2012 PEUGEOT 5008 Betriebsanleitungen (in German)

SI
C
135





Der Fahrer muss sich vor der
Fahrt vergewissern, dass die
Insassen die Sicherheitsgurte
richtig benutzen und alle ordnungs-
gemäß angeschnallt sind.
Schnallen Sie sich - auch auf kurzen
Strecken - immer an, gleichgültig auf
welchem Platz Sie sitzen.
Vertauschen Sie die Gurtschlösser
nicht, sie würden in diesem Fall ihre
Schutzfunktion nicht voll erfüllen.
Die Sicherheitsgurte haben einen
Gurtaufroller, mit dem die Gurtlänge
automatisch an den Körper ange-
passt wird. Der Gurt wird automatisch
eingezogen, wenn der nicht benutzt
wird.
Vergewissern Sie sich vor und nach
dem Gebrauch, dass der Gurt richtig
aufgerollt ist.
Der Beckengurt muss so tief wie
möglich am Becken anliegen.
Der Schultergurt muss über die
Schulter verlaufen, und zwar so,
dass er nicht am Hals anliegt.
Die Gurtaufroller sind mit einer au-
tomatischen Blockiervorrichtung
ausgerüstet, die bei einem Aufprall,
einer Notbremsung oder einem Über-
schlag des Fahrzeugs wirksam wird.
Sie können sie lösen, indem Sie fest
am Gurt ziehen und ihn wieder los-
lassen, damit er sich wieder leicht
einrollt. Ein Sicherheitsgurt kann nur wirk-
samen Schutz bieten, wenn:


- er so fest wie möglich am Körper
anliegt,

- Sie ihn in einer gleichmäßigen
Bewegung vorziehen und darauf
achten, dass er sich nicht ver-
dreht,

- nur eine einzige Person damit an-
geschnallt ist,

- er keine Schnittspuren aufweist
und nicht ausgefranst ist,

- er nicht verändert und dadurch
seine Funktionstüchtigkeit beein-
trächtigt wird.
Wenden Sie sich aufgrund der gelten-
den Sicherheitsvorschriften für alle
Arbeiten an Ihrem Fahrzeug an eine
qualifi zierte Werkstatt, die über die
Kompetenz und das geeignete Mate-
rial verfügt - dies ist im PEUGEOT-
Händlernetz sichergestellt.
Lassen Sie die Sicherheitsgurte in
regelmäßigen Abständen durch ei-
nen PEUGEOT-Vertragspartner oder
eine qualifi zierte Werkstatt überprü-
fen, vor allem wenn sie Beschädi-
gungsspuren aufweisen.
Reinigen Sie die Gurte mit Seifen-
wasser oder einem im PEUGEOT-
Händlernetz erhältlichen Textilreiniger.
Vergewissern Sie sich nach dem
Umklappen oder Verschieben eines
Sitzes oder einer Rückbank, dass
der Sicherheitsgurt richtig positio-
niert und aufgerollt ist.
Empfehlung für die Beförderung
von Kindern
Benutzen Sie einen geeigneten Kin-
dersitz für Kinder unter 12 Jahren
und unter 1,50 m.
Schnallen Sie niemals mehrere Per-
sonen mit einem einzigen Gurt an.
Halten Sie während der Fahrt kein
Kind auf dem Schoß.

Bei einem Aufprall

Je nach Art und Heftigkeit des Auf-
pralls
kann das pyrotechnische System
vor den Airbags und unabhängig davon
ausgelöst werden. Beim Auslösen der
Gurtstraffer kommt es zu einer leichten,
unschädlichen Rauchentwicklung und
die Aktivierung der Pyropatrone im Sys-
tem verursacht einen Knall.
In allen Fällen leuchtet die Airbag-
Kontrollleuchte auf.
Lassen Sie nach einem Aufprall das
Gurtsystem von einem PEUGEOT-
Vertragspartner oder einer qualifi zierten
Werkstatt überprüfen und gegebenen-
falls austauschen.

SI
C
136
AIRBAGS

Beim Auslösen des bzw. der
Airbags kann es zu leichter,
unschädlicher Rauchentwick-
lung und durch die Aktivierung der
Pyropatrone im System zu einem
Knall kommen.
Der auftretende Rauch ist nicht giftig,
kann jedoch bei empfi ndlichen Per-
sonen Reizungen hervorrufen.
Der Knall kann für einen kurzen Zeit-
raum zu einer leichten Beeinträchti-
gung des Hörvermögens führen.

Frontairbags

System, das bei einem starken Fron-
talaufprall Fahrer und Beifahrer schützt
und die Verletzungsgefahr im Kopf- und
Brustbereich vermindert.
Auf der Fahrerseite ist der Airbag im
Lenkrad eingebaut, auf der Beifahrer-
seite im Armaturenbrett oberhalb des
Handschuhfachs.

Auslösung

Bei einem starken Frontalaufprall, der auf den
Frontalaufprallbereich A
insgesamt oder teil-
weise, entlang der Fahrzeuglängsachse in ho-
rizontaler Ebene und von der Fahrzeugfront in
Richtung Heck wirkt, werden die Airbags gleich-
zeitig ausgelöst, es sei denn, der Beifahrerfron-
tairbag ist deaktiviert.
Der Frontairbag entfaltet sich zwischen Brust-
und Kopfbereich des vorderen Fahrzeugin-
sassen und dem Lenkrad auf der Fahrerseite
und zwischen Kopf- und Brustbereich und dem
Armaturenbrett auf der Beifahrerseite, um die
Schleuderbewegung nach vorne abzuschwä-
chen.


Aufprallerfassungsbereiche


A.
Frontalaufprallbereich

B.
Seitenaufprallbereich

Die Airbags funktionieren
nicht bei ausgeschalteter
Zündung.


Dieses System entfaltet sich nur ein ein-
ziges Mal. Sollte es zu einem zweiten Auf-
prall kommen (im Laufe desselben oder
eines weiteren Unfalls) wird der Airbag
nicht ausgelöst.

System, das dazu dienen soll, die Fahr-
zeuginsassen (außer auf dem hinteren
Mittelsitz) bei einem starken Aufprall
optimal zu schützen. Es ergänzt die
Wirkung der Sicherheitsgurte mit Gurt-
kraftbegrenzer (außer auf dem hinteren
Mittelsitz).
In diesem Fall registrieren und analy-
sieren die elektronischen Sensoren den
frontalen oder seitlichen Aufprall in den
Aufprallerfassungsbereichen:


- Bei einem starken Aufprall entfalten
sich die Airbags sofort und schützen
die Fahrzeuginsassen (außer auf
dem hinteren Mittelsitz). Unmittelbar
nach dem Aufprall entweicht das
Gas schnell aus den Airbags, damit
die Sicht nicht beeinträchtigt wird
und die Insassen das Fahrzeug ver-
lassen können.

- Bei einem schwächeren Aufprall,
einem Zusammenstoß im Heckbereich
und, unter bestimmten Bedingungen,
beim Überschlagen des Fahrzeugs
entfalten sich die Airbags nicht; In die-
sen Fällen bietet der Sicherheitsgurt
allein optimalen Schutz.

SI
C
137
Wenn mindestens eine der bei-
den Airbag-Kontrollleuchten un-
unterbrochen leuchtet, bauen
Sie bitte keinen Kindersitz auf dem Bei-
fahrersitz ein.
Lassen Sie die Überprüfung durch einen
PEUGEOT-Vertragspartner oder eine
qualifi zierte Werkstatt durchführen.



Funktionsstörung
Wenn diese Kontrollleuchte
im Kombiinstrument in Ver-
bindung mit einem akusti-
schen Warnsignal und einer
Meldung auf dem Bildschirm
aufl euchtet, wenden Sie sich bitte an
das PEUGEOT-Händlernetz oder eine
qualifi zierte Werkstatt, um das System
überprüfen zu lassen. Die Airbags wer-
den bei einem starken Aufprall mögli-
cherweise nicht mehr ausgelöst.
Reaktivierung
Drehen Sie, sobald Sie den Kinder-
sitz entfernen, den Schalter wieder auf
"ON"
, um den Airbag erneut zu aktivie-
ren und die Sicherheit des Beifahrers
bei einem Aufprall zu gewährleisten.
Bei eingeschalteter Zündung
leuchtet diese Kontrollleuchte
in der Anzeige für die Kontroll-
leuchten der Sicherheitsgurte
und des Beifahrerairbags etwa
eine Minute lang auf, wenn
der Beifahrerairbag aktiviert ist. Um die Sicherheit Ihres Kindes
zu gewährleisten, deaktivieren
Sie bitte grundsätzlich den Bei-
fahrerairbag, wenn Sie einen Kinder-
sitz entgegen der Fahrtrichtung auf
dem Beifahrersitz einbauen.
Andernfalls könnte das Kind schwe-
re oder sogar tödliche Verletzungen
beim Entfalten des Airbags erleiden.
Je nach Version leuchtet di-
ese Kontrollleuchte bei ein-
geschalteter Zündung und
solange der Beifahrerairbag
deaktiviert ist im Kombiinstru-
ment und/oder in der Anzeige für die
Kontrollleuchten der Sicherheitsgurte
und des Beifahrerairbags.
Wenn diese Kontrollleuchte im
Kombiinstrument und/oder in der
Anzeige der Kontrollleuchten für
Sicherheitsgurt und Beifahrerairbag
blinkt, wenden Sie sich bitte an das
PEUGEOT-Händlernetz oder eine qualifi zierte
Werkstatt. Der Beifahrerairbag wird bei einem
starken Aufprall möglicherweise nicht mehr
ausgelöst.
Deaktivierung
Nur der Beifahrerairbag kann deakti-
viert werden:


)
stecken Sie bei ausgeschalte-
ter Zündung
den Schlüssel in den
Schalter zur Deaktivierung des
Beifahrerairbags,

)
drehen Sie ihn auf "OFF"
,

)
ziehen Sie ihn dann in dieser
Position ab.

SI
C
138
Seitenairbags
System, das Fahrer und Beifahrer bei
einem starken seitlichen Aufprall Schutz
bietet und die Verletzungsgefahr im
Brustbereich einschränken soll.
Jeder Seitenairbag ist vorne türseitig in
das Gestell der Sitzlehne eingelassen.

Aktivierung

Bei einem starken Seitenaufprall, der auf
den gesamten Seitenaufprallbereich B
oder
einen Teil desselben senkrecht zur Fahr-
zeuglängsachse, in horizontaler Ebene und
von außen in Richtung Innenraum wirkt,
werden die Airbags einseitig ausgelöst.
Kopfairbags
System, das Fahrer und Insassen (au-
ßer auf dem hinteren Mittelsitz) bei
einem starken seitlichen Aufprall Schutz
bietet und die Verletzungsgefahr auf die
Seite des Kopfes beschränken soll.
Jeder Kopfairbag ist in die Streben und
den oberen Teil des Fahrgastraums ein-
gelassen.
Funktionsstörung
Auslösung
Bei einem starken seitlichen Aufprall,
der auf den gesamten Seitenaufprall-
bereich B
oder einen Teil desselben
senkrecht zur Fahrzeuglängsachse, in
horizontaler Ebene und von außen in
Richtung Innenraum wirkt, werden die
Airbags gleichzeitig mit dem entspre-
chenden Seitenairbag ausgelöst.
Der Kopfairbag entfaltet sich zwischen
dem vorderen oder hinteren Insassen
und den Seitenscheiben.
Bei einem leichten Aufprall oder
Zusammenstoß an der Seite
des Fahrzeugs oder beim Über-
schlagen wird der Airbag mögli-
cherweise nicht ausgelöst.
Bei einem Heck- oder Frontalaufprall
wird der Airbag nicht ausgelöst.

Aufprallerfassungssbereiche


A.
Frontalaufprallbereich

B.
Seitenaufprallbereich



Wenn diese Kontrollleuchte im
Kombiinstrument in Verbindung mit
einem akustischen Warnsignal und
einer Meldung auf dem Bildschirm
aufl euchtet, wenden Sie sich bitte
an das PEUGEOT-Händlernetz oder eine qua-
lifi zierte Werkstatt, um das System überprüfen
zu lassen. Die Airbags werden bei einem starken
Aufprall möglicherweise nicht mehr ausgelöst.
Der Seitenairbag entfaltet sich zwi-
schen dem vorderen Insassen und dem
betreffenden Türinnenblech.

SI
C
139













Um die volle Schutzwirkung
der Airbags zu gewährleisten,
halten Sie bitte folgende
Sicherheitsvorschriften ein:
Setzen Sie sich normal und aufrecht hin.

Schnallen Sie sich mit dem Sicher-
heitsgurt an und achten Sie auf den
richtigen Sitz des Gurtes.
Achten Sie darauf, dass sich nichts
zwischen den Insassen und den
Airbags befi ndet (Kinder, Tiere, Ge-
genstände). Dadurch könnten diese
in ihrer Funktionstüchtigkeit beein-
trächtigt oder die Insassen verletzt
werden.
Auf den Airbag-Abdeckungen dürfen
weder Aufkleber noch sonstige Ge-
genstände befestigt werden.
Arbeiten an den Airbag-Systemen
sind ausschließlich dem PEUGEOT-
Händlernetz bzw. einer qualifi zierten
Werkstatt vorbehalten.
Selbst bei Einhaltung aller genann-
ten Vorsichtsmaßnahmen kann die
Gefahr von Verletzungen bzw. leich-
ten Verbrennungen an Kopf, Ober-
körper oder Armen beim Auslösen
eines Airbags nicht ausgeschlossen
werden. Der Airbag füllt sich nahezu
augenblicklich (innerhalb einiger Milli-
sekunden) und entleert sich daraufhin
ebenso schnell wieder, wobei die war-
men Gase durch dafür vorgesehene
Öffnungen entweichen.
Frontairbags
Halten Sie das Lenkrad beim Fahren
nicht an den Speichen und legen Sie
die Hände nicht auf das Mittelteil des
Lenkrads.
Legen Sie auf der Beifahrerseite die
Füße nicht auf das Armaturenbrett.
Rauchen Sie nach Möglichkeit nicht,
da beim Entfalten der Airbags durch
die Zigarette oder Pfeife Verbren-
nungen oder Verletzungen verurs-
acht werden können.
Ferner sollten Sie das Lenkrad nie-
mals ausbauen, durchbohren oder
heftigen Stößen aussetzen.


Seitenairbags
Ziehen Sie nur zugelassene Bezüge
über die Sitze, die das Auslösen der
Seitenairbags nicht beeinträchtigen.
Für weitere Informationen zu den für
Ihr Fahrzeug geeigneten Sitzbezü-
gen wenden Sie sich bitte an Ihren
PEUGEOT-Vertragspartner (siehe
Kapitel "Praktische Informationen - §
Zubehör").
Befestigen Sie niemals etwas an den
Rückenlehnen der Sitze (Kleidungs-
stücke, etc.) und kleben Sie nichts dar-
auf. Dadurch könnten beim Entfalten
des Seitenairbags Verletzungen am
Oberkörper oder am Arm entstehen.
Rücken Sie mit dem Oberkörper
nicht näher an die Tür als nötig.

Kopfairbags
Befestigen Sie nichts am Dachhim-
mel und kleben Sie nichts darauf.
Dadurch könnten beim Entfalten des
Kopfairbags Verletzungen am Kopf
entstehen.
Ist Ihr Fahrzeug mit Kopfairbags aus-
gestattet, bauen Sie die am Dach-
himmel montierten Haltegriffe nicht
aus. Sie sind Teil der Befestigung der
Kopfairbags.

140

Die elektrische Feststellbremse verfügt
über zwei Funktionsarten:


- Automatisches Anziehen/Lösen

Das Anziehen erfolgt automatisch
bei Motorstillstand, das Lösen er-
folgt automatisch, wenn sich das
Fahrzeug in Bewegung setzt (stan-
dardmäßig aktiviert),

- Manuelles Anziehen/Lösen

Das manuelle Anziehen/Lösen der
Feststellbremse ist durch Anziehen
der Betätigung A
möglich.
FESTSTELLBREMSE



Die Deaktivierung wird bei
niedrigen Temperaturen (Frost)
und beim Abschleppen (Pan-
ne, Wohnwagen, etc.) empfoh-
len (siehe Absatz "manuelles
Lösen").

Programmierung des Modus

Je nach Bestimmungsland des Fahrzeugs kön-
nen das automatische Anziehen der Bremse
bei Ausschalten des Motors und das automa-
tische Anziehen der Bremse bei beginnender
Fahrzeugbewegung deaktiviert werden.
Wenn diese Kontrollleuchte im
Kombiinstrument aufl euchtet,
ist der automatische Modus
deaktiviert.
Diese Funktion können Sie von
einem Vertreter des PEUGEOT-
Händlernetzes oder von einer
qualifi zierten Werkstatt aktivie-
ren/deaktivieren lassen.
Das Anziehen und Lösen der Feststell-
bremse erfolgt dann manuell. Wird bei
nicht angezogener Feststellbremse die
Fahrertür geöffnet, ertönt ein akustisches
Signal und eine Meldung wird angezeigt.


Legen Sie keine Gegenstände (Zi-garettenpackung, Telefon, ...) hin-
ter dem Bedienungselement der
elektrischen Feststellbremse ab.

FA
H
141
Zum Anziehen der Feststellbremse bei Fahr-
zeugstillstand mit laufendem oder ausge-
schaltetem Motor die Betätigung A anziehen.


Das Anziehen der Feststellbremse wird
folgendermaßen angezeigt:


-
Durch Einschalten der Brems-
kontrollleuchte und der Kontroll-
leuchte P
an der Betätigung A
,


- durch Anzeige der Meldung
"Feststellbremse angezogen".

Bei Öffnen der Fahrertür mit laufendem
Motor zeigt ein Signalton und eine Mel-
dung an, dass die Feststellbremse nicht
angezogen ist. Dies gilt nicht, wenn sich
bei einem Automatikgetriebe der Wähl-
hebel in Position P
(Park) befi ndet.

Manuelles Lösen

Zum Lösen der Feststellbremse bei ein-
geschalteter Zündung oder laufendem
Motor das Brems-
oder das Gaspedal
treten
und die Betätigung A
anziehen
und dann wieder loslassen
.
Das vollständige Lösen der Feststell-
bremse wird folgendermaßen angezeigt:


- Durch Ausschalten der
Bremskontrollleuchte und
der Kontrollleuchte P
an der
Betätigung A
,

- durch Anzeige der Meldung
"Feststellbremse gelöst".
Wenn die Betätigung A
ohne
Betätigung des Bremspedals
gezogen wird, wird die Feststell-
bremse nicht gelöst und eine
Kontrollleuchte wird am Kombi-
instrument eingeschaltet.
Manuelles Anziehen Maximales Anziehen

Es besteht die Möglichkeit, im Bedarfs-
fall die Feststellbremse maximal anzu-
ziehen.
Dies erfolgt durch ein langes
Ziehen
der Betätigung A
, bis die Mel-
dung "Feststellbremse angezogen" an-
gezeigt wird und ein Signalton ertönt.

Ziehen Sie beim Parken des
Fahrzeugs mit Anhänger, in be-
ladenem Zustand oder an einer
abschüssigen Stelle die Feststellbrem-
se so fest wie möglich an, schlagen Sie
die Räder in Richtung des Bordsteins
ein und legen Sie einen Gang ein.
Nach maximalem Anziehen der Fest-
stellbremse dauert das Lösen der
Bremse länger.



Bitte stellen Sie vor Verlas-
sen des Fahrzeuges sicher,
dass die Kontrollleuchte der
Feststellbremse konstant am
Kombiinstrument leuchtet.

Das maximale Anziehen ist in den
folgenden Fällen erforderlich:



- Wenn mit dem Fahrzeug ein
Wohnwagen oder ein Anhänger ge-
zogen wird, die Automatikfunktionen
aktiviert sind und ein manuelles
Anziehen der Feststellbremse erfolgt.

- Wenn das Gefälle während der
Parkzeit variieren kann (Beispiele:
Transport auf dem Schiff, dem LKW,
beim Abschleppen).

FA H
142
Automatisches Anziehen bei Motorstillstand

Bei Fahrzeugstillstand wird die Feststell-
bremse automatisch bei Ausschalten
des Motors angezogen.

Das Anziehen der Feststellbremse wird
folgendermaßen angezeigt:


-
Durch Einschalten der Brems-
kontrollleuchte und der Kontroll-
leuchte P
an der Betätigung A
,


- durch Anzeige der Meldung
"Feststellbremse angezogen".

Die Feststellbremse wird automatisch
und schrittweise gelöst, sobald das
Fahrzeug in Bewegung gesetzt wird:



)
Schaltgetriebe:
Das Kupplungs-
pedal ganz herunterdrücken, den
1. Gang oder den Rückwärtsgang
einlegen, das Gaspedal betätigen
und die Kupplung kommen lassen.

)
Automatisiertes
Schaltgetriebe:

Position A
, M
oder R
wählen und an-
schließend das Gaspedal betätigen.

)
Automatikgetriebe:
Position D
, M

oder R
wählen und anschließend
das Gaspedal betätigen.


Bitte überprüfen Sie vor Verlassen
des Fahrzeugs, ob die Kontroll-
leuchte der Feststellbremse kons-
tant am Kombiinstrument leuchtet.
Lassen Sie bei eingeschalteter Zün-
dung Kinder nicht alleine im Fahr-
zeug, da sie die Feststellbremse
lösen könnten.

- Durch Ausschalten der
Bremskontrollleuchte und
der Kontrollleuchte P
an der
Betätigung A
,

- durch Anzeige der Meldung
"Feststellbremse gelöst". Ein Funktionsgeräusch bestätigt das
Anziehen/Lösen der elektrischen Fest-
stellbremse.
Das vollständige Lösen der Feststell-
bremse wird folgendermaßen angezeigt:

Fahrzeug bei laufendem Motor gegen Wegrollen sichern

Bei laufendem Motor und stehendem
Fahrzeug muss die Feststellbremse zur
Sicherung des Fahrzeugs gegen Weg-
rollen unbedingt von Hand
angezogen
werden, indem man den Hebel A zieht
.
Das Anziehen der Feststellbremse wird
folgendermaßen angezeigt:


-
Durch Einschalten der Brems-
kontrollleuchte und der Kontroll-
leuchte P
an der Betätigung A
,


- durch Anzeige der Meldung
"Feststellbremse angezogen".

Bei Öffnen der Fahrertür zeigen ein Si-
gnalton und eine Meldung an, dass die
Feststellbremse nicht angezogen ist.
Dies gilt nicht, wenn sich bei einem Au-
tomatikgetriebe der Wählhebel in Posi-
tion P
(Park) befi ndet.

Bitte stellen Sie vor Verlas-
sen des Fahrzeugs sicher,
dass die Kontrollleuchte der
Feststellbremse konstant am
Kombiinstrument leuchtet.


Geben Sie im Stillstand bei
laufendem Motor nicht un-
nötig Gas, da so die Gefahr
besteht, dass die Feststell-
bremse gelöst wird.

Schlagen Sie beim Parken des Fahr-
zeugs mit Anhänger, in beladenem
Zustand oder an einer abschüssigen
Stelle die Räder zum Bordstein hin
ein und legen Sie einen Gang ein.

Etikett an der Türverkleidung