2012 MINI Countryman Manuel du propriétaire (in French)

MobilitéRemplacement de pièces
240
3.Enlever le couvercle intérieur.
Pour ce faire, tourner le couvercle dans le
sens inverse des aigu illes d'une montre.
4. Dévisser l'ampoule dans le sens inverse des
aiguilles d'une montre.
5. Pour insérer la nouvelle ampoule et
remonter les couvercles, procéder dans
l'ordre inverse.
Remplacement d'une ampoule pour
feux de stationnement ou feux de
stationnement côté route
Ampoule W 5 W, 5 watts
1.Braquer la roue vers l'intérieur.
2. Enlever le couvercle 2.
Pour ce faire, tourner le couvercle dans le
sens inverse des aigu illes d'une montre. 3.
Dévisser l'ampoule du haut dans le sens
inverse des aiguilles d'une montre.
4. Pour insérer la nouvelle ampoule et
remonter le couvercle, procéder dans l'ordre
inverse.
Remplacement de l'ampoule pour feu
antibrouillard
Ampoule H8, 35 watts
1.Braquer la roue vers l'intérieur.
2. Enlever le couvercle 2.
Pour ce faire, tourner le couvercle dans le
sens inverse des aigu illes d'une montre.
3. Débrancher le connecteur du câble.
4. Dévisser l'ampoule du bas dans le sens
inverse des aiguilles d'une montre.
5. Pour insérer la nouvelle ampoule et
remonter le couvercle, procéder dans l'ordre
inverse.

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Remplacement de piècesMobilité
241
Indicateurs de direction latéraux
Ampoule W 5 W, 5 watts
1.Ouvrir le capot.
2. Appuyer sur les clips de serrage, voir les flè-
ches, et retirer le support d'ampoule.
3. Dévisser l'ampoule dans le sens inverse des
aiguilles d'une montre et la remplacer.
4. Pour insérer la nouvelle ampoule et
remonter le couvercle, procéder dans l'ordre
inverse.
Feux de position latéraux
Faire remplacer ces ampoules par le concession-
naire MINI.
Feux arrière
Ampoule P 21 W
MINI Countryman :
1Feux de stop/arrière
2 Indicateur de direction
3 Feux de stop/arrière
4 Feux de marche arrière
5 Feux de marche arrière MINI Paceman :
1
Feu de stop
2 Feu arrière
3 Indicateur de direction
4 Feux de marche arrière
Remplacement
Toutes les ampoules sont intégrées dans un sup-
port d'ampoule central.
MINI Countryman :
1.Éteindre les phares et retirer la télécom-
mande à infrarouge du contact d'allumage.
2. Ouvrir le hayon.
3. Retirer le cache situé dans la garniture laté-
rale à l'arrière de l'espace à bagages.
4. Ouvrir le mécanisme de déverrouillage de
secours de la trappe de réservoir, voir
page 212, puis le pousser sur le côté avec
l'insert en mousse.
Vérifier que le mécanisme de déverrouillage
de secours n'est pas endommagé.

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MobilitéRemplacement de pièces
242
5.Déboîter le support d'ampoule en poussant
le clip de serrage vers le bas, voir la flèche 1.
6. Retirer le support d'am poule et sortir le
câble, flèche 2.
7. En exerçant une légère pression, tourner
l'ampoule vers la ga uche et la retirer.
8. Pour insérer la nouvelle ampoule et le nou-
veau support d'ampoule, procéder dans
l'ordre inverse. Vérifier que le support
d'ampoule est engagé dans toutes les atta-
ches.
9. Remettre l'insert en mousse en position et
installer le mécanisme de déverrouillage de
secours de la trappe de réservoir.
10. Installer le couvercle.
MINI Paceman :
1. Éteindre les phares et retirer la télécom-
mande à infrarouge du contact d'allumage.
2. Ouvrir le hayon.
3. Retirer le cache du panneau latéral de
coffre. 4.
Déverrouiller les éléments de fixation en les
tournant, flèche 1.
5. Retirer les vis, flèche 2, à l'aide de la clé
hexagonale de l'outillage du véhicule.
6. Retirer l'ampoule arrière.
7. Déboîter le support d'ampoule en poussant
le clip de serrage vers le bas, voir la flèche 1.
8. Retirer le support d'am poule et sortir le
câble, flèche 2.
9. En exerçant une légère pression, tourner
l'ampoule vers la gauche et la retirer.
10. Pour insérer la nouvelle ampoule et le nou-
veau support d'ampoule, procéder dans
l'ordre inverse. Vérifier que le support
d'ampoule est engagé dans toutes les atta-
ches.

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Remplacement de piècesMobilité
243
Feux de plaque d'immatriculation
Ampoule C 5 W, 5 watts
MINI Countryman :
MINI Paceman :
1.À l'aide d'un tournevis, enfoncer le feu vers
la gauche dans la languette du logement du
feu, flèche 1.
2. Enlever le feu, flèche 2.
3. Remplacer l'ampoule.
4. Insérer le feu.
Feu de stop central
Ce feu utilise des diodes électroluminescentes.
En cas de défectuosité, s'adresser au conces-
sionnaire MINI ou à un atelier spécialisé dont le
personnel qualifié travaille conformément aux
directives du constructeur de la MINI.
Réparation d'une
crevaison
Consignes de sécu rité en cas de
crevaison :
Stationner la voiture le plus loin possible de la
circulation et allumer les feux de détresse.
Tourner le volant pour braquer les roues avant
en position ligne droite et bloquer la direction.
Serrer le frein à main et engager la première ou
la marche arrière ou plac er le levier sélecteur
sur P.
Faire descendre et éloigner tous les passagers –
de l'autre côté du garde-fou, par exemple.
Placer un triangle de présignalisation ou un cli-
gnotant de signalisatio n à la distance appro-
priée, au besoin. Observer toutes les règles de
sécurité. <
En cas de crevaison, la marche à suivre dépend
de l'équipement de la voiture :
> Kit Mobilité MINI, voir la section suivante
> Pneumatiques permettant de rouler à plat,
page 224
Kit Mobilité MINI
Le Kit Mobilité se trouve sous le siège du pas-
sager avant.
Préparations
L'utilisation du Kit Mobilité MINI peut être ineffi-
cace si la crevaison mesure au moins 4 mm/
0,16 pouce. S'adresser au concessionnaire MINI
le plus proche si on ne peut pas réparer le pneu
avec le Kit Mobilité.
Éviter si possible de re tirer les corps étrangers
qui ont pénétré dans le pneu.
Suivre les instructions concernant l'utilisa-
tion du Kit Mobilité qui se trouvent sur le
compresseur et sur le réservoir de produit
d'étanchéité. <
Retirer l'étiquette adhésive de limitation de
vitesse du réservoir de produit d'étanchéité et
coller-la sur le volant.

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MobilitéRemplacement de pièces
244
Produit d'étanchéité et compresseur
1Réservoir de produit d'étanchéité et éti-
quette adhésive avec limitation de vitesse
2 Tuyau de remplissage
Noter la date limite d'utilisation sur le
réservoir de produit d'étanchéité. <
3 Support pour réservoir de produit d'étan-
chéité
4 Compresseur
5 Fiche et câble pour douille dans l'habitacle
du véhicule, page 110
6 Tuyau de raccordemen t pour le branche-
ment du compresseur et du réservoir de
produit d'étanchéité ou le compresseur et la
roue
7 Interrupteur Marche/Arrêt
8 Manomètre indiquant la pression de gon-
flage des pneus
9 Bouton de commande pour réduire la pres-
sion de gonflage des pneus
La fiche, le câble et le tuyau de raccordement
sont rangés sont rangés dans le boîtier du com-
presseur.
Utilisation du Kit Mobilité
Pour réparer une crevaiso n avec le Kit Mobilité,
procéder comme suit :
> Remplissage du pneu avec du produit
d'étanchéité
> Répartition du pr oduit d'étanchéité
> Corriger la pression de gonflage du pneu
Remplissage du pneu avec du produit
d'étanchéité
Procéder dans l'ordre indiqué afin que le
produit d'étanchéité ne s'échappe pas
sous l'effet de la pression. <
1. Agiter le réservoir de produit d'étanchéité.
2. Retirer complètement le tuyau de
raccordement 6 du carter de compresseur
et le visser sur le raccord du réservoir de pro-
duit d'étanchéité. S'assurer que le tuyau
n'est pas entortillé.
3. Insérer le réservoir de produit d'étanchéité
dans le carter de compresseur en position
verticale.
4. Dévisser le pare-poussière de la valve de la
roue défectueuse et visser le tuyau de
remplissage 2 du réservoir de produit
d'étanchéité sur la valve.
5. S'assurer que le compresseur est éteint.
6. Brancher la fiche 5 sur la douille d'allume-
cigare dans l'habitacle de la voiture,
page 110.
7. Moteur démarré :
Démarrer le compresseur et le laisser fonc-
tionner pendant environ 3 à 8 minutes,
jusqu'à remplir le pneu de produit d'étan-

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Remplacement de piècesMobilité
245
chéité et atteindre une pression d'environ
1,8 bar/26 psi.Lors du remplissage du produit
d'étanchéité, la pression peut
atteindre temporairement environ 5 bars/
73 psi. Ne pas arrêter le compresseur au
cours de cette phase. <
Ne pas laisser fonc tionner le compres-
seur pendant plus de 10 minutes, car il
risquerait de surchauffer et peut-être de
s'endommager. <
8. Arrêter le compresseur.
S'il n'est pas possible d'obtenir une pression de
gonflage de 1,8 bar/26 psi :
1. Dévisser le tuyau de remplissage 2 de la
roue et conduire le véhicule en marche
avant, puis en marche arrière, sur environ
10 m/33 pieds afin de répartir uniformé-
ment le produit dans le pneu.
2. Gonfler de nouveau le pneu à l'aide du com-
presseur.
Si on ne peut toujours pas obtenir une
pression de gonflage de 1,8 bar/26 psi, le
pneu est trop endommagé. Consulter le conces-
sionnaire MINI le plus proche. <
Rangement du Kit Mobilité
1.Dévisser le tuyau de remplissage 2 de la
roue.
2. Dévisser le tuyau du compresseur 6 de la
bouteille du produit d'étanchéité.
3. Raccorder le tuyau 2 de la bouteille du pro-
duit d'étanchéité au raccord non utilisé sur
la bouteille.
Ceci permet d'éviter que le reste du produit
s'échappe de la bouteille.
4. Envelopper la bouteill e de produit d'étan-
chéité vide dans un matériau adapté pour
éviter de salir l'espace à bagages.
5. Remettre le Kit Mobilité dans le véhicule.
Répartition du produit d'étanchéité
Rouler immédiatement sur environ 5 km/
3,1 milles afin de répart ir uniformément le pro-
duit d'étanchéité.
Ne pas dépasser des vitesses de 80 km/h
ou 50 milles/h.
Si possible, ne pas rouler en dessous de 20 km/h
ou 10 milles/h. <
Corriger la pression de gonflage du pneu
1.Après avoir roulé sur environ 5 km/3,1 milles
ou pendant dix minutes, s'arrêter à un
endroit approprié.
2. Visser le tuyau de raccordement 6 du com-
presseur directement dans la valve de pneu.
3. Brancher la fiche 5 sur la douille dans l'habi-
tacle de la voiture.
4. Corriger la pression de gonflage à 1,8 bar/
26 psi. Moteur démarré :
> Pour augmenter la pression de gonflage :
mettre le compresseur en marche. Pour
vérifier la pression de gonflage actuelle,
arrêter le compresseur.
Ne pas laisser fonctionner le compres-
seur pendant plus de 10 minutes, car il
risquerait de surchauffer et peut-être de
s'endommager. <
> Pour diminuer la pression de gonflage :
appuyer sur le bouton de commande 9.
Si la pression de gonflage ne peut pas être
maintenue, conduire le véhicule de nou-
veau, voir Répartition du produit d'étanchéité.
Répéter ensuite les étapes 1 à 4.
S'il n'est toujours pa s possible d'obtenir une
pression de gonflage de 1,8 bar/26 psi, le pneu
est trop endommagé. S'adresser au concession-
naire MINI le plus proche. <
Conduite
Ne pas dépasser la vitesse permise de
80 km/h ou 50 milles/h, car cela risquerait
de provoquer un accident.<

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MobilitéRemplacement de pièces
246
Remplacer le pneu défectueux aussitôt que pos-
sible et faire équilibrer le nouvel ensemble roue
et pneu.
Faire remplir le Kit Mobilité.
Changement de roue
Le nécessaire pour changement de roue est
accessoire en option disponible auprès du con-
cessionnaire MINI.
Préparer le véhicule pour le changement
de roue
Observer les consignes de sécurité sur les
crevaisons, page 243.<
Consignes de sécurité supplémentaires en
cas de changement de roue :
Ne changer la roue que sur une surface plane,
ferme, non glissante.
Ne pas utiliser le cric su r sol meuble ou glissant,
neige, glace, dalles, etc., car la voiture ou le cric
risque de glisser de côté.
Ne pas utiliser de cale en bois ou autre objet du
genre comme base d'appui pour le cric, car cela
l'empêcherait de monter complètement et donc
de supporter sa charge maximale.
Ne pas s'allonger sous la voiture ni démarrer le
moteur quand la voiture est soutenue par le cric
– danger de mort. <
1. Placer la cale pliante
derrière la roue avant,
de l'autre côté de la voiture ; dans une des-
cente, la placer devant cette roue. Pour
changer une roue sur une surface en pente
prononcée, prendre des précautions supplé-
mentaires afin d'empê cher la voiture de
bouger.
2. Exposer les boulons de roue, au besoin.
3. Desserrer les boulons de roue d'un demi-
tour.
Utilisation du cric
Le cric de la voiture n'est prévu que pour
les changements de roue. Ne pas l'utiliser
pour soulever un véhicule d'un autre modèle ni d'autres charges. Cela pourrait provoquer des
accidents et des blessures.<
1.
Placer le cric au point d'appui le plus proche
de la roue.
La base du cric doit être perpendiculaire à la
surface sous le point d'appui.
MINI Countryman :
MINI Paceman :
2. Placer le cliquet réve rsible sur le cric,
flèche 1.
3. Tout en montant le cric, placer la tête du cric
sur le point de levage, flèche 2.
4. Lever le véhicule avec le cric jusqu'à ce que
la roue à changer soit soulevée du sol.

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Remplacement de piècesMobilité
247
Montage de la roue
1.Dévisser les boulons de roue et enlever la
roue.
2. Enlever la boue ou la saleté accumulée sur
les surfaces de montage de la roue et du
moyeu. Nettoyer les boulons de roue.
3. Monter la nouvelle roue.
4. Visser au moins deux boulons à la main dans
des trous opposés.
5. Visser les autres boulons.
6. Bien serrer tous les boulons en diagonale.
7. Descendre la voiture.
8. Enlever le cric.
Serrage des boulons de roue
Serrer les boulons de roue en diagonale.
Faire vérifier immédiatement les roues
avec une clé dynamométrique étalonnée
pour vérifier si les boulons de roue sont bien
serrés, sinon des boulon s de roue mal serrés
peuvent compromettre la sécurité. <
Couple de serrage : 140 N.m/103,3 lb-pi.
Remplacer le pneu défectueux aussitôt que pos-
sible et faire équilibrer le nouvel ensemble roue
et pneu.
Batterie de voiture
Entretien
La batterie ne nécessite aucun entretien. Autre-
ment dit, l'électrolyte suffit pour toute sa durée
utile dans des conditions climatiques modérées.
Pour toute question concernant la batterie, con-
tacter le concessionnaire MINI.
Remplacement de la batterie
N'utiliser que les batteries automobiles
qui sont agréées pour le véhicule par le
constructeur ; autrement, le véhicule risque
d'être endommagé et les systèmes ou fonctions risquent de ne pas être intégralement disponi-
bles.
<
Après avoir remplacé la batterie, la faire enregis-
trer sur le véhicule par le concessionnaire MINI
afin de s'assurer que tout es les fonctions de con-
fort sont entièrement disponibles et, le cas
échéant, que les messages du contrôle de sécu-
rité correspondants ne sont plus affichés.
Chargement de la batterie
Remarque
Pour ne pas endommage r la batterie, ne
pas brancher un chargeur de batterie sur
les douilles du véhicule installées en usine. <
Ne charger la batterie dans la voiture que
moteur arrêté. Branchements, voir Démarrage-
secours à la page 249.
Informations générales
Pour assurer la durée utile normale de la bat-
terie, s'assurer qu'elle es t toujours correctement
chargée.
Il peut être nécessaire de charger la batterie
dans les situations suivantes :
> En cas de trajets courts et fréquents.
> Lorsque le véhicule est souvent stationné
pendant plus d'un mois.
Élimination
Après le remplacement des batteries usa-
gées, rapporter les batteries usagées au
concessionnaire MINI ou à un centre de recy-
clage. Transporter et entreposer la batterie en
position verticale, à pl at. Toujours assurer la
sécurité de la batterie pour ne pas qu'elle se ren-
verse pendant le transport. <
Coupure de courant
Une panne temporaire peut limiter le fonction-
nement de certaines pièces d'équipement, qu'il
faut alors réinitialiser. Les préférences person-

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