2012 Lancia Ypsilon Instrukcja obsługi (in Polish)

199POZNAWANIE SAMOCHODU BEZPIECZEŃSTWOURUCHOMIENIE I JAZDA LAMPKI SYGNALIZACYJNEI KOMUNIKATYWRAZIEAWARIIOBSŁUGA IKONSERWACJA DANE TECHNICZNE SPIS ALFABETYCZNYODBIORNIKI BEZPIECZNIK AMPER Elektrowentylator wntrza nadwozia F82 40Filtr ogrzewany oleju napdowego (wersje 1.3 16V Multijet)
F83 40
Przednie gniazdko prdowe (z lub bez zapalniczki) F85 15 Czujnik poziomu naadowania akumulatora F87 5+15 = biegun dodatni pod kluczykiem +30 = biegun dodatni bezporedni akumulatora (nie pod kluczykiem)

SKRZYNKA BEZPIECZNIKÓW W DESCE ROZDZIELCZEJ
rys. 156ODBIORNIKI BEZPIECZNIK AMPER
Wolny F12 -
+15 korektor ustawienia świateł reflektorów F13 5
+15 Sterowanie pod kluczykiem z blokowaniem w fazie
rozruchuF31 5
Wolny F32 -
+30 F36 10
+15 wyłącznik na pedale hamulca (NA) F37 7,5
Zamek centralny drzwi F38 20
Pompa dwukierunkowa spryskiwaczy szyb F43 20
Podnośnik szyby elektryczny przedni (strona kierowcy) F47 20
Podnośnik szyby elektryczny przedni (strona pasażera) F48 20
+15 F49 7,5
+15 F50 7,5
+15 F51 5
+30 F53 7,5+15 = biegun dodatni pod kluczykiem
+30 = biegun dodatni bezpośredni akumulatora (nie
pod kluczykiem)
200POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATYW RAZIE AWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY

SKRZYNKA BEZPIECZNIKÓW W BAGAŻNIKU
rys. 158ODBIORNIKI BEZPIECZNIK AMPER
Układ HI-FI BOSE F60 20
Wolny F61 -
Podgrzewane siedzenia F62 15
Podnośnik szyby tylnej (strona prawa) F63 20
Podnośnik szyby tylnej (strona lewa) F64 20
Zasilanie przystosowania do alarmu F65 7,5
201POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATYWRAZIEAWARIIOBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY

DOŁADOWYWANIE
AKUMULATORAOSTRZEŻENIE Opis procedury doładowywania
akumulatora przedstawiono wyłącznie informacyjnie.
Jeśli chodzi o wykonanie tych czynności, zalecamy
zwrócić się do ASO Lancia.
Zaleca się doładowywać akumulator wolno prądem o
niskim natężeniu przez około 24 godziny.
Doładowywanie akumulatora przez dłuższy czas
może spowodować jego uszkodzenie.
WERSJA BEZ SYSTEMU Start&Stop
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
W celu doładowania akumulatora, należy:
❒odłączyć zacisk od bieguna ujemnego akumulatora;
❒połączyć bieguny akumulatora z przewodami
prostownika, przestrzegając biegunowości;
❒włączyć prostownik;
❒po zakończeniu doładowania wyłączyć prostownik
przed odłączeniem go od akumulatora;
❒połączyć zacisk z biegunem ujemnym akumulatora.WERSJE Z SYSTEMEM Start&Stop
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
W celu doładowania akumulatora, należy:
❒odłączyć konektor A rys. 159 (naciskając na
przycisk B) czujnika C monitorującego stan
akumulatora zainstalowanego na biegunie ujemnym
D akumulatora;
❒połączyć przewód dodatni prostownika z biegunem
dodatnim akumulatoraEiprzewódujemny z
zaciskiem czujnika D, jak pokazano na rysunku;
❒włączyć prostownik. Po zakończeniu ładowania
wyłączyć prostownik;
❒po odłączeniu prostownika połączyć z powrotem
konektor A rys. 159 z czujnikiem C, jak pokazano
na rysunku.
UWAGA
Elektrolit w akumulatorze jest trujący i
powoduje korozję, należy unikać kontaktu
elektrolitu ze skórą i oczami. Doładowywanie
akumulatora należy przeprowadzać w
przewiewnym pomieszczeniu, z dala od otwartego
ognia i źródeł iskrzenia, w celu uniknięcia
niebezpieczeństwa wybuchu i pożaru.
202POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATYW RAZIE AWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY

UWAGA
Nie należy doładowywać akumulatora
zamarzniętego; należy go najpier w
odmrozić, aby uniknąć ryzyka wybuchu. Jeżeli
akumulator zamarzł, przed doładowaniem
wyspecjalizowany personel powinien sprawdzić
przede wszystkim, czy elementy wewnętrzne
nie są uszkodzone i czy obudowa nie jest pęknięta,
może bowiem wypłynąć elektrolit, który jest
trujący i powoduje korozję.
rys. 159
L0F0229
203POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATYWRAZIEAWARIIOBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY

PODNOSZENIE SAMOCHODUW przypadku, gdy konieczne jest podniesienie
samochodu, należy zwrócić się do ASO Lancii, która
wyposażona jest w podnośniki ramieniowe lub
podnośniki warsztatowe.
HOLOWANIE SAMOCHODUUchwyt holowniczy, dostarczany na wyposażeniu
samochodu, umieszczony jest w pojemniku z
narzędziami, znajdującym się pod wykładziną komory
bagażnika.
MONTAŻ UCHWYTU HOLOWNICZEGO
Wyjąć ręcznie pokrywę A rys. 160 (zderzak przedni)
lub A rys. 161 (zderzak tylny), naciskając w jej dolnej
części, wyjąć z pojemnika na narzędzia uchwyt
holowniczy B rys. 160 (zderzak przedni) lub B rys.
161 (zderzak tylny) i wkręcić go do oporu w sworzeń
gwintowany przedni lub tylny.
rys. 160
L0F0021
204POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATYW RAZIE AWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY

UWAGA
Przed rozpoczęciem holowania należy
przekręcić kluczyk w wyłączniku zapłonu
w położenie MAR i następnie w STOP, bez
wyjmowania go. Wyciągnięcie kluczyka
spowoduje automatyczne zablokowanie
kierownicy, uniemożliwiając skręcanie kołami.
UWAGA
Przed wkręceniem uchwytu należy
oczyścić dokładnie gniazdo gwintowane.
Przed rozpoczęciem holowania należy ponadto
upewnić się, czy uchwyt wkręcony jest do oporu w
odpowiednim gnieździe.
UWAGA
Podczas holowania należy pamiętać, że nie
działa układ wspomagania hamulców i
wspomagania kierownicy, w celu zahamowania
konieczne jest więc użycie większego nacisku
na pedał hamulca, a w celu skręcenia konieczne
jest użycie większej siły do obrotu kierownicą. Nie
należy używać linek elastycznych do holowania,
co pozwoli na uniknięcie szarpnięć. Podczas
przygotowania do holowania należy sprawdzić,
czy mocowanie połączeń samochodów nie
uszkodzi stykających się z nimi komponentów.
Podczas holowania należy przestrzegać
obowiązujących przepisów ruchu drogowego
dotyczących zarówno urządzeń stosowanych do
holowania jak i zachowania się na drodze. Podczas
holowania samochodu nie należy uruchamiać
silnika.
rys. 161
L0F0022
205POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATYWRAZIEAWARIIOBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY

UWAGA
Przedni i tylny uchwyt holowniczy
powinny być używane wyłącznie do
wykonywania operacji awaryjnych na płaskiej
drodze. Dopuszczalne jest holowanie na krótkich
odcinkach za pomocą odpowiednich urządzeń
zgodnych z wymaganiami kodeksu drogowego
(drążek sztywny), do przemieszczania samochodu
na płaskiej drodze i przygotowania go do
transportu na lawetach pomocy drogowej.
Uchwyty NIE POWINNY być używane do
przestawiania samochodu poza płaska drogą lub w
obecności przeszkód i/lub do holowania za
pomocą linek lub innych urządzeń, które nie są
sztywne. Z uwzględnieniem powyższych
wskazówek, holowanie samochodów powinno się
odbywać, na ile to możliwe, w tej samej osi
symetrii (holujący i holowany).
206POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATYW RAZIE AWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY