2012 Lancia Ypsilon Instrukcja obsługi (in Polish)

UZUPEŁNIANIE PŁYNÓWWersje benzynowe 0.9 TwinAir 85KM 1.2 8V 69KMZalecane paliwa i orygi-
nalne smary
Zbiornik paliwa (litry): 40 40Benzyna zielona
bezołowiowa o R.O.N. nie
mniejszej niż 95 (Specyfi-
kacja EN228) wraz z rezerwą (litry): 5 ÷ 7 5 ÷ 7
Układ chłodzenia silnika
(litry):5,3 4,9Mieszanka wody destylow-
anej i płynu PARAFLU
UP
w proporcji po 50%
(*)
Miska oleju silnika (litry): 2,8 2,5
SELENIA K P.E.
Miska oleju silnika i filtr
(litry):3,2 2,8
Skrzynia biegów/
mechanizm różnicowy
(litry):1,65 1,65TUTELA TRANSMIS-
SION GEARFORCE
Układ hydrauliczny hamul-
ców (litry):0,55 0,55 TUTELA TOP 4
Zbiornik płynu spryski-
waczy szyby przedniej i
szyby tylnej (litry):2,55 2,5Mieszanka wody i płynu
TUTELA PROFES-
SIONAL SC35(*) W szczególnie surowych warunkach klimatycznych zaleca się mieszankę 60% PARAFLU
UP
i 40% wody destylowanej.
247POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
WRAZIEAWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJADANE
TECHNICZNESPIS
ALFABETYCZNY

Wersje Diesel 1.3 16V Multijet Zalecane paliwa i oryginalne smary
Zbiornik paliwa (litry): 40
Olej napędowy (Specyfikacja EN590)
wraz z rezerwą (litry): 5 ÷ 7
Układ chłodzenia silnika (litry): 6,35Mieszanka wody destylowanej i płynu
PARAFLU
UP
w proporcji po 50%
(*)
Miska oleju silnika (litry): 2,8
SELENIA WR P.E.
Miska oleju silnika i filtr (litry): 3,0
Skrzynia biegów/mechanizm
różnicowy (litry):1,65TUTELA TRANSMISSION
GEARFORCE
Układ hydrauliczny hamulców (litry): 0,55 TUTELA TOP 4
Zbiornik płynu spryskiwaczy szyby
przedniej i szyby tylnej (litry):2,5Mieszanka wody i płynu TUTELA
PROFESSIONAL SC35(*) W szczególnie surowych warunkach klimatycznych zaleca się mieszankę 60% PARAFLU
UP
i 40% wody destylowanej.
248POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
WRAZIEAWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE
TECHNICZNESPIS
ALFABETYCZNY

MATERIAŁY EKSPLOATACYJNEZALECANE PRODUKTY I ICH PARAMETRYPrzeznaczenieParametry jakościowe płynów i
olejów dla prawidłowego
funkcjonowania samochoduMateriał y eksploatacyjne
oryginalneOkres wymiany
Oleje do silników
benzynowychOlej całkowicie syntetyczny o
lepkości SAE 5W-40 ACEA C3.
Kwalifikacja FIAT 9.55535-S2.SELENIA K P.E.
Contractual Technical
Reference N° F603.C07Zgodnie z Wykazem
czynności przeglądów
okresowych
Oleje smarujące do
silników na olej
napędowyOlej całkowicie syntetyczny o
lepkości SAE 5W-30.
Kwalifikacja FIAT 9.55535-S1.SELENIA WR P.E.
Contractual Technical
Reference N° F510.D07Zgodnie z Wykazem
czynności przeglądów
okresowychW przypadku silników diesla, w razie awarii i przy braku dostępności produktów oryginalnych, akceptowane są
oleje o osiągach minimalnych ACEA C2. W tym przypadku nie są gwarantowane osiągi optymalne silnika i
zaleca się możliwie jak najszybszą ich wymianę na oleje zalecane przez ASO Lancia.
Użycie produktów o parametrach niższych niż ACEA C3 w przypadku silników benzynowych i ACEA C2 w
przypadku silników na olej napędowy, może spowodować uszkodzenia silnika z utratą gwarancji.
W przypadku wersji 0.9 Twin-Air 85KM użycie olejów o parametrach niższych niż ACEA C3 i o lepkości
SAE innej niż 5W-40 mogłoby spowodować uszkodzenie silnika nie objęte gwarancją.
249POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
WRAZIEAWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJADANE
TECHNICZNESPIS
ALFABETYCZNY

PrzeznaczenieParametry jakościowe płynów i
olejów dla prawidłowego
funkcjonowania samochoduMateriał y eksploatacyjne
oryginalneZastosowanie
Oleje i smary do
przeniesienia napęduOlej syntetyczny klasy SAE 75W.
Kwalifikacja FIAT 9.55550-MZ6TUTELA
TRANSMISSION
GEARFORCE
Contractual Technical
Reference N° F002.F10Mechaniczna skrzynia
biegów i mechanizm
różnicowy
Smar z dodatkiem dwusiarczku
molibdenu do wysokich
temperatur użycia. Gęstość
NL.G.I. 1-2. Kwalifikacja FIAT
9.55580TUTELA ALL STAR
Contractual Technical
Reference N° F702.G07Przeguby homokinetyczne
po stronie koła
Smar specyficzny do przegubów
homokinetycznych o niskim
współczynniku tarcia. Gęstość
NL.G.I. 0-1. Kwalifikacja FIAT
9.55580TUTELA STAR 700
Contractual Technical
Reference N° F701.C07Przeguby homokinetyczne
po stronie mechanizmu
różnicowego
Płyn hamulcowyPłyn syntetyczny do układów
hamulcowych i sprzęgieł.
Przekracza specyfikacje: FMVSS
nr 116 DOT 4, ISO 4925 SAE
J1704. Kwalifikacja FIAT 9.55597TUTELA TOP 4
Contractual Technical
Reference N° F001.A93Hamulce hydrauliczne i
hydrauliczne sterowanie
sprzęgłem
250POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
WRAZIEAWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE
TECHNICZNESPIS
ALFABETYCZNY

PrzeznaczenieParametry jakościowe płynów i
olejów dla prawidłowego
funkcjonowania samochoduMateriał y eksploatacyjne
oryginalneZastosowanie
Ochronny do
chłodnicOchronny o działaniu
zapobiegającym zamarzaniu,
koloru czerwonego, na bazie
glikolu jednoetylenowego ze
związkami organicznymi.
Przewyższa wymagania
specyfikacji CUNA NC 956-16,
ASTM D 3306. Kwalifikacja
FIAT 9.55523PARAFLU
UP
(*)
Contractual Technical
Reference N° F101.M01Układy chłodzenia wartość
procentowa zastosowania:
50% wody destylowanej
50% PARAFLU
UP
(**)
Dodatek do oleju
napędowegoDodatek do oleju napędowego
niezamarzający o działaniu
ochronnym dla silników DieslaTUTELA DIESEL ART
Contractual Technical
Reference N° F601.L06Do mieszania z olejem
napędowym (25 cm3 na 10
litrów)
Płyn do spryskiwaczy
szyby przedniej/szyby
tylnejMieszanina alkoholi i środków
powierzchniowo-czynnych.
Przewyższa specyfikację CUNA
NC 956-11. Kwalifikacja FIAT
9.55522TUTELA
PROFESSIONAL SC 35
Contractual Technical
Reference N° F201.D02Do stosowania w postaci
czystej lub rozcieńczonej w
układach spryskiwaczy szyb(*) OSTRZEŻENIE Nie należy uzupełniać lub mieszać z innymi płynami o parametrach innych niż opisane.
(**) W szczególnie ostrych warunkach klimatycznych zaleca się mieszankę 60%PARAFLU
UP
i 40% wody destylowanej.
251POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
WRAZIEAWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJADANE
TECHNICZNESPIS
ALFABETYCZNY

ZUŻYCIE PALIWAWartości zużycia paliwa podane w poniższej tabeli zostały określone na podstawie prób homologacyjnych,
zgodnie z obowiązującymi wymaganiami Dyrektyw europejskich.
W celu określenia zużycia paliwa wykonano następujące procedury:
❒cykl miejski: po rozruchu na zimno przeprowadzono symulację jazdy samochodem w ruchu drogowym w
mieście;
❒cykl pozamiejski: przeprowadzono symulację jazdy samochodem w ruchu drogowym poza miastem, z
częstymi przyspieszeniami na wszystkich biegach i prędkością w zakresie od 0 do 120 km/h;
❒cykl mieszany: został określony na podstawie symulacji jazdy samochodem w proporcji ok. 37% w cyklu
miejskim i ok. 63% w cyklu pozamiejskim.
OSTRZEŻENIE Typologia przebiegu, sytuacje na drodze, warunki atmosferyczne, styl jazdy, stan ogólny
samochodu, poziom wyposażenia/dodatków/akcesoriów, używanie klimatyzacji, obciążenie samochodu,
bagażnik dachowy, inne sytuacje, które wpływają na współczynnik aerodynamiczny lub opory podczas jazdy
powodują, że wartości zużycia paliwa mogą być różne od tych, jakie uzyskano.
ZUŻYCIE PALIWA ZGODNIE Z OBOWIĄZUJĄCĄ DYREKTYWĄ EUROPEJSKĄ (litry/100 km)Wersje Cykl miejski Cykl pozamiejski Cykl mieszany
0.9 TwinAir 85KM5,0 3,8 4,2
1.2 8V 69KM6,4 4,1 4,9
1.3 16V Multijet4,7 3,2 3,8
252POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
WRAZIEAWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE
TECHNICZNESPIS
ALFABETYCZNY

EMISJE CO
2
Wartości emisji CO
2, podane w poniższej tabeli, odnoszą się do zużycia w cyklu mieszanym.
Wersje Emisje CO
2zgodnie z obowiązującą dyrektywą europejską (g/km)
0.9 TwinAir 85KM99
1.2 8V 69KM115
1.3 16V Multijet99
253POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
WRAZIEAWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJADANE
TECHNICZNESPIS
ALFABETYCZNY

ROZPORZĄDZENIE DOT YCZĄCE POSTĘPOWANIA Z POJAZDEM PO
OKRESIE EKSPLOATACJIOd wielu lat Lancia rozwija globalne zaangażowanie w ochronę i poszanowanie środowiska, poprzez stałą
poprawę procesów produkcyjnych i tworzenie coraz bardziej ekologicznych produktów. W celu zapewnienia
klientom najlepszej możliwej usługi, w poszanowaniu zasad ochrony środowiska i w odpowiedzi na
zobowiązania wynikające z Dyrektywy Europejskiej 2000/53/WE, dotyczącej pojazdów wycofanych z
eksploatacji, Lancia oferuje swoim klientom możliwość oddania swoich samochodów (*) po okresie eksploatacji
bez żadnych dodatkowych kosztów.
Dyrektywa Europejska zakłada, że oddanie pojazdu będzie następowało w taki sposób, aby ostatni posiadacz
lub właściciel pojazdu nie ponosił żadnych kosztów, ze względu na zerową lub ujemną wartość rynkową. Prawie
we wszystkich krajach Unii Europejskiej do 1 stycznia 2007 roku odbiór po koszcie zerowym odbywa się
tylko dla samochodów zarejestrowanych od 1 lipca 2002 roku, natomiast od 2007 roku odbiór będzie
następował po koszcie zerowym, niezależnie od roku rejestracji, pod warunkiem, że samochód będzie posiadał
swoje podstawowe elementy (przede wszystkim silnik i nadwozie) i nie będzie w nim dodatkowych odpadów.
Aby oddać swój samochód wycofany z eksploatacji bez dodatkowych opłat, należy zwrócić się albo do naszych
Dealerów albo do jednej ze Stacji demontażu posiadającej autoryzację Lancia. Stacje tego typu zostały uważnie
dobrane, tak aby świadczone przez nie usługi spełniały standardy jakościowe związane ze zbiórką, obróbką i
recyklingiem pojazdów, w poszanowaniu środowiska.
Informacje o centrach złomowania i gromadzenia można znaleźć w siedzibach koncesjonariuszy sieci Lancia
lub dzwoniąc na numer zielony 00800 526242 00 lub wchodząc na stronę internetową Lancia.
(*) Samochód do przewożenia osób z maksymalnie dziewięcioma miejscami, o dopuszczalnej masie całkowitej
równej 3,5 t
254POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
WRAZIEAWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE
TECHNICZNESPIS
ALFABETYCZNY