2012 PEUGEOT 5008 Betriebsanleitungen (in German)

ÖF
F
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Notbedienung
Vorrichtung zur mechanischen Ver-
und Entriegelung der Türen bei Ausfall
der Batterie oder Versagen der Zen-
tralverriegelung.
Bei einer Funktionsstörung der Zen-
tralverriegelung ist die Batterie unbedingt
abzuklemmen, um den Kofferraum zu ver-
riegeln und so die vollständige Verriege-
lung des Fahrzeugs zu gewährleisten.


)
Stecken Sie den Schlüssel in das Schloss
an der Schmalseite der Tür und drehen Sie
ihn um eine Achteldrehung
.



Verriegeln der Fahrertür


)

Stecken Sie den Schlüssel ins Schloss
und drehen Sie ihn nach rechts.



Entriegeln der Fahrertür


)

Stecken Sie den Schlüssel ins Schloss und drehen Sie ihn nach links.


Verriegeln der Beifahrertür und der
hinteren Türen

Entriegeln der Beifahrertür und der
hinteren Türen


)
Ziehen Sie an dem Innenhebel zum
Öffnen der Tür.


KOFFERRAUM

Öffnen



)
Ziehen Sie nach dem Entriegeln des
Fahrzeugs mit der Fernbedienung
oder dem Schlüssel am Griff und
heben Sie den Kofferraumdeckel an.



- leuchtet bei laufendem Motor

diese Kontrollleuchte verbun-
den mit einer Meldung auf dem
Multifunktionsbildschirm für die
Dauer einiger Sekunden,

- leuchtet während der Fahrt
(Ge-
schwindigkeit über 10 km/h) diese Kon-
trollleuchte in Verbindung mit einem
akustischen Signal und einer Meldung
auf dem Multifunktionsbildschirm für die
Dauer einiger Sekunden.

Schließen



)
Ziehen Sie den Kofferraumdeckel
an dem Griff auf der Innenseite her-
unter und schließen Sie ihn.
Wenn der Kofferraumdeckel nicht rich-
tig geschlossen ist:
Bei aktivierter Einzelentriege-
lung kann der Kofferraum eben-
falls durch den zweiten Druck
auf die Taste offenes Vorhän-
geschloss geöffnet werden.

ÖF
F
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Notbedienung
Vorrichtung, die die mechanische Ent-
riegelung des Kofferraums bei Ausfall
der Batterie oder Versagen der Zen-
tralverriegelung ermöglicht.

Entriegelung


)
Klappen Sie die Rücksitze vor, um vom
Kofferrauminneren her an das Schloss
zu gelangen.

)
Führen Sie einen kleinen Schraubenzie-
her in die Öffnung A
des Schlosses ein,
um den Kofferraum aufzuschließen.

)
Schieben Sie den Riegel nach links.



Wiederverriegelung nach Schließen
Nach dem Wiederverriegeln bleibt der
Kofferraum verschlossen, wenn die
Funktionsstörung anhält.

ÖF
F
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Solange der Tankverschluss nicht wie-der auf die Einfüllöffnung aufgesetzt
worden ist, lässt sich der Schlüssel
nicht aus dem Schloss ziehen.
Das Öffnen des Tankverschlusses kann ein
Luftansauggeräusch auslösen, und zwar durch
den völlig normalen Unterdruck, der durch die
Dichtigkeit der Kraftstoffanlage entsteht.
KRAFTSTOFFTANK
Um sicher zu tanken:


)
stellen Sie grundsätzlich den
Motor ab,


)
öffnen Sie die Tankklappe,

)
stecken Sie den Schlüssel in das
Tankschloss und drehen Sie ihn
nach links,
Nach dem Tanken:


)
setzen Sie den Tankverschluss wie-
der auf,

)
drehen Sie den Schlüssel nach
rechts und ziehen Sie ihn ab,

)
schließen Sie die Klappe.

)
ziehen Sie den Tankverschluss
ab und hängen Sie ihn an der
Innenseite der Tankklappe auf,

)
tanken Sie voll, aber füllen Sie
nach dem dritten Abschalten
der Zapfpistole keinen Kraftstoff
mehr nach
; dies könnte zu Funkti-
onsstörungen führen.
Kraftstoffreserveleuchte

Funktionsstörung

Wenn der Zeiger der Kraftstofftankan-
zeige auf Null zurückgeht, liegt eine Be-
triebsstörung in der Messeinrichtung vor.
Lassen Sie das System von einem Vertre-
ter des PEUGEOT-Händlernetzes oder von
einer qualifi zierten Werkstatt überprüfen.
Kraftstoff tanken

Ein Aufkleber an der Innenseite der Tankklappe gibt Ih-
nen Auskunft über die für Ihren Motor zu verwendende
Art von Kraftstoff. Vor der Befüllung mit Alternativkraft-
stoffen- z.B. Biodiesel/Rapsmethylester- sind unbe-
dingt die gültigen Herstellervorgaben zu beachten.
Es müssen mehr als 5 Liter nachgetankt werden, da-
mit dies von der Tankanzeige registriert wird.
Wenn der Mindestfüllstand erreicht
ist, leuchtet diese Warnleuchte im
Kombiinstrument auf, während
gleichzeitig ein akustisches Signal
ertönt und eine Warnmeldung er-
scheint. Beim ersten Aufl euchten befi nden
sich noch ca. 6 Liter
Kraftstoff im Tank.
Solange nicht ausreichend Kraftstoff nach-
getankt wird, leuchtet diese Warnleuchte in
Verbindung mit dem akustischen Signal und
der Warnmeldung bei jedem Einschalten
der Zündung erneut auf. Während der Fahrt
werden das akustische Signal und die Warn-
meldung zunehmend häufi ger ausgegeben
je mehr sich der Tankinhalt der Marke "0"

nähert.
Tanken Sie unbedingt nach, um
eine Kraftstoffpanne zu vermeiden.
Lesen Sie bei einer Kraftstoff-
panne (Diesel) im Abschnitt "Kontrollen"
nach, wie Sie in diesem Fall vorgehen
sollten.


Tankinhalt: ca. 60 Liter







Beim Stop & Start-System nie-
mals das Fahrzeug tanken,
wenn sich der Motor im Modus
STOP befi ndet; schalten Sie unbedingt
die Zündung mit dem Schlüssel aus.

DIESEL
ÖF
F
90
Kraftstoffqualität für Benzinmotoren

Die Benzinmotoren sind so konzipiert,
dass sie mit den Biokraftstoffen für
Benzinmotoren vom Typ E10 oder E24
(mit 10 % oder 24% Ethanol) gemäß
den europäischen Normen EN 228 und
EN 15376 betrieben werden können.
Kraftstoffe vom Typ E85 (mit bis zu
85 % Ethanol) sind ausschließlich für
Fahrzeuge bestimmt, deren Motoren
speziell für diese Art von Kraftstoff
ausgelegt sind (BioFlex-Fahrzeuge).
Die Ethanol-Qualität muss der europä-
ischen Norm EN 15293 entsprechen.
Spezielle Fahrzeuge, die mit Kraftstof-
fen mit bis zu 100 % Ethanol (Typ E100)
betrieben werden können, werden nur
in Brasilien verkauft.

Kraftstoffqualität für Dieselmotoren


Die Dieselmotoren sind so konzipiert, dass
sie mit den Biokraftstoffen betrieben wer-
den können, die den aktuellen und künf-
tigen europäischen Normen entsprechen
(Diesel gemäß der Norm EN 590, gemischt mit einem Biokraftstoff gemäß der Norm
EN 14214) und an der Tankstelle erhältlich
sind (Beimischung von 0 bis 7 % Fettsäure-
Methylester möglich).
In Verbindung mit einigen Dieselmotoren
kann der Biokraftstoff B30 verwendet wer-
den, allerdings nur bei strikter Einhaltung der
besonderen Wartungsbedingungen. Wen-
den Sie sich an einen PEUGEOT-Vertrags-
partner oder eine qualifi zierte Werkstatt.

Die Verwendung jeder anderen Art von
(Bio)-Kraftstoff (reine oder verdünnte
pfl anzliche oder tierische Öle, Heizöl, ...) ist
ausdrücklich verboten (Gefahr der Beschä-
digung des Motors und des Kraftstoffkreis-
laufs).

SICHERUNG GEGEN
FALSCHTANKEN *
Mechanische Vorrichtung, die das Tanken mit Benzin
bei einem Fahrzeug mit Dieselmotorisierung verhindert.
Somit werden Beschädigungen am Motor, die durch
solch ein Falschtanken verursacht werden, vermieden.
Die sich am Eingang des Tankbehälters befi ndende
Sicherungsvorrichtung wird nach Abziehen des Tank-
verschlusses sichtbar.

Funktion

Die Benzin-Zapfpistole stößt bei der Einführung
in den Tankbehälter Ihres Diesel-Fahrzeugs
auf eine Klappe. Das System bleibt gesperrt
und verhindert die Befüllung mit Benzin.

Erzwingen Sie nicht die Befüllung
und füh-
ren Sie die Diesel-Zapfpistole ein.


Die Verwendung eines Kanisters zum
Auffüllen des Tankbehälters bleibt wei-
terhin möglich.
Um ein korrektes Austreten des Kraftstoffs si-
cherzustellen, führen Sie den Kanisteransatz
nahe heran, ohne diesen jedoch direkt an die
Klappe der Sicherungsvorrichtung zu drücken.

Reisen ins Ausland
Die Zapfpistolen für Diesel können je
nach Land verschieden sein, das Vor-
handensein einer Sicherung gegen
Falschtanken kann das Befüllen des
Tanks unmöglich machen.
Vor einer Reise ins Ausland empfehlen
wir Ihnen, beim PEUGEOT-Händlernetz
zu prüfen, ob Ihr Fahrzeug für das Ver-
triebsmaterial in dem Land geeignet ist,
in das Sie reisen.


*
Je nach Bestimmung.

SIC
91
LICHTSCHALTER
Bedienungselement zur Auswahl und Schaltung
der verschiedenen Front- und Heckleuchten, die
für die Beleuchtung des Fahrzeugs sorgen.
Hauptbeleuchtung
Die verschiedenen Front- und Heck-
leuchten des Fahrzeugs dienen dazu, die
Beleuchtung den jeweiligen Witterungs-
bedingungen anzupassen und damit die
Sicht des Fahrers zu verbessern:


- Standlicht, um gesehen zu werden,

- Abblendlicht, um zu sehen, ohne
andere Fahrer zu blenden,

- Fernlicht, um auf freier Strecke weit
sehen zu können,

- Kurvenscheinwerfer, um Kurven
besser auszuleuchten.

Zusatzbeleuchtung

Weitere Leuchten sind für besondere
Fahrbedingungen gedacht:


- eine Nebelschlussleuchte, um von
weitem gesehen zu werden,

- Nebelscheinwerfer, um noch besser
sehen zu können,

- Taglicht, um am Tage besser gese-
hen zu werden.

Programmierung

Verschiedene Beleuchtungsfunktionen
sind mit Automatikschaltung erhältlich,
wie die Optionen:


- Nachleuchtfunktion,

- Einschaltautomatik,

- Adaptives Kurvenlicht.


Ausführung ohne
Einschaltautomatik



Ausführung mit Einschaltautomatik





Automatisches Einschal-
ten der Beleuchtung
Manuelle Bedienung
Das Licht wird vom Fahrer direkt mit dem
Ring A
und dem Hebel B
geschaltet.

A.
Ring zur Bedienung der Hauptbe-
leuchtung: Drehen Sie den Ring so,
dass das gewünschte Symbol der
Markierung gegenüber steht.
Licht aus
Standlicht

B.
Umschalten von Abblend- auf Fern-
licht: Ziehen Sie den Hebel zu sich
heran, um zwischen Abblend- und
Fernlicht umzuschalten.
Bei ausgeschaltetem Licht oder einge-
schaltetem Standlicht kann der Fahrer
das Fernlicht direkt einschalten ("Licht-
hupe"), indem er den Hebel anzieht. Abblend- oder Fernlicht
Anzeigen

Durch das Aufl euchten der entspre-
chenden Kontrollleuchte im Kombiinstru-
ment wird angezeigt, dass eine bestimmte
Beleuchtungsfunktion eingeschaltet ist.

SI
C
92


Ausführung nur mit
Nebelschlusslicht Nebelschlusslicht
Es funktioniert in Verbindung mit Ab-
blend- und Fernlicht.


)
Drehen Sie den Ring C
(Impuls-
schalter) nach vorn, um die Ne-
belleuchte einzuschalten.


)
Um das Nebelschlusslicht auszu-
schalten, drehen Sie den Ring C

nach hinten.
Beim automatischen Einschalten der Be-
leuchtung (Modell mit Einschaltautomatik)
bleiben Abblend- und Standlicht einge-
schaltet, solange das Nebelschlusslicht
eingeschaltet ist.
Bei klarem Wetter oder Re-
gen dürfen Nebelscheinwerfer
und Nebelschlusslicht weder
tagsüber noch bei Nacht eingeschal-
tet werden. Unter diesen Umständen
können andere Fahrer durch den star-
ken Lichtstrahl geblendet werden.
Vergessen Sie nicht, Nebelscheinwerfer
und Nebelschlusslicht auszuschalten,
sobald sie nicht mehr benötigt werden.

Ausführung mit Nebelscheinwerfern
und Nebelschlusslicht Nebelscheinwerfer und Nebel-
schlusslicht
Das Nebelschlusslicht funktioniert in
Verbindung mit Abblend- und Fernlicht.
Die Nebelscheinwerfer funktionieren au-
ßerdem in Verbindung mit dem Standlicht.


)
Drehen Sie den Ring C
(Impuls-
schalter) nach vorn, um das Nebel-
schlusslicht einzuschalten.

)
Drehen Sie den Ring C
(Impuls-
schalter) ein weiteres Mal nach
vorn, um die Nebelscheinwerfer ein-
zuschalten.

)
Drehen Sie den Ring C
nach hinten,
um das Nebelschlusslicht auszu-
schalten.

)
Drehen Sie den Ring C
ein weiteres
Mal nach hinten, um die Nebel-
scheinwerfer auszuschalten.








C.

Ring zum Einschalten der Nebelleuchten.


Ausschalten der Beleuchtung vergessen

Nach dem Ausschalten der Zündung
schalten sich alle Lichter automatisch
aus mit Ausnahme der aktivierten auto-
matischen Nachleuchtfunktion.
Bei einer manuellen Anforderung zur
Beibehaltung der Beleuchtung nach
Ausschalten der Zündung, weist ein akus-
tisches Signal, das beim Öffnen einer
Vordertür ertönt, den Fahrer darauf hin,
dass er vergessen hat, die Beleuchtung
auszuschalten.
Beim automatischen Einschalten der Be-
leuchtung (Modell mit Einschaltautomatik)
bleiben Abblend- und Standlicht einge-
schaltet, solange das Nebelschlusslicht
eingeschaltet ist.
Beim automatischen Ausschalten der Be-
leuchtung (Modell mit Einschaltautomatik)
oder beim Ausschalten des Abblendlichts
von Hand, bleiben Nebelleuchten und
Standlicht eingeschaltet.

SIC
93
Manuelle Nachleuchtfunktion
In dieser Funktion bleibt das Abblend-
licht noch kurze Zeit nach dem Aus-
schalten der Zündung eingeschaltet,
um dem Fahrer bei geringer Helligkeit
das Aussteigen zu erleichtern.

Einschalten


)
Betätigen Sie nach dem Ausschalten
der Zündung einmal die Lichthupe
mit dem Lichtschalter.

)
Durch erneute Betätigung der Lichthu-
pe wird die Funktion ausgeschaltet.


Ausschalten
Die manuell eingeschaltete Beleuch-
tung schaltet sich innerhalb einer be-
stimmten Zeit automatisch aus.

System, mit dem spezielle Frontleuchten (mit
geringem Verbrauch) eingeschaltet werden
können, um bei Tage gesehen zu werden.
Das Taglicht schaltet sich automatisch beim
Starten eines entsprechend ausgerüsteten
Fahrzeugs ein * .

Die Bedienungseinheit (Multifunktions-
bildschirm, Bedienungstastatur der Kli-
maanlage, ...) wird nicht beleuchtet außer
beim manuellen oder automatischen Ein-
schalten der Beleuchtung.

*
Je nach Bestimmung
ZUGANGSBELEUCHTUNG

Bei geringer Helligkeit wird die Außenbe-
leuchtung per Fernbedienung eingeschal-
tet, um Ihnen den Zugang zum Fahrzeug
zu erleichtern. Sie wird aktiviert, wenn der
Helligkeitssensor eine entsprechend ge-
ringe Helligkeit registriert.
Einschalten
Ausschalten

Programmieren

In Ländern, in denen das
Taglicht nicht gesetzlich vor-
geschrieben ist, können Sie
die Funktion über das Kon-
fi gurationsmenü des Multi-
funktionsbildschirms ein- bzw. ausschalten.
Programmieren


Die Dauer der Zugangs-
beleuchtung wird über das
Konfi gurationsmenü des
Fahrzeugs eingestellt.
Die Zugangsbeleuchtung ist
mit der automatischen Nach-
leuchtfunktion gekoppelt und
ihre Dauer mit der Nachleucht-
dauer identisch.
In den Ländern, in denen es gesetzlich
vorgeschrieben ist:


- ist diese Funktion per Voreinstellung
aktiviert,

- schalten sich Standlicht und Kenn-
zeichenbeleuchtung ebenfalls ein * .




)
Drücken Sie auf das of-
fene Vorhängeschloss der
Fernbedienung.
Abblend- und Standlicht schalten sich
ein; gleichzeitig wird das Fahrzeug ent-
riegelt.



Bei bestimmten Witterungsbe-
dingungen (niedrige Temperatur,
Feuchtigkeit) ist es normal, wenn
die Streuscheiben der Scheinwerfer
und der Heckleuchten von innen beschla-
gen; die niedergeschlagene Feuchtigkeit
verschwindet ein paar Minuten nach dem
Einschalten der Beleuchtung.



Die Zugangsbeleuchtung außen schaltet
sich nach einer bestimmten Zeit, beim Ein-
schalten der Zündung oder beim Verrie-
geln des Fahrzeugs automatisch aus.

SI
C
94
Bei Nebel oder Schnee erkennt
der Helligkeitssensor die Hellig-
keit möglicherweise als hinrei-
chend, sodass sich die Beleuchtung
nicht automatisch einschaltet.
Der mit dem Regensensor gekoppel-
te Helligkeitssensor in der Mitte der
Windschutzscheibe hinter dem Innen-
spiegel darf nicht verdeckt werden. Die
damit verbundenen Funktionen wür-
den andernfalls nicht mehr geschaltet.

Kopplung mit der automatischen
Nachleuchtfunktion
Durch die Kopplung mit der Einschalt-
automatik ergeben sich für die Nach-
leuchtfunktion folgende zusätzliche
Möglichkeiten:


- Wahl der Nachleuchtdauer zwi-
schen 15, 30 oder 60 Sekunden
aus den einstellbaren Funktionen im
Konfi gurationsmenü des Fahrzeugs,

- automatisches Einschalten der
Nachleuchtfunktion bei eingeschal-
teter Einschaltautomatik.

Einschaltautomatik der Beleuchtung

Standlicht und Abblendlicht schal-
ten sich ohne Zutun des Fahrers bei
schwachem Außenlicht oder in be-
stimmten Fällen beim Betätigen der
Scheibenwischer automatisch ein.
Sie schalten sich aus, sobald es wieder
hell genug ist oder nachdem die Schei-
benwischer ausgeschaltet worden sind.

Aktivieren


)
Drehen Sie den Ring auf "AUTO"
.
Das Aktivieren der Einschaltautomatik
wird durch eine Meldung auf dem
Bildschirm bestätigt.


Deaktivieren


)
Drehen Sie den Ring in eine ande-
re Position. Das Deaktivieren der
Einschaltautomatik wird durch eine
Meldung auf dem Bildschirm bestätigt.

Funktionsstörung

Bei einem Defekt des Helligkeitssen-
sors schaltet sich die Beleuchtung ein.
Gleichzeitig leuchtet diese Kontroll-
leuchte im Kombiinstrument auf und/
oder eine Meldung erscheint auf dem Bildschirm
in Verbindung mit einem akustischen Signal.
Wenden Sie sich an das PEUGEOT-Händler-
netz oder eine qualifi zierte Werkstatt.
MANUELLE LEUCHTWEITENVERSTELLUNGDER HALOGEN-SCHEINWERFER

Die Ausgangsstellung ist "0"
.
Um andere Verkehrsteilnehmer nicht zu
behindern, müssen die Scheinwerfer mit
Halogenlampen je nach Fahrzeugbela-
dung in der Höhe eingestellt werden.

0.

1 oder 2 Personen auf den Vordersitzen


-.
3 Personen

1.
5 Personen

-.
Zwischenstellung

2.
5 Personen + zulässige Höchstlast

-.
Zwischenstellung

3.
Fahrer + zulässige Höchstlast