2012 Lancia Ypsilon Instrukcja obsługi (in Polish)

❒ostrzec ewentualnie znajdujące się w pobliżu osoby
o podnoszeniu samochodu; poprosić je, aby
odsunęły się na bezpieczną odległość i zaczekały na
wymianę koła do momentu obniżenia samochodu;
❒włożyć korbkę D rys. 118 do gniazda w urządzeniu
A i przy użyciu podnośnika podnieść samochód
tak, aby koła znalazły się kilka centymetrów nad
ziemią;
❒wyjąć kołpak koła po odkręceniu trzech śrub
mocujących, a następnie odkręcić czwartą śrubę i
zdjąć koło (tylko w wersjach wyposażonych w
kołpak koła mocowany śrubami);
❒upewnić się, że na powierzchni zapasowego koła
dojazdowego, która będzie stykać się z piastą
koła, nie ma żadnych zabrudzeń, które mogłyby
spowodować poluzowanie się śrub mocujących;
❒zamontować dojazdowe koło zapasowe wkręcając o
dwa gwinty pierwszą śrubę w otwór znajdujący się
najbliżej zaworu;❒przy użyciu klucza A rys. 117 wkręcić do oporu
śruby mocujące;
❒przy użyciu korbki D podnośnika obniżyć
samochód. Następnie wyjąć podnośnik;
❒przy użyciu klucza A dokręcić do oporu po
przekątnej śruby mocujące, zgodnie z porządkiem
numerycznym pokazanym na rys. 120;
❒w przypadku wymiany koła ze stopu zaleca się
ustawić go odwrotnie, tj. stroną estetyczną
zwróconą do góry.
Należy jak najszybciej wymienić koło dojazdowe na
koło normalnego użytku, które ma wymiary większe
w stosunku do koła zapasowego, więc po
umieszczeniu go we wnęce w bagażniku powoduje
niewielką zmianę poziomu płaszczyzny ładunkowej w
bagażniku.
rys. 118
L0F0025
rys. 119
L0F0024
175POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATYWRAZIEAWARIIOBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY

MONTAŻ NORMALNEGO KOŁA
Zgodnie z powyższą procedurą wymiany, należy
podnieść samochód i wymontować dojazdowe koło
zapasowe.
Wersje z obręczami stalowymi
Należy wykonać, co następuje:
❒upewnić się, że na powierzchni zapasowego koła
dojazdowego, która będzie stykać się z piastą
koła, nie ma żadnych zabrudzeń, które mogłyby
spowodować poluzowanie się śrub mocujących;
❒zamontować koło normalnego użytku wkładając 4
śruby w otwory;
❒przy użyciu klucza z wyposażenia dokręcić śruby
mocujące; ❒zamontować kołpak koła na wcisk, pokrywając
odpowiedni otwór (znajdujący się w kołpaku), z
zaworem pompowania;❒obniżyć samochód i wyjąć podnośnik;
❒przy użyciu klucza z wyposażenia dokręcić do
oporu śruby mocujące, zgodnie z przedstawionym
wcześniej porządkiem numerycznym.
Wersje z obręczami aluminiowymi
❒włożyć koło na piastęi-zapomocąklucza z
wyposażenia - wkręcić śruby;
❒obniżyć samochód i wyjąć podnośnik;
❒przy użyciu klucza z wyposażenia dokręcić do
oporu śruby mocujące, zgodnie z przedstawioną
kolejnością;
❒zamontować osłonę piasty koła na wcisk,
upewniając się, czy otwór odniesienia na kole
pokrywa się ze sworzniem odniesienia na osłonie.
OSTRZEŻENIE Nieprawidłowy montaż kołpaka
może spowodować jego odpadnięcie podczas jazdy
samochodem.
Po zakończeniu operacji
❒umieścić zapasowe koło dojazdowe w odpowiedniej
wnęce w bagażniku;
❒włożyć podnośnik i inne narzędzia do właściwego
pojemnika;
❒umieścić pojemnik z narzędziami na zapasowym
kole dojazdowym;
❒ustawić na miejscu dywanik podłogi bagażnika.
rys. 120
L0F0182
176POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATYW RAZIE AWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY

ZESTAW "Fix&Go Automatic"Umieszczony jest w odpowiednim pojemniku w
bagażniku rys. 121. W pojemniku tym znajduje się
również śrubokręt i uchwyt holowniczy.
Zestaw ten rys. 122 zawiera ponadto:
❒butlę A rys. 122 z płynnym uszczelniaczem
wyposażoną w:
❒przewód do napełniania B;
❒naklejkę samoprzylepną C z napisem „max 80
km/h”, którą należy nakleić w miejscu widocznym
dla kierowcy (na desce rozdzielczej) po naprawie
opony;
❒sprężarkę D wraz z manometrem i złączkami,
umieszczoną w zestawie;❒folder informacyjny (patrz rys. 123),
wykorzystywany dla prawidłowego użycia zestawu
szybkiej naprawy i do przekazania później osobie,
która będzie zajmowała się oponą naprawioną
za pomocą zestawu naprawy opon;
❒parę rękawic ochronnych znajdujących się w
kieszeni bocznej sprężarki;
❒końcówki do pompowania różnych elementów.
UWAGA
Folder należy przekazać osobie, która
będzie kleiła oponę naprawioną zestawem
szybkiej naprawy opon.
rys. 121
L0F0093
rys. 122
L0F0006
177POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATYWRAZIEAWARIIOBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY

W przypadku przebicia opony,
spowodowanego ciałami obcymi, można ją
naprawić, jeżeli średnica przebicia na
bieżniku lub powierzchni toczenia wynosi
maksymalnie do 4 mm.
UWAGA
Nie ma możliwości naprawienia
uszkodzeń na bokach opony. Nie należy
używać zestawu szybkiej naprawy opon, jeżeli
opona została uszkodzona w wyniku jazdy bez
powietrza.
UWAGA
W przypadku uszkodzenia obręczy koła
(deformacje krawędzi powodujące
uchodzenie powietrza), naprawa nie jest możliwa.
Nie należy wyjmować ciał obcych (śrub lub
nitów), znajdujących się w oponie.
UWAGA
Nie należy włączać sprężarki na czas
dłuższy niż 20 minut. Niebezpieczeństwo
przegrzania. Zestaw szybkiej naprawy opon nie
jest odpowiedni do naprawy ostatecznej, dlatego
naprawiona opona powinna być użyta tylko
tymczasowo.
rys. 123
L0F0007
178POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATYW RAZIE AWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY

UWAGA
Butla zawiera glikol etylenowy. Zawiera
mleczko kauczukowe: może powodować
reakcje alergiczne. Szkodliwe przy połknięciu.
Drażniące oczy. Może powodować uczulenia przy
wdychaniu i kontakcie. Należy unikać kontaktu
z oczami, skórą i ubraniem. W razie kontaktu
należy przemyć natychmiast dane miejsce dużą
ilością wody. W przypadku przedostania się
do układu pokarmowego, nie należy prowokować
wymiotów, przepłukać usta i wypić dużo wody,
skonsultować się natychmiast z lekarzem.
Przechowywać w miejscu niedostępnym dla
dzieci. Produkt nie może być stosowany w
obecności astmatyków. Nie należy wdychać par
podczas operacji wprowadzania i zasysania. Jeżeli
wystąpią reakcje alergiczne, należy skonsultować
się natychmiast z lekarzem. Butlę należy
przechowywać w odpowiednim miejscu, z dala od
źródeł ciepła. Pł ynny uszczelniacz posiada okres
tr wałości. Należy wymienić butlę zawierającą
pł ynny uszczelniacz po upł ynięciu okresu
tr wałości.Nie należy wyrzucać butli i zanieczyszczać
środowiska pł ynnym uszczelniaczem.
Należy utylizować zgodnie z normami
międzynarodowymi i lokalnymi.PROCEDURA POMPOWANIA
UWAGA
Należy nałożyć rękawice ochronne
dostarczane razem z zestawem szybkiej
naprawy opon.
Należy wykonać, co następuje:
❒Zaciągnąć hamulec ręczny.Odkręcić kapturek
zaworu opony, wyjąć elastyczny przewód do
napełniania A rys. 124 i wkręcić pierścień B na
zawór opony;
❒sprawdzić, czy wyłącznik A rys. 125 sprężarki
znajduje się w położeniu 0 (wyłączona), uruchomić
silnik, włożyć wtyczkę do gniazdka prądowego
umieszczonego na tunelu środkowym rys. 126
i uruchomić sprężarkę ustawiając wyłącznik A w
rys. 124
L0F0176
179POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATYWRAZIEAWARIIOBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY

położeniu I (włączona). Napompować oponę do
wymaganej wartości ciśnienia podanej w „Ciśnienie
w oponach“ w rozdziale „Dane Techniczne“. W
celu uzyskania bardziej precyzyjnego odczytu,
zaleca się sprawdzić - przy wyłączonej sprężarce -
wartość ciśnienia w oponie na manometrze B
rys. 125;
❒jeżeli w ciągu 5 minut nie uzyska się ciśnienia
przynajmniej 1,8 bara, należy odłączyć sprężarkę od
zaworu i gniazdka prądowego, a następnie
przesunąć samochód do przodu na około 10
metrów, aby płynny uszczelniacz rozprowadził się
wewnątrz opony i powtórzyć operację pompowania;
❒jeżeli takżeiwtymprzypadku, w przeciągu 5
minut od włączenia sprężarki nie uzyska się
ciśnienia przynajmniej 1,8 bara, nie należy ruszać
samochodem, ale zwrócić się do ASO Lancia;
UWAGA
Należy nakleić etykietę samoprzylepną w
miejscu dobrze widocznym dla kierowcy,
aby zasygnalizować, że opona została naprawiona
zestawem szybkiej naprawy opon. Jechać
ostrożnie, szczególnie na zakrętach. Nie
przekraczać 80 km/h. Nie przyspieszać i nie
hamować gwałtownie.
❒po około 10 minutach jazdy należy zatrzymać się i
ponownie sprawdzić ciśnienie w oponie;pamiętać
o zaciągnięciu hamulca ręcznego. W celu
zabezpieczenia samochodu w przypadku postoju,
należy zapoznać się ze wskazówkami podanymi
w sekcji "Na postoju" w rozdziale "Uruchamianie i
jazda" .
rys. 125
L0F0181
rys. 126
L0F0178
180POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATYW RAZIE AWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY

UWAGA
Jeżeli ciśnienie spadnie poniżej 1,8 bara,
nie należy kontynuować jazdy: zestaw
szybkiej naprawy opon nie jest w stanie
zagwarantować prawidłowej szczelności,
ponieważ opona jest zbyt mocno uszkodzona.
Należy zwrócić się do ASO Lancia.
❒jeżeli natomiast zmierzone ciśnienie wynosi
przynajmniej 1,8 bara, należy przywrócić
prawidłowe ciśnienie (przy uruchomionym silniku i
zaciągniętym hamulcu ręcznym), ponownie ruszyć
samochodem i skierować się, prowadząc bardzo
ostrożnie, do najbliższej ASO Lancia;
UWAGA
Absolutnie konieczne jest
poinformowanie, że opona została
naprawiona przy użyciu zestawu szybkiej naprawy
opon. Folder należy przekazać osobie, która
będzie kleiła oponę naprawioną zestawem
szybkiej naprawy opon.
KONTROLA I UZUPEŁNIANIE CIŚNIENIA
Sprężarka może być używana również tylko do
kontrolowania i ewentualnego przywracania ciśnienia
w oponach. Rozłączyć szybkozłączkę A rys. 127 i
połączyć ją bezpośrednio z zaworem pompowania
opony.WYMIANA BUTLI
Należy wykonać, co następuje:
❒rozłączyć złączkę A rys. 128;
❒obrócić w lewo butlę do wymiany i wyciągnąć ją;
❒włożyć nową butlę i obrócić w prawo;
❒połączyć butlę z zaciskiem A i włożyć w
odpowiednie gniazdo przewód przeźroczysty B.
rys. 127
L0F0180
181POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATYWRAZIEAWARIIOBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY

WYMIANA ŻARÓWKI ŚWIATEŁ
ZEWNĘTRZNYCHOdnośnie do typu żarówki i jej mocy, patrz rozdział
„Wymiana żarówki”.
ZESPOŁY OPTYCZNE PRZEDNIE
Obejmują żarówki świateł pozycyjnych/świateł do
jazdy dziennych (D.R.L.), świateł mijania, drogowych
i kierunkowskazów. Rozmieszczenie żarówek jest
następujące rys. 129:A
Światła pozycyjne/światła dzienne i światła
drogowe
BŚwiatła mijaniaC
KierunkowskazyŚWIATŁA POZYCYJNE/ŚWIATŁA DO JAZDY
DZIENNEJ (D.R.L.)
Aby wymienić żarówkę, należy:
❒zdjąć pokrywę A rys. 129;
❒wyjąć oprawę żarówki B rys. 130 montowany na
wcisk, wyjąć żarówkęCiwymienić ją;
❒zamontować nową żarówkę i włożyć z powrotem
oprawę żarówki B do swojego gniazda;
❒zamontować z powrotem na miejsce pokrywę A
rys. 129.
ŚWIATŁA DROGOWE
Aby wymienić żarówkę, należy:
❒zdjąć pokrywę A rys. 129;
❒obrócić w stronę przeciwną do ruchu wskazówek
zegara zespół konektorów + podstawę lampy B
rys. 131;rys. 128
L0F0008
rys. 129
L0F0033
182POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATYW RAZIE AWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY