IX
149
VEZETÉS
Kijelzés a műszercsoporton
- A váltókar pozíciója „A” és „C”
képernyők esetén bal oldalon,
NaviDrive és MyWay képernyők
esetén jobb oldalon kerül kijel-
zésre.
- A váltókarhoz kapcsolódó há-
tulról megvilágított váltórácson
szintén látható a kiválasztott po-
zíció.
Ha ráadott gyújtásnál hang-
jelzés kíséretében kigyullad
a szervizlámpa és a kijelzőn
a „Gearbox faulty” („Sebességváltó-
hiba”) üzenet olvasható, az valami-
lyen meghibásodásra utal.
Forduljon a
CITROËN hálózat-
hoz vagy egy szakszervizhez.
A biztonságos üzemeltetés ér-
dekében:
)
a sebességváltó kar csak a fék-
pedál benyomásával vehető ki
N
állásból,
)
ha a váltómű N
állásban van, a
váltókar viszont nem, az indítás-
hoz állítsa a váltókart N
állásba.
A gépkocsi indítása
)
A motor indítása előtt állítsa a
váltókart N
pozícióba.
)
Nyomja be teljesen a fékpedált.
)
Indítsa el a motort.
)
Járó motor mellett – igény sze-
rint – állítsa a váltókart R
, A
vagy
M
pozícióba.
)
Ellenőrizze a műszercsoporton a
választott pozíciót.
)
Engedje fel a fékpedált, és adjon gázt.
Ha a váltókar nincs N
pozícióban,
és/vagy indításkor nem nyomja be a
fékpedált, a megfelelő visszajelzések
kigyulladnak, és üzenet jelzi, hogy
valamelyik feltétel nem teljesült.
A motor egyik esetben sem indul.
Kezdje elölről a műveletet.
ELEKTRONIKUSAN VEZÉRELTMCP SEBESSÉGVÁLTÓ
A hatfokozatú elektronikusan vezé-
relt MCP sebességváltóval tetszés
szerint választhat a kényelmes auto-
mata váltás és a kézi váltás között.
A következő két üzemeltetési mód
áll rendelkezésére:
- automata
üzemmód, melyben a se-
bességváltás automatikusan történik,
- kézi
üzemmód, melyben a se-
bességfokozatok szekvenciális
kapcsolását a vezető végzi.
)
Automata üzemmód: a váltókar
( 2
) A
pozícióban
)
Kézi üzemmód: a váltókar ( 2
) M
pozícióban
Automata üzemmódban, ha maga
felé húzza a kormánykerék alatti
egyik kapcsolókart ( 1
), a váltómű át-
menetileg kézi üzemmódba vált.
Az üzemmód kiválasztása
IX
157
VEZETÉS
)
A motor indítása előtt nyomja be
a fékpedált, és állítsa a váltókart
P
pozícióba.
)
Indítsa el a motort.
)
Járó motor mellett – igény sze-
rint – állítsa a váltókart R
, D
vagy
M
pozícióba.
)
Ellenőrizze a műszercsoporton a
váltókar pozícióját.
)
Engedje fel a fékpedált, és adjon
gázt.
Ha a váltókar nincs P
pozícióban,
hangjelzés kíséretében a „Place
automatic gearbox in position P
”
(„Tegye az automata sebességváltót
P
pozícióba”) üzenet jelenik meg a
többfunkciós képernyőn, és a mű-
szercsoporton a P
jelzés villog.
A gépkocsi indítása
A váltókar pozíciója és a váltómű tény-
leges állása közötti eltérés elkerülése
érdekében a gyújtás rákapcsolása után
minden esetben nyomja be a fékpedált
és vegye ki a váltókart a P
állásból.
)
Ha a műszercsoporton
kigyullad ez a visszajel-
zés, nyomja be a fékpe-
dált, hogy a váltókart ki
tudja venni a P
állásból.
Parkolás
)
A váltókar P
pozícióba állítása:
állítsa a váltókart a legfelső hely-
zetbe (az R
pozíció irányába),
ezt követően nyomja előre, majd
balra.
)
A váltókar kivétele P
pozícióból:
vigye a váltókart jobbra a kívánt
pozíció eléréséig.
)
Ezt a pozíciót csak a gépkocsi
teljes megállása után kapcsolja.
Ebben az állásban a meghaj-
tott kerekek blokkolva vannak.
Ellenőrizze, hogy a sebesség-
váltó megfelelő állásban van -e.
Hátramenet
Üres fokozat
Csak a gépkocsi teljes meg-
állása után kapcsolja. A
rángások elkerülése végett
ne gyorsítson közvetlenül
a hátramenet kapcsolása
után.
Menet közben soha ne te-
gye a sebességváltót N
ál-
lásba.
Soha ne tegye a váltókart P
vagy R
állásba, ha a gépko-
csi még mozgásban van.
Ha menet közben véletlenül N
ál-
lásba kapcsol, várja meg, amíg a
motor lelassul, mielőtt D
vagy M
pozícióba kapcsolna. Ez a pozíció arra szolgál,
hogy a gépkocsi parkolás-
kor ne guruljon el.
Benyomott fékpedál
