2012 CITROEN C5 Betriebsanleitungen (in German)

IV
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ÖFFNUNGEN










Kraftstoffqualität für
Benzinmotoren

Die Benzinmotoren sind so konzipiert,
dass sie mit den Biokraftstoffen für Ben-
zinmotoren vom Typ E10 (mit 10 % Etha-
nol) gemäß den europäischen Normen
EN 228 und EN 15376 betrieben werden
können.
Kraftstoffe vom Typ E85 (mit bis zu 85 %
Ethanol) sind ausschließlich für Fahrzeuge
bestimmt, deren Motoren speziell für diese
Art von Kraftstoff ausgelegt sind (BioFlex-
Fahrzeuge). Die Ethanol-Qualität muss der
europäischen Norm EN 15293 entsprechen.
Spezielle Fahrzeuge, die mit Kraftstof-
fen mit bis zu 100 % Ethanol (Typ E100)
betrieben werden können, werden nur in
Brasilien verkauft.














Kraftstoffqualität für
Dieselmotoren

Die Dieselmotoren sind so konzi-
piert, dass sie mit den Biokraftstof-
fen betrieben werden können, die
den aktuellen und künftigen europä-
ischen Normen entsprechen (Diesel
gemäß der Norm EN 590, gemischt
mit einem Biokraftstoff gemäß der
Norm EN 14214) und an der Tank-
stelle erhältlich sind (Beimischung
von 0 bis 7 % Fettsäure-Methylester
möglich).
In Verbindung mit einigen Dieselmo-
toren kann der Biokraftstoff B30 ver-
wendet werden, allerdings nur bei
strikter Einhaltung der besonderen
Wartungsbedingungen. Wenden Sie
sich an einen CITROËN-Vertragspart-
ner oder eine qualifi zierte Werkstatt.
Die Verwendung jeder anderen Art
von (Bio)-Kraftstoff (reine oder ver-
dünnte pfl anzliche oder tierische
Öle, Heizöl, ...) ist ausdrücklich ver-
boten (Gefahr der Beschädigung
des Motors und des Kraftstoffkreis-
laufs).


















SICHERUNG GEGEN
FALSCHTANKEN (DIESEL) *

Mechanische Vorrichtung, die das Tanken
mit Benzin bei einem Fahrzeug mit Diesel-
motorisierung verhindert. Somit werden Be-
schädigungen am Motor, die durch solch ein
Falschtanken verursacht werden, vermieden.
Die sich am Eingang des Tankbehälters be-
fi ndende Sicherungsvorrichtung wird nach
Abziehen des Tankverschlusses sichtbar.

Funktion
Die Benzin-Zapfpistole stößt bei der Ein-
führung in den Tankbehälter Ihres Diesel-
Fahrzeugs auf eine Klappe. Das System
bleibt gesperrt und verhindert die Befül-
lung mit Benzin.

Erzwingen Sie nicht die Befüllung
und
führen Sie die Diesel-Zapfpistole ein.

Die Verwendung eines Kanisters bleibt weiter
möglich, um den Tank langsam aufzufüllen.
Um ein korrektes Austreten des Kraftstoffs
aus dem Kanister sicherzustellen, führen Sie
den Kanisteransatz nahe heran, ohne diesen
jedoch direkt an die Klappe der Sicherungs-
vorrichtung zu drücken.

* Je nach Bestimmung

V
88
SICHT














LICHTSCHALTER

Bedienungselement zur Anwahl und
Schaltung der verschiedenen Front-
und Heckleuchten, die für die Be-
leuchtung des Fahrzeugs sorgen.

Hauptbeleuchtung

Die verschiedenen Front- und Heck-
leuchten des Fahrzeugs dienen
dazu, die Sicht des Fahrers den
jeweiligen Witterungsbedingungen
anzupassen:


-
Standlicht, um gesehen zu werden,

- Abblendlicht, um zu sehen, ohne
andere Fahrer zu blenden,

- Fernlicht, um auf freier Strecke
weit sehen zu können.



Zusatzbeleuchtung

Weitere Leuchten sind für besondere
Fahrbedingungen gedacht:


- eine Nebelschlussleuchte, um
von weitem gesehen zu werden,

-
Nebelscheinwerfer, um noch besser
sehen zu können,

- Kurvenscheinwerfer, um Kurven
besser auszuleuchten,

- Taglicht, um am Tage besser ge-
sehen zu werden.



Programmierung

Verschiedene Beleuchtungsfunktionen
sind mit Automatikschaltung erhältlich
wie die Optionen:


- Nachleuchtfunktion,

- Einschaltautomatik,

- Adaptives Kurvenlicht.



Manuelle Bedienung

Licht aus





Automatisches Einschalten
der Beleuchtung
Nur Standlicht
Abblend- oder Fernlicht

B.
Umschalten von Abblend- auf
Fernlicht: Ziehen Sie den Hebel
zu sich heran, um zwischen Abb-
lend- und Fernlicht umzuschalten.
Bei ausgeschaltetem Licht oder ein-
geschaltetem Standlicht kann der
Fahrer das Fernlicht direkt einschal-
ten ("Lichthupe"), indem er den Hebel
anzieht.

Anzeigen

Durch das Aufl euchten der entspre-
chenden Kontrollleuchte im Kom-
biinstrument wird angezeigt, dass
eine bestimmte Beleuchtungsfunktion
eingeschaltet ist. Das Licht wird vom Fahrer direkt mit
dem Ring A
und dem Hebel B
ge-
schaltet.
A.
Ring zur Bedienung der Hauptbe-
leuchtung: Drehen Sie den Ring
so, dass das gewünschte Symbol
der Markierung gegenüber steht.

Bei bestimmten Witterungsbedingungen
(niedrige Temperatur, Feuchtigkeit) ist
es normal, wenn die Streuscheiben der
Scheinwerfer und der Heckleuchten von
innen beschlagen; die niedergeschla-
gene Feuchtigkeit verschwindet ein
paar Minuten nach dem Einschalten der
Beleuchtung.

V
89
SICHT









C.
Ring zum Einschalten der Nebel-
scheinwerfer.
Sie funktionieren zusammen mit
Stand-, Abblend- und Fernlicht.


- Ein
Impuls nach vorne: Nebel-
schlussleuchten gehen an.

- Ein
Impuls nach hinten: Nebel-
schlussleuchten gehen aus.


- Erster
Impuls nach vorne: Nebel-
scheinwerfer gehen an.

- Zweiter Impuls nach vorne: Nebel-
schlussleuchten gehen an.

- Erster Impuls nach hinten: Nebel-
schlussleuchten gehen aus.

- Zweiter Impuls nach hinten: Nebel-
scheinwerfer gehen aus.



Ausführung nur mit
Nebelschlussleuchten
Ausführung nur mit Nebelscheinwerfern
und Nebelschlusslicht





Bei klarem Wetter oder Regen
dürfen Nebelscheinwerfer und Ne-
belschlussleuchten weder tagsü-
ber noch bei Nacht eingeschaltet
werden. Unter diesen Umständen
können andere Fahrer durch den
starken Lichtstrahl geblendet wer-
den. Sie dürfen nur bei Nebel oder
Schneefall benutzt werden.
Bei diesen Witterungsverhältnis-
sen müssen Abblenddlicht und
Ne belleuchten von Hand einge-
schaltet werden, da der Hellig-
keitssensor die Lichtintensität
gegebenenfalls als ausreichend
registriert.
Vergessen Sie nicht, Nebelschein-
werfer und Nebelschlussleuchten
auszuschalten, sobald sie nicht
mehr benötigt werden.

Ausschalten der Beleuchtung
vergessen
Im manuellen Beleuchtungsmodus
weist ein akustisches Signal, das beim
Öffnen einer Vordertür ertönt, den
Fahrer darauf hin, dass er vergessen
hat, nach dem Abstellen der Zündung
die Beleuchtung auszuschalten.
Das Signal verstummt, wenn die Be-
leuchtung ausgeschaltet worden ist.
Wenn das Abblendlicht nach dem
Abstellen der Zündung eingeschaltet
bleibt, schaltet es sich nach dreißig
Minuten automatisch aus, damit die
Batterie sich nicht entlädt.

V
90
SICHT

* Je nach Verkaufsland.


Tagesfahrlicht

System, mit dem spezielle Front-
leuchten automatisch eingeschaltet
werden können, um bei Tage gese-
hen zu werden.
Es wird automatisch und permanent
bei laufendem Motor unter folgenden
Bedingungen eingeschaltet:


- Die Funktion wird im "Hauptmenü"
der Multifunktionsanzeige aktiviert * .

- Der Beleuchtungshebel befi ndet
sich in Position 0
oder AUTO
.

- Alle Scheinwerfer sind ausge-
schaltet.
Es besteht die Möglichkeit, die Funk-
tion über das "Hauptmenü" der Multi-
funktionsanzeige zu deaktivieren * .






Manuelle Nachleuchtfunktion

In dieser Funktion bleibt das
Abblendlicht noch kurze Zeit nach
dem Ausschalten der Zündung ein-
geschaltet, um dem Fahrer bei ge-
ringer Helligkeit das Aussteigen zu
erleichtern.

Einschalten


)
Betätigen Sie nach dem Aus-
schalten der Zündung einmal die
Lichthupe mit dem Lichtschalter.

)
Durch erneute Betätigung der
Lichthupe wird die Funktion aus-
geschaltet.


Ausschalten
Die manuell eingeschaltete Beleuch-
tung schaltet sich innerhalb einer
bestimmten Zeit automatisch aus.














Automatisches Einschalten
der Beleuchtung
Standlicht und Abblendlicht schal-
ten sich ohne Zutun des Fahrers bei
schwachem Außenlicht oder in be-
stimmten Fällen beim Betätigen der
Scheibenwischer automatisch ein.
Sie schalten sich aus, sobald es
wieder hell genug ist oder nachdem
die Scheibenwischer ausgeschaltet
worden sind.

Aktivieren


)

Drehen Sie den Ring A
auf "AUTO"
. Das
Aktivieren der Einschaltautomatik wird
durch eine Meldung auf dem Bildschirm
des Kombiinstrumentes bestätigt.



Deaktivieren


)
Drehen Sie den Ring A
in eine
andere Position als "AUTO"
.
Das Deaktivieren der Einschalt-
automatik wird durch eine Mel-
dung auf dem Bildschirm des
Kombiinstrumentes bestätigt.

V
91
SICHT

Verbindung mit
der automatischen
Nachleuchtfunktion
Durch die Verbindung mit der Ein-
schaltautomatik ergeben sich für
die Nachleuchtfunktion folgende zu-
sätzliche Möglichkeiten:


- Wahl der Nachleuchtdauer zwi-
schen 15, 30 oder 60 Sekunden
unter den Einstellparametern
des Fahrzeugs im Konfi gurati-
onsmenü auf dem Bildschirm
des Kombiinstrumentes,

- Automatisches Einschalten der
Nachleuchtfunktion bei akti-
vierter Einschaltautomatik.


Funktionsstörung

Bei einer Störung des Helligkeitssensors
schaltet sich die Beleuchtung ein. Gleichzeitig
leuchtet diese Kontrollleuchte im Kombiins-
trument auf und/oder eine Meldung erscheint
auf dem Bildschirm des Kombiinstrumentes
in Verbindung mit einem akustischen Signal.
Wenden Sie sich an das CITROËN-Händler-
netz oder eine qualifi zierte Werkstatt.

Bei Nebel oder Schnee erkennt
der Helligkeitssensor die Helligkeit
möglicherweise als hinreichend,
so dass sich die Beleuchtung nicht
automatisch einschaltet.
Der mit dem Regensensor gekop-
pelte Helligkeitssensor in der Mitte
der Windschutzscheibe hinter dem
Innenspiegel darf nicht verdeckt
werden. Die damit verbundenen
Funktionen würden andernfalls
nicht mehr aktiviert.








MANUELLE VERSTELLUNG
DER SCHEINWERFER
Um andere Verkehrsteilnehmer nicht
zu blenden, müssen die Halogen-
Scheinwerfer entsprechend der Be-
ladung des Fahrzeugs in der Höhe
eingestellt werden.

0.
1 bzw. 2 Personen auf den Vor-
dersitzen

-.
3 Personen

1.
5 Personen

-.
Zwischenposition

2.
5 Personen + zulässige Höchstlast

-.
Zwischenposition

3.
Fahrer + zulässige Höchstlast
Die Ausgangsposition der Schein-
werfereinstellung ist "0"
.












AUTOMATISCHE
EINSTELLUNG DER
KURVENSCHEINWERFER
Fassen Sie die Xenon-Lampen
nicht an. Wenden Sie sich an das
CITROËN-Händlernetz oder eine
qualifi zierte Werkstatt.


Bei einer Funktionsstörung
leuchtet diese Warnleuchte
im Kombiinstrument auf,
während gleichzeitig ein
akustisches Signal ertönt
und eine Meldung auf dem
Bildschirm des Kombiins-
trumentes erscheint.
In diesem Fall stellt das System die Schein-
werfer in die niedrigste Position.
Um andere Verkehrsteilnehmer
nicht zu behindern, korrigiert dieses
System im Stand automatisch die
Höhe des Xenon-Scheinwerferke-
gels entsprechend der Fahrzeugbe-
ladung.

V
92
SICHT





KURVENFAHRLICHT

Ohne Abbiegelicht
Mit Abbiegelicht


Funktion "Abbiegelicht"

Bei eingeschaltetem Abblend- oder
Fernlicht sorgt diese Funktion für eine
Ausleuchtung der Kurveninnenseite
durch einen zusätzlichen Winkel des
Lichtstrahls, wenn die Geschwindigkeit
des Fahrzeugs unter 40 km/h liegt.
Die Verwendung dieser Beleuchtung
ist vor allem bei niedriger und mitt-
lerer Geschwindigkeit optimal
(Stadtverkehr, kurvenreiche Strecke,
Kreuzungen, Parken, …).

Aktivierung
Diese Funktion wird so aktiviert:


- durch Betätigung des Blinkers,

- ab einem bestimmten Winkel des
Lenkradeinschlags.
Deaktivierung
Diese Funktion wird wie folgt deak-
tiviert:


- unterhalb eines gewissen Winkels
des Lenkradeinschlags,

- im Stand oder bei sehr geringer
Geschwindigkeit,

- beim Einlegen des Rückwärts-
ganges,

- bei der Deaktivierung des Kur-
venfahrlichts.

V
93
SICHT

Programmierung
Die Funktion wird über das Hauptmenü
des Bildschirmes des Kombiinstrumen-
tes aktiviert bzw. deaktiviert.
Dazu "Fahrzeugparameter\Beleuch-
tung\Kurvenfahrlicht" auswählen.

Funktionsstörung
Bei einer Funktionsstörung
blinkt diese Warnleuchte im
Kombiinstrument in Verbin-
dung mit einer Meldung auf
dem Multifunktionsbildschirm.
Wenden Sie sich an das CITROËN-
Händlernetz oder eine qualifi zierte
Werkstatt.

Im Stillstand, bei sehr geringem Tempo
oder bei eingelegtem Rückwärts-
gang ist die Funktion nicht aktiv.
Der Betriebszustand der Funktion
bleibt beim Ausschalten der Zün-
dung gespeichert.











Funktion Kurvenfahrlicht

In dieser Funktion, die mit dem Ab-
biegelicht gekoppelt ist, folgt der
Lichtkegel bei eingeschaltetem Abb-
lend- oder Fernlicht dem Verlauf der
Straße.
Die nur bei Xenon-Lampen verfüg-
bare Funktion trägt zur erheblichen
Verbesserung der Kurvenausleuch-
tung bei.

mit adaptivem Kurvenlicht

ohne adaptives Kurvenlicht

V
94
SICHT







SCHEIBENWISCHERSCHALTER

Bedienungselement zur Anwahl und
Schaltung der verschiedenen Front-
und Heckscheibenwischfunktionen, mit
denen der Regen von den Scheiben
abgeleitet und die Scheiben gereinigt
werden.
Front- und Heckscheibenwischer die-
nen dazu, die Sicht des Fahrers den
jeweiligen Witterungsbedingungen
anzupassen.

Programmierung

Verschiedene Wischfunktionen sind
mit Automatikschaltung erhältlich
wie die Optionen:


- Frontscheibenwischer mit Wi-
schautomatik,

- Heckscheibenwischer mit Ein-
schaltautomatik beim Einlegen
des Rückwärtsgangs.



Manuelle Bedienung

Die Scheibenwischer werden vom
Fahrer mit dem Hebel A
und dem
Ring B
betätigt.












Heckscheibenwischer (Tourer)

B.
Ring zum Einschalten des Heck-
scheibenwischers:
Aus,
Intervallwischen,
Scheibenwischer und Wasch-
anlage ein (für eine begrenzte
Dauer). schnell (starker Niederschlag),
normal (mäßiger Regen),
Intervallschaltung
(proportional zur
Fahrzeuggeschwindigkeit),
Wischautomatik und
dann kurz wischen
(siehe nächste Seite) aus,

Kurz wischen (nach unten
drücken und loslassen),
Frontscheibenwischer

A.
Hebel zur Einstellung der Wisch-
geschwindigkeit:





oder
Bei starkem Schneefall oder Frost
und bei Benutzung eines Fahrrad-
trägers an der Heckklappe schalten
Sie bitte die Automatikfunktion des
Heckscheibenwischers über das
Konfi gurations-Menü auf dem Bild-
schirm des Kombiinstrumentes aus.