2012 PEUGEOT 5008 Betriebsanleitungen (in German)

BO
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manuelle Einstellung
Je nach Wunsch können Sie eine vom
Automatikprogramm abweichende Ein-
stellung wählen. Die übrigen Funkti-
onen werden weiterhin automatisch
gesteuert.


)
Durch Drücken der Taste "AUTO"

kehren Sie wieder zum vollautoma-
tischen Betrieb zurück.

)
Drücken Sie auf diese
Taste, um die Klimaanlage
auszuschalten.

6. Einstellung der
Luftstromverteilung


)
Drücken Sie eine oder
mehrere Tasten, um den
Luftstrom jeweils in eine an-
dere Richtung zu lenken:
7. Regelung der Gebläsestärke


)
Drehen Sie diesen Regler
nach links bzw. rechts, um
die Gebläsestärke zu ver-
ringern bzw. erhöhen.
5. Klimaanlage ein/aus


- zur Windschutzscheibe und zu den
Seitenscheiben (Beschlagfreihalten,
Entfrosten),

-
zur Windschutzscheibe, zu den Seiten-
scheiben und den Belüftungsdüsen,

- zur Windschutzscheibe, zu den Seiten-
scheiben, den Belüftungsdüsen und in
den Fußraum,

- zu den Belüftungsdüsen und in den
Fußraum,

- zu den Belüftungsdüsen,

- in den Fußraum,

- zur Windschutzscheibe, zu den Sei-
tenscheiben und in den Fußraum.

Die Kontrollleuchten für die Gebläse-
stärke zwischen den beiden Propellern
leuchten nach und nach entsprechend
dem eingestellten Wert auf.
Zur maximalen Kühlung bzw.
Aufheizung des Innenraums
kann der Mindestwert 14 un-
terschritten bzw. der Höchstwert
28 überschritten werden.


)
Drehen Sie den Regler 2
oder 3

nach links bis zur Anzeige "LO"

(low) oder nach rechts bis zur
Anzeige "HI"
(high). Das Abschalten der Klimaanlage kann zu
Beeinträchtigungen führen (Luftfeuchtig-
keit, Beschlagen der Scheiben).




)
Drücken Sie erneut auf die Taste,
um die Klimaanlage wieder auf auto-
matischen Betrieb umzuschalten.
Die Kontrollleuchte der Taste A/C

leuchtet auf.







Solange die Funktion Beschlag-
freihalten unter der Funktion
Stop & Start aktiviert ist, ist der
Modus STOP nicht verfügbar.

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Ausschalten der Anlage


)
Drehen Sie den Regler für die Geblä-
sestärke nach links, bis alle Kontroll-
leuchten erlöschen. Damit werden alle
Funktionen der Anlage ausgeschaltet.

Der Klimakomfort wird nicht mehr geregelt.
Aufgrund der Fortbewegung des Fahr-
zeugs entsteht jedoch weiterhin ein
leichter Luftstrom.


)
Drehen Sie den Regler für die
Gebläsestärke nach rechts oder
drücken Sie auf die Taste AUTO
,
um die Anlage wieder einzuschal-
ten, und zwar mit den vor dem
Ausschalten eingestellten Werten.
Vermeiden Sie zu langes Fah-
ren mit ausgeschalteter Anlage.
9. Belüftung hinten (Rear)


)
Drücken Sie auf diese Tas-
te, damit die Luft nach hin-
ten geleitet werden kann.
Die Temperatur entspricht
links hinten dem vorn links
eingestellten Wert und
rechts hinten dem für vorn
rechts eingestellten Wert.
Die Kontrollleuchte der
Taste leuchtet auf.


8. Umluftbetrieb


)
Durch Drücken dieser Taste
schalten Sie auf Umluftbe-
trieb. Die Kontrollleuchte, die
der Taste des gewählten Mo-
dus' entspricht, leuchtet auf.


- Schließen/Luftzufuhr (Automatik-
betrieb). Drücken Sie auf diese
Taste, die Kontrollleuchte leuchtet
auf.

- Erzwungenes Schließen der Luft-
zufuhr (manueller Betrieb). Drü-
cken Sie diese Taste, damit wieder
Luft im Innenraum zirkulieren kann,
die Kontrollleuchte geht an.

Durch die Umluftfunktion lässt sich der
Innenraum gegen Geruchs- und Rauch-
belästigung von außen abschirmen.


)
Drücken Sie sobald wie möglich
auf die Taste "auto", damit Luft von
außen eintreten kann und um die
Beschlagbildung zu verhindern.

BO
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VORDERSITZE
Sitz, bestehend aus verstellbarer Sitzfl ä-
che, Lehne und Kopfstütze zur individu-
ellen Einstellung der optimalen Fahr- und
Komfortposition.

Längsverstellung


)
Heben Sie den Bügel an und schie-
ben Sie den Sitz nach vorn oder
hinten.

Höhenverstellung des Fahrer- oder
Beifahrersitzes


)
Ziehen Sie den Hebel hoch, um den
Sitz höher zu stellen, bzw. drücken
Sie ihn nach unten, um ihn tiefer zu
stellen, und zwar so oft wie nötig, bis
die gewünschte Position erreicht ist.

Verstellen der Lehne in der Neigung


)
Drücken Sie den Hebel nach hinten.


Manuelle Einstellung

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ELEKTRISCH EINSTELLBARER
FAHRERSITZ
Sitz, bestehend aus verstellbarer Sitzfl ä-
che, Lehne und Kopfstütze zur individu-
ellen Einstellung der optimalen Fahr- und
Komfortposition.

Längsverstellung


)
Drücken Sie den Schalter nach vorn
oder hinten, um den Sitz zu ver-
schieben.

Verstellen der Sitzfl äche in Höhe
und Neigung


)
Kippen Sie den hinteren Teil des
Schalters nach oben oder unten, um
die gewünschte Höhe einzustellen.

)
Kippen Sie den vorderen Teil des
Schalters nach oben oder unten, um
die gewünschte Neigung einzustellen.
Verstellen der Lehne in der Neigung


)
Kippen Sie den Schalter nach vorn
oder hinten, um die Neigung der
Lehne einzustellen.

Die elektrischen Funktionen
des Fahrersitzes sind nach dem
Öffnen der Vordertür etwa eine
Minute lang aktiv. Sie werden etwa eine
Minute nach dem Ausschalten der Zün-
dung sowie im Energiesparmodus inak-
tiviert.
Schalten Sie die Zündung ein, um sie
zu reaktivieren.

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Bedienung der Sitzheizung
Bei laufendem Motor können die Vorder-
sitze getrennt beheizt werden.


)
Der Regler an der Seite jedes
Vordersitzes dient zum Einschalten
und Einstellen der gewünschten
Heizstufe:

0 : Aus

1
: Schwach

2
: Mittel

3
: Stark

Verstellung der Kopfstütze in Höhe
und Neigung


)
Zum Höherstellen ziehen Sie die
Kopfstütze gleichzeitig nach vorn
und nach oben.

)
Zum Ausbauen drücken Sie auf die
Arretierung A
und ziehen Sie die
Kopfstütze nach oben.

)
Zum Wiedereinbauen schieben Sie
das Gestänge der Kopfstütze in die
Öffnungen ein, und zwar in Achs-
richtung der Rückenlehne.

)
Zum Tieferstellen drücken Sie
gleichzeitig auf die Arretierung A

und die Kopfstütze.

)
Zum Verstellen in der Neigung kip-
pen Sie den unteren Teil der Kopf-
stütze nach vorn oder hinten. Die Rasten im Gestänge der
Kopfstütze verhindern, dass
sich diese von selbst absenkt;
dies ist eine Sicherheitskomponente
bei einem Aufprall.

Bei richtiger Einstellung befi ndet
sich der obere Rand der Kopfstüt-
ze in Höhe der Schädeldecke.

Fahren Sie niemals mit ausgebauten
Kopfstützen; sie müssen an ihrem
Platz und richtig eingestellt sein.



Einstellung der Lendenstütze


)
Drehen Sie das Einstellrad bis Sie
die gewünschte Unterstützung im
Lendenbereich erhalten.

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Umbau des Beifahrersitzes zumTisch

In dieser Position können in Verbindung
mit der entsprechenden Position der
Rücksitze lange Gegenstände im Fahr-
zeuginnenraum transportiert werden.
Der Sitz kann mit maximal 30 kg belas-
tet werden.
Sitz umklappen


)
Stellen Sie die Armlehne hoch und
klappen Sie den Klapptisch an der
Rückseite des Sitzes um.

)
Stellen Sie sicher, dass die
Senkbewegung des Sitzes weder
oben noch unten behindert wird.

)
Schieben Sie die Kopfstütze in die
untere Position (bei komplett vorge-
schobenem Sitz), um den Vorgang
zu erleichtern.

)
Falls Ihr Fahrzeug mit dem Multime-
dia-Set ausgestattet ist, stülpen Sie die
Schutzhaube über die Kopfstütze.

)
Heben Sie den Hebel hinter dem
Sitz an und lassen Sie die Lehne
nach vorn klappen.

Rückkehr zur Normalposition


)
Klappen Sie die Lehne nach hinten,
bis sie einrastet.



Wenn sich die Sitzlehne in dieser
Position befi ndet, darf in der 2. Reihe
nur der Sitz hinter dem Fahrersitz
benutzt werden.

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KOPFSTÜTZEN HINTEN
Die hinteren Kopfstützen sind ausbau-
bar und haben zwei Einstellpositionen:


-
hochgestellt, wenn sie benutzt werden,


- abgesenkt, wenn sie nicht benutzt
werden.
Zum Hochstellen der Kopfstütze, diese
nach oben ziehen.
Zum Absenken, auf die Arretierung und
dann auf die Kopfstütze drücken.
Zum Ausbauen, hochstellen, auf die Ar-
retierung drücken und Kopfstütze nach
oben ziehen.
Zum Wiedereinbauen, Gestänge der
Kopfstütze in die Öffnungen einschie-
ben, und zwar in Achsrichtung der
Rückenlehne.

Längsverstellung

Den Griff A
vorne an der Sitzfl äche
nach oben ziehen und den Sitz in die
gewünschte Position stellen.
Die "Komfort"-Stellung

Die drei Sitze in der 2. Reihe sind Einzel-
sitze mit identischer Breite. Sie verfügen
über eine so genannte "Komfort"-Stellung.
Einrichtung der "Komfort"-Stellung
eines Sitzes:


)
Am Griff B
ziehen und Sitz nach hin-
ten lehnen.
Die Rückenlehne neigt sich, und die
Sitzfl äche schiebt sich leicht vor.

Wiederherstellung der
Ausgangsposition des Sitzes:


)
Am Gurt B
ziehen und dabei den
Sitz nach vorne schieben.


Beobachten Sie jede Sitzbetä-
tigung durch Ihre Kinder.

Niemals mit ausgebauten
Kopfstützen fahren; die Kopf-
stützen müssen eingebaut
und richtig eingestellt sein.

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Ebener Boden

Jeder Sitz lässt sich auf den Boden her-
unterklappen, so dass das Fahrzeugvo-
lumen beliebig variiert werden kann.

Umklappen der Sitze von der
2. Reihe aus


)
Schieben Sie die Sitze soweit wie
möglich zurück.

)
Den Gurt C
kräftig nach oben zie-
hen, um den Sitz zu lösen. An der
Lasche so lange ziehen bis der Sitz
vollständig geklappt ist.

)
Die Rückenlehne leicht nach vorne
drücken, damit diese umschwenkt
und auf die Sitzfl äche klappt. Beide
zusammen werden dann auf den
Boden geklappt.

Umklappen der Sitze vom
Kofferraum aus
Sie können zum Beispiel beim Beladen
den bzw. die Sitz(e) direkt vom Koffer-
raum aus umklappen, wenn Sie vorher
die Sitze der 3. Reihe (7 Sitze) umge-
klappt haben.


)
Schieben Sie die Sitze soweit wie
möglich zurück.

)
Ziehen Sie am Gurt D
, um den ge-
wünschten Sitz zu entriegeln, und drü-
cken Sie die Lehne leicht nach vorn.
Aufrichten der Sitze


)
Richten Sie bei Bedarf die starren
Platten der Sitze in der 2. Reihe auf
und arretieren Sie sie.

)

Heben Sie die Lehne hoch und drücken
Sie sie nach hinten, bis sie einrastet.

Richten Sie, bevor Sie die
Sitze in der dritten Reihe
(7 Sitze) betätigen, die starren
Platten der Sitze in der zweiten Rei-
he auf und arretieren Sie sie.
Notausstieg: Bei einem Ausfall des ersten
Systems (Gurt C
) können die Fahrgäste
in der dritten Sitzreihe schneller ausstei-
gen, wenn der Gurt D
betätigt wird.

Um den Mechanismus nicht zu
beschädigen, rastet der Gurt D

nur bei großem Kraftaufwand
aus. Es genügt, ihn wieder
einzuhaken, damit der Sitzmechanis-
mus wieder normal funktioniert.
Überwachen Sie jede Betätigung der
Sitze durch Ihre Kinder.