2013 CITROEN C4 AIRCROSS Manuales de Empleo (in Spanish)

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To m a d e c o n t a c t o

Limite las causas de
sobreconsumo

Distribuya el peso en el vehículo y coloque
las maletas más pesadas en el fondo del
maletero, lo más cerca posible de los
asientos traseros.
Limite la carga del vehículo y minimice la
resistencia aerodinámica (barras de techo,
portacargas, portabicicletas, remolque...).
Utilice preferentemente un cofre de techo.
Retire las barras de techo o portacargas
después de su uso.

Al finalizar el periodo invernal, cambie los
neumáticos de nieve por los de verano.



Respete las indicaciones de
mantenimiento

Revise con regularidad y en frío la presión
de inflado de los neumáticos, consultando la
etiqueta situada en la entrada de puerta del
lado del conductor.
Efectúe esta revisión especialmente:


- antes de un desplazamiento de larga
distancia;

- en cada cambio de estación;

- después de un estacionamiento
prolongado.
No olvide revisar también la rueda de repuesto
y los neumáticos del remolque o caravana.

Realice un mantenimiento regular del vehículo
(aceite, filtro de aceite, filtro de aire...) y siga el
calendario de las operaciones recomendadas
por el fabricante.


Al llenar el depósito, no insista después del
tercer cor te de la pistola para evitar derramar
carburante.

En un vehículo nuevo, obser vará que el
consumo medio de carburante se regulariza
después de los 3.000 primeros kilómetros.

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Control de marcha

















Cuadro de a bordo




1.
Cuadrante del cuentarrevoluciones

2.
Cuadrante del velocímetro
Pantalla de tipo 2
3.
Pantalla del cuadro de a bordo:


- Indicación de las aler tas y estados

- Cuentakilómetros total y parcial

- Indicador de mantenimiento

- Temperatura del líquido de refrigeración

- Visualización de la información del
ordenador de a bordo

- Consigna del regulador de velocidad

- Consigna del indicador de cambio
de marcha

- Menú de ajuste de los parámetros
(visualización, sonido...)

- Nivel de carburante

- Temperatura exterior

- Modo de transmisión

Panel que contiene los cuadrantes y testigos.
Estos últimos informan al conductor de la
puesta en marcha de un sistema (testigos de
funcionamiento o de neutralización) o de la
aparición de una anomalía (testigos de aler ta).
Pantalla de tipo 1

La visualización se gestiona utilizando
el botón INFO
situado en el salpicadero,
a la izquierda del cuadro de a bordo.

1
25
Control de marcha
Los testigos son señales visuales que informan
al conductor de la aparición de una anomalía
(testigos de aler ta) o de la puesta en marcha
de un sistema (testigos de funcionamiento o de
neutralización).
Al poner el contacto

Algunos testigos de aler ta se encienden
durante unos segundos al poner el contacto.
Esos mismos testigos deben apagarse al
arrancar el motor.


Avisos asociados

El encendido fijo o intermitente de algunos
testigos puede ir acompañado de una señal
sonora y un mensaje.










Te s t i g o s
Si alguno permanece encendido, consulte
el testigo de alerta correspondiente antes
de iniciar la marcha.

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Control de marcha

Testigos de alerta

Con el motor en marcha o el vehículo en
circulación, el encendido de uno de los siguientes
testigos indica la aparición de una anomalía que
requiere la inter vención del conductor.
El testigo se enciende en el cuadro de a bordo o
en la pantalla del cuadro de a bordo.


Te s t i g o



Tipo de encendido



Causa



Acciones / Obser vaciones





Freno de
estacionamiento /
Nivel del líquido de
frenos / Repar tidor
electrónico de
frenada
fijo Se enciende unos segundos y se
apaga al poner el contacto en "ON".
El freno de estacionamiento está
accionado o no se ha soltado bien. Va acompañado de un mensaje. Suelte el freno de
estacionamiento para que se apague el testigo.
El nivel de líquido de frenos es
insuficiente. Va acompañado de un mensaje. Complete el nivel con
líquido de frenos y consulte con la red CITROËN o
con un taller cualificado.
Fallo del repar tidor electrónico de
frenada (REF). Detenga el vehículo de inmediato en las mejores
condiciones de seguridad posibles.
Haga revisar el vehículo en la red CITROËN o en un
taller cualificado.


Sistema de
autodiagnóstico
del motor


intermitente Fallo del sistema de control del
motor. Existe riesgo de destrucción del catalizador.
Lleve el vehículo a la red CITROËN o a un taller
cualificado para proceder a la revisión del sistema.

fijo Fallo del sistema anticontaminación. El testigo debe apagarse al arrancar el motor.
Si no se apaga, consulte enseguida con la red
CITROËN o con un taller cualificado. El encendido de un testigo de alerta puede ir acompañado de un mensaje complementario para
ayudar al conductor a identificar la anomalía.
Si surge algún problema, no dude en consultar con la red CITROËN o con un taller cualif icado.

1
27
Control de marcha


Te s t i g o



Tipo de encendido



Causa



Acciones / Observaciones






Carga de la
batería

*

fijo Fallo del circuito de carga de la
batería (terminales sucios o flojos,
correa del alternador destensada o
rota...). El testigo debe apagarse al arrancar el motor.
Si no se apaga, consulte con la red CITROËN o con
un taller cualificado.





Antibloqueo de
las ruedas (ABS)


fijo Fallo del sistema antibloqueo de las
ruedas. El vehículo conser va una frenada clásica.
Circule con prudencia a velocidad moderada y
consulte enseguida con la Red CITROËN o con un
taller cualificado.
Cinturón
delantero
desabrochado
fijo y luego intermitente,
acompañado de una
señal sonora El conductor no se ha abrochado o
se ha desabrochado el cinturón de
seguridad. Tire de la correa e inser te la hebilla en el cierre.

*
Según destino.



Airbags
y
pretensores


temporal Se enciende unos segundos al poner
el contacto y luego se apaga. Si no se apaga, consulte con la red CITROËN o con
un taller cualificado.

fijo Anomalía de uno de los sistemas
de airbag o de los pretensores
pirotécnicos de los cinturones de
seguridad. Lleve el vehículo a la red CITROËN o a un taller
cualificado para proceder a su revisión.

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Control de marcha










Testigos de funcionamiento

El encendido de uno de los siguientes testigos confirma la puesta en marcha del sistema correspondiente.
El testigo puede ir acompañado de una señal sonora y un mensaje en la pantalla del cuadro de a bordo.



Te s t i g o



Tipo de encendido



Causa



Acciones / Obser vaciones





Indicador de direcciónizquierdo
intermitente con aviso sonoro
Se ha accionado hacia abajo elmando de luces.Si este testigo parpadea más rápido de lo normal, puede
indicar
que la bombilla de uno de los intermitentes
está fundida. Cambie la bombilla o consulte con la red
CITROËN o con un taller cualificado.


Indicador de direcciónderecho
intermitente con aviso sonoro
Se ha accionado hacia arriba elmando de luces.Si este testigo parpadea más rápido de lo normal, puede
indicar que la bombilla de uno de los intermitentes
está fundida. Cambie la bombilla o consulte con la redCITROËN o con un taller cualificado.




Luces de
posición o de
cruce


fijo Las luces de posición o de cruce
están encendidas.




Luces de
carretera


fijo Se ha accionado el mando de luces
hacia el volante. Tire del mando para volver a la posición de luces de
cruce.




Faros antiniebla


fijo Los faros antiniebla están
encendidos. Gire el anillo del mando dos veces hacia atrás para
apagar los faros antiniebla.




Luz antiniebla
trasera


fijo La luz antiniebla trasera está
encendida. Gire el anillo del mando hacia atrás para apagar la luz
antiniebla trasera.

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Control de marcha


Te s t i g o



Tipo de encendido



Causa



Acciones / Observaciones





Regulador develocidad
fijo Se enciende cuando el regulador de
velocidad está activado. Pulse el botón "ON/OFF" para activar/desactivar el
regulador de velocidad.

Control
dinámico de
estabilidad y
antipatinado
de las ruedas
(ASC/TCL)
intermitente Funcionamiento de los sistemas
ASC/TCL. Los sistemas optimizan la motricidad y permiten
mejorar la estabilidad direccional del vehículo.
Adapte la conducción y modere la velocidad.
fjo Anomalía de los sistemas ASC/ TCL. Lleve el vehículo a la red CITROËN o a un taller
cualificado para proceder a su revisión.



Función
Stop & Star t
(Auto Stop & Go)


fijo Al detener el vehículo (en un
semáforo, stop, embotellamiento u
otro), la función Stop & Start (AS&G)
ha puesto el motor en modo STOP. Cuando desee reanudar la marcha, el testigo se
apagará y el motor pasará automáticamente a modo
START.

intermitente durante
unos segundos y
luego apagado El modo STOP no está disponible
momentáneamente.
o
El modo START se ha activado
automáticamente. Ver "Función Stop & Start (AS&G)" para conocer los
casos particulares de los modos STOP y START.


Precalentamiento del motor diésel
fijo El motor está frío y:
- o el contactor está en posiciónON
(contacto);
- o bien se ha accionado el botón
de arranque START/STOP
(contacto).
Con arranque a llave, espere a que se apague el
testigo antes de arrancar.
Con sistema de acceso y arranque manos libres, el motor no arrancará hasta después de apagarse el
testigo.
El tiempo de encendido está determinado por las
condiciones meteorológicas (hasta unos 30 segundos en condiciones extremas).
Si el motor no arranca, vuelva a poner el contacto, espere
a que se apague el testigo y arranque de nuevo el motor.

30
Control de marcha










Testigos de neutralización

El encendido de uno de los siguientes testigos confirma la interrupción voluntaria del sistema correspondiente.
Puede ir acompañado de una señal sonora y un mensaje en pantalla.



Te s t i g o



Tipo de encendido



Causa



Acciones / Obser vaciones



ASC/TCL
fijo Se ha accionado el botón de
neutralización del ASC/ TCL, situado
en la par te inferior del salpicadero
(en el lado del conductor).
El ASC/ TCL está desactivado.
ASC: control dinámico de estabilidad.
TCL: antipatinado de las ruedas. Pulse el botón para activar el ASC/ TCL.
El sistema ASC/ TCL se activa automáticamente al
arrancar el vehículo.

Función
Stop & Start

(Auto Stop & Go)
fijo Se ha accionado la tecla de
neutralización de la función Stop & Star t
(AS&G), situada en la parte inferior del
salpicadero (en el lado del conductor).
La función Stop & Start (AS&G) está
desactivada. Vuelva a pulsar la tecla para activar la función
Stop & Start (AS&G).