2013 CITROEN C4 PICASSO Kezelési útmutató (in Hungarian)

VIII
135
BIZTONSÁG

LÉGZSÁKOK

Az erőhatárolóval rendelkező biz-
tonsági övek hatását kiegészítő lég-
zsákrendszer a gépkocsiban utazók
(kivéve a hátsó középső utas) biz-
tonságának optimalizálását szolgál-
ja nagy erejű ütközések esetén.


Ebben az esetben az elektronikus
érzékelők észlelik és elemzik az ér-
zékelési zónákban elszenvedett fron-
tális és oldalirányú erőhatásokat:


- nagy erejű ütközés esetén a lég-
zsákok kinyílnak és megvédik a
gépjármű utasait (kivéve a hátsó
középső utast), az ütközést kö-
vetően pedig a szabad kilátás
biztosítása, illetve a gépjármű
esetleges elhagyásának meg-
könnyítése érdekében rövid időn
belül leengednek,

- kevésbé jelentős ütközés, a gép-
jármű hátsó részét érő erőhatás
és - bizonyos esetekben - boru-
lás esetén a légzsákok nem nyíl-
nak ki; ezekben a helyzetekben
a biztonsági öv is optimális vé-
delmet nyújt.

A légzsákok levett gyújtásnál
nem működnek.
A berendezés csupán egyetlen al-
kalommal működik. Ha újabb ütkö-
zés következik be (akár az adott,
akár egy későbbi baleset során), a
légzsák nem fog működni.
Ütközésérzékelési zónák


A.
Frontális ütközési zóna

B.
Oldalsó ütközési zóna
A légzsák(ok) kinyílásakor ártal-
matlan, enyhe füst szabadul fel, és
a rendszerbe épített pirotechnikai
patron felrobbanásából adódó zaj
hallatszik.
A füst nem mérgező, de az arra ér-
zékeny személyek számára irritáló
lehet.
A robbanás zaja rövid ideig tartó
halláscsökkenést okozhat.








Frontlégzsákok

A frontlégzsákrendszer a vezető és az
első utas fejét és mellkasát védi nagy
erejű frontális ütközések esetén.
Vezetőoldalon a légzsákot a kor-
mány középső részébe, utasoldalon
a kesztyűtartó fölé, a műszerfalba
építették be.

Működésük
A légzsákok az A
frontális ütközési
zóna egészét vagy egy részét érő,
a gépjármű hossztengelye mentén,
vízszintes síkban, elölről hátrafelé
ható, nagy erejű frontális ütközés
esetén egyszerre lépnek működés-
be, kivéve ha az utasoldali frontlég-
zsákot előzetesen kiiktatta.
Az első utas és a műszerfal között
kinyíló frontlégzsák az előre lendülő
utas mozgási energiáját csökkenti.

VIII
136
BIZTONSÁG

Az utasoldali frontlégzsák
kikapcsolása

Ez a visszajelzés ráadott
gyújtásnál kigyullad a mű-
szercsoporton, és a sem-
legesítés teljes időtartama
alatt világít.
Ha az első utasülésre a menet-
iránynak háttal szerel be gyermek-
ülést, gyermeke biztonsága ér-
dekében feltétlenül semlegesítse
az utasoldali légzsákot.
Ellenkező esetben a kinyíló lég-
zsák súlyosan, akár halálosan
megsebesítheti a gyermeket.
Bekapcsolása
A légzsák visszakapcsolásához a
gyermekülés kiszerelését követően
állítsa a kapcsolót ( 1
) „
ON”
hely-
zetbe. Ekkor egy esetleges ütközés
esetén újra biztosított az első utas
védelme.

Működési rendellenesség

Ha hangjelzés és a több-
funkciós képernyőn meg-
jelenő üzenet kíséretében
kigyullad ez a visszajelzés,
a rendszer ellenőrzése céljából for-
duljon a CITROËN hálózathoz vagy
egy szakszervizhez. Csak az utasoldali légzsákot lehet
kikapcsolni:


)
levett gyújtásnál
illessze a
gyújtáskulcsot az utasoldali lég-
zsák semlegesítésére szolgáló
kapcsolóba ( 1
),

)
fordítsa el „
OFF”
helyzetbe,

)
majd ebben a helyzetben tartva
húzza ki a kulcsot. Ha ez a visszajelzés villog,
forduljon a CITROËN háló-
zathoz vagy egy szakszer-
vizhez.
Ha a két légzsákvisszajelzés folya-
matos fénnyel világít, az első utas-
ülésre ne szereljen be gyermek-
ülést a menetiránynak háttal.
Ellenőriztesse a rendszert a
CITROËN hálózatban vagy egy
szakszervizben.

VIII
137
BIZTONSÁG

*
Rendeltetési helytől függően.










Oldallégzsákok *

A légzsákrendszer jelentős oldalirá-
nyú ütközések esetén a vezetőt és
az első utast védi a mellkasi sérü-
lésektől.
Az oldallégzsákokat az első ülések
háttámlájának vázszerkezetébe épí-
tették be az ajtó felőli oldalon.

Működés
Az oldallégzsákok a B
oldalsó ütkö-
zési zóna egészét vagy egy részét
érő, a gépjármű hossztengelyére
merőlegesen, vízszintes síkban,
kívülről befelé ható, nagy erejű ol-
dalirányú ütközés esetén egyszerre
lépnek működésbe.
Az oldallégzsák az első utas és az
adott ajtótábla közé ékelődik.
Ütközés-érzékelési zónák


A.
Frontális ütközési zóna

B.
Oldalsó ütközési zóna




Függönylégzsákok *

A légzsákrendszer oldalirányú üt-
közések esetén az első és hátsó
utasokat (kivéve a hátsó, középső
utast) védi a fejsérülésektől.
A légzsákokat az ajtóoszlopokba és
az utastér felső részébe építették be.
Működés
A függönylégzsákok a B
oldalsó üt-
közési zóna egészét vagy egy részét
érő, a gépjármű hossztengelyére
merőlegesen, vízszintes síkban, kí-
vülről befelé ható, nagy erejű oldal-
irányú ütközés esetén a megfelelő
oldallégzsákkal egyszerre lépnek
működésbe.
A függönylégzsák az első, illetve a
hátsó utas és az ablakok közé éke-
lődik.
Kis erejű oldalirányú ütközés vagy
koccanás esetén, illetve a gépjár-
mű megpördülésekor a légzsák
nem nyílik ki.
Hátsó vagy frontális ütközés esetén
a légzsák szintén nem nyílik ki.
Ha ez a visszajelzés hang-
jelzés és a többfunkciós
képernyőn megjelenő üze-
net kíséretében felgyullad,
a rendszer átvizsgálása érdekében
forduljon a CITROËN hálózathoz
vagy egy szakszervizhez, mivel
fennáll a veszélye, hogy a légzsá-
kok nagy erejű ütközés esetén nem
nyílnak ki.

Működési rendellenesség

* Rendeltetési helytől függően.

VIII
138
BIZTONSÁG













A légzsákok tökéletes
hatékonysága érdekében tartsa be
az alábbi biztonsági szabályokat:

Frontlégzsákok
Vezetés közben ne fogja a kormány-
kereket a küllőinél fogva, és ne tart-
sa a kezét a kormánykerék középső
részén.
Utasoldalon a lábát ne tegye fel a
műszerfalra.
Lehetőleg tartózkodjon a dohány-
zástól, mivel a légzsákok kibomlá-
sakor a cigaretta vagy a pipa égési
sérüléseket okozhat.
Soha ne szerelje le, ne fúrja ki, és
ne tegye ki erős ütéseknek a kor-
mánykereket.



Oldallégzsákok
Az üléseket kizárólag szabványos
huzatokkal borítsa, mivel azok nem
akadályozzák az oldallégzsákok
esetleges kinyílását. A gépjárművé-
be való üléshuzatokról a CITROËN
hálózatban kaphat tájékoztatást
(lásd a „Gyakorlati tudnivalók” c. fe-
jezet „Tartozékok” c. részét).
Ne rögzítsen semmit (ruházatot
stb.) az ülések háttámlájára, mivel
az az oldallégzsákok kinyílása ese-
tén mellkasi vagy karsérüléseket
okozhat.
Felsőteste a szükségesnél ne le-
gyen közelebb az ajtóhoz.
Függönylégzsákok
Ne rögzítsen és ne ragasszon sem-
mit a plafonra, mivel az a függöny-
légzsákok kinyílása esetén fejsérü-
lést okozhat.
Ha gépjárműve rendelkezik ilyennel,
ne szerelje le a plafonra szerelt ka-
paszkodófogantyúkat, mert fontos
szerepet játszanak a függönylég-
zsákok rögzítésében.
Természetes, függőleges ülő hely-
zetet vegyen fel.
Kapcsolja be és állítsa be megfele-
lően a biztonsági övét.
Ne engedje, hogy bármi az utasok
és a légzsákok közé kerüljön (gyer-
mek, kisállat, tárgy stb.), mivel ez
akadályozhatja a légzsák megfelelő
működését, és az utasok sérülésé-
hez vezethet.
Balesetet vagy a gépjármű feltöré-
sét követően ellenőriztesse a lég-
zsákrendszereket.
A légzsákrendszereket érintő be-
avatkozásokat kizárólag a CITROËN
hálózat szakemberei vagy egy szak-
szerviz munkatársai végezhetik el.
A légzsákok kinyílásakor a fej, a
törzs, illetve a karok sérülésének
kockázata vagy enyhe égési sérülé-
sei az említett biztonsági előírások
betartása mellett sem zárhatók ki. A
légzsák szinte egyetlen pillanat (né-
hány ezredmásodperc) alatt fújódik
fel, majd a forró gázt az erre a célra
szolgáló nyílásokon át kibocsátva
azonnal le is ereszt.

IX
139
VEZETÉS
ELEKTROMOS RÖGZÍTŐFÉK

Az elektromos rögzítőfék kétféle
módon működtethető:


- automatikus bekapcsolás/ki-
oldás

A motor leállításakor a rögzítőfék
automatikusan működésbe lép,
elinduláskor pedig automatiku-
san kiold (alapbeállítás).

- kézi bekapcsolás/kioldás

Az A
kapcsoló meghúzásával
és a fékpedál benyomásával a
rögzítőfék kézzel is működésbe
hozható, ill. kioldható.


Kézi bekapcsolás

Akár jár a motor, akár lekapcsolta,
a rögzítőfék bekapcsolásához álló
gépjárműnél húzza meg
az A
kap-
csolót.

Kézi kioldás

Rákapcsolt gyújtásnál vagy járó
motornál a rögzítőfék kioldásához
nyomja be a fékpedált vagy a gáz-
pedált, és húzza meg, majd enged-
je el
az A
kapcsolót.


- kialszik a P
visszajelző
lámpa az A
kapcsolón
és a műszercsoporton,

- a többfunkciós képernyőn a
„Kioldott rögzítőfék” üzenet lát-
ható. A rögzítőfék bekapcsolását a követ-
kezők jelzik:


- kigyullad a P
visszajelző
lámpa az A
kapcsolón
és a műszercsoporton,

- a többfunkciós képernyőn a
„Bekapcsolt rögzítőfék” üzenet
látható.
A vezetőoldali ajtó kinyitá-
sakor hangjelzés, ill. a mű-
szercsoporton megjelenő
üzenet fi gyelmezteti a vezetőt, ha
a rögzítőfék nincs bekapcsolva.
Mielőtt kiszállna a gépkocsiból,
ellenőrizze, hogy a P
visszajelző
lámpa folyamatosan világít-e a mű-
szercsoporton. A rögzítőfék teljes kioldását a követ-
kezők jelzik:
Ha az A
kapcsoló meghú-
zásakor nem nyomja be a
fékpedált, a rögzítőfék nem
old ki, és a műszercsopor-
ton kigyullad a fékpedál
benyomására fi gyelmezte-
tő visszajelző lámpa.

IX
140
VEZETÉS

Automatikus bekapcsolás
álló motornál
Megállás után, a motor leállítása-
kor a rögzítőfék automatikusan
működésbe lép.

A rögzítőfék bekapcsolását a követ-
kezők jelzik:


- kigyullad a P
visszajelző
lámpa az A
kapcsolón
és a műszercsoporton,


Automatikus kioldás


A gépkocsi indulásakor
a rögzí-
tőfék automatikusan és fokozato-
san kiold, ha:



)
kézi sebességváltó esetén (első
sebességfokozatban vagy hát-
ramenetben):
teljesen benyomja
a kuplungpedált, majd benyomja
a gázpedált, és lassan felengedi a
kuplungot;

)
automata sebességváltó ese-
tén:
a váltókart D,
M
vagy R
fo-
kozatba állítja, és benyomja a
gázpedált;

)
elektronikusan vezérelt MCP
váltó esetén:
a váltókart A,
M

vagy R
fokozatba állítja, és be-
nyomja a gázpedált.
A rögzítőfék teljes kioldását a követ-
kezők jelzik:


- kialszik a P
visszajelző
lámpa az A
kapcsolón
és a műszercsoporton,

- a többfunkciós képernyőn a
„Kioldott rögzítőfék” üzenet lát-
ható.
Járó motorral leállított gép-
kocsinál ne nyomja be fe-
leslegesen a gázpedált,
mert kioldhat a rögzítőfék.


Maximális rögzítés

Szükség esetén a maximális rög-
zítés
az A
kapcsoló hosszan tar-
tó meghúzásával
érhető el, amit a
„Bekapcsolt rögzítőfék” üzenet és
hangjelzés jelez.

A maximális rögzítés elengedhe-
tetlen:



- lakókocsi vagy utánfutó vontatá-
sakor, amennyiben az automa-
tikus funkciók be vannak kap-
csolva, és a rögzítőféket kézzel
kapcsolja be;

- ha a gépkocsit olyan felületen
állította le, melynek lejtése vál-
tozhat (pl. hajón vagy kamionon
történő szállításkor, a gépkocsi
vontatásakor).


- Ha a gépkocsihoz vontatmány
kapcsolódik, erősen meg van
terhelve, vagy meredek lejtőn
parkol, a kerekeket mindig fordít-
sa a járda felé, és tegye a váltót
sebességbe.

- Maximális rögzítés esetén a fék
kioldása hosszabb ideig tart.

Mielőtt kiszállna a gépkocsi-
ból, ellenőrizze, hogy a P
vis-
szajelző lámpa folyamatosan
világít-e a műszercsoporton.
Ne hagyjon gyermeket felügyelet
nélkül a gépkocsiban, rákapcsolt
gyújtás esetén ugyanis véletlenül ki-
oldhatja a rögzítőféket.
- a többfunkciós képernyőn a
„Bekapcsolt rögzítőfék” üzenet
látható.
A rögzítőfék bekapcsolásáról, ill.
kioldásáról a működésével járó zaj
alapján bizonyosodhat meg.

IX
141
VEZETÉS

A gépkocsi rögzítése járó
motor mellett
Járó motorral álló gépkocsinál fel-
tétlenül kapcsolja be manuálisan a
rögzítőféket az A
kapcsoló meghú-
zásával.

A rögzítőfék bekapcsolását a követ-
kezők jelzik:


- kigyullad a P
visszajelző
lámpa az A
kapcsolón
és a műszercsoporton,

- a többfunkciós képernyőn a
„Bekapcsolt rögzítőfék” üzenet
látható.
A vezetőoldali ajtó kinyitásakor
hangjelzés, ill. a műszercsoporton
megjelenő üzenet fi gyelmezteti a
vezetőt, ha a rögzítőfék nincs be-
kapcsolva.
Mielőtt kiszállna a gépkocsi-
ból, ellenőrizze, hogy a P
vis-
szajelző lámpa folyamatosan
világít-e a műszercsoporton.


Különleges helyzetek

Bizonyos helyzetekben (motor indí-
tása stb.) a rögzítőfék maga állítja
be a rögzítés mértékét, ami teljesen
normális.
Ha gépkocsijával a motor beindítása
nélkül kíván arrébb állni (vontatáskor
stb.), rákapcsolt gyújtásnál
nyom-
ja be a fékpedált, és az A
kapcsoló
meghúzásával, majd elengedésé-
vel
oldja ki a rögzítőféket.
A rögzítőfék teljes kioldásakor kial-
szik a P
(piros) visszajelző lámpa
a műszercsoporton, a többfunkciós
képernyőn pedig a „Kioldott rögzítő-
fék” üzenet jelenik meg.
A rögzítőfék a vészkioldó segítsé-
gével olyan esetekben is kioldható,
ha működési hiba miatt bekapcsolt
állapotban
ragadt, vagy ha lemerült
a gépkocsi akkumulátora.


Az automata funkciók
bekapcsolása/kikapcsolása *

Az automatikus rögzítés (megállás-
kor) és az automatikus kioldás (in-
duláskor) funkció kiiktatható. A funk-
ciók aktiválására/kikapcsolására a
többfunkciós képernyő konfi gurációs
menüjében a „Vehicle parameters/
Comfort/Automatic handbrake” me-
nüpontokon keresztül van lehetőség.

Az automatikus funkciók ki-
kapcsolásáról a műszercso-
porton kigyulladó visszajel-
zés tájékoztat.

*
Rendeltetési helytől függően. Az automatikus funkciók kikapcsolá-
sa után a rögzítőféket kézzel lehet
bekapcsolni és kioldani.

IX
142
VEZETÉS

Dinamikus vészfék

A fő fékrendszer meghibásodása
esetén, valamint különleges hely-
zetekben (pl. a vezető rosszulléte
esetén, kísérő vezetésnél stb.) az A

kapcsoló folyamatos húzásával állít-
ható meg a gépkocsi.
Dinamikus vészfékezéskor a me-
netstabilizáló (ESP) gondoskodik a
gépkocsi stabilitásáról.
Ha a dinamikus vészfékezés nem
működik, a többfunkciós képernyőn
az alábbi üzenetek egyike olvasható:


- „Parking brake faulty” (Hibás
rögzítőfék)

- „Parking brake control faulty”
(Rögzítőfék -vezérlési hiba) Az ESP rendszer meghi-
básodása esetén – melyre
a visszajelző lámpa fi gyel-
meztet – fékezés közben a
gépkocsi stabilitása nem garantált.
Ebben az esetben a stabilitás az
A
kapcsoló többször egymás utáni
meghúzásával-felengedésével őriz-
hető meg.
A dinamikus vészféket kizá-
rólag kivételes esetekben
szabad használni.