezni.


Abroncsnyomás-ellenőrzés

Ha a gépjármű rendelkezik abroncs-
nyomás-érzékelővel, a javítást köve-
tően az elégtelen gumiabroncsnyo-
másra fi gyelmeztető visszajelzés
egészen addig világítani fog, amíg
a CITROËN hálózatban vagy egy
szakszervizben el nem végezteti a
rendszer újrainicalizálását.

XI
186
GYAKORLATI TUDNIVALÓK
KERÉKCSERE

Hozzáférés a szerszámokhoz

A kerékszerelő szerszámok felsze-
reléstől függően vagy a második
üléssor padlója alatt (a fedél nyitá-
sához fordítsa el negyed fordulattal
a csavart), vagy a harmadik üléssor
bal oldali ülése alatti tárolódobozban
találhatók.


1.
Középső dísztárcsa leszerelésé-
hez való kulcs (alufelnihez) *

vagy

2.
Csavarkupak-leszerelő szerszám
(alufelnihez) *

3.
Központosító *

4.
Kerékcsavar-leszerelő kulcs

5.
Hajtókarral ellátott emelő

6.
Csőkulcs a rejtett csavarokhoz
(a kesztyűtartóban) ** Kapcsolja be a vészvillogót,
szállítsa ki utasait a gép-
kocsiból, és gondoskodjon
róla, hogy a forgalomtól távol, biz-
tonságos helyen tartózkodjanak (a
szalagkorlát túloldalán vagy az út
szélén).
Soha ne feküdjön a gépkocsi alá,
amikor azt csak az emelő tartja.
Használjon támasztóbakot.
Az emelőt és a többi szerszámot ki-
fejezetten az Ön gépkocsijához ter-
vezték. Ne használja őket másra.
Pótkerékkel soha ne lépje túl a
80 km/h-s sebességet.
Mihelyt lehetséges, javíttassa meg
és szerelje vissza az eredeti kereket.
7.
Rövid hosszabbító a C4 Picassóhoz


8.
Hosszú hosszabbító a Grand
C4 Picassóhoz (a harmadik
üléssor jobb oldali ülése alatti tá-
rolóban)

9.
Két darab kitámasztó ék kerék-
cseréhez és egyéb beavatkozá-
sokhoz (pl. az elektromos rögzí-
tőfék vészkioldásához)

10.
Elektromos rögzítőfék vészkiol-
dója

11 .
Leszerelhető vonószem

*

Kizárólag alumínium keréktárcsák
esetén.

**

Kizárólag lopásgátló csavaranyák
esetén.

XI
187
GYAKORLATI TUDNIVALÓK

Grand C4 Picasso


C4 Picasso



Hozzáférés a pótkerékhez


A pótkerék kiemelése (Grand
C4 Picasso)


)
Emelje fel a csomagtartó padló-
ját, hogy hozzáférjen a jobb ol-
dalon található csévélőhöz.

)
Vegye ki a harmadik üléssor jobb
oldali ülése alatt a tároló hátsó
részére rögzített 8
-as hosszab-
bítót.

)
Tegye szabaddá a csévélő nyílá-
sát.

)
Helyezze a hosszabbítót a nyí-
lásba, majd illessze be a 4
-es ke-
rékcsavar-leszerelő kulcs fejét.

)
A kábel lecsévéléséhez ütközé-
sig forgassa az egész egységet
az óramutató járásával meg-
egyező

irányba
: a pótkerék ek-
kor a talajra kerül.

)
Húzza a kereket maga felé, a
rögzítőkábelt pedig húzza át a
kerék közepén.
A defektes kerék padló alat-
ti elhelyezésével a gépkocsi
szabad magassága kisebb
lesz, ezt hátramenetben vagy jár-
dáról való lehajtáskor vegye fi gye-
lembe.
A pótkerék kiszerelését és a defek-
tes kerék tartóba helyezését min-
dig kerekeire eresztett gépkocsinál
végezze.

A defektes kerék visszahelyezése


)
A kereket minden esetben a sze-
leppel felfelé helyezze el.

)
Vezesse át a rögzítőkábelt a ke-
rék közepén (egyes alumínium
keréktárcsák esetén előbb ve-
gye le a középső dísztárcsát).

)
A kábel felcsévéléséhez forgas-
sa a meghajtót az óramutató já-
rásával ellenkező

irányba
. Ha
azt veszi észre, hogy a csévélő
üresen jár, a defektes kerék a
helyére került.
Ügyeljen rá, hogy a kerék meg-
felelően legyen rögzítve a padló-
ra, és ne érjen a környező alkat-
részekhez (pl. a kipufogóhoz).

)
Tegye helyére a szerszámokat.
A pótkerék kiemelése (C4 Picasso)


)
Emelje fel a csomagtartó padló-
ját, hogy hozzáférjen a bal olda-
lon található csévélőhöz.

)
Vegye ki a szerszámos dobozból
a 7
-es hosszabbítót.

)
Tegye szabaddá a csévélő nyílá-
sát.

)
Helyezze a hosszabbítót a nyí-
lásba, majd illessze be a 4
-es
kerékcsavar-leszerelő kulcs fe-
jét.

)
A kábel lecsévéléséhez ütközé-
sig forgassa az egész egységet
az óramutató járásával meg-
egyező

irányba
: a pótkerék ek-
kor a talajra kerül.

)
Húzza a kereket maga felé, a
rögzítőkábelt pedig húzza át a
kerék közepén.

XI
188
GYAKORLATI TUDNIVALÓK












A kerék leszerelése



)
A gépkocsit vízszintes, szilárd
és csúszásmentes talajon állít-
sa le. Húzza be a rögzítőféket
(a műveletet a műszercsoporton
megjelenő üzenet és kigyulladó
visszajelzés kísérik).
Kapcsolja le a gyújtást, és – az út
lejtésének irányától függően – állítsa
a sebességváltót egyes vagy hátra-
meneti fokozatba (automata sebes-
ségváltó esetén P
pozícióba, hatfo-
kozatú elektronikusan vezérelt váltó
esetén pedig D
vagy R
pozícióba).


)
A gépkocsi rögzítéséhez hasz-
nálja az éket. Helyezze a 9
-es
éket a kicserélendő kerékkel
szemközti kerék elé.
)
A 4
-es kerékszerelő kulcs se-
gítségével a szelep vonalában
meghúzva szerelje le a dísztár-
csát.
Alumínium keréktárcsa esetén
helyezze az 1
-es szerszámot a
középső dísztárcsa hornyába,
és nyomja be, hogy le tudja pat-
tintani.
Látható csavarokkal szerelt alu-
míniumfelni esetén a 2
-es szer-
szám segítségével szerelje le a
krómozott csavarkupakokat.
)
Lazítsa meg a kerékcsavarokat.
Alumíniumfelni esetén csavarja
ki a rejtett anyát a 6
-os csőkulcs
segítségével.

)
Helyezze az emelőt a karos-
széria alá az A
-val jelölt helyre,
a lehető legközelebb a cserélni
kívánt kerékhez.

)
Húzza ki az 5
-ös emelőt a földig.
Ellenőrizze, hogy az emelő tal-
pának tengelye függőleges-e.

)
Emelje meg a gépkocsit.

)
Vegye ki a csavarokat, és vegye
le a kereket.

Mielőtt bármi beavatko-
zást végezne, kapcsolja ki
a pneumatikus felfüggesz-
tést.

XI
189
GYAKORLATI TUDNIVALÓK

Ideiglenes pótkerék
Ha gépkocsijához ideiglenes pótke-
rék tartozik, felszerelésekor tapasz-
talni fogja, hogy a kerékcsavar-alá-
tétek nem fekszenek fel a felnire.
A pótkereket a kerékcsavar kúpos
része tartja.
Az eredeti kerék visszaszerelésekor
ellenőrizze, hogy megfelelő-e a ke-
rékcsavarok és az alátétek állapota.


A kerék felszerelése



)
Illessze helyére a kereket a 3
-as
kerékközpontosító segítségével.

)
Csavarjon be kézzel 3 csavart,
és vegye ki a 3
-as kerékközpon-
tosítót. Csavarja be a negyedik
csavart.

)
Szorítsa meg kissé a csavarokat
a 4
-es kulccsal.

)
Csukja össze és vegye ki az 5
-
ös emelőt.

)
Szorítsa meg a kerékcsavarokat
a 4
-es kulccsal.

)
Ellenőrizze a kerék abroncsnyo-
mását.

Abroncsnyomás-érzékelő rendszer
A kerekekben egy nyomásérzékelő ta-
lálható. Szerelését bízza a CITROËN
hálózat vagy egy szakszerviz munka-
társaira. A pótkerék nem rendelkezik
laposkerék-jeladóval.



Rejtett csavarok
(alumíniumfelni esetén)
Minden kerék felszerelhető rejtett
csavarral (a forgalmazó országtól
függően).
A rejtett csavar kiszerelése:


)
távolítsa el a csavart takaró ku-
pakot a 2
-es csavarkupak-lesze-
relő szerszám segítségével,

)
használja a 6
-os csőkulcsot és a
4
-es kerékszerelő kulcsot.



A pótkerék mérete

Ha a pótkerék mérete különbözik a
gépkocsi abroncsainak méretétől
(lásd az azonosító matricát), csak
ideiglenesen használja, ne haladjon
80 km/h-nál nagyobb sebességgel,
és amint lehetséges, cserélje ki.


A gumiabroncsok nyomása

A gumiabroncsok nyomása a bal
oldali ajtó belső keretén van feltün-
tetve (lásd „Műszaki adatok” c. feje-
zet, „A gépjármű azonosító elemei”
c. rész).
A különféle kerekekhez
gyakran különféle méretű
csavarok tartoznak.
Ha ki szeretné cserélni a kereke-
it, a CITROËN hálózat vagy egy
szakszerviz munkatársaitól meg-
tudhatja, vajon meglévő csavarjai
használhatók-e az új kerekekhez.
Jegyezze fel a csőkulcs fejébe vé-
sett számot. A szám alapján tud a
hálózaton keresztül másolatot be-
szerezni a csőkulcsról.

XI
190
GYAKORLATI TUDNIVALÓK
IZZÓCSERE
A fényszórók védőréteggel
bevont polikarbonát üveg-
gel rendelkeznek:


)
az üveg tisztításához ne hasz-
náljon száraz vagy érdes ron-
gyot, sem tisztító- vagy oldó-
szereket,


)
használjon szivacsot és szap-
panos vizet,

)
ha a makacs szennyeződések
eltávolítására magasnyomású
berendezést használ, ne irá-
nyítsa a vízsugarat tartósan
közvetlenül a fényszórókra, a
lámpákra és a környékükre,
nehogy megsérüljenek a tömí-
tések és a lakkréteg.



)
Ne érjen kézzel az izzóhoz,
használjon nem bolyhosodó
rongyot.
Az izzók cseréjét csak néhány per-
ce kikapcsolt fényszórókon szabad
elvégezni (súlyos égési sérülés ve-
szélye áll fenn).
A fényszóró meghibásodásának
elkerülése érdekében kizárólag
UV-szűrős izzókat használjon.
A kiégett izzót mindig ugyanolyan
típusú és tulajdonságú izzóra cse-
rélje.


Első lámpák



1.
Tompított fény (H7-55 W)


2.
Országúti fény (H1-55 W)


3.
Helyzetjelzők
(H6W-6 W)

Nappali/helyzetjelző lámpák
(ledes)


4.
Irányjelzők
(H21-21 W)




















Halogénizzós változat

























Xenonlámpákkal és
kanyarfényszórókkal szerelt
változat


1.
Kettős funkciójú
xenonlámpák (tompított/
távolsági fényszórók)


2.
Kiegészítő távolsági
fényszórók (H7-55 W)


3.
Helyzetjelzők (H6W-6 W)

Nappali/helyzetjelző lámpák
(ledes)


4.
Irányjelzők (H21-21 W)